CN220094632U - 一种气门上料夹具的自动调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及上料夹具技术领域，提出了一种气门上料夹具的自动调节机构，包括底板、安装板、压板以及两个轴肩螺钉，所述底板的内部转动安装有调节螺杆，所述底板的内部滑动装配有传动块，所述传动块螺纹套设在所述调节螺杆的外周面上，传动块的一侧阻尼转动安装有阻尼转盘，所述阻尼转盘的内部分别开设有安装槽和两个对称布置的卡孔，通过卡块、拆卸杆等结构的设置，推动拆卸杆带动斜块推动，进而通过连杆和拉杆使得卡块运动，松开拆卸杆，复位弹簧和卡簧带动斜块和卡块复位，实现安装板的安装固定，结构简单，操作方便。通过上述技术方案，解决了现有技术中的不方便安装、实用性差问题。

Description

一种气门上料夹具的自动调节机构

技术领域

本实用新型涉及上料夹具技术领域，具体的，涉及一种气门上料夹具的自动调节机构。

背景技术

夹具：机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

现有技术中的上料夹具有以下缺点：传统的夹具与安装座之间大多都是固定连接，若遇到不同方向产生的扭力时，被夹持的工件、夹具和安装座之间较为刚性的贴合连接，会导致工件、夹具以及安装座损坏，少数的可调节的夹具在上料完成后需进行人工手动复位或较为复杂的程序和器件进行自动复位，浪费人力且成本较高，夹具进行安装时通常是将安装座通过多个螺栓固定安装在装置上，较为不便。

实用新型内容

本实用新型提出一种气门上料夹具的自动调节机构，解决了相关技术中的不方便安装、实用性差问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种气门上料夹具的自动调节机构，包括底板、安装板、压板以及两个轴肩螺钉，所述底板的内部转动安装有调节螺杆，所述底板的内部滑动装配有传动块，所述传动块螺纹套设在所述调节螺杆的外周面上，传动块的一侧阻尼转动安装有阻尼转盘，所述阻尼转盘的内部分别开设有安装槽和两个对称布置的卡孔，所述安装板的内部安装有自动回正工件，所述安装板的两侧分别通过螺丝固定连接有安装块和固定块，所述自动回正工件的外周面上螺纹套设有螺母，所述螺母和所述自动回正工件上共同安装有碟簧一，所述轴肩螺钉安装在所述压板的内部，所述轴肩螺钉和所述压板上共同安装有碟簧二；

所述安装板的内部滑动装配有拆卸杆，所述安装块的内部分别滑动装配有斜块和两个对称布置的卡块，所述卡块的一侧通过螺丝固定连接有拉杆，所述斜块上滑动装配有两个对称布置的连杆，所述连杆的另一端通过螺丝固定连接在所述拉杆的另一端，所述斜块的一侧通过螺丝固定连接有横杆，所述横杆的另一端通过螺丝固定连接在所述拆卸杆的一端。

优选的，所述轴肩螺钉的顶部通过螺丝固定连接有限位杆，所述限位杆的内部分别滑动装配有伸缩杆和定位块，所述定位块的顶部通过螺丝固定连接有定位杆，所述伸缩杆的内部开设有若干个均匀分布的定位孔，所述底板上开设有两个对称布置的限位槽。

优选的，所述传动块上开设有螺纹孔，所述调节螺杆螺纹连接在所述螺纹孔的内部。

优选的，所述安装块上开设有两个对称布置的卡槽，所述卡块滑动连接在所述卡槽的内部，所述卡块的一侧焊接有卡簧，所述卡簧的另一端焊接在所述卡槽的内壁上。

优选的，所述安装板上开设有直槽，所述拆卸杆滑动连接在所述直槽的内部。

优选的，所述安装块和所述安装板的内部共同开设有异形槽，所述斜块滑动连接在所述异形槽的内部，所述斜块的一侧焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端焊接在所述异形槽的内壁上。

优选的，所述斜块上开设有滚槽，所述连杆的一端安装有滚球，所述滚球滑动连接在所述滚槽的内部。

优选的，所述限位杆的内部开设有伸缩槽，所述伸缩杆滑动连接在所述伸缩槽的内部。

优选的，所述限位杆的内部开设有定位槽，所述定位块滑动连接在所述定位槽的内部，所述定位块的顶部焊接有定位簧，所述定位簧的另一端焊接在所述定位槽的内壁上。

优选的，所述限位杆的内部开设有通槽，所述定位杆滑动连接在所述通槽的内部。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型通过卡块、拆卸杆等结构的设置，推动拆卸杆带动斜块推动，进而通过连杆和拉杆使得卡块运动，松开拆卸杆，复位弹簧和卡簧带动斜块和卡块复位，实现安装板的安装固定，结构简单，操作方便。

2、本实用新型通过限位杆、定位块等结构的设置，拉动定位杆使得定位块运动，拉动伸缩杆置于限位槽内部，松开定位杆，定位簧带动定位块复位，实现伸缩杆的固定，通过限位杆和限位槽的限制实现压板的限位，进而使得自动回正组件转动时通过碟簧二可实现自动复位，无需人工手动复位或采用较为复杂的器件进行复位，结构简单，操作方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角整体结构示意图；

图3为本实用新型主视图；

图4为本实用新型俯视图；

图5为本实用新型标号A处放大图；

图6为本实用新型标号B处放大图；

图7为本实用新型标号C处放大图。

图中：1、底板；2、安装板；3、压板；4、固定块；5、自动回正工件；6、碟簧一；7、限位槽；8、碟簧二；9、限位杆；10、伸缩杆；11、定位孔；12、定位块；13、定位杆；14、轴肩螺钉；15、阻尼转盘；16、传动块；17、调节螺杆；18、安装块；19、卡块；20、拉杆；21、连杆；22、斜块；23、横杆；24、拆卸杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1～图7所示，本实施例提出了一种气门上料夹具的自动调节机构，包括底板1、安装板2、压板3以及两个轴肩螺钉14，底板1的内部转动安装有调节螺杆17，底板1的内部滑动装配有传动块16，传动块16螺纹套设在调节螺杆17的外周面上，传动块16的一侧阻尼转动安装有阻尼转盘15，阻尼转盘15的内部分别开设有安装槽和两个对称布置的卡孔，安装板2的内部安装有自动回正工件5，安装板2的两侧分别通过螺丝固定连接有安装块18和固定块4，自动回正工件5的外周面上螺纹套设有螺母，螺母和自动回正工件5上共同安装有碟簧一6，轴肩螺钉14安装在压板3的内部，轴肩螺钉14和压板3上共同安装有碟簧二8；安装板2的内部滑动装配有拆卸杆24，安装块18的内部分别滑动装配有斜块22和两个对称布置的卡块19，卡块19的一侧通过螺丝固定连接有拉杆20，斜块22上滑动装配有两个对称布置的连杆21，连杆21的另一端通过螺丝固定连接在拉杆20的另一端，斜块22的一侧通过螺丝固定连接有横杆23，横杆23的另一端通过螺丝固定连接在拆卸杆24的一端，通过卡块19、拆卸杆24等结构的设置，推动拆卸杆24带动斜块22推动，进而通过连杆21和拉杆20使得卡块19运动，松开拆卸杆24，复位弹簧和卡簧带动斜块22和卡块19复位，实现安装板2的安装固定，结构简单，操作方便。

如图3～图7所示，传动块16上开设有螺纹孔，调节螺杆17螺纹连接在螺纹孔的内部。

如图6所示，安装块18上开设有两个对称布置的卡槽，卡块19滑动连接在卡槽的内部，卡块19的一侧焊接有卡簧，卡簧的另一端焊接在卡槽的内壁上。

如图3～图6所示，安装板2上开设有直槽，拆卸杆24滑动连接在直槽的内部。

如图6所示，安装块18和安装板2的内部共同开设有异形槽，斜块22滑动连接在异形槽的内部，斜块22的一侧焊接有复位弹簧，复位弹簧的另一端焊接在异形槽的内壁上。

如图6所示，斜块22上开设有滚槽，连杆21的一端安装有滚球，滚球滑动连接在滚槽的内部。

本实施例中，拉动拆卸杆24带动横杆23运动，横杆23带动斜块22运动，斜块22运动使得连杆21运动，连杆21带动拉杆20带动卡块19运动，使得卡块19向卡槽内运动，松开拆卸杆24，复位弹簧和卡簧带动斜块22和卡块19复位，实现安装板2的安装固定，正常状态下轴肩螺钉14通过碟簧用压板3将自动回正工件5夹紧，当上料夹具气爪夹紧棒料上料时，如果上料夹具受到不同方位产生的扭力时，由于自动调节机构安装碟簧的原因，会产生扭转，此时，压板3与自动回正工件5产生角度，并不会损坏机构，当外力消失后，碟簧复原，促使压板3与自动回正工件5会自动恢复，由于自动回正工件5安装于安装板2组成的调整结构上面以及阻尼转盘15的设置，使得自动回正工件5发生旋转时安装板2也随之旋转。

实施例2

如图1～图5所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了轴肩螺钉14的顶部通过螺丝固定连接有限位杆9，限位杆9的内部分别滑动装配有伸缩杆10和定位块12，定位块12的顶部通过螺丝固定连接有定位杆13，伸缩杆10的内部开设有若干个均匀分布的定位孔11，底板1上开设有两个对称布置的限位槽7，通过限位杆9、定位块12等结构的设置，拉动定位杆13使得定位块12运动，拉动伸缩杆10置于限位槽7内部，松开定位杆13，定位簧带动定位块12复位，实现伸缩杆10的固定，通过限位杆9和限位槽7的限制实现压板3的限位，进而使得自动回正组件转动时通过碟簧二8可实现自动复位，无需人工手动复位或采用较为复杂的器件进行复位，结构简单，操作方便。

如图3～图5所示，限位杆9的内部开设有伸缩槽，伸缩杆10滑动连接在伸缩槽的内部。

如图5所示，限位杆9的内部开设有定位槽，定位块12滑动连接在定位槽的内部，定位块12的顶部焊接有定位簧，定位簧的另一端焊接在定位槽的内壁上。

如图5所示，限位杆9的内部开设有通槽，定位杆13滑动连接在通槽的内部。

本实施例中，拉动定位杆13使得定位块12运动，拉动伸缩杆10置于限位槽7内部，松开定位杆13，定位簧带动定位块12复位，定位块12卡进定位孔11内部，实现伸缩杆10的固定，通过限位杆9和限位槽7的限制实现压板3的限位，进而使得自动回正组件转动时压板3不会跟随转动，进而可通过碟簧二8可实现自动复位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，包括底板(1)、安装板(2)、压板(3)以及两个轴肩螺钉(14)，所述底板(1)的内部转动安装有调节螺杆(17)，所述底板(1)的内部滑动装配有传动块(16)，所述传动块(16)螺纹套设在所述调节螺杆(17)的外周面上，传动块(16)的一侧阻尼转动安装有阻尼转盘(15)，所述阻尼转盘(15)的内部分别开设有安装槽和两个对称布置的卡孔，所述安装板(2)的内部安装有自动回正工件(5)，所述安装板(2)的两侧分别通过螺丝固定连接有安装块(18)和固定块(4)，所述自动回正工件(5)的外周面上螺纹套设有螺母，所述螺母和所述自动回正工件(5)上共同安装有碟簧一(6)，所述轴肩螺钉(14)安装在所述压板(3)的内部，所述轴肩螺钉(14)和所述压板(3)上共同安装有碟簧二(8)；

所述安装板(2)的内部滑动装配有拆卸杆(24)，所述安装块(18)的内部分别滑动装配有斜块(22)和两个对称布置的卡块(19)，所述卡块(19)的一侧通过螺丝固定连接有拉杆(20)，所述斜块(22)上滑动装配有两个对称布置的连杆(21)，所述连杆(21)的另一端通过螺丝固定连接在所述拉杆(20)的另一端，所述斜块(22)的一侧通过螺丝固定连接有横杆(23)，所述横杆(23)的另一端通过螺丝固定连接在所述拆卸杆(24)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述轴肩螺钉(14)的顶部通过螺丝固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的内部分别滑动装配有伸缩杆(10)和定位块(12)，所述定位块(12)的顶部通过螺丝固定连接有定位杆(13)，所述伸缩杆(10)的内部开设有若干个均匀分布的定位孔(11)，所述底板(1)上开设有两个对称布置的限位槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述传动块(16)上开设有螺纹孔，所述调节螺杆(17)螺纹连接在所述螺纹孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述安装块(18)上开设有两个对称布置的卡槽，所述卡块(19)滑动连接在所述卡槽的内部，所述卡块(19)的一侧焊接有卡簧，所述卡簧的另一端焊接在所述卡槽的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述安装板(2)上开设有直槽，所述拆卸杆(24)滑动连接在所述直槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述安装块(18)和所述安装板(2)的内部共同开设有异形槽，所述斜块(22)滑动连接在所述异形槽的内部，所述斜块(22)的一侧焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端焊接在所述异形槽的内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述斜块(22)上开设有滚槽，所述连杆(21)的一端安装有滚球，所述滚球滑动连接在所述滚槽的内部。

8.根据权利要求2所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述限位杆(9)的内部开设有伸缩槽，所述伸缩杆(10)滑动连接在所述伸缩槽的内部。

9.根据权利要求2所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述限位杆(9)的内部开设有定位槽，所述定位块(12)滑动连接在所述定位槽的内部，所述定位块(12)的顶部焊接有定位簧，所述定位簧的另一端焊接在所述定位槽的内壁上。

10.根据权利要求2所述的一种气门上料夹具的自动调节机构，其特征在于，所述限位杆(9)的内部开设有通槽，所述定位杆(13)滑动连接在所述通槽的内部。