CN220101295U - 一种隧道管棚辅助送管夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种隧道管棚辅助送管夹持工装,包括安装底座和设于所述安装底座上的送管机构和辅助连接机构;所述送管机构包括相连接的对位组件和托举组件,所述托举组件与管棚管节活动连接,所述对位组件用于带动所述托举组件和所述管棚管节沿竖直方向和/或水平方向做往复运动;所述辅助连接机构包括相连接的夹紧组件和驱动组件,所述夹紧组件用于夹紧所述管棚管节,以使所述驱动组件带动所述夹紧组件和所述管棚管节进行同步转动。通过本申请,不仅提升了安装效率,降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种隧道管棚辅助送管夹持工装。
背景技术
管棚主要是用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中的超前支护结构,先行施工的管棚为前方围岩支撑和后方围岩提供支点,形成一个梁式结构,二者形成环绕隧洞轮廓的壳状结构,可有效抑制围岩松动和垮塌。
在以往隧道管棚管安装过程中,常需要4-6人将管棚管抬起,其管节的一端顶入钻孔中,节段管采用丝扣连接,在连接过程中需要人为转动管节,安装效率低下,劳动强度大。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种隧道管棚辅助送管夹持工装,以解决现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供了一种隧道管棚辅助送管夹持工装,包括安装底座和设于所述安装底座上的送管机构和辅助连接机构;
所述送管机构包括相连接的对位组件和托举组件,所述托举组件与管棚管节活动连接,所述对位组件用于带动所述托举组件和所述管棚管节沿竖直方向和/或水平方向做往复运动;
所述辅助连接机构包括相连接的夹紧组件和驱动组件,所述夹紧组件用于夹紧所述管棚管节,以使所述驱动组件带动所述夹紧组件和所述管棚管节进行同步转动。
本实用新型的有益效果是:通过在安装底座上设置送管机构和辅助连接机构,当进行水稻管棚安装时,能够利用送管机构中的托举组件对该管棚管节的一端进行托举,再利用对位机组件带动托举组件和管棚管节沿竖直方向和/或水平方向移动,以实现对管棚管节的对中,然后利用辅助连接结构中的夹紧组件夹紧管棚管节,再利用驱动组件带动夹紧组件和管棚管节进行同步转动,以使管棚管节与其他管节完成丝扣连接,区别于现有技术,不仅提升了安装效率,降低了工作人员的劳动强度。
优选的,所述对位组件包括第一对位结构,所述第一对位结构包括支撑管、活动杆和紧固件,所述活动杆沿所述支撑管的轴向进行移动,所述活动杆通过所述紧固件与所述支撑管固定。
优选的,所述支撑管沿竖直方向设置,所述支撑管内部中空形成活动空间,所述活动杆插接于所述活动空间内。
优选的,所述紧固件包括相连接的螺杆和横杆,所述螺杆和所述横杆相互垂直,所述支撑管上开设有第一螺纹孔,所述螺杆与所述第一螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述对位组件包括第二对位结构,所述第二对位结构包括平移架和滚轮,所述平移架与所述支撑管连接,且与所述滚轮连接,所述滚轮用于带动所述平移架沿水平方向进行移动。
优选的,所述安装底座上开设有位移槽,所述滚轮沿所述位移槽进行移动。
优选的,所述托举组件包括U形架和两个承托轴承,各所述承托轴承皆通过配套螺母与所述U形架连接,两个所述承托轴承之间留有间隙,所述管棚管节位于所述间隙中。
优选的,所述夹紧组件包括安装力臂和设于所述安装力臂上的两个紧固螺栓,所述管棚管节位于两个所述紧固螺栓之间,两个所述紧固螺栓沿相对方向进行旋转以紧固所述管棚管节。
优选的,所述紧固螺栓通过承接结构与所述安装力臂连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例提供的送管机构的结构示意图;
图2为本实用新型第一实施例提供的辅助连接机构的结构示意图;
图3为本实用新型第二实施例提供的第一对位结构的结构示意图;
图4为本实用新型第三实施例提供的第二对位结构的结构示意图;
图5为本实用新型第四实施例提供的驱动组件的结构示意图。
主要元件符号说明:
10、安装底座;11、位移槽;21、支撑管;22、活动杆;23、螺杆;24、横杆;25、滚轮;26、底板;27、加固杆;28、第一驱动气缸;29、第二驱动气缸;31、U形架;32、承托轴承;33、连接杆;34、配套螺帽;41、安装力臂;42、紧固螺栓;43、承接结构;51、延长臂;52、转动管;53、第一齿轮;54、第二齿轮;55、驱动电机;56、第三驱动气缸;57、中间架。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图2,为本实用新型第一实施例中的隧道管棚堵住送管夹持工装,包括安装底座10、送管机构和辅助连接机构。
其中:送管机构和辅助连接机构皆位于安装底座10上,送管机构包括相连接的对位组件和托举组件,托举组件与管棚管节活动连接,对位组件用于带动托举组件和管棚管节沿竖直方向和/或水平方向做往复运动,以在安装隧道管棚管时,能够将管棚管节与孔位位置对中;
辅助连接机构包括相连接的夹紧组件和驱动组件,夹紧组件用于夹紧管棚管节,以使驱动组件带动夹紧组件和管棚管节进行同步转动,以便将管棚管节与前一段管棚管节进行丝扣连接,以减少工作人员的劳动强度,提升安装效率。
在本实施例中,对位组件包括第一对位结构和第二对位结构,第一对位结构用于带动托举组件沿竖直方向做往复运动,第二对位结构用于带动托举组件沿水平方向做往复运动。
具体为,第一对位结构包括支撑管21、活动杆22和紧固件,活动杆22能够沿支撑管21的轴向进行移动,该活动杆22通过紧固件与支撑管21固定,可以理解的,该支撑管21沿竖直方向设置,支撑管21内部中空形成活动空间,活动杆22的一端插接于活动空间内,以使活动杆22能够沿竖直方向做往复运动,当需要将活动杆22调节至一定高度时,先调节活动杆22的高度,然后利用紧固件将活动杆22与支撑管21固定连接。
需要说明的是,该紧固件包括相连接的螺杆23和横杆24,螺杆23和横杆24相互垂直,支撑管21上开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔与活动空间连通,螺杆23远离横杆24的一端与第一螺纹孔螺纹连接,通过横杆24拧动螺杆23旋入或旋出第一螺纹孔,以固定或松开活动杆22。额外说明的是,该横杆24的设置有利于拧动螺杆23,无需其他工具即可将螺杆23拧紧。
在本实施例中,第二对位结构包括平移架和滚轮25,平移架与支撑管21连接,且与滚轮25连接,滚轮25用于带动平移架沿水平方向进行移动,可以理解的,该平移架包括底板26和加固杆27,底板26与加固杆27连接,且支撑管21与底板26的中心位置连接,且与底板26的板面相互垂直,加固杆27的一端与底板26连接,其另一端与支撑管21连接,加固杆27相对于支撑管21倾斜设置,以使加固杆27、支撑管21和底板26围合形成稳定的三角状结构。
需要说明的是,在安装底座10上开设有位移槽11,滚轮25位于位移槽11内,且滚轮25能够沿位移槽11进行移动,安装底座10上还开设有楔形槽,加固杆27的一端连接有楔形块,楔形块位于楔形槽内,当滚轮25沿位移槽11移动时,楔形块也会同步沿楔形槽进行移动,以进一步加强稳定性。
在本实施例中,托举组件包括U形架31和两个承托轴承32,各承托轴承32皆通过配套螺母与U形架31活动连接,两个承托轴承32之间留有间隙,管棚管节位于间隙中,具体为,在U形架31上设有连接杆33,连接杆33上开设有穿孔,配套螺母穿过穿孔和承托轴承32的内环后,通过配套螺帽34进行螺纹连接,以将承托轴承32固定在U形架31上。
在本实施例中,夹紧组件包括安装力臂41和设于安装力臂41上的两个紧固螺栓42,管棚管节位于两个紧固螺栓42之间,两个紧固螺栓42沿相对方向进行旋转以紧固管棚管节,需要说明的是,该紧固螺栓42算通过承接结构43与安装力臂41连接,该承接结构43为三角状,承接结构43通过焊接的方式与安装力臂41连接,承接结构43上设有第二螺纹孔,紧固螺栓42与第二螺纹孔螺纹连接,其中,可以理解的,紧固螺栓42的一端旋入第二螺纹孔,并与管棚管节抵接。
在本实施例中,该驱动组件为延长臂51,延长臂51通过安装力臂41的端部朝外延伸而成,延长臂51能够加长安装力臂41的长度,以增大力矩,在延长臂51的作用下,更便于转动紧固螺栓42,从而达到省力的目的。
在具体实施时,通过在安装底座10上设置送管机构和辅助连接机构,当进行水稻管棚安装时,能够利用送管机构中的托举组件对该管棚管节的一端进行托举,再利用对位机组件带动托举组件和管棚管节沿竖直方向和/或水平方向移动,以实现对管棚管节的对中,然后利用辅助连接结构中的夹紧组件夹紧管棚管节,再利用驱动组件带动夹紧组件和管棚管节进行同步转动,以使管棚管节与其他管节完成丝扣连接,区别于现有技术,不仅提升了安装效率,降低了工作人员的劳动强度。
需要说明的是,上述的实施过程只是为了说明本申请的可实施性,但这并不代表本申请的隧道管棚堵住送管夹持工装只有上述唯一一种实施流程,相反的,只要能够将本申请的隧道管棚堵住送管夹持工装实施起来,都可以被纳入本申请的可行实施方案。
请参阅图3,本实用新型第二实施例中的隧道管棚堵住送管夹持工装,本实施例当中的第一对位结构与第一实施例当中的第一对位结构的不同之处在于:第一对位结构包括第一驱动气缸28和连接轴,驱动气缸通过连接轴与托举组件中的U形架31连接,驱动气缸的活塞杆朝上设置,因此,驱动气缸工作时,能够带动连接轴和托举组件沿竖直方向做往复运动,以调节托举组件上托举的管棚管节的高度位置,实现对管棚管节的对中操作,以及进一步降低了工作人员的劳动强度。
请参阅图4,本实用新型第三实施例中的隧道管棚堵住送管夹持工装,本实施例当中的第二对位结构与第一实施例当中的第二对位结构的不同之处在于:第二对位结构还包括第二驱动气缸29,第二驱动气缸29的活塞杆与平移架连接,且第二驱动气缸29的活塞杆沿水平方向设置,以通过第二驱动气缸29带动平移架沿水平方向移动,以实现对管棚管节的对中操作,还能进一步降低工作人员的劳动强度。
请参阅图5,本实用新型第四实施例中的隧道管棚堵住送管夹持工装,本实施例当中的驱动组件与第一实施例当中的驱动组件的不同之处在于:驱动组件包括转动管52和驱动电机55,转动管52与夹紧组件中的安装力臂41连接,且通过齿轮结构与驱动电机55连接,为了能够安装不同高度位置的管棚管节,驱动电机55通过中间架57与第三驱动气缸56连接。
需要说明的是,齿轮结构包括想啮合的第一齿轮53和第二齿轮54,第一齿轮53套设于转动管52上,第二齿轮54套设于驱动电机55的驱动轴上,可以理解的,驱动电机55带动第二齿轮54转动,第二齿轮54与第一齿轮53啮合传动,以带动转动轴和安装力臂41进行转动,此时,转动管52套设于管棚管节的外侧。
其中,驱动电机55位于中间架57上,第三驱动气缸56的活塞杆与中间架57连接,以使第三驱动气缸56能够通过中间架57带动驱动电机55进行升降运动,以调节驱动电机55的高度,以便于配合不同高处的管棚管节的安装。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,包括安装底座和设于所述安装底座上的送管机构和辅助连接机构;
所述送管机构包括相连接的对位组件和托举组件,所述托举组件与管棚管节活动连接,所述对位组件用于带动所述托举组件和所述管棚管节沿竖直方向和/或水平方向做往复运动;
所述辅助连接机构包括相连接的夹紧组件和驱动组件,所述夹紧组件用于夹紧所述管棚管节,以使所述驱动组件带动所述夹紧组件和所述管棚管节进行同步转动。
2.根据权利要求1所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述对位组件包括第一对位结构,所述第一对位结构包括支撑管、活动杆和紧固件,所述活动杆沿所述支撑管的轴向进行移动,所述活动杆通过所述紧固件与所述支撑管固定。
3.根据权利要求2所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述支撑管沿竖直方向设置,所述支撑管内部中空形成活动空间,所述活动杆插接于所述活动空间内。
4.根据权利要求2所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述紧固件包括相连接的螺杆和横杆,所述螺杆和所述横杆相互垂直,所述支撑管上开设有第一螺纹孔,所述螺杆与所述第一螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述对位组件包括第二对位结构,所述第二对位结构包括平移架和滚轮,所述平移架与所述支撑管连接,且与所述滚轮连接,所述滚轮用于带动所述平移架沿水平方向进行移动。
6.根据权利要求5所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述安装底座上开设有位移槽,所述滚轮沿所述位移槽进行移动。
7.根据权利要求1所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述托举组件包括U形架和两个承托轴承,各所述承托轴承皆通过配套螺母与所述U形架连接,两个所述承托轴承之间留有间隙,所述管棚管节位于所述间隙中。
8.根据权利要求1所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述夹紧组件包括安装力臂和设于所述安装力臂上的两个紧固螺栓,所述管棚管节位于两个所述紧固螺栓之间,两个所述紧固螺栓沿相对方向进行旋转以紧固所述管棚管节。
9.根据权利要求8所述的隧道管棚辅助送管夹持工装,其特征在于,所述紧固螺栓通过承接结构与所述安装力臂连接。
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