CN220099667U - 防倾覆装置 - Google Patents
防倾覆装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220099667U CN220099667U CN202320593887.4U CN202320593887U CN220099667U CN 220099667 U CN220099667 U CN 220099667U CN 202320593887 U CN202320593887 U CN 202320593887U CN 220099667 U CN220099667 U CN 220099667U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- clamping
- assembly
- steel truss
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 62
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 62
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 10
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 5
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 10
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008094 contradictory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种防倾覆装置,包括基座平台、相互配合的导轨和滑块、压力传感器、卡止机构以及电路板组件,导轨沿钢桁梁顶推装置滑移向布设在基座平台上,导轨形成有导槽,导槽的内壁侧开设有安装槽,滑块滑动设置在导槽内,滑块上表面用以与钢桁梁顶推装置相连接,滑块与导槽的相对侧开设有卡止槽,压力传感器设置在导槽底部,卡止机构设置在安装槽内,电路板组件,与压力传感器以及卡止机构电连接;其中,卡止机构包括卡止组件和驱动组件,卡止组件包括卡止部,在其滑动的运动行程内,卡止部可伸入卡止槽内。本实用新型旨在提供一种可防止钢桁梁顶推装置滑移过程中横向倾覆的装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,特别涉及一种防倾覆装置。
背景技术
在钢桥施工中,大跨度钢桁梁往往采用多点连续顶推施工,钢桁梁通过滑块设置在导轨内,并通过顶升千斤顶拖拉钢桁梁沿导轨方向前进,以最终完成钢桁梁于多个桥墩上的安装。
然而,在现实施工过程中,由于钢桁梁自身重量问题,以及施工场地环境因素,如强风、振动等,导致钢桁梁在导轨内滑移时极易出现横向侧翻,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种防倾覆装置,旨在提供一种可防止钢桁梁顶推装置滑移过程中横向倾覆的装置。
为实现上述目的,本实用新型提出的防倾覆装置,包括:
基座平台;
相互配合的导轨和滑块,所述导轨沿所述钢桁梁顶推装置滑移向布设在所述基座平台上,所述导轨形成有导槽,所述导槽的内壁侧开设有安装槽,所述滑块滑动设置在所述导槽内,所述滑块上表面用以与所述钢桁梁顶推装置相连接,所述滑块与所述导槽的相对侧开设有卡止槽;
压力传感器,设置在所述导槽底部,用以检测所述钢桁梁顶推装置对所述导槽底部的压力变化;
卡止机构,设置在所述安装槽内;以及,
电路板组件,与所述压力传感器以及所述卡止机构电连接;
其中,所述卡止机构包括:
卡止组件,包括卡止部,所述卡止组件活动设置在所述安装槽内,所述卡止组件具有沿所述安装槽滑动的运行行程,且在其滑动的运动行程内,所述卡止部可伸入所述卡止槽内;
驱动组件,用以驱动所述卡止组件运动,所述驱动组件与所述电路板组件电连接。
可选地,所述驱动组件包括:
衔铁,设置在所述卡止组件与所述安装槽的相对面上;
电磁线圈,对应所述衔铁设置在所述安装槽底部;以及,
复位弹簧,一端连接在所述卡止组件与所述安装槽的相对面上,另一端与所述安装槽底部相连。
可选地,所述卡止组件还包括活塞部,所述卡止组件通过所述活塞部活动设置在所述安装槽内,所述活塞部面向所述滑块侧设置有活塞槽,所述卡止部设置在所述活塞槽中;
所述卡止组件还包括缓冲部,所述缓冲部设置在所述卡止部与所述活塞槽之间,用以为所述卡止部提供缓冲。
可选地,所述卡止组件包括设于所述卡止部与所述活塞槽相对侧的缓冲弹簧;
所述缓冲弹簧一端与所述卡止部连接,另一端与所述活塞槽内部相连。
可选地,所述卡止机构还包括弹性防水套,用以包覆所述驱动组件,所述弹性防水套一端与所述卡止组件相连,另一端连接在所述安装槽内壁上。
可选地,所述导槽底部设置有排水孔;和/或,
所述安装槽侧表面上设置有排水孔。
可选地,所述安装槽开设有多个,用以安装多个卡止机构,多个所述安装槽沿所述导轨延展方向间隔设置;
相邻安装槽之间的距离为A,所述钢桁梁顶推装置推进一次前进距离为B,A=B。
可选地,所述滑块包括卡接块和滑轮;
所述卡接块外表面用以与所述导槽相卡接,所述卡接块形成有滑轮槽,所述滑轮转动设置在所述滑轮槽内。
可选地,所述卡接块材质包括铁;
所述防倾覆装置还包括电磁铁,所述电磁铁相对所述卡接块,设置在所述导槽底部,所述电磁铁与所述电路板组件电连接。
可选地,还包括红外探测器,所述红外探测器用以设于所述钢桁梁顶推装置两侧。
本实用新型技术方案中,所述导槽的内壁侧开设有安装槽,所述滑块与所述导槽的相对侧开设有卡止槽,所述卡止机构安装在所述安装槽内,所述钢桁梁顶推装置通过滑块卡接在所述导轨的导槽内,并可在顶推装置的作用下,沿所述导槽前进,所述导槽底部设置有压力传感器,用以检测所述钢桁梁顶推装置对所述导槽底部的压力变化,当所述钢桁梁顶推装置即将发生横向侧翻时,所述钢桁梁顶推装置与导槽底部开始分离,所述钢桁梁顶推装置对导槽底部压力减小,此时,所述卡止机构的驱动组件将在电路板组件的控制下,驱动所述卡止组件向所述滑块方向运动,并使所述卡止组件的卡止部伸入所述滑块的卡止槽中,如此,以防止钢桁梁顶推装置继续横向侧翻。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的防倾覆装置的一实施例的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
在钢桥施工中,大跨度钢桁梁往往采用多点连续顶推施工,钢桁梁通过滑块设置在导轨内,并通过顶升千斤顶拖拉钢桁梁沿导轨方向前进,以最终完成钢桁梁于多个桥墩上的安装。
然而,在现实施工过程中,由于钢桁梁自身重量问题,以及施工场地环境因素,如强风、振动等,导致钢桁梁在导轨内滑移时极易出现横向侧翻,存在安全隐患。
为解决上述问题,本实用新型提出一种防倾覆装置,旨在提供一种可防止钢桁梁顶推装置滑移过程中横向倾覆的装置,其中图1和图2为本实用新型所提供的防倾覆装置的一实施例的结构示意图。
请参照图1和图2,所述防倾覆装置10000包括基座平台1、相互配合的导轨2和滑块3、压力传感器、卡止机构4以及电路板组件,所述导轨2沿所述钢桁梁顶推装置20000滑移向布设在所述基座平台1上,所述导轨2形成有导槽21,所述导槽21的内壁侧开设有安装槽211,所述滑块3滑动设置在所述导槽21内,所述滑块3上表面用以与所述钢桁梁顶推装置20000相连接,所述滑块3与所述导槽21的相对侧开设有卡止槽31,所述压力传感器设置在所述导槽21底部,用以检测所述钢桁梁顶推装置20000对所述导槽21底部的压力变化,所述卡止机构4设置在所述安装槽211内,所述电路板组件,与所述压力传感器以及所述卡止机构4电连接;其中,所述卡止机构4包括卡止组件41和驱动组件42,所述卡止组件41包括卡止部411,所述卡止组件41活动设置在所述安装槽211内,所述卡止组件41具有沿所述安装槽211滑动的运行行程,且在其滑动的运动行程内,所述卡止部411可伸入所述卡止槽31内,所述驱动组件42用以驱动所述卡止组件41运动,所述驱动组件42与所述电路板组件电连接。
本实用新型技术方案中,所述导槽21的内壁侧开设有安装槽211,所述滑块3与所述导槽21的相对侧开设有卡止槽31,所述卡止机构4安装在所述安装槽211内,所述钢桁梁顶推装置20000通过滑块3卡接在所述导轨2的导槽21内,并可在顶推装置的作用下,沿所述导槽21前进,所述导槽21底部设置有压力传感器,用以检测所述钢桁梁顶推装置20000对所述导槽21底部的压力变化,当所述钢桁梁顶推装置20000即将发生横向侧翻时,所述钢桁梁顶推装置20000与导槽21底部开始分离,所述钢桁梁顶推装置20000对导槽21底部压力减小,此时,所述卡止机构4的驱动组件42将在电路板组件的控制下,驱动所述卡止组件41向所述滑块3方向运动,并使所述卡止组件41的卡止部411伸入所述滑块3的卡止槽31中,如此,以防止钢桁梁顶推装置20000继续横向侧翻。
驱动所述卡止组件41运动的方式有多种,所述驱动组件42可以是电机、可以是电缸,在本实用新型的一实施例中,所述驱动组件42包括衔铁421、电磁线圈422以及复位弹簧423,所述衔铁421设置在所述卡止组件41与所述安装槽211的相对面上,所述电磁线圈422,对应所述衔铁421设置在所述安装槽211底部,所述复位弹簧423一端连接在所述卡止组件41与所述安装槽211的相对面上,另一端与所述安装槽211底部相连。
在上述实施例中,当所述钢桁梁顶推装置20000没有倾覆趋势时,所述电磁线圈422通电并吸附所述衔铁421向远离所述滑块3侧运动,压缩所述复位弹簧423,当所述钢桁梁顶推装置20000有倾覆趋势时,所述电磁线圈422失电,所述卡止组件41在所述复位弹簧423的推动下,向所述滑块3侧运动,并使所述卡止部411卡接于所述滑块3的卡止槽31中,如此,以达到驱动所述卡止组件41运动的目的。同时相较于使用电机和电缸,电磁线圈422和复位弹簧423成本更低。
可以理解地,如果所述钢桁梁顶推装置20000横向倾覆力过大,可能导致卡止部411与安装槽211发生硬接触,从而导致所述卡止部411折断,为解决上述问题,在本实用新型的一实施例中,所述卡止组件41还包括活塞部412,所述卡止组件41通过所述活塞部412活动设置在所述安装槽211内,所述活塞部412面向所述滑块3侧设置有活塞槽4121,所述卡止部411设置在所述活塞槽4121中,所述卡止组件41还包括缓冲部413,所述缓冲部413设置在所述卡止部411与所述活塞槽4121之间,用以为所述卡止部411提供缓冲,当所述卡止部411因为所述钢桁梁顶推装置20000发生横向侧翻而向上运动时,所述卡止部411将与所述缓冲部413相接触,并在所述缓冲部413的作用下,将所述钢桁梁顶推装置20000带来的倾覆动能,转变为缓冲部413的机械能,如此,以通过所述缓冲部413为所述卡止部411提供缓冲,以保证所述卡止部411不会在所述钢桁梁顶推装置20000横向倾覆力的作用下与所述安装槽211发生硬接触而折断,进而保证所述防倾覆装置10000的使用安全。
所述缓冲部413可以是弹簧,也可以是液压阻尼器,考虑到所述钢桁梁顶推装置20000为临时搭建的装置,在桥梁完工后将拆除,因此,从成本角度考虑,在本实用新型的一实施例中,所述卡止组件41包括设于所述卡止部411与所述活塞槽4121相对侧的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端与所述卡止部411连接,另一端与所述活塞槽4121内部相连,如此,以将所述钢桁梁顶推装置20000的倾覆力转换为弹簧的弹力,保证所述防倾覆装置10000的安全。
为防止下雨天,雨水在所述导槽21内堆积,或进入安装槽211内,破坏安装在所述安装槽211内的驱动组件42,在本实用新型的一实施例中,所述导槽21底部设置有排水孔212和/或,所述安装槽211侧表面上设置有排水孔212,用以排出进入所述导槽21底部和所述安装槽211的水;在本实用新型的又一实施例中,所述卡止机构4还包括弹性防水套43,用以包覆所述驱动组件42,所述弹性防水套43一端与所述卡止组件41相连,另一端连接在所述安装槽211内壁上,如此,以防止雨水进入所述驱动组件42中,所述弹性防水套43可以是橡胶套,也可以是塑料套,本实用新型对此不做限制。
所述卡止机构4可沿整个导轨2连续铺设,也可沿导轨2间隔铺设,从成本角度考虑,在本实用新型的一实施例中,所述安装槽211开设有多个,用以安装多个卡止机构4,多个所述安装槽211沿所述导轨2延展方向间隔设置,相邻安装槽211之间的距离为A,所述钢桁梁顶推装置20000推进一次前进距离为B,A=B,如此,以使所述卡止机构4以钢桁梁顶推装置20000推进距离布设在所述导轨2上,节约成本的同时,保证所述钢桁梁顶推装置20000每次移动,都有对应的卡止机构4可以对钢桁梁顶推装置20000下的滑块3进行卡止。
为推动所述钢桁梁顶推装置20000运动,所述滑块3包括卡接块32和滑轮33,所述卡接块32外表面用以与所述导槽21相卡接,所述卡接块32形成有滑轮33槽,所述滑轮33转动设置在所述滑轮槽内,如此,以使所述钢桁梁顶推装置20000运动可在顶推装置的作用下沿所述导槽21前进。
为进一步提高所述防倾覆装置10000对于钢桁梁顶推装置20000的防护能力,在本实用新型的一实施例中,所述卡接块32材质包括铁,所述防倾覆装置10000还包括电磁铁,所述电磁铁相对所述卡接块32,设置在所述导槽21底部,所述电磁铁与所述电路板组件电连接,如此,当所述钢桁梁顶推装置20000即将发生侧翻时,所述电磁铁将在所述电路板组件的控制下通电,并将铁质滑块3吸附在所述导槽21内。
为提高所述防倾覆装置10000对于所述钢桁梁顶推装置20000倾覆的感知能力,在本实用新型的一实施例中,所述防倾覆装置10000还包括红外探测器,所述红外探测器用以设于所述钢桁梁顶推装置20000两侧,当所述钢桁梁顶推装置20000出现横向倾覆趋势时,横向晃动的钢桁梁顶推装置20000将被所述红外探测器检测到,从而向所述电路板组件发出信号,与此同时,所述红外探测器也可作为所述压力传感组件的参考,防止所述钢桁梁顶推装置20000因其他原因,导致对导槽21底部压力减小,而导致防倾覆装置10000的误启动。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种防倾覆装置,用以防止钢桁梁顶推装置滑移过程中横向倾覆,其特征在于,所述防倾覆装置包括:
基座平台;
相互配合的导轨和滑块,所述导轨沿所述钢桁梁顶推装置滑移向布设在所述基座平台上,所述导轨形成有导槽,所述导槽的内壁侧开设有安装槽,所述滑块滑动设置在所述导槽内,所述滑块上表面用以与所述钢桁梁顶推装置相连接,所述滑块与所述导槽的相对侧开设有卡止槽;
压力传感器,设置在所述导槽底部,用以检测所述钢桁梁顶推装置对所述导槽底部的压力变化;
卡止机构,设置在所述安装槽内;以及,
电路板组件,与所述压力传感器以及所述卡止机构电连接;
其中,所述卡止机构包括:
卡止组件,包括卡止部,所述卡止组件活动设置在所述安装槽内,所述卡止组件具有沿所述安装槽滑动的运行行程,且在其滑动的运动行程内,所述卡止部可伸入所述卡止槽内;
驱动组件,用以驱动所述卡止组件运动,所述驱动组件与所述电路板组件电连接。
2.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
衔铁,设置在所述卡止组件与所述安装槽的相对面上;
电磁线圈,对应所述衔铁设置在所述安装槽底部;以及,
复位弹簧,一端连接在所述卡止组件与所述安装槽的相对面上,另一端与所述安装槽底部相连。
3.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述卡止组件还包括活塞部,所述卡止组件通过所述活塞部活动设置在所述安装槽内,所述活塞部面向所述滑块侧设置有活塞槽,所述卡止部设置在所述活塞槽中;
所述卡止组件还包括缓冲部,所述缓冲部设置在所述卡止部与所述活塞槽之间,用以为所述卡止部提供缓冲。
4.如权利要求3所述的防倾覆装置,其特征在于,所述卡止组件包括设于所述卡止部与所述活塞槽相对侧的缓冲弹簧;
所述缓冲弹簧一端与所述卡止部连接,另一端与所述活塞槽内部相连。
5.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述卡止机构还包括弹性防水套,用以包覆所述驱动组件,所述弹性防水套一端与所述卡止组件相连,另一端连接在所述安装槽内壁上。
6.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述导槽底部设置有排水孔;和/或,
所述安装槽侧表面上设置有排水孔。
7.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述安装槽开设有多个,用以安装多个卡止机构,多个所述安装槽沿所述导轨延展方向间隔设置;
相邻安装槽之间的距离为A,所述钢桁梁顶推装置推进一次前进距离为B,A=B。
8.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,所述滑块包括卡接块和滑轮;
所述卡接块外表面用以与所述导槽相卡接,所述卡接块形成有滑轮槽,所述滑轮转动设置在所述滑轮槽内。
9.如权利要求8所述的防倾覆装置,其特征在于,所述卡接块材质包括铁;
所述防倾覆装置还包括电磁铁,所述电磁铁相对所述卡接块,设置在所述导槽底部,所述电磁铁与所述电路板组件电连接。
10.如权利要求1所述的防倾覆装置,其特征在于,还包括红外探测器,所述红外探测器用以设于所述钢桁梁顶推装置两侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320593887.4U CN220099667U (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 防倾覆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320593887.4U CN220099667U (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 防倾覆装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220099667U true CN220099667U (zh) | 2023-11-28 |
Family
ID=88845862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320593887.4U Active CN220099667U (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 防倾覆装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220099667U (zh) |
-
2023
- 2023-03-23 CN CN202320593887.4U patent/CN220099667U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN220099667U (zh) | 防倾覆装置 | |
CN103994127B (zh) | 油缸直线运动冗余检测装置及其控制方法 | |
CN106368140A (zh) | 路锥自动回收装置及其回收方法 | |
CN213864909U (zh) | 一种电子安全钳制动块位移检测装置 | |
CN208441571U (zh) | 停车设备载车板到位检测、极限保护防晃杆 | |
CN212637479U (zh) | 一种装车楼牵车防碰撞组合装置 | |
CN112941997A (zh) | 一种辅助通行的道路设施 | |
CN220796058U (zh) | 一种高速公路限速的雷达预警显示装置 | |
CN112110311A (zh) | 一种用于电梯制动的电子安全钳 | |
CN205802791U (zh) | 行车缓冲保护装置 | |
CN211543490U (zh) | 一种车辆工程检测维修平台 | |
CN218970791U (zh) | 立体车库用阻车装置与立体车库 | |
CN107059691B (zh) | 一种基于无线控制智能车位锁 | |
CN104631358A (zh) | 一种嵌地式交通减速带 | |
CN215883459U (zh) | 一种可控制极限位置的雨布升降装置 | |
CN215211917U (zh) | 钢筋支撑构件及装配式钢筋桁架免支免拆模板 | |
CN210178416U (zh) | 一种沿空留巷挡矸系统 | |
CN220056234U (zh) | 一种碰撞检测机构及叉车 | |
CN218617675U (zh) | 一种抗震性能好的esc模块固定支架 | |
CN216688854U (zh) | 一种apm轨道检测装置 | |
CN215393586U (zh) | 一种前罩体压装机用检测装置 | |
CN217080157U (zh) | 一种地铁防淹门升降控制系统 | |
CN202243393U (zh) | 高空作业车水平支腿状态检测装置 | |
CN219241386U (zh) | 一种pc预制构件安装用固定支撑件 | |
CN221001462U (zh) | 一种土木施工伸缩缝防水结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |