CN220092983U - 适用于离心机扇形包的铁渣回收装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，包括基座、升降座、摆动臂和两个平动板；升降座沿上下方向滑动连接在基座上，连接有升降驱动构件；摆动臂摆动连接在升降座的上端，连接有旋转驱动构件；摆动臂的摆动端连接有导向架，且两个平动板滑动连接在导向架上；其中每个平动板上均连接有直线驱动构件，且每个平动板的下端均具有耙体部。在实际使用时，通过升降驱动构件带动耙体部沿上下方向移动，同时通过直线驱动构件带动两个耙体部相向移动或背向移动，完成挖出铁渣的动作。本申请提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，能够替代人工操作，节约人力的同时确保铁渣的回收效率，进而确保球墨铸铁管的生产效率。

Description

适用于离心机扇形包的铁渣回收装置

技术领域

本申请属于铁水处理技术领域，具体涉及一种适用于离心机扇形包的铁渣回收装置。

背景技术

在离心球墨铸铁管的生产过程中，需要工作人员将铁水倒入离心机的扇形包，以实施离心铸造。在实际制造过程中，铁水倒入扇形包后，其表层会浮有一层铁渣；在离心铸造后，铁渣的存在会降低球墨铸铁管的产品质量，因此为了确保产品质量，离心铸造前需要将铁水内的铁渣回收。

扇形包的顶部具有开口，现有的铁渣回收方式是人工用铁耙通过开口伸入扇形包，以将铁渣捞出。

发明人发现，现有的铁渣回收方式不仅会消耗大量人力，且铁耙捞出铁渣的过程中存在铁渣落回铁水的情况，降低了铁渣回收效率，进而降低了球墨铸铁管的生产效率。

实用新型内容

本申请实施例提供一种适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，旨在替代人工操作，节约人力的同时确保铁渣的回收效率，进而确保球墨铸铁管的生产效率。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：

提供一种适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，包括：

基座，用于固定安装在离心机一侧的水平面上；

升降座，沿上下方向滑动设置在所述基座上，且连接有升降驱动构件；

摆动臂，摆动连接在所述升降座的上端，其摆动轴向与上下方向平行，且连接有旋转驱动构件；所述摆动臂的摆动端固定连接有导向架，通过所述旋转驱动构件能够使所述摆动臂相对于所述升降座摆动，以使所述导向架自扇形包上方和离心机外侧之间往复移动；以及

两个平动板，沿水平方向并列设置，且均与所述导向架相连，以适于相向移动或背向移动；每个所述平动板均连接有直线驱动构件，且每个所述平动板的下端均具有朝向两个平动板之间区域延伸的耙体部；

其中，通过所述升降驱动构件可使所述耙体部沿上下方向进入或脱离铁水内部；通过两个所述直线驱动构件，可使两个所述平动板相向移动至两个所述耙体部相接，以形成支撑铁渣的平面。

在一种可能的实现方式中，每个所述耙体部的延伸端面均具有多个凸齿，且多个所述凸齿沿水平方向间隔分布；

在单个所述耙体部上，相邻的两个所述凸齿之间形成槽体结构，且所述槽体结构适于供另一个所述耙体部上的其中一个所述凸齿嵌入，以使两个所述耙体部的延伸端面适于相互抵接。

在一种可能的实现方式中，所述耙体部还包括：

两个侧翼板，分别固定连接在所述耙体部的两侧；

其中，在两个所述耙体部相接时，其中一个所述耙体部上的两个所述侧翼板分别与另外一个所述耙体部上的两个所述侧翼板相接，以限制铁渣自所述耙体部的边侧落出。

在一种可能的实现方式中，所述直线驱动构件包括：

限位座，固定连接在所述导向架上，用于抵接对应的所述平动板，以限制其背向另一个所述平动板的移动；以及

第一直线驱动气缸，固定连接在所述限位座上，其动力输出轴向与两个所述平动板的并列方向平行，且其动力输出端与对应的所述平动板固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述导向架还包括：

导向杆，固定设置在所述导向架上，其轴向与两个所述平动板的并列方向平行，且贯穿两个所述平动板设置，以限制所述平动板的滑动方向。

在一种可能的实现方式中，所述导向架还包括：

多个加强筋，均固定连接在所述导向架上，处于两个所述平动板之间，且沿两个所述平动板的排列方向并列设置；以及

两个缓冲垫，分别固定连接在处于两端的两个所述加强筋上，分别用于抵接两个所述平动板，以限制两个所述平动板相向移动；

其中，每个所述加强筋和每个所述缓冲垫上均具有适于供所述导向杆穿过的孔体结构。

在一种可能的实现方式中，所述旋转驱动构件包括：

传动轴，沿上下方向同轴转动连接在所述升降座的上端面，与所述摆动臂相连；

其中，所述传动轴与所述升降座之间具有手动传动结构，通过手动控制所述手动传动结构能够使所述传动轴相对于所述升降座旋转，以实现所述摆动臂相对于所述升降座的摆动。

在一种可能的实现方式中，所述手动传动结构包括：

插槽，开设于所述升降座的上端面，与所述升降座同轴设置；

扇形槽，开设于所述升降座的外侧面，与所述插槽的下端连通；以及

插杆，同轴固定连接在所述传动轴的下端面，适于插入所述插槽内；所述插杆的下端具有适于通过所述扇形槽并伸出的手柄，通过手动控制所述手柄能够使所述插杆旋转，以实现所述摆动臂相对于所述升降座的摆动。

在一种可能的实现方式中，所述摆动臂还包括：

定位框，固定连接在所述摆动臂的摆动端，适于环绕于所述导向架的外周设置，且与所述导向架的外壁固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述基座的上表面具有适于供所述升降座嵌入的容纳槽，所述升降驱动构件为固定连接在所述容纳槽槽底的第二直线驱动气缸。

本申请实施例中，通过旋转驱动构件可使摆动臂摆动，从而使导向架移动至扇形包的正上方；随后通过升降驱动构件带动升降座向下移动，可使耙体部伸入铁水内；随后先通过两个直线驱动构件可使两个平动板背向移动，后通过两个直线驱动构件可使两个平动板相向移动，最后通过升降驱动构件带动升降座向上移动，可使耙体部自铁水伸出，同时支撑铁水表面的铁渣脱离铁水；通过旋转驱动构件可使摆动臂摆动，从而令耙体部表面的铁渣移动至离心机外侧的空间上方。

本实施例提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，与现有技术相比，可以有效替代人工操作，在节约人力的同时还能够确保铁渣的回收效率，进而确保球墨铸铁管的生产效率。

附图说明

图1为本申请实施例提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置的立体结构示意图之一；

图2为本申请实施例提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置的立体结构示意图之二；

图3为本申请实施例所采用的基座、升降座和摆动臂之间的爆炸示意图；

图4为本申请实施例所采用的基座、升降座和传动轴之间的爆炸剖视图；

图5为本申请实施例所采用的传动轴和插杆组合的立体结构示意图；

图6为本申请实施例所采用的导向架和平动板组合的立体结构示意图；

图7为本申请实施例所采用的导向架和加强筋之间的爆炸示意图；

附图标记说明：1、基座；11、容纳槽；2、升降座；21、升降驱动构件；3、摆动臂；31、传动轴；32、定位框；4、导向架；41、导向杆；42、加强筋；43、缓冲垫；5、平动板；51、耙体部；511、凸齿；52、侧翼板；6、直线驱动构件；61、限位座；62、第一直线驱动气缸；7、手动传动结构；71、插槽；72、扇形槽；73、插杆；731、手柄。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

请一并参阅图1至图7，现对本申请提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置进行说明。本申请所提出的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，包括基座1、升降座2、摆动臂3和两个平动板5。

基座1用于固定安装在离心机一侧的水平面上。

升降座2沿上下方向滑动设置在基座1上，且其连接有升降驱动构件21，通过升降驱动构件21能够带动升降座2相对于基座1的升降移动。

摆动臂3摆动连接在升降座2的上端，其摆动轴向与上下方向平行，且其连接有旋转驱动构件，通过旋转驱动构件的作用可使摆动臂3相对于升降座2摆动。

摆动臂3的摆动端固定连接有导向架4，通过旋转驱动构件能够使摆动臂3相对于升降座2摆动，以使导向架4自扇形包上方和离心机外侧(具体是指设置在离心机外侧、用于容纳铁渣的位置)之间往复移动。

两个平动板5沿水平方向并列设置，且均与导向架4相连，以适于相向移动或背向移动；并且，每个平动板5均连接有直线驱动构件6，通过单独或同时控制两个直线驱动构件6的方式，可实现两个平动板5的驱动。

在每个平动板5的下端均具有朝向两个平动板5之间区域延伸的耙体部51，在实际使用时，通过升降驱动构件21可使耙体部51沿上下方向进入或脱离铁水内部；同时，通过两个直线驱动构件6，可使两个平动板5相向移动至两个耙体部51相接，以形成支撑铁渣的平面。

本申请实施例中，通过旋转驱动构件可使摆动臂3摆动，从而使导向架4移动至扇形包的正上方；随后通过升降驱动构件21带动升降座2向下移动，可使耙体部51伸入铁水内；随后先通过两个直线驱动构件6可使两个平动板5背向移动，后通过两个直线驱动构件6可使两个平动板5相向移动，最后通过升降驱动构件21带动升降座2向上移动，可使耙体部51自铁水伸出，同时支撑铁水表面的铁渣脱离铁水；通过旋转驱动构件可使摆动臂3摆动，从而令耙体部51表面的铁渣移动至离心机外侧的空间上方。

本实施例提供的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，与现有技术相比，可以有效替代人工操作，在节约人力的同时还能够确保铁渣的回收效率，进而确保球墨铸铁管的生产效率。

在一些实施例中，如图1和图6所示，每个耙体部51的延伸端面均具有多个凸齿511，且多个凸齿511沿水平方向间隔分布；在单个耙体部51上，相邻的两个凸齿511之间形成槽体结构，且槽体结构适于供另一个耙体部51上的其中一个凸齿511嵌入，以使两个耙体部51的延伸端面适于相互抵接，从而确保多个凸齿511形成能够支撑铁渣，且不会使铁渣落出的无缝平面结构。

需要补充说明的是，在每个凸齿511均抵接在相应的槽体结构的槽底时，两个平动板5完成相向移动的最大位移量，这一位移量可通过预设直线驱动构件6的方式实现。

在一些实施例中，如图1、图2和图6所示，耙体部51还包括分别固定连接在耙体部51的两侧的两个侧翼板52。

通过采用上述结构，在两个耙体部51相接时，其中一个耙体部51上的两个侧翼板52分别与另外一个耙体部51上的两个侧翼板52相接，以限制铁渣自耙体部51的边侧落出，确保铁渣的回收效率。

在一些实施例中，如图1、图2和图6所示，直线驱动构件6包括限位座61和第一直线驱动气缸62。

限位座61固定连接在导向架4上，用于抵接对应的平动板5，以限制其背向另一个平动板5的移动。

第一直线驱动气缸62固定连接在限位座61上，其动力输出轴向与两个平动板5的并列方向平行，且其动力输出端与对应的平动板5固定连接。

在一些实施例中，如图6和图7所示，导向架4还包括导向杆41，此导向杆41固定设置在导向架4上，其轴向与两个平动板5的并列方向平行，且贯穿两个平动板5设置，以限制平动板5的滑动方向，提高平动板5和导向架4之间的结构强度。

在一些实施例中，如图6和图7所示，导向架4还包括多个加强筋42和两个缓冲垫43。

多个加强筋42均固定连接在导向架4上，处于两个平动板5之间，且沿两个平动板5的排列方向并列设置，以增强导向架4的结构强度。

两个缓冲垫43分别固定连接在处于两端的两个加强筋42上，分别用于抵接两个平动板5，以限制两个平动板5相向移动，并且对两个平动板5相向移动的停止动作进行缓冲。

其中，每个加强筋42和每个缓冲垫43上均具有适于供导向杆41穿过的孔体结构，以避免加强筋42和缓冲垫43的设置与导向杆41的设置位置发生冲突。

在一些实施例中，如图1至图5所示，旋转驱动构件包括传动轴31，此传动轴31沿上下方向同轴转动连接在升降座2的上端面，且其外周壁与摆动臂3可拆卸连接。

在传动轴31相对于升降座2旋转时，传动轴31能够带动摆动臂3相对于升降座2旋转。

并且在本实施例中，传动轴31与升降座2之间具有手动传动结构7，通过设计这一结构，能够以手动控制手动传动结构7的方式，使传动轴31相对于升降座2旋转，以实现摆动臂3相对于升降座2的摆动。

在一些实施例中，如图4和图5所示，手动传动结构7包括插槽71、扇形槽72和插杆73。

插槽71开设于升降座2的上端面，与升降座2同轴设置。

扇形槽72开设于升降座2的外侧面，与插槽71的下半部分连通；具体的，扇形槽72和基座1底部的距离约为一米半。

插杆73同轴固定连接在传动轴31的下端面，其杆身适于插入插槽71内；并且，插杆73的下端具有适于通过扇形槽72并伸出的手柄731。

在实际使用时，通过手动控制手柄731的方式可以使插杆73旋转，从而实现摆动臂3相对于升降座2的摆动。

在一些实施例中，如图1至图3所示，摆动臂3还包括固定连接在摆动臂3摆动端的定位框32，此定位框32适于环绕于导向架4的外周设置，且与导向架4的外壁固定连接，从而增大摆动臂3与导向架4的接触面积，提高二者的结构强度。

在一些实施例中，如图3所示，基座1的上表面具有适于供升降座2嵌入的容纳槽11，升降驱动构件21为固定连接在容纳槽11槽底的第二直线驱动气缸，利用容纳槽11的槽壁可以对第二直线驱动气缸进行有效保护，同时对升降座2的移动方向进行可靠限制。

以上内容仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，包括：

基座，用于固定安装在离心机一侧的水平面上；

升降座，沿上下方向滑动设置在所述基座上，且连接有升降驱动构件；

摆动臂，摆动连接在所述升降座的上端，其摆动轴向与上下方向平行，且连接有旋转驱动构件；所述摆动臂的摆动端固定连接有导向架，通过所述旋转驱动构件能够使所述摆动臂相对于所述升降座摆动，以使所述导向架自扇形包上方和离心机外侧之间往复移动；以及

两个平动板，沿水平方向并列设置，且均与所述导向架相连，以适于相向移动或背向移动；每个所述平动板均连接有直线驱动构件，且每个所述平动板的下端均具有朝向两个平动板之间区域延伸的耙体部；

其中，通过所述升降驱动构件可使所述耙体部沿上下方向进入或脱离铁水内部；通过两个所述直线驱动构件，可使两个所述平动板相向移动至两个所述耙体部相接，以形成支撑铁渣的平面。

2.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，每个所述耙体部的延伸端面均具有多个凸齿，且多个所述凸齿沿水平方向间隔分布；

在单个所述耙体部上，相邻的两个所述凸齿之间形成槽体结构，且所述槽体结构适于供另一个所述耙体部上的其中一个所述凸齿嵌入，以使两个所述耙体部的延伸端面适于相互抵接。

3.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述耙体部还包括：

两个侧翼板，分别固定连接在所述耙体部的两侧；

其中，在两个所述耙体部相接时，其中一个所述耙体部上的两个所述侧翼板分别与另外一个所述耙体部上的两个所述侧翼板相接，以限制铁渣自所述耙体部的边侧落出。

4.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述直线驱动构件包括：

限位座，固定连接在所述导向架上，用于抵接对应的所述平动板，以限制其背向另一个所述平动板的移动；以及

第一直线驱动气缸，固定连接在所述限位座上，其动力输出轴向与两个所述平动板的并列方向平行，且其动力输出端与对应的所述平动板固定连接。

5.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述导向架还包括：

导向杆，固定设置在所述导向架上，其轴向与两个所述平动板的并列方向平行，且贯穿两个所述平动板设置，以限制所述平动板的滑动方向。

6.如权利要求5所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述导向架还包括：

多个加强筋，均固定连接在所述导向架上，处于两个所述平动板之间，且沿两个所述平动板的排列方向并列设置；以及

两个缓冲垫，分别固定连接在处于两端的两个所述加强筋上，分别用于抵接两个所述平动板，以限制两个所述平动板相向移动；

其中，每个所述加强筋和每个所述缓冲垫上均具有适于供所述导向杆穿过的孔体结构。

7.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述旋转驱动构件包括：

传动轴，沿上下方向同轴转动连接在所述升降座的上端面，与所述摆动臂相连；

其中，所述传动轴与所述升降座之间具有手动传动结构，通过手动控制所述手动传动结构能够使所述传动轴相对于所述升降座旋转，以实现所述摆动臂相对于所述升降座的摆动。

8.如权利要求7所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述手动传动结构包括：

插槽，开设于所述升降座的上端面，与所述升降座同轴设置；

扇形槽，开设于所述升降座的外侧面，与所述插槽的下端连通；以及

插杆，同轴固定连接在所述传动轴的下端面，适于插入所述插槽内；所述插杆的下端具有适于通过所述扇形槽并伸出的手柄，通过手动控制所述手柄能够使所述插杆旋转，以实现所述摆动臂相对于所述升降座的摆动。

9.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述摆动臂还包括：

定位框，固定连接在所述摆动臂的摆动端，适于环绕于所述导向架的外周设置，且与所述导向架的外壁固定连接。

10.如权利要求1所述的适用于离心机扇形包的铁渣回收装置，其特征在于，所述基座的上表面具有适于供所述升降座嵌入的容纳槽，所述升降驱动构件为固定连接在所述容纳槽槽底的第二直线驱动气缸。