CN220099624U - 一种具有减震功能的桥梁连接板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的桥梁连接板，涉及桥梁建设技术领域，包括主体装置，所述主体装置包括装载单元、减震单元和夹紧单元。所述装载单元包括第一连接板、第二连接板、固定滑块、固定块、滑块和滑槽，所述减震单元包括固定插销杆、缓冲弹簧、橡胶缓冲套和插销孔，所述夹紧单元包括固定夹块、夹板、螺纹杆、电机、转盘、转动轴、固定块、螺母和螺套。所述插销孔位于所述第一连接板的内部，所述插销孔位于所述第二连接板的内部。本实用新型通过利用第一连接板、第二连接板、固定滑块、缓冲弹簧、橡胶缓冲套、插销孔、滑槽和滑块配合使用，可以在该连接板在收缩闭合时起到进行减震效果，提高了该连接板的减震能力。

Description

一种具有减震功能的桥梁连接板

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种具有减震功能的桥梁连接板。

背景技术

桥梁连接板是专用于连接架造铁路或公路桥梁钢板的连接机构。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，目前桥梁连接板的种类繁多，其连接形式也各有不同，连接板的质量也决定着桥梁的质量和使用寿命。

现有技术中提出了公开号为CN207130602U的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种新型桥梁连接板，包括橡胶嵌料、一号钢板和二号钢板，所述一号钢板的一端固定安装有一号锚固钢筋，且一号钢板的另一端设有一号加强锚固螺栓，所述一号钢板的上表面设有减震胶垫，所述一号钢板的上端固定安装有横梁，所述横梁的外表面设有防腐涂层，所述橡胶嵌料的外表面设有排水透气孔，所述二号钢板的另一端设有二号加强锚固螺栓，所述二号钢板的一侧设有二号支架。本实用新型所述的一种新型桥梁连接板，设有一号加强锚固螺栓、减震胶垫和橡胶嵌料，能够加强整个连接板的锚固性，吸收梁体的变形，减缓桥梁的震动，保障桥梁的使用期限，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

虽然该连接板可以保障桥梁的使用期限，适用不同工作状况，但是该连接板不具备减震效果，在该连接板连接时，可能会导致连接板受损，影响桥梁的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的桥梁连接板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有减震功能的桥梁连接板，包括主体装置，所述主体装置包括装载单元、减震单元和夹紧单元。

所述装载单元包括第一连接板、第二连接板、固定滑块、固定块、滑块和滑槽，所述减震单元包括固定插销杆、缓冲弹簧、橡胶缓冲套和插销孔，所述夹紧单元包括固定夹块、夹板、螺纹杆、电机、转盘、转动轴、固定块、螺母和螺套。

所述插销孔位于所述第一连接板的内部，所述插销孔位于所述第二连接板的内部，所述固定插销杆位于所述第一连接板的一侧，所述固定插销杆位于所述第二连接板的一侧。

采用上述技术方案，该方案中通过第一连接板、第二连接板、固定插销杆和插销孔配合使用，可以使该连接板在连接时更加稳定，提高了该连接板的稳定性。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定夹块的一侧与所述第一连接板的一侧活动连接，所述固定夹块的一侧与所述第二连接板的一侧活动连接，所述夹板的外壁与固定夹块的内壁底部固定连接。

采用上述技术方案，该方案中通过固定夹块、第一连接板、第二连接板、夹板和固定夹块配合使用，可以使该连接板被夹紧连接，提高了该连接板的连接效率。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺母的外壁与固定夹块的内壁活动连接，所述螺母的外壁与所述夹板的内壁活动连接，所述螺纹杆的外壁与所述夹板的内壁活动连接。

采用上述技术方案，该方案中通过螺母、固定夹块、夹板和螺纹杆配合使用，可以使该连接板在连接时更加平稳减少震动，提高了该连接板的平稳性。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺套的一侧与所述夹板的一侧固定连接，所述螺套的内壁与所述螺纹杆的内壁活动连接，所述固定块的一侧与所述夹板的另一侧固定连接。

采用上述技术方案，该方案中通过螺套、夹板、螺纹杆和固定块配合使用，可以使收缩连接时减少震动，提高该连接板的防护能力。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定块的内壁与所述螺纹杆的外壁固定连接，所述螺纹杆的一端与所述转盘的中心处固定连接，所述转动轴的一端与所述转盘的一侧固定连接，所述转动轴的另一侧与所述电机的输出端固定连接。

采用上述技术方案，该方案中通过固定块、螺纹杆、转盘、转动轴和电机配合使用，可以使在对该连接板连接时更加便捷，提高了该连接板的便捷性。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定插销杆的外壁与所述橡胶缓冲套的内壁固定连接，所述第一连接板的内壁开设有所述插销孔，所述第二连接板的内部开设有所述插销孔。

采用上述技术方案，该方案中通过固定插销杆、橡胶缓冲套、第一连接板、插销孔和第二连接板配合使用，可以使连接时起到缓冲减少震动，提高了该连接板的减震效果。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述插销孔的内壁与所述缓冲弹簧的外壁活动连接，所述第一连接板的底面与所述固定滑块的上表面活动连接，所述第二连接板的底面与所述固定滑块的上表面固定连接。

采用上述技术方案，该方案中通过插销孔、缓冲弹簧、第一连接板、固定滑块和第二连接板配合使用，可以使该连接板连接时减少震动，提高了该连接板的减震能力。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定滑块的内部开设有所述滑槽，所述第一连接板的底面与所述滑块固定连接，所述滑块的外壁与所述固定滑块的内壁活动连接。

采用上述技术方案，该方案中通过固定滑块、滑槽、第一连接板和滑块配合使用，可以使该连接板连接时更加方便，提高了该连接板的连接效率

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种具有减震功能的桥梁连接板，利用第一连接板、第二连接板、固定滑块、缓冲弹簧、橡胶缓冲套、插销孔、滑槽和滑块配合使用，解决了该连接板不具备减震效果，在该连接板连接时，可能会导致连接板受损，影响桥梁的使用寿命的问题，可以在该连接板在收缩闭合时起到进行减震效果，提高了该连接板的减震能力和使用寿命。

2、本实用新型提供一种具有减震功能的桥梁连接板，利用第一连接板、固定夹块、夹板、螺纹杆、电机、转盘、转动轴、固定块、螺母和螺套配合使用，可以使该连接板在进行连接时更加方便快捷，提高了该连接板的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的主体装置结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的第一连接板结构示意图；

图4为本实用新型的螺纹杆结构示意图；

图5为本实用新型的A处放大结构示意图。

图中：1、主体装置；2、第一连接板；3、第二连接板；4、固定滑块；5、固定插销杆；6、缓冲弹簧；7、橡胶缓冲套；8、固定夹块；9、夹板；11、螺纹杆；12、电机；13、转盘；14、转动轴；15、插销孔；16、固定块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种具有减震功能的桥梁连接板，包括主体装置1，主体装置1包括装载单元、减震单元和夹紧单元。

装载单元包括第一连接板2、第二连接板3、固定滑块4、固定块16、滑块和滑槽，减震单元包括固定插销杆5、缓冲弹簧6、橡胶缓冲套7和插销孔15，夹紧单元包括固定夹块8、夹板9、螺纹杆11、电机12、转盘13、转动轴14、固定块16、螺母和螺套。

插销孔15位于第一连接板2的内部，插销孔15位于第二连接板3的内部，固定插销杆5位于第一连接板2的一侧，固定插销杆5位于第二连接板3的一侧。

在本实施例中，利用第一连接板2、第二连接板3、固定插销杆5和插销孔15配合使用，固定插销杆5和插销孔15可以使第一连接板2和第二连接板3在连接时更加稳定，提高了该连接板的稳定性。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，固定夹块8的一侧与第一连接板2的一侧活动连接，固定夹块8的一侧与第二连接板3的一侧活动连接，夹板9的外壁与固定夹块8的内壁底部固定连接，螺母的外壁与固定夹块8的内壁活动连接，螺母的外壁与夹板9的内壁活动连接，螺纹杆11的外壁与夹板9的内壁活动连接，螺套的一侧与夹板9的一侧固定连接，螺套的内壁与螺纹杆11的内壁活动连接，固定块16的一侧与夹板9的另一侧固定连接，固定块16的内壁与螺纹杆11的外壁固定连接，螺纹杆11的一端与转盘13的中心处固定连接，转动轴14的一端与转盘13的一侧固定连接，转动轴14的另一侧与电机12的输出端固定连接。

在本实施例中，利用第一连接板2、固定夹块8、夹板9、螺纹杆11、电机12、转盘13、转动轴14、固定块16、螺母和螺套配合使用，电机12可以使固定夹块8和夹板9在对第一连接板2和第二连接板3进行收缩时更加方便快捷，提高了该连接板的便捷性。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，固定插销杆5的外壁与橡胶缓冲套7的内壁固定连接，第一连接板2的内壁开设有插销孔15，第二连接板3的内部开设有插销孔15，插销孔15的内壁与缓冲弹簧6的外壁活动连接，第一连接板2的底面与固定滑块4的上表面活动连接，第二连接板3的底面与固定滑块4的上表面固定连接，固定滑块4的内部开设有滑槽，第一连接板2的底面与滑块固定连接，滑块的外壁与固定滑块4的内壁活动连接。

在本实施例中，利用第一连接板2、第二连接板3、固定滑块4、缓冲弹簧6、橡胶缓冲套7、插销孔15、滑槽和滑块配合使用，缓冲弹簧6和橡胶缓冲套7可以使第一连接板2和第二连接板3在收缩闭合进行减震，保护第一连接板2和第二连接板3，提高了该连接板的减震能力。

下面具体说一下该具有减震功能的桥梁连接板的工作原理。

如图1-5所示，当需要对该桥梁连接板进行固定时，通过使用者启动电机12带动转动轴14转动，转动轴14转动带动转盘13和转动轴14进行旋转，转动轴14旋转带动螺套使固定夹块8带动夹板9对第一连接板2和第二连接板3进行收缩固定，在该连接板连接时缓冲弹簧6和橡胶缓冲套7可以控制固定插销杆5插入插销孔15，使第一连接板2和第二连接板3闭合。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有减震功能的桥梁连接板，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)包括装载单元、减震单元和夹紧单元；

所述装载单元包括第一连接板(2)、第二连接板(3)、固定滑块(4)、固定块(16)、滑块和滑槽，所述减震单元包括固定插销杆(5)、缓冲弹簧(6)、橡胶缓冲套(7)和插销孔(15)，所述夹紧单元包括固定夹块(8)、夹板(9)、螺纹杆(11)、电机(12)、转盘(13)、转动轴(14)、固定块(16)、螺母和螺套；

所述插销孔(15)位于所述第一连接板(2)的内部，所述插销孔(15)位于所述第二连接板(3)的内部，所述固定插销杆(5)位于所述第一连接板(2)的一侧，所述固定插销杆(5)位于所述第二连接板(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述固定夹块(8)的一侧与所述第一连接板(2)的一侧活动连接，所述固定夹块(8)的一侧与所述第二连接板(3)的一侧活动连接，所述夹板(9)的外壁与固定夹块(8)的内壁底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述螺母的外壁与固定夹块(8)的内壁活动连接，所述螺母的外壁与所述夹板(9)的内壁活动连接，所述螺纹杆(11)的外壁与所述夹板(9)的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述螺套的一侧与所述夹板(9)的一侧固定连接，所述螺套的内壁与所述螺纹杆(11)的内壁活动连接，所述固定块(16)的一侧与所述夹板(9)的另一侧固定连接，所述固定块(16)的内壁与所述螺纹杆(11)的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述螺纹杆(11)的一端与所述转盘(13)的中心处固定连接，所述转动轴(14)的一端与所述转盘(13)的一侧固定连接，所述转动轴(14)的另一侧与所述电机(12)的输出端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述固定插销杆(5)的外壁与所述橡胶缓冲套(7)的内壁固定连接，所述第一连接板(2)的内壁开设有所述插销孔(15)，所述第二连接板(3)的内部开设有所述插销孔(15)，所述插销孔(15)的内壁与所述缓冲弹簧(6)的外壁活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁连接板，其特征在于：所述第一连接板(2)的底面与所述固定滑块(4)的上表面活动连接，所述第二连接板(3)的底面与所述固定滑块(4)的上表面固定连接，所述固定滑块(4)的内部开设有所述滑槽，所述第一连接板(2)的底面与所述滑块固定连接，所述滑块的外壁与所述固定滑块(4)的内壁活动连接。