CN220098101U - 电缆拉拽省力工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电缆拉拽省力工装，包括两个竖板，两个所述竖板一端设有横板，两个所述竖板另一端设有转轴，所述转轴上转动套接有导向辊，两个所述竖板正面的对应位置均设有用于悬挂在船舶舷墙上的U型挂架；所述竖板表面贯穿开设有条形槽，所述条形槽内转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有螺母套，所述U型挂架与所述螺母套固定连接，所述丝杆端部套接有从动扇形齿轮；本实用新型通过U型挂架将该工装悬挂在船舶舷墙上，然后将待拉拽的电缆绕过导向辊，在拉拽电缆的过程中，通过带动导向辊转动，减小了电缆的拉拽助力，减少了工人的工作负担，提高了工作效率，对工作强度有显著的改善，降低工人疲劳作业带来的安全风险。

Description

电缆拉拽省力工装

技术领域

本实用新型涉及电缆拉拽技术领域，具体为电缆拉拽省力工装。

背景技术

在船舶修理工程中，电缆的使用必不可少，船舶修理使用的电缆直径一般50mm左右，当船舶停靠码头时，就需要将岸电接到船上，此时就需将电缆从码头跨过舷墙牵引至单船甲板指定的位置；

以往拉电缆的过程对工人来说比较费力，且效率较低，为减小工人工作负担，提高工作效率，在通过现场调查及研讨后，设计了该电缆拉拽省力工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电缆拉拽省力工装，以解决以往拉电缆的过程对工人来说比较费力，且效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电缆拉拽省力工装，包括两个竖板，两个所述竖板一端设有横板，两个所述竖板另一端设有转轴，所述转轴上转动套接有导向辊，两个所述竖板正面的对应位置均设有用于悬挂在船舶舷墙上的U型挂架；

所述竖板表面贯穿开设有条形槽，所述条形槽内转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有螺母套，所述U型挂架与所述螺母套固定连接，所述丝杆端部套接有从动扇形齿轮；

所述竖板内侧的端部开设有贯穿所述条形槽的槽口，两个所述竖板靠近所述横板的一端转动安装有轴杆，所述轴杆两端贯穿所述槽口，且所述轴杆两端固定安装有与所述从动扇形齿轮相啮合的主动扇形齿轮。

其中，所述导向辊表面开设有用于限制电缆的环形凹槽。

其中，所述导向辊采用尼龙滚轮。

其中，所述U型挂架包括横杆、设置在横杆一端的短杆、以及设置在横杆另一端的长杆，所述U型挂架的长杆部分固定在所述竖板上。

其中，所述短杆与长杆之间平行设置，且所述短杆和长杆均与所述横杆垂直设置。

其中，所述U型挂架内侧对称转动安装有夹持杆，所述夹持杆自由端与所述U型挂架内壁之间设有伸缩弹簧。

其中，所述U型挂架内壁对称固定安装有与所述夹持杆配合的铰座，所述夹持杆一端通过所述铰座与所述U型挂架转动连接。

其中，两个所述U型挂架之间固定连接有连接杆。

其中，所述轴杆中间部位套接有握环，所述握环采用橡胶套制成，且所述握环表面均匀设有用于防滑的凸起。

其中，所述横板上对称固定安装有支撑板，所述支撑板端部固定安装有与所述轴杆配合的轴套，所述轴杆贯穿所述轴套的轴心线处，且所述轴杆与轴套转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过U型挂架将该工装悬挂在船舶舷墙上，然后将待拉拽的电缆绕过导向辊，在拉拽电缆的过程中，通过带动导向辊转动，减小了电缆的拉拽助力，减少了工人的工作负担，提高了工作效率，对工作强度有显著的改善，降低工人疲劳作业带来的安全风险；

2、本实用新型通过轴杆可以带动主动扇形齿轮转动，然后通过主动扇形齿轮和从动扇形齿轮配合带动丝杆在条形槽内转动，在丝杆转动的过程中，螺母套沿着条形槽移动，同时螺母套带动U型挂架沿着丝杆移动，从而调节U型挂架在竖板上的位置，从而调节导向辊的高度，由于电缆的拉拽高度不同，通过调节U型挂架的在竖板上的位置，可以改变导向辊的高度，便于在不同高度拉拽电缆。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型竖板、横板、导向辊组装状态示意图；

图3为图2中A部放大结构示意图；

图4为本实用新型丝杆与轴杆组装状态结构示意图；

图5为本实用新型侧视结构示意图；

图6为本实用新型竖向悬挂状态结构示意图；

图7为本实用新型U型挂架结构示意图。

图中：10、竖板；11、横板；12、转轴；13、条形槽；14、槽口；20、导向辊；21、环形凹槽；30、U型挂架；31、铰座；32、夹持杆；33、伸缩弹簧；34、连接杆；40、丝杆；41、螺母套；42、从动扇形齿轮；50、轴杆；51、主动扇形齿轮；52、握环；53、轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：电缆拉拽省力工装，包括两个竖板10，两个竖板10一端设有横板11，两个竖板10另一端设有转轴12，通过横板11将两个竖板10组装在一起，通过横板11和两个竖板10组合成一个U型的框架，且将转轴12固定安装在U型框架的开口端。

转轴12上转动套接有导向辊20，两个竖板10正面的对应位置均设有用于悬挂在船舶舷墙上的U型挂架30，在使用时，通过U型挂架30将该工装竖直挂在船舶舷墙上，然后将待拉拽的电缆绕过导向辊20，在拉拽电缆的过程中，通过带动导向辊20转动，减小了电缆的拉拽助力，减少了工人的工作负担，提高了工作效率，对工作强度有显著的改善，降低工人疲劳作业带来的安全风险。

其中，竖板10表面贯穿开设有条形槽13，条形槽13内转动安装有丝杆40，丝杆40上螺纹套接有螺母套41，U型挂架30与螺母套41固定连接，丝杆40端部套接有从动扇形齿轮42，驱动丝杆40顺时针转动时，螺母套41随着丝杆40的转动向左移动，驱动丝杆40逆时针转动时，螺母套41随着丝杆40的转动向右移动；

竖板10内侧的端部开设有贯穿条形槽13的槽口14，两个竖板10靠近横板11的一端转动安装有轴杆50，轴杆50两端贯穿槽口14，且轴杆50两端固定安装有与从动扇形齿轮42相啮合的主动扇形齿轮51；

当需要调节U型挂架30在竖板10上的位置时，通过轴杆50可以带动主动扇形齿轮51转动，然后通过主动扇形齿轮51和从动扇形齿轮42配合带动丝杆40在条形槽13内转动，在丝杆40转动的过程中，螺母套41沿着条形槽13移动，同时螺母套41带动U型挂架30沿着丝杆40移动，从而调节U型挂架30在竖板10上的位置，从而调节导向辊20的高度，由于电缆的拉拽高度不同，通过调节U型挂架30的在竖板10上的位置，可以改变导向辊20的高度，便于在不同高度拉拽电缆。

其中，导向辊20表面开设有用于限制电缆的环形凹槽21，在将待拉拽的电缆绕过导向辊20时，使得电缆绕过环形凹槽21，通过环形凹槽21对电缆进行限位，避免拉拽电缆的过程中，电缆从导向辊20上脱落。

其中，导向辊20采用尼龙滚轮，这样既减轻了总量，也减少了使用时因生锈而发生卡顿的问题。

其中，U型挂架30包括横杆、设置在横杆一端的短杆、以及设置在横杆另一端的长杆，U型挂架30的长杆部分固定在竖板10上，短杆与长杆之间平行设置，且短杆和长杆均与横杆垂直设置，通过长杆将U型挂架30安装在竖板10上，短杆部分为自由端，通过短杆部分便于将U型挂架30挂在船舶的舷墙上。

其中，为了避免U型挂架30挂在船舶舷墙上后脱离，在U型挂架30内侧对称转动安装有夹持杆32，夹持杆32自由端与U型挂架30内壁之间设有伸缩弹簧33，U型挂架30内壁对称固定安装有与夹持杆32配合的铰座31，夹持杆32一端通过铰座31与U型挂架30转动连接；当需要使用该工装时，将U型挂架30的开口处套在船舶舷墙上，然后船舶舷墙会与夹持杆32接触，并对夹持杆32产生挤压，使得夹持杆32一端绕着铰座31转动，同时夹持杆32的自由端向两侧扩展开，且夹持杆32的自由端对伸缩弹簧33产生挤压，然后船舶舷墙卡在两个夹持杆32之间，防止工装从船舶舷墙上脱落。

其中，为了保证两个U型挂架30同步移动，在两个U型挂架30之间固定连接有连接杆34，通过连接杆34将两个U型挂架30连接在一起，不仅能够保证两个U型挂架30同步移动，而且能够限制U型挂架30的位置，在丝杆40转动时，避免螺母套41和U型挂架30随着丝杆40同步转动。

其中，为了便于驱动轴杆50转动，在轴杆50中间部位套接有握环52，用户通过握环52可以驱动轴杆50转动，从而带动主动扇形齿轮51转动；

在用户驱动轴杆50转动时，为了避免握环52对用户的手部造成磨损，握环52采用橡胶套制成，起到了对用户手部的保护作用；

在用户握住握环52转动轴杆50时，为了避免用户手部相对握环52相对滑动，在握环52表面均匀设有用于防滑的凸起，增大了用户手部与握环52之间的摩擦力。

其中，横板11上对称固定安装有支撑板，支撑板端部固定安装有与轴杆50配合的轴套53，轴杆50贯穿轴套53的轴心线处，且轴杆50与轴套53转动连接，通过支撑板对轴套53进行支撑，使得轴套53的轴心线与轴杆50的轴心线位于同一直线上，这样通过轴套53和轴杆50的配个，能够将轴杆50转动安装在两个竖板10之间。

工作原理：在使用时，将U型挂架30的开口处套在船舶舷墙上，然后船舶舷墙会与夹持杆33接触，并对夹持杆33产生挤压，使得夹持杆33一端绕着铰座32转动，同时夹持杆33的自由端向两侧扩展开，且夹持杆33的自由端对伸缩弹簧34产生挤压，然后船舶舷墙卡在两个夹持杆33之间，从而将该工装挂在船舶舷墙上，然后将待拉拽的电缆绕过导向辊20，在拉拽电缆的过程中，通过带动导向辊20转动，减小了电缆的拉拽助力，减少了工人的工作负担，提高了工作效率，对工作强度有显著的改善，降低工人疲劳作业带来的安全风险；

当需要向上调节电缆的拉拽高度时，通过握环52驱动轴杆50转动，然后轴杆50带动两端的主动扇形齿轮51转动，同时通过主动扇形齿轮51和从动扇形齿轮42配合带动丝杆40在条形槽13内转动，在丝杆40转动的过程中，螺母套41沿着条形槽13移动，同时螺母套41带动U型挂架30沿着丝杆40移动，从而调节U型挂架30在竖板10上的位置，从而调节导向辊20的高度，通过调节U型挂架30的在竖板10上的位置，可以改变导向辊20的高度，便于在不同高度拉拽电缆。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.电缆拉拽省力工装，包括两个竖板(10)，两个所述竖板(10)一端设有横板(11)，两个所述竖板(10)另一端设有转轴(12)，其特征在于：所述转轴(12)上转动套接有导向辊(20)，两个所述竖板(10)正面的对应位置均设有用于悬挂在船舶舷墙上的U型挂架(30)；

所述竖板(10)表面贯穿开设有条形槽(13)，所述条形槽(13)内转动安装有丝杆(40)，所述丝杆(40)上螺纹套接有螺母套(41)，所述U型挂架(30)与所述螺母套(41)固定连接，所述丝杆(40)端部套接有从动扇形齿轮(42)；

所述竖板(10)内侧的端部开设有贯穿所述条形槽(13)的槽口(14)，两个所述竖板(10)靠近所述横板(11)的一端转动安装有轴杆(50)，所述轴杆(50)两端贯穿所述槽口(14)，且所述轴杆(50)两端固定安装有与所述从动扇形齿轮(42)相啮合的主动扇形齿轮(51)。

2.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述导向辊(20)表面开设有用于限制电缆的环形凹槽(21)。

3.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述导向辊(20)采用尼龙滚轮。

4.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述U型挂架(30)包括横杆、设置在横杆一端的短杆、以及设置在横杆另一端的长杆，所述U型挂架(30)的长杆部分固定在所述竖板(10)上。

5.根据权利要求4所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述短杆与长杆之间平行设置，且所述短杆和长杆均与所述横杆垂直设置。

6.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述U型挂架(30)内侧对称转动安装有夹持杆(32)，所述夹持杆(32)自由端与所述U型挂架(30)内壁之间设有伸缩弹簧(33)。

7.根据权利要求6所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述U型挂架(30)内壁对称固定安装有与所述夹持杆(32)配合的铰座(31)，所述夹持杆(32)一端通过所述铰座(31)与所述U型挂架(30)转动连接。

8.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：两个所述U型挂架(30)之间固定连接有连接杆(34)。

9.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述轴杆(50)中间部位套接有握环(52)，所述握环(52)采用橡胶套制成，且所述握环(52)表面均匀设有用于防滑的凸起。

10.根据权利要求1所述的电缆拉拽省力工装，其特征在于：所述横板(11)上对称固定安装有支撑板，所述支撑板端部固定安装有与所述轴杆(50)配合的轴套(53)，所述轴杆(50)贯穿所述轴套(53)的轴心线处，且所述轴杆(50)与轴套(53)转动连接。