CN220101445U - 一种变频柱塞泵的传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于柱塞泵技术领域，尤其为一种变频柱塞泵的传动机构，包括偏心轮、驱动轴、活塞杆和活塞缸，所述驱动轴外壁固定连接有驱动齿牙，所述偏心轮和所述活塞杆一侧均设有减速计数组件，所述减速计数组件包括起到减速作用的减速齿轮组、压触杆和起到计数作用的按压计数器，位于所述偏心轮一侧设有驱动组件；通过驱动轴带动驱动齿牙转动能够驱动配合的减速齿轮组转动，通过减速齿轮组减速之后带动压触杆转动，对按压计数器上的按钮进行按压，由按压计数器完成计数，通过驱动组件借助活塞杆的运动驱动另一个减速计数组件运转，对活塞杆的抽拉次数进行计数，对比两个按压计数器的计数数值判断偏心轮与驱动轴连接处的磨损是否在允许误差内。

Description

一种变频柱塞泵的传动机构

技术领域

本实用新型属于柱塞泵技术领域，具体涉及一种变频柱塞泵的传动机构。

背景技术

变频柱塞泵通过变频控制器控制装置的运转，柱塞泵内部通过驱动装置输出轴带动偏心轮运动，从而带动活塞装置运动，驱动装置输出轴与偏心轮之间直接接触，在经过长时间的使用之后会存在磨损，在磨损量较大时，偏心轮推动活塞杆运动时，活塞杆对偏心轮施加的反向作用力会导致偏心轮后移，导致活塞杆的运动距离低于预定行程，使得装置的效率下降，由于传动机构在装置内部，工作人员需要将设备拆机后对装置进行观察，检修较为不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种变频柱塞泵的传动机构，具有便于判断偏心轮与驱动轴连接处的磨损是否在允许误差内的特点。

本实用新型提供如下技术方案：一种变频柱塞泵的传动机构，包括偏心轮、驱动轴、活塞杆和活塞缸，所述驱动轴外壁固定连接有驱动齿牙，所述偏心轮和所述活塞杆一侧均设有减速计数组件，所述减速计数组件包括起到减速作用的减速齿轮组、压触杆和起到计数作用的按压计数器，位于所述偏心轮一侧设有驱动组件。

其中，所述压触杆固定连接在所述减速齿轮组输出齿轮顶端，所述压触杆与所述按压计数器按钮接触，位于所述驱动轴一侧的所述减速齿轮组与所述驱动齿牙啮合。

其中，所述减速齿轮组底端安装有安装支撑板，所述按压计数器固定连接在所述安装支撑板侧壁。

其中，所述驱动组件包括驱动顶杆、棘齿牙、棘齿轮和复位拉簧，所述驱动顶杆滑动连接在所述活塞缸顶壁，所述驱动顶杆与所述活塞杆接触，所述棘齿牙固定连接在所述驱动顶杆顶端，所述棘齿轮与位于所述活塞缸一侧的所述减速齿轮组第一齿轮同轴，所述复位拉簧固定连接在所述驱动顶杆侧壁，所述复位拉簧另一端与所述活塞缸固定连接。

其中，所述活塞缸内壁安装有起到密封作用的密封圈，所述密封圈与所述驱动顶杆尺寸配合。

本实用新型的有益效果是：偏心轮与驱动轴连接处磨损在误差范围内时，通过驱动轴带动驱动齿牙转动能够驱动配合的减速齿轮组转动，通过减速齿轮组减速之后带动压触杆转动，对按压计数器上的按钮进行按压，由按压计数器完成计数，通过驱动组件借助活塞杆的运动驱动另一个减速计数组件运转，对活塞杆的抽拉次数进行计数，通过对比两个按压计数器的计数数值判断位于驱动轴一侧的减速计数组件是否正常运转，从而判断偏心轮与驱动轴连接处的磨损是否在允许误差内。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的放大意图；

图3为图1中B部的放大意图。

图中：1、偏心轮；2、驱动轴；21、驱动齿牙；3、活塞杆；4、活塞缸；41、密封圈；5、减速计数组件；51、减速齿轮组；52、压触杆；53、按压计数器；54、安装支撑板；6、驱动组件；61、驱动顶杆；62、棘齿牙；63、棘齿轮；64、复位拉簧。

具体实施方式

请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种变频柱塞泵的传动机构，包括偏心轮1、驱动轴2、活塞杆3和活塞缸4，驱动轴2外壁固定连接有驱动齿牙21，偏心轮1和活塞杆3一侧均设有减速计数组件5，减速计数组件5包括起到减速作用的减速齿轮组51、压触杆52和起到计数作用的按压计数器53，位于偏心轮1一侧设有驱动组件6，压触杆52固定连接在减速齿轮组51输出齿轮顶端，压触杆52与按压计数器53按钮接触，位于驱动轴2一侧的减速齿轮组51与驱动齿牙21啮合。

本实施方案中：偏心轮1和驱动轴2通过键槽连接，在偏心轮1与驱动轴2连接处磨损在误差范围内时，驱动轴2带动偏心轮1转动，驱动轴2对活塞杆3进行挤压，在活塞杆3的作用下，驱动轴2向反方向微量运动，驱动齿牙21仍能够与减速齿轮组51啮合，通过驱动轴2带动驱动齿牙21转动能够驱动配合的减速齿轮组51转动，通过减速齿轮组51减速之后带动压触杆52转动，对按压计数器53上的按钮进行按压，由按压计数器53完成计数，通过驱动组件6借助活塞杆3的运动驱动另一个减速计数组件5运转，对活塞杆3的抽拉次数进行计数，两个按压计数器53的计数显示相同，在偏心轮1和驱动轴2之间的磨损量大与允许误差内时，驱动齿牙21与减速齿轮组51无法啮合，靠近驱动轴2的按压计数器53的计数量会低于另一个按压计数器53的计数量，通过对比两个按压计数器53的计数数值判断位于驱动轴2一侧的减速计数组件5是否正常运转，从而判断偏心轮1与驱动轴2连接处的磨损是否在允许误差内，在实际使用时，设备外侧安装显示屏，显示屏与按压计数器53信号连接，通过外界显示屏，能够在不拆机时判断偏心轮1与驱动轴2连接处的磨损是否在允许误差内。

减速齿轮组51底端安装有安装支撑板54，按压计数器53固定连接在安装支撑板54侧壁；通过安装支撑板54能够对减速齿轮组51和按压计数器53进行支撑，为减速齿轮组51和按压计数器53提供安装空间，安装支撑板54与设备机壳连接，通过机壳对安装支撑板54进行连接。

驱动组件6包括驱动顶杆61、棘齿牙62、棘齿轮63和复位拉簧64，驱动顶杆61滑动连接在活塞缸4顶壁，驱动顶杆61与活塞杆3接触，棘齿牙62固定连接在驱动顶杆61顶端，棘齿轮63与位于活塞缸4一侧的减速齿轮组51第一齿轮同轴，复位拉簧64固定连接在驱动顶杆61侧壁，复位拉簧64另一端与活塞缸4固定连接；活塞杆3运动时将驱动顶杆61向上顶起，驱动顶杆61带动棘齿牙62运动，从而带动棘齿轮63运动，从而驱动减速齿轮组51运动，偏心轮1转动一周时，活塞杆3完成一次往复运动，两个减速齿轮组51传动比相同，使得两个按压计数器53计数显示相同，根据棘齿牙62和棘齿轮63自身特性，在驱动顶杆61下落时棘齿牙62不会驱动棘齿轮63复位，在活塞杆3回缩之后，复位拉簧64牵引驱动顶杆61向下运动复位。

活塞缸4内壁安装有起到密封作用的密封圈41，密封圈41与驱动顶杆61尺寸配合；通过设置密封圈41能够对驱动顶杆61与活塞缸4之间的连接处进行密封，避免压力泄露影响装置正常运行。

本实用新型的工作原理及使用流程：在偏心轮1与驱动轴2连接处磨损在误差范围内时，驱动轴2带动偏心轮1转动，驱动轴2对活塞杆3进行挤压，在活塞杆3的作用下，驱动轴2向反方向微量运动，驱动齿牙21仍能够与减速齿轮组51啮合，通过驱动轴2带动驱动齿牙21转动能够驱动配合的减速齿轮组51转动，通过减速齿轮组51减速之后带动压触杆52转动，对按压计数器53上的按钮进行按压，由按压计数器53完成计数，3运动时将驱动顶杆61向上顶起，驱动顶杆61带动棘齿牙62运动，从而带动棘齿轮63运动，从而驱动减速齿轮组51运动，使得另一个按压计数器53完成计数，在偏心轮1和驱动轴2之间的磨损量大与允许误差内时，驱动齿牙21与减速齿轮组51无法啮合，靠近驱动轴2的按压计数器53的计数量会低于另一个按压计数器53的计数量，通过对比两个按压计数器53的计数数值判断位于驱动轴2一侧的减速计数组件5是否正常运转，从而判断偏心轮1与驱动轴2连接处的磨损是否在允许误差内。

Claims (5)

1.一种变频柱塞泵的传动机构，包括偏心轮(1)、驱动轴(2)、活塞杆(3)和活塞缸(4)，其特征在于：所述驱动轴(2)外壁固定连接有驱动齿牙(21)，所述偏心轮(1)和所述活塞杆(3)一侧均设有减速计数组件(5)，所述减速计数组件(5)包括起到减速作用的减速齿轮组(51)、压触杆(52)和起到计数作用的按压计数器(53)，位于所述偏心轮(1)一侧设有驱动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种变频柱塞泵的传动机构，其特征在于：所述压触杆(52)固定连接在所述减速齿轮组(51)输出齿轮顶端，所述压触杆(52)与所述按压计数器(53)按钮接触，位于所述驱动轴(2)一侧的所述减速齿轮组(51)与所述驱动齿牙(21)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种变频柱塞泵的传动机构，其特征在于：所述减速齿轮组(51)底端安装有安装支撑板(54)，所述按压计数器(53)固定连接在所述安装支撑板(54)侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种变频柱塞泵的传动机构，其特征在于：所述驱动组件(6)包括驱动顶杆(61)、棘齿牙(62)、棘齿轮(63)和复位拉簧(64)，所述驱动顶杆(61)滑动连接在所述活塞缸(4)顶壁，所述驱动顶杆(61)与所述活塞杆(3)接触，所述棘齿牙(62)固定连接在所述驱动顶杆(61)顶端，所述棘齿轮(63)与位于所述活塞缸(4)一侧的所述减速齿轮组(51)第一齿轮同轴，所述复位拉簧(64)固定连接在所述驱动顶杆(61)侧壁，所述复位拉簧(64)另一端与所述活塞缸(4)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种变频柱塞泵的传动机构，其特征在于：所述活塞缸(4)内壁安装有起到密封作用的密封圈(41)，所述密封圈(41)与所述驱动顶杆(61)尺寸配合。