CN220086296U - 一种新能源汽车用防爆电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防爆电池包技术领域，且公开了一种新能源汽车用防爆电池包，包括安装板，所述安装板上设置有电池组，所述安装板上且位于电池组的外侧设置有防爆外壳，所述防爆外壳的内壁上开设有开孔。该新能源汽车用防爆电池包，通过设置预防组件，预防组件使用后在电池组温度升高时，让预防组件中的双金属片发生相应变形弯曲，促使预防组件中的活动杆和连接杆发生相应运动，使得预防组件中的活动块能够移动，进而让预防组件中二氧化碳存储壳内的二氧化碳气体能够进入到防爆外壳中，在防爆外壳内有二氧化碳气体时，尽量避免了电池组燃烧起来，从而有效对电池组防爆，解决了电池包起火后才进行灭火导致电池包还是有爆炸风险的问题。

Description

一种新能源汽车用防爆电池包

技术领域

本实用新型涉及防爆电池包技术领域，具体为一种新能源汽车用防爆电池包。

背景技术

随着社会经济的不断发展，科技也不断的创新，越来越多的新科技、新技术和新材料不断被创造出来，而现在最受关注的莫过于新能源汽车，纯电动汽车作为新能源汽车的主力军更是备受关注，新能源汽车是用电机取代传统发动机作为动力，用动力电池取代油箱作为能源供应，新能源汽车相比于传统汽油车具有减少碳排放，节约能源利于改善环境的优势。

经检索到中国专利CN108346762B并公开了一种电动汽车防火防爆电池包，通过设置了防火网，防火网上的防火球内设置了七氟丙烷室、超细干粉灭火剂室和空气缓冲室，当发生爆炸后并且伴随火灾时，防火球内的气体受热膨胀，气压会升高，当气压升到一定程度时，安全阀会打开，七氟丙烷室内的七氟丙烷携带着超细干粉灭火剂室中的超细干粉灭火剂从安全阀中喷出，能够及时的延缓和消灭爆炸引起的火势，避免爆炸造成更多的损失，减小经济损失，保障人们的生命安全，通过单向阀门一为向里的，单向阀门二和单向阀门三为向外的，防火球能够打开，打开后能够通过单向阀门一为防火球补充七氟丙烷和超细干粉灭火剂，防火球能够重复利用，该专利能够对引起的火势起到灭火的作用，并不能在电池包温度升高后就先进行预防处理，使得电池包还是会有爆炸的风险，尽量使得电池包无法燃烧起来，为了对电池包进行预防，提出了一种新能源汽车用防爆电池包。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用防爆电池包，具备对电池包预防的优点，解决了电池包起火后才进行灭火导致电池包还是有爆炸风险的问题。

为实现上述对电池包预防的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用防爆电池包，包括安装板，所述安装板上设置有电池组，所述安装板上且位于电池组的外侧设置有防爆外壳，所述防爆外壳的内壁上开设有开孔，所述防爆外壳的外壁上开设有与开孔连通的滑槽，所述防爆外壳和滑槽上设置有避免电池组受热后爆炸的预防组件。

进一步，所述预防组件包括二氧化碳存储壳、双金属片、活动杆、连接杆和活动块，所述二氧化碳存储壳固定安装在防爆外壳的外表面，所述双金属片安装在防爆外壳的内侧壁上，所述活动杆铰接在双金属片上，所述连接杆铰接在活动杆的外表面，所述活动块滑动连接在滑槽的内壁上并与连接杆铰接。

进一步，所述活动杆与防爆外壳滑动连接，所述活动杆与二氧化碳存储壳的内侧壁相接触。

进一步，所述滑槽的前侧壁和后侧壁相对一侧均固定安装有滑轨，所述活动块滑动连接在滑轨的外表面，所述二氧化碳存储壳上连通有补充管，所述补充管的外表面固定安装有开关阀。

进一步，所述防爆外壳的外表面固定连接有凸耳，所述凸耳上穿插有与安装板螺纹连接的安装螺丝，所述安装板上开设有过线孔。

进一步，所述防爆外壳上设置有泄压组件，所述泄压组件包括泄压管和单向阀，所述泄压管连通在防爆外壳上，所述单向阀固定安装在泄压管的外表面。

进一步，所述防爆外壳的前壁和后壁均嵌设有散热鳍片。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用防爆电池包，具备以下有益效果：

该新能源汽车用防爆电池包，通过设置预防组件，预防组件使用后在电池组温度升高时，让预防组件中的双金属片发生相应变形弯曲，促使预防组件中的活动杆和连接杆发生相应运动，使得预防组件中的活动块能够移动，进而让预防组件中二氧化碳存储壳内的二氧化碳气体能够进入到防爆外壳中，在防爆外壳内有二氧化碳气体时，尽量避免了电池组燃烧起来，从而有效对电池组防爆，通过设置泄压组件，泄压组件使用后让防爆外壳的内部气压增大后，促使泄压组件中的单向阀被打开，此时发热的电池组产生的烟气能够从泄压组件中的泄压管排出，解决了电池包起火后才进行灭火导致电池包还是有爆炸风险的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图；

图2为本实用新型结构开孔敞开的正面剖视图；

图3为本实用新型结构防爆外壳的立体示意图；

图4为本实用新型结构预防组件的部分立体示意图。

图中：1安装板、2电池组、3防爆外壳、4开孔、5滑槽、6预防组件、61二氧化碳存储壳、62双金属片、63活动杆、64连接杆、65活动块、7滑轨、8补充管、9开关阀、10凸耳、11安装螺丝、12过线孔、13泄压组件、131泄压管、132单向阀、14散热鳍片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新能源汽车用防爆电池包，包括安装板1，安装板1上设置有电池组2，安装板1上且位于电池组2的外侧设置有防爆外壳3，防爆外壳3的内壁上开设有开孔4，防爆外壳3的外壁上开设有与开孔4连通的滑槽5，滑槽5的前侧壁和后侧壁相对一侧均固定安装有滑轨7。

其中，防爆外壳3的外表面固定连接有凸耳10，凸耳10上穿插有与安装板1螺纹连接的安装螺丝11，用安装螺丝11能够将防爆外壳3和安装板1给固定起来，安装板1上开设有过线孔12，防爆外壳3上设置有泄压组件13，泄压组件13包括泄压管131和单向阀132，泄压管131连通在防爆外壳3上，单向阀132固定安装在泄压管131的外表面，在防爆外壳3内电池组2的烟气逐渐增多时，防爆外壳3内的压力会变大，能够将单向阀132给顶开，从而将发热的电池组2产生的烟气能够从泄压管131排出，防爆外壳3的前壁和后壁均嵌设有散热鳍片14，用于对防爆外壳3进行散热工作。

请参阅图1、图2和图4，防爆外壳3和滑槽5上设置有避免电池组2受热后爆炸的预防组件6，预防组件6包括二氧化碳存储壳61、双金属片62、活动杆63、连接杆64和活动块65，二氧化碳存储壳61固定安装在防爆外壳3的外表面，二氧化碳填充在二氧化碳存储壳61中，二氧化碳存储壳61上连通有补充管8，经过补充管8可以往二氧化碳存储壳61中补充二氧化碳气体，补充管8的外表面固定安装有开关阀9，双金属片62安装在防爆外壳3的内侧壁上。

并且，活动杆63铰接在双金属片62上，活动杆63与防爆外壳3滑动连接，活动杆63在防爆外壳3上能够进行移动，活动杆63与二氧化碳存储壳61的内侧壁相接触，连接杆64铰接在活动杆63的外表面，活动杆63移动能够带动连接杆64相应运动，活动块65滑动连接在滑槽5的内壁上并与连接杆64铰接，连接杆64运动能够带动活动块65移动，进而不再对开孔4进行封堵，使得二氧化碳存储壳61内的二氧化碳气体能够进入到防爆外壳3中，从而避免了电池组2燃烧起来，起到了防爆作用，活动块65滑动连接在滑轨7的外表面，在滑轨7的限位下，使得活动块65只能够横向移动。

本实施例在使用时，在电池组2温度升高时，双金属片62发生变形，推动活动杆63进行移动，连接杆64相应运动，带动活动块65进行横向移动，活动块65移动不再将开孔4封堵，使得二氧化碳存储壳61内的二氧化碳气体能够进入到防爆外壳3中，从而防止了电池组2燃烧起来发生爆炸。

上述实施例的有益效果为：

该新能源汽车用防爆电池包，通过设置预防组件6，预防组件6使用后在电池组2温度升高时，让预防组件6中的双金属片62发生相应变形弯曲，促使预防组件6中的活动杆63和连接杆64发生相应运动，使得预防组件6中的活动块65能够移动，进而让预防组件6中二氧化碳存储壳61内的二氧化碳气体能够进入到防爆外壳3中，在防爆外壳3内有二氧化碳气体时，尽量避免了电池组2燃烧起来，从而有效对电池组2防爆，通过设置泄压组件13，泄压组件13使用后让防爆外壳3的内部气压增大后，促使泄压组件13中的单向阀132被打开，此时发热的电池组2产生的烟气能够从泄压组件13中的泄压管131排出，解决了电池包起火后才进行灭火导致电池包还是有爆炸风险的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用防爆电池包，包括安装板(1)，所述安装板(1)上设置有电池组(2)，所述安装板(1)上且位于电池组(2)的外侧设置有防爆外壳(3)，所述防爆外壳(3)的内壁上开设有开孔(4)，所述防爆外壳(3)的外壁上开设有与开孔(4)连通的滑槽(5)，其特征在于：所述防爆外壳(3)和滑槽(5)上设置有避免电池组(2)受热后爆炸的预防组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述预防组件(6)包括二氧化碳存储壳(61)、双金属片(62)、活动杆(63)、连接杆(64)和活动块(65)，所述二氧化碳存储壳(61)固定安装在防爆外壳(3)的外表面，所述双金属片(62)安装在防爆外壳(3)的内侧壁上，所述活动杆(63)铰接在双金属片(62)上，所述连接杆(64)铰接在活动杆(63)的外表面，所述活动块(65)滑动连接在滑槽(5)的内壁上并与连接杆(64)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述活动杆(63)与防爆外壳(3)滑动连接，所述活动杆(63)与二氧化碳存储壳(61)的内侧壁相接触。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述滑槽(5)的前侧壁和后侧壁相对一侧均固定安装有滑轨(7)，所述活动块(65)滑动连接在滑轨(7)的外表面，所述二氧化碳存储壳(61)上连通有补充管(8)，所述补充管(8)的外表面固定安装有开关阀(9)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述防爆外壳(3)的外表面固定连接有凸耳(10)，所述凸耳(10)上穿插有与安装板(1)螺纹连接的安装螺丝(11)，所述安装板(1)上开设有过线孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述防爆外壳(3)上设置有泄压组件(13)，所述泄压组件(13)包括泄压管(131)和单向阀(132)，所述泄压管(131)连通在防爆外壳(3)上，所述单向阀(132)固定安装在泄压管(131)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防爆电池包，其特征在于：所述防爆外壳(3)的前壁和后壁均嵌设有散热鳍片(14)。