CN220086177U - 一种电池壳体及充电外壳 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电池壳体及充电外壳，涉及储能电池技术领域。包括电池壳本体、若干个第一散热孔和若干个第二散热孔，电池壳本体内部形成有第一容置空间，第一容置空间用于容纳若干个电池。若干个第一散热孔和若干个第二散热孔分别设置于电池壳本体相对的两个侧面上。其中，相邻两个电池之间存在间隙，第一散热孔和第二散热孔均位于间隙对应的位置。工作时，电池壳体内的电池会发热，而由于第一散热孔和第二散热孔均位于相邻两个电池之间的间隙对应的位置，电池产生的热量可以迅速从第一散热孔和第二散热孔多个方向散出，加速了电池壳体的散热，提高了电池壳体的散热效率，解决了电池壳体散热效果差的问题。

Description

一种电池壳体及充电外壳

技术领域

本实用新型涉及储能电池技术领域，尤其是涉及一种电池壳体及充电外壳。

背景技术

电池充电储能件作为新能源系统的重要组成部分，是新能源系统的关键组成部分。通常情况下，电池充电储能件的充电外壳内主要用于储存电能的机构为电能储存件，电能储存件的电池壳体内设置有由大量的单体电池进行串联并联组合形成电池，通过电池来实现一定规模电能的存储和释放的功能。

但是现有的电能储存件散热较差，如公告号为CN219017779U的实用新型专利，一种电池单体、电池及用电设备，包括：电极组件；外壳，包括壳体和端盖，所述壳体具有一端开口的容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述电极组件，所述端盖封闭所述开口，所述壳体具有第一壁，所述第一壁用于与外部的部件连接，以固定所述电池单体。外壳整体封闭，电池单体在外壳内工作时产生的热量不能有效的散出。

针对上述中的相关技术，存在电池壳体散热效果差的问题。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电池壳体及充电外壳，旨在解决电池壳体散热效果差的问题。

本申请提供的一种电池壳体及充电外壳采用如下的技术方案：一种电池壳体及充电外壳，包括：

电池壳本体，内部形成有第一容置空间，所述第一容置空间用于容纳若干个电池；

若干个第一散热孔和若干个第二散热孔，分别设置于所述电池壳本体相对的两个侧面上；

其中，相邻两个所述电池之间存在间隙，所述第一散热孔和所述第二散热孔均位于所述间隙对应的位置。

可选的，所述电池壳本体包括充电上壳和充电下壳，所述充电上壳顶面设置有若干交叉设置的上壳凸棱，所述上壳凸棱将所述充电上壳外表面划分为多个上壳安装区域，若干个所述电池分为多组，每组所述电池对应所述上壳安装区域的位置设置，所述上壳凸棱位于相邻两组所述电池的间隙对应的位置；

所述充电下壳底面设置有若干交叉设置的下壳凸棱，所述下壳凸棱将所述充电下壳外表面划分为多个下壳安装区域，所述下壳安装区域与所述上壳安装区域对应；

所述第一散热孔包括第一上壳散热孔和第一下壳散热孔，若干个所述第一上壳散热孔间隔设置在所述上壳凸棱上，若干个所述第一下壳散热孔间隔设置在所述下壳凸棱上。

可选的，所述第二散热孔包括第二上壳散热孔和第二下壳散热孔，若干个所述第二上壳散热孔间隔设置在所述充电上壳与所述充电下壳配合的相对的两个侧面，所述充电上壳相对的两个侧面为上壳开孔侧面；

若干个所述第二下壳散热孔间隔设置在所述充电下壳与充电上壳配合的相对的两个侧面，所述充电下壳相对的两个侧面为下壳开孔侧面，所述下壳开孔侧面与所述上壳开孔侧面位于同一侧，所述第二下壳散热孔和所述第二上壳散热孔均为沿所述电池长度方向的条形孔，每个所述第二上壳散热孔与对应的所述第二下壳散热孔在所述充电上壳与所述充电下壳连接处连通。

可选的，每个所述上壳安装区域设置有上壳连通孔，所述上壳连通孔对应所述电池的位置设置，所述上壳安装区域外表面设置有上壳电极片，所述上壳电极片的部分伸入所述上壳连通孔内与所述电池电性连接；

每个所述下壳安装区域设置有下壳连通孔，所述下壳安装区域外表面设置有下壳电极片，所述下壳电极片部分伸入所述下壳连通孔内与所述电池电性连接；

所述上壳连通孔与所述下壳连通孔相对应，所述上壳电极片和所述下壳电极片用于导出所述电池产生的热量。

可选的，所述电池外壳还包括电路板，所述电路板设置在所述充电上壳上；

所述充电上壳外表面设置有上壳导线槽，所述上壳导线槽设置在所述上壳凸棱上，所述上壳导线槽一端与所述第一上壳散热孔连通，另一端与所述电路板配合；

所述上壳电极片包括上壳电极本体、上壳电极引脚和上壳信息采集引脚，所述上壳电极引脚和所述上壳信息采集引脚设置在所述上壳电极本体上，所述上壳电极引脚伸入所述上壳连通孔，所述上壳信息采集引脚伸入所述第一上壳散热孔，位于所述第一上壳散热孔内的所述上壳信息采集引脚在所述上壳导线槽的引导下与所述电路板电性连接。

可选的，所述充电下壳外表面设置有下壳导线槽，所述下壳导线槽设置在所述下壳凸棱上，所述下壳导线槽一端与所述第一下壳散热孔连通，另一端与所述电路板配合；

所述下壳电极片包括下壳电极本体、下壳电极引脚和下壳信息采集引脚，所述下壳电极引脚和所述下壳信息采集引脚设置在所述下壳电极本体上，所述下壳电极引脚伸入所述下壳连通孔，所述下壳信息采集引脚伸入所述第一下壳散热孔，位于所述第一下壳散热孔内的所述下壳信息采集引脚在所述下壳导线槽的引导下与所述电路板电性连接。

可选的，所述充电上壳与所述充电下壳螺接。

本实用新型还提供一种充电外壳，包括如上任一所述电池壳体。

可选的，所述充电外壳内部形成有第二容置空间，所述电池壳体设置在所述第二容置空间内，所述充电外壳侧面设置有若干个充电散热孔，若干个所述充电散热孔分别设置在所述第二散热孔相同侧。

可选的，所述第二容置空间内设置有若干个散热风扇，若干个所述散热风扇设置在所述充电外壳相对的两侧，且若干个所述散热风扇分别设置在所述电池壳体与所述第二散热孔之间，两侧的所述散热风扇风向均朝向同一侧。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下优点：将若干电池安装到第一容置空间内，第一散热孔和第二散热孔分别设置在电池壳本体相对的两个侧面，工作时，电池壳体内的电池会发热，而由于第一散热孔和第二散热孔均位于相邻两个电池之间的间隙对应的位置，电池产生的热量可以迅速从第一散热孔和第二散热孔多个方向散出，加速了电池壳体的散热，提高了电池壳体的散热效率，解决了电池壳体散热效果差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例中电池壳体的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中电池壳体的充电上壳的爆炸图；

图3是本申请实施例中电池壳体的充电下壳的爆炸图；

图4是本申请实施例中充电外壳的整体结构示意图；

图5是本申请实施例中充电外壳的内部结构示意图。

附图标记说明：

1、电池壳本体；11、充电上壳；111、上壳凸棱；1111、上壳安装区域；1112、上壳导线槽；112、上壳连通孔；113、上壳电极片；1131、上壳电极本体；1132、上壳电极引脚；1133、上壳信息采集引脚；114、上壳螺接孔；115、上壳开孔侧面；12、充电下壳；121、下壳凸棱；1211、下壳安装区域；1212、下壳导线槽；122、下壳连通孔；123、下壳电极片；1231、下壳电极本体；1232、下壳电极引脚；1233、下壳信息采集引脚；124、下壳螺接孔；125、下壳开孔侧面；2、第一散热孔；21、第一上壳散热孔；22、第一下壳散热孔；3、第二散热孔；31、第二上壳散热孔；32、第二下壳散热孔；4、电路板；5、充电散热孔；6、散热风扇；7、固定板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合说明书附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电池壳体及充电外壳。

如图1所示，一种电池壳体包括电池壳本体1、若干个第一散热孔2和若干个第二散热孔3，电池壳本体1内部形成有第一容置空间，第一容置空间用于容纳若干个电池。若干个第一散热孔2和若干个第二散热孔3分别设置于电池壳本体1相对的两个侧面上。其中，相邻两个电池之间存在间隙，第一散热孔2和第二散热孔3均位于间隙对应的位置。

将若干电池安装到第一容置空间内，第一散热孔2和第二散热孔3分别设置在电池壳本体1相对的两个侧面，工作时，电池壳体内的电池会发热，而由于第一散热孔2和第二散热孔3均位于相邻两个电池之间的间隙对应的位置，电池产生的热量可以迅速从第一散热孔2和第二散热孔3多个方向散出，加速了电池壳体的散热，提高了电池壳体的散热效率，解决了电池壳体散热效果差的问题。

如图1、图2和图3所示，电池壳本体1包括充电上壳11和充电下壳12，充电上壳11顶面设置有若干交叉设置的上壳凸棱111，上壳凸棱111将充电上壳11外表面划分为多个上壳安装区域1111，若干个电池分为多组，每组电池对应所述上壳安装区域1111的位置设置，上壳凸棱111位于相邻两组电池的间隙对应的位置。

充电下壳12底面设置有若干交叉设置的下壳凸棱121，下壳凸棱121将充电下壳12外表面划分为多个下壳安装区域1211，下壳安装区域1211与上壳安装区域1111对应。

第一散热孔2包括第一上壳散热孔21和第一下壳散热孔22，若干个第一上壳散热孔21间隔设置在上壳凸棱111上，若干个第一下壳散热孔22间隔设置在下壳凸棱121上。

通过将第一上壳散热孔21设置在上壳凸棱111上、第一下壳散热孔22设置在充电下壳12上实现了对电池壳本体1的开孔补强，有效缓解了电池壳本体1由于开孔导致的开孔边缘应力增大的现象，提高了电池壳本体的使用寿命。

具体的，充电上壳11和充电下壳12的形状均为立方体。充电上壳11与充电下壳12螺接。充电上壳11相对的两侧分别设置有用于与充电下壳12螺接的上壳螺接孔114，上壳螺接孔114在充电上壳11相对两侧各设置有两个。充电下壳12相对两侧面设置有与上壳螺接孔114对应配合的下壳螺接孔124，当充电上壳11安装到充电下壳12上时，上壳螺接孔114与下壳螺接孔124的孔洞重合，此时通过将螺栓旋入到上壳螺接孔114与下壳螺接孔124之间，实现充电上壳11与充电下壳12的螺接，便于充电上壳11和充电下壳12之间的安装与拆卸。

如图2和如图3所示，上壳安装区域1111的形状为矩形，上壳安装区域1111设置有多个，上壳安装区域1111在充电上壳11排布为两列。下壳安装区域1211的形状为矩形，下壳安装区域1211设置有多个，下壳安装区域1211在充电下壳12上排布为两列，下壳安装区域1211的排列方向与上壳安装区域1111的排列方向相同。

第一上壳散热孔21在上壳凸棱111上均匀的间隔分布，且在上壳凸棱111每个相交处均设置有一个第一上壳散热孔21。

第一下壳散热孔22在下壳凸棱121上均匀的间隔分布，且在下壳凸棱121每个相交处均设置有一个第一下壳散热孔22。

每组电池分别安装到每个对应的上壳安装区域1111和下壳安装区域1211内，电池的上下端分别对应一个第一上壳散热孔21和第一下壳散热孔22，当电池工作时，电池产生的热量可以分别通过上下方的第一上壳散热孔21和第一下壳散热孔22散出，提高了散热效率。

如图1、图2和图3所示，第二散热孔3包括第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32，若干个第二上壳散热孔31间隔设置在充电上壳11与充电下壳12配合的相对的两个侧面，充电上壳11相对的两个侧面为上壳开孔侧面115。

若干个第二下壳散热孔32间隔设置在充电下壳12与充电上壳11配合的相对的两个侧面，充电下壳12相对的两个侧面为下壳开孔侧面125，下壳开孔侧面125与上壳开孔侧面115位于同一侧，第二下壳散热孔32和第二上壳散热孔31均为沿电池长度方向的条形孔，每个第二上壳散热孔31与对应的第二下壳散热孔32在充电上壳11与充电下壳12连接处连通。

第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32设置成条形孔，且沿电池长度方向设置。当电池工作时，电池侧面散发的热量可以从侧边的第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32充分散出，提高了散热效率。

如图2和图3所示，每个上壳安装区域1111设置有上壳连通孔112，上壳安装区域1111外表面设置有上壳电极片113，上壳电极片113部分伸入上壳连通孔112。

每个下壳安装区域1211设置有下壳连通孔122，下壳安装区域1211外表面设置有下壳电极片123，下壳电极片123部分伸入下壳连通孔122。

上壳连通孔112与下壳连通孔122相对应，上壳电极片113和下壳电极片123用于导出所述电池产生的热量。

具体的,如图2和图3所示，每个上壳安装区域1111上均设置有六个上壳连通孔112，六个上壳连通孔112在每个上壳安装区域1111内设置为两列，每列排列三个上壳连通孔112。

每个下壳安装区域1211上均设置有六个下壳连通孔122，六个下壳连通孔122在每个下壳安装区域1211内设置为两列，每列排列三个下壳连通孔122。

每个上壳连通孔112均与下壳连通孔122对应设置。

在向电池壳体内安装电池时，电池中的一个电池的两端可以分别对应一个上壳连通孔112和一个下壳连通孔122。

上壳电极片113包括上壳电极本体1131和上壳电极引脚1132，上壳电极引脚1132设置在上壳电极本体1131上，上壳电极引脚1132伸入到上壳连通孔112。为与每个上壳安装区域1111内的每个上壳连通孔112对应，每个上壳电极片113均设置有六个上壳电极引脚1132，每个上壳电极引脚1132伸入到对应的一个上壳连通孔112内，并与上壳连通孔112内的电池对应的电池的一端电性连接。

下壳电极片123包括下壳电极本体1231和下壳电极引脚1232，下壳电极引脚1232设置在下壳电极本体1231上，下壳电极引脚1232伸入到下壳连通孔122。为与每个下壳安装区域1211内的每个下壳连通孔122对应，每个下壳电极片123均设置有六个下壳电极引脚1232，每个下壳电极引脚1232伸入到对应的一个下壳连通孔122内，并与下壳连通孔122内的电池对应的电池的一端电性连接。

上壳连通孔112和下壳连通孔122不仅可以有助于上壳电极引脚1132和下壳电极引脚1232伸入，对第一容置空间内的电池电性连接，且当第一容置空间内的电池工作产生热量时，不仅可以从第一上壳散热孔21、第一下壳散热孔22、第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32散热，也可以通过上壳连通孔112和下壳连通孔122散出热量，而且由于上壳电极引脚1132和下壳电极引脚1232伸入第一容置空间内与电池电性连接，电池产生的热量也可以分别沿上壳电极引脚1132和下壳电极引脚1232从上壳电极片113和下壳电极片123上散出，有利于电池产生热量的快速散出，提高了散热效率。

如图1、图2和图3所示，电池外壳还包括电路板4，电路板4设置在充电上壳11上，充电上壳11外表面设置有上壳导线槽1112，上壳导线槽1112设置在上壳凸棱111上，上壳导线槽1112一端与第一上壳散热孔21连通，另一端与电路板4配合。

上壳电极片113还包括上壳信息采集引脚1133，上壳信息采集引脚1133设置在上壳电极本体1131上，上壳信息采集引脚1133伸入第一上壳散热孔21，位于第一上壳散热孔21内的上壳信息采集引脚1133在上壳导线槽1112的引导下与电路板4电性连接。

充电下壳12外表面设置有下壳导线槽1212，下壳导线槽1212设置在下壳凸棱121上，下壳导线槽1212一端与第一下壳散热孔22连通，另一端与电路板4配合。

下壳电极片123还包括下壳信息采集引脚1233，下壳信息采集引脚1233设置在下壳电极本体1231上，下壳信息采集引脚1233伸入第一下壳散热孔22，位于第一下壳散热孔22内的下壳信息采集引脚1233在下壳导线槽1212的引导下与电路板4电性连接。

具体的，如图1、图2和图3所示，上壳凸棱111上靠近上壳信息采集引脚1133的第一上壳散热孔21的外壁设置有缺口，上壳信息采集引脚1133可以通过缺口伸入到第一上壳散热孔21内，在第一上壳散热孔21内的上壳信息采集引脚1133通过导线沿着上壳导线槽1112最终与电路板4电性连接。

下壳凸棱121上靠近下壳信息采集引脚1233的第一下壳散热孔22的外壁设置有缺口，下壳信息采集引脚1233可以通过缺口伸入到第一下壳散热孔22内，在第一下壳散热孔22内的下壳信息采集引脚1233通过导线沿着下壳导线槽1212最终与电路板4电性连接。

通过在上壳导线槽1112上引线的方式将上壳信息采集引脚1133与电路板4电性连接，以及在下壳导线槽1212上引线的方式将下壳信息采集引脚1233与电路板4电性连接，从而电路板4可以收集电池的信息，实现对电池信息的采集。

本实施例还包括一种充电外壳,包括如上任一所述的电池壳体。

如图1和图4所示，充电外壳内部形成有第二容置空间，电池壳体设置在第二容置空间内，充电外壳侧面设置有若干个充电散热孔5，若干个充电散热孔5设置在第二散热孔3相同侧。

具体的，如图1和图4所示，充电散热孔5的形状为与第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32形状一同的条形孔，充电散热孔5在充电外壳上均匀的间隔设置。

由于充电散热孔5设置在第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32相同侧，从第二上壳散热孔31和第二下壳散热孔32散出的热量可以立刻从充电散热孔5排出到外界，提高了整体的散热效率。

如图1和图5所示，第二容置空间内设置有若干个散热风扇6，若干个散热风扇6设置在充电外壳相对的两侧，且若干个散热风扇6分别设置在电池壳体与第二散热孔3之间，两侧的散热风扇6风向均朝向同一侧。

具体的，如图2、图3和图5所示，第二容置空间内位于电池壳体上方设置有固定板7，散热风扇6设置有四个，散热风扇6两个为一组，两组散热风扇6可拆卸的设置在固定板6的两端。开始工作，散热风扇6启动，电池产生的热量通过第一上壳散热孔21、第一下壳散热孔22、第二上壳散热孔31、第二下壳散热孔32、上壳连通孔112和下壳连通孔122从电池壳体散出到第二容置空间时，热量可以在散热风扇6提供的动力下快速穿过充电散热孔5排出到外界，加快了整体的散热，提高了散热效率。

综上所述，一种电池壳体包括电池壳本体1、若干个第一散热孔2和若干个第二散热孔3，电池壳本体1内部形成有第一容置空间，第一容置空间用于容纳若干个电池。若干个第一散热孔2和若干个第二散热孔3分别设置于电池壳本体1相对的两个侧面上。其中，相邻两个电池之间存在间隙，第一散热孔2和第二散热孔3均位于间隙对应的位置。

将若干电池安装到第一容置空间内，第一散热孔2和第二散热孔3分别设置在电池壳本体1相对的两个侧面，工作时，电池壳体内的电池会发热，而由于第一散热孔2和第二散热孔3均位于相邻两个电池之间的间隙对应的位置，电池产生的热量可以迅速从第一散热孔2和第二散热孔3多个方向散出，加速了电池壳体的散热，提高了电池壳体的散热效率，解决了电池壳体散热效果差的问题。

需要说明的是,在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

需要说明的是，本实用新型以一种电池壳体及充电外壳为例对本实用新型的具体结构及工作原理进行介绍，但本实用新型的应用并不以一种电池壳体及充电外壳为限，也可以应用到其它类似工件的生产和使用中。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池壳体，其特征在于，包括：

电池壳本体，内部形成有第一容置空间，所述第一容置空间用于容纳若干个电池；

若干个第一散热孔和若干个第二散热孔，分别设置于所述电池壳本体相对的两个侧面上；

其中，相邻两个所述电池之间存在间隙，所述第一散热孔和所述第二散热孔均位于所述间隙对应的位置。

2.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述电池壳本体包括充电上壳和充电下壳，所述充电上壳顶面设置有若干交叉设置的上壳凸棱，所述上壳凸棱将所述充电上壳外表面划分为多个上壳安装区域，若干个所述电池分为多组，每组所述电池对应所述上壳安装区域的位置设置，所述上壳凸棱位于相邻两组所述电池的间隙对应的位置；

所述充电下壳底面设置有若干交叉设置的下壳凸棱，所述下壳凸棱将所述充电下壳外表面划分为多个下壳安装区域，所述下壳安装区域与所述上壳安装区域对应；

所述第一散热孔包括第一上壳散热孔和第一下壳散热孔，若干个所述第一上壳散热孔间隔设置在所述上壳凸棱上，若干个所述第一下壳散热孔间隔设置在所述下壳凸棱上。

3.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述第二散热孔包括第二上壳散热孔和第二下壳散热孔，若干个所述第二上壳散热孔间隔设置在所述充电上壳与所述充电下壳配合的相对的两个侧面，所述充电上壳相对的两个侧面为上壳开孔侧面；

若干个所述第二下壳散热孔间隔设置在所述充电下壳与充电上壳配合的相对的两个侧面，所述充电下壳相对的两个侧面为下壳开孔侧面，所述下壳开孔侧面与所述上壳开孔侧面位于同一侧，所述第二下壳散热孔和所述第二上壳散热孔均为沿所述电池长度方向的条形孔，每个所述第二上壳散热孔与对应的所述第二下壳散热孔在所述充电上壳与所述充电下壳连接处连通。

4.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，每个所述上壳安装区域设置有上壳连通孔，所述上壳连通孔对应所述电池的位置设置，所述上壳安装区域外表面设置有上壳电极片，所述上壳电极片的部分伸入所述上壳连通孔内与所述电池电性连接；

每个所述下壳安装区域设置有下壳连通孔，所述下壳安装区域外表面设置有下壳电极片，所述下壳电极片部分伸入所述下壳连通孔内与所述电池电性连接；

所述上壳连通孔与所述下壳连通孔相对应，所述上壳电极片和所述下壳电极片用于导出所述电池产生的热量。

5.根据权利要求4所述的电池壳体，其特征在于，所述电池外壳还包括电路板，所述电路板设置在所述充电上壳上；

所述充电上壳外表面设置有上壳导线槽，所述上壳导线槽设置在所述上壳凸棱上，所述上壳导线槽一端与所述第一上壳散热孔连通，另一端与所述电路板配合；

所述上壳电极片包括上壳电极本体、上壳电极引脚和上壳信息采集引脚，所述上壳电极引脚和所述上壳信息采集引脚设置在所述上壳电极本体上，所述上壳电极引脚伸入所述上壳连通孔，所述上壳信息采集引脚伸入所述第一上壳散热孔，位于所述第一上壳散热孔内的所述上壳信息采集引脚在所述上壳导线槽的引导下与所述电路板电性连接。

6.根据权利要求5所述的电池壳体，其特征在于，所述充电下壳外表面设置有下壳导线槽，所述下壳导线槽设置在所述下壳凸棱上，所述下壳导线槽一端与所述第一下壳散热孔连通，另一端与所述电路板配合；

所述下壳电极片包括下壳电极本体、下壳电极引脚和下壳信息采集引脚，所述下壳电极引脚和所述下壳信息采集引脚设置在所述下壳电极本体上，所述下壳电极引脚伸入所述下壳连通孔，所述下壳信息采集引脚伸入所述第一下壳散热孔，位于所述第一下壳散热孔内的所述下壳信息采集引脚在所述下壳导线槽的引导下与所述电路板电性连接。

7.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于，所述充电上壳与所述充电下壳螺接。

8.一种充电外壳,其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的电池壳体。

9.根据权利要求8所述的充电外壳,其特征在于，所述充电外壳内部形成有第二容置空间，所述电池壳体设置在所述第二容置空间内，所述充电外壳侧面设置有若干个充电散热孔，若干个所述充电散热孔分别设置在所述第二散热孔相同侧。

10.根据权利要求9所述的充电外壳，其特征在于，所述第二容置空间内设置有若干个散热风扇，若干个所述散热风扇设置在所述充电外壳相对的两侧，且若干个所述散热风扇分别设置在所述电池壳体与所述第二散热孔之间，两侧的所述散热风扇风向均朝向同一侧。