CN220101367U - 一种船舶主机废气处理再循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种船舶主机废气处理再循环系统，用于处理船舶发动机产生的废气，它包括废气调节阀、洗涤塔、循环水柜、循环泵、板式冷却器和泄放柜，船舶发动机包括涡轮端和压气端，所述涡轮端连接两条支路，一条支路连接废气调节阀，另一条支路连接洗涤塔，所述洗涤塔连接循环水柜，所述循环水柜连接循环泵，通过循环泵分别连接板式冷却器和泄放柜；所述板式冷却器连接洗涤塔。本实用新型结构简单，便于安装，操作简便，使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及废气处理技术领域，尤其涉及一种船舶主机废气处理再循环系统。
背景技术
目前对于降低船舶温室气体排放的系统主要是高压EGR系统，但是高压EGR系统的部件多，不便于在紧凑的船舶机舱空间进行安装，且该系统电力消耗高，增加了船舶的运营成本。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船舶主机废气处理再循环系统，安装简单，电力消耗低，对于温室气体排放控制率高。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种船舶主机废气处理再循环系统，用于处理船舶发动机产生的废气，它包括废气调节阀、洗涤塔、循环水柜、循环泵、板式冷却器和泄放柜，船舶发动机包括涡轮端和压气端，所述涡轮端连接两条支路，一条支路连接废气调节阀，另一条支路连接洗涤塔，所述洗涤塔连接循环水柜，所述循环水柜连接循环泵，通过循环泵分别连接板式冷却器和泄放柜；所述板式冷却器连接洗涤塔。
进一步地，所述循环泵和泄放柜之间设有液位开关。
进一步地，所述压气端连接扫气箱。
进一步地，所述泄放柜的排放口设置油浓度探测器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的废气再循环系统由废气调节阀，洗涤塔，循环水柜，循环泵，泄放柜，板式冷却器等主要部件组成，通过对船舶主机产生的部分废气进行清洗和冷却后，再排放出去，反复循环，大大降低了温室气体的排放量，且本实用新型结构简单，便于安装，操作简便，使用成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：
废气调节阀1、洗涤塔2、循环水柜3、循环泵4、板式冷却器5、泄放柜6、液位开关7、涡轮端8、压气端9、扫气箱10。
实施方式
为更好地理解本实用新型的技术方案，以下将结合相关图示作详细说明。应理解，以下具体实施例并非用以限制本实用新型的技术方案的具体实施态样，其仅为本实用新型技术方案可采用的实施态样。需先说明，本文关于各组件位置关系的表述，如A部件位于B部件上方，其系基于图示中各组件相对位置的表述，并非用以限制各组件的实际位置关系。
实施例1
参见图1，图1绘制了本实用新型的结构示意图。如图所示， 本实用新型涉及的一种船舶主机废气处理再循环系统，用于处理船舶发动机产生的废气，它包括废气调节阀1、洗涤塔2、循环水柜3、循环泵4、板式冷却器5和泄放柜6，船舶发动机包括涡轮端8和压气端9，所述涡轮端8连接两条支路，一条支路连接废气调节阀1，另一条支路连接洗涤塔2，所述洗涤塔2连接循环水柜3，所述循环水柜3连接循环泵4，通过循环泵4分别连接板式冷却器5和泄放柜6。
所述循环泵4和泄放柜6之间设有液位开关7。
所述板式冷却器5连接洗涤塔2。
所述压气端9通入新鲜空气，所述压气端9连接扫气箱10。
所述泄放柜6的排放口设置油浓度探测器。
所述循环泵4根据主机负荷，变频控制，调节流量。
工作原理：
当船舶主机排放废气时，操作步骤如下：
a.将废气调节阀开至50%；
b.剩余50%的废气进入洗涤塔；
c.循环水柜中的水通过循环泵，经过板式冷却器进入洗涤塔，对50% 的废气进行清洗和冷却，然后在通过主机排放出去；
d.循环水柜中的水可以反复利用，残渣可以排至泄放柜。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种船舶主机废气处理再循环系统，用于处理船舶发动机产生的废气，其特征在于：它包括废气调节阀（1）、洗涤塔（2）、循环水柜（3）、循环泵（4）、板式冷却器（5）和泄放柜（6），船舶发动机包括涡轮端（8）和压气端（9），所述涡轮端（8）连接两条支路，一条支路连接废气调节阀（1），另一条支路连接洗涤塔（2），所述洗涤塔（2）连接循环水柜（3），所述循环水柜（3）连接循环泵（4），通过循环泵（4）分别连接板式冷却器（5）和泄放柜（6）；所述板式冷却器（5）连接洗涤塔（2）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气处理再循环系统，其特征在于：所述循环泵（4）和泄放柜（6）之间设有液位开关（7）。
3.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气处理再循环系统，其特征在于：所述压气端（9）连接扫气箱（10）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气处理再循环系统，其特征在于：所述泄放柜（6）的排放口设置油浓度探测器。
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| CN202321608885.4U CN220101367U (zh) | 2023-06-25 | 2023-06-25 | 一种船舶主机废气处理再循环系统 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-06-25 CN CN202321608885.4U patent/CN220101367U/zh active Active
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