CN220084335U - 一种驱动轴总成振动检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种驱动轴总成振动检测装置，涉及汽车零部件检测设备技术领域，包括机座、驱动机构和负载机构，驱动机构包括驱动电机和驱动箱，驱动箱上设有驱动主轴，负载机构包括负载电机和负载箱，负载箱上设有负载主轴；还包括用于连接驱动轴总成移动端与驱动主轴的驱动连接组件，用于连接驱动轴总成固定端与负载主轴的负载连接组件，驱动连接组件安装有用于检测驱动轴总成振动的振动检测组件，通过驱动机构和负载机构模拟在车上的工况，解决了驱动轴总成的振动性能在制造阶段或后期维修阶段的离车检测，提高了驱动轴总成的振动性能检测精度，避免振动性能超标的驱动轴总成装入整车上。

Description

一种驱动轴总成振动检测装置

技术领域

本申请涉及汽车零部件检测设备技术领域，尤其是涉及一种驱动轴总成振动检测装置。

背景技术

汽车等速驱动轴总成是连接动力总成与车轮的重要零件，主要由固定端万向节、移动端万向节、中间轴及其它零件组成，固定端万向节与制动器相连，移动端万向节与差速器相连，由于驱动轴总成在跟随悬架跳动时，还需要平稳传递扭矩和转速，故对驱动轴的振动要求较高。

目前市场上无论是汽车还是电动车，驱动轴故障率普遍较高，主要表现为驱动轴总成异常的振动，且该类故障易被车辆用户感知，为了解决驱动轴振动问题，公开号为CN115199662A的专利，公开了一种带前期故障检测报警的驱动轴总成及检测报警方法，在中间轴位于外星轮内的端部上固定安装气压传感器和加速度传感器，驱动轴总成运行时，传感器与驱动轴总成的中间轴一起旋转，在扭矩传动过程中，根据中间轴与内星轮、内星轮与滚球、滚球与保持架、滚球与外星轮之间都存在相对运动，摩擦生热，防尘罩其密封及防尘作用，汽车行驶距离增大，导致密闭空间的压强因温度升高而增大，从而判断驱动轴总成故障情况，及早发现故障，避免球笼内部磨损而失效，造成不可逆的损失。

针对上述中的相关技术，发明人认为驱动轴总成需要安装到车辆上随车一起运行，存在驱动轴总成的振动性能不能离车单独检测是否合格的缺陷。

实用新型内容

为了改善驱动轴总成振动性能不能离车单独检测的问题，本申请提供一种驱动轴总成振动检测装置，采用如下的技术方案：

一种驱动轴总成振动检测装置，包括机座，沿所述机座纵向滑移的用于驱动驱动轴总成的驱动机构，与所述驱动机构相对布置的沿所述机座横向滑移的、用于对驱动轴总成加载负载的负载机构，所述驱动机构包括驱动电机和驱动箱，所述驱动箱上设有驱动主轴，所述负载机构包括负载电机和负载箱，负载箱上设有负载主轴；还包括用于连接驱动轴总成移动端与所述驱动主轴的驱动连接组件，用于连接驱动轴总成固定端与所述负载主轴的负载连接组件，所述驱动连接组件安装有用于检测驱动轴总成振动的振动检测组件。

通过采用上述技术方案，驱动轴总成移动端通过驱动连接组件与驱动机构的驱动主轴相连，驱动轴总成的固定端通过负载连接组件与负载机构的负载主轴相连，驱动连接组件安装振动检测组件，驱动电机转动使驱动主轴转动，驱动连接组件上安装的振动检测组件对驱动轴总成的振动进行检测，通过驱动机构和负载机构模拟在车上的工况，解决了驱动轴总成的振动性能在制造阶段或后期维修阶段的离车检测，提高了驱动轴总成的振动性能检测精度，避免振动性能超标的驱动轴总成装入整车上。

可选的，所述驱动连接组件包括驱动法兰盘和驱动花键套，所述驱动法兰盘内孔为第一内六方孔，所述驱动花键套一端外缘为第一外六方体，另一端外缘为圆柱体，所述驱动法兰盘与所述驱动主轴固定连接，所述驱动法兰盘的第一内六方孔套入所述驱动花键套的第一外六方体一端，所述驱动花键套的内花键与驱动轴总成的移动端的外花键传动连接，所述驱动花键套的圆柱体安装振动检测组件。

通过采用上述技术方案，驱动法兰盘与驱动主轴固定连接，驱动法兰的第一内六方孔与驱动花键套的第一外六方体传动连接，驱动电机转动从而使驱动主轴转动，最后带动驱动花键套转动，驱动花键套的圆柱体安装振动检测组件，驱动花键套的内花键与驱动轴总成的移动端的外花键传动连接，这样，驱动轴总成的振动传给驱动花键套，振动检测组件对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

可选的，所述驱动法兰盘径向设有若干个螺丝孔，所述驱动花键套对应所述螺丝孔的位置设有第一轴向定位槽，所述螺丝孔穿设定位螺钉，所述定位螺钉伸入所述第一轴向定位槽中。

通过采用上述技术方案，驱动法兰盘设有若干个螺丝孔，驱动花键套设有第一轴向定位槽，螺丝孔安装定位螺钉，定位螺钉伸入第一轴向定位槽中，使驱动法兰盘与驱动花键套连为一体，提高了动力由驱动法兰盘传向驱动花键套的可靠性。

可选的，所述振动检测组件包括套装在驱动花键套圆柱体上的轴承，所述轴承外圈固定安装轴承座，固定在所述轴承座上的振动传感器，所述驱动箱上固定安装连接架，所述连接架远离所述驱动箱的一端与限制所述轴承座转动的软连接组件连接。

通过采用上述技术方案，驱动花键套圆柱体上套装轴承，轴承外圈安装轴承座，振动传感器固定在轴承座上，驱动箱上固定安装连接架，连接架远离驱动箱的一端与限制轴承座转动的软连接组件连接，这样，连接架不限制轴承座在轴向和径向上的振动，检测的振动更真实，精度更高。

可选的，所述轴承座设有内孔，所述轴承座的内孔与所述轴承的外圈过盈配合，所述轴承座外缘上设有安装所述振动传感器的振动安装平面和安装所述软连接组件的软连接安装平面。

通过采用上述技术方案，轴承座内孔与轴承的外圈过盈配合，轴承座外缘上设有振动安装平面和软连接安装平面，轴承座内孔与外圈过盈配合便于把振动转递给轴承座，振动安装平面安装振动传感器，使检测更接近真实振动情况，软连接安装平面安装软连接组件，使轴承座处于非转动状态，便于检测或直接观察振动传感器的振动情况。

可选的，所述软连接组件包括连接板，所述连接板的一端安装在所述软连接安装平面上，所述连接板的另一端上设置有若干个腰形孔，所述腰形孔中安装软性轴套，所述软性轴套外圆与所述腰形孔间隙配合，所述软性轴套穿设导向螺钉，所述导向螺钉与所述连接架螺纹固接，所述连接板与所述连接架沿所述轴承座轴向间隙连接。

通过采用上述技术方案，连接板一端安装在软连接安装平面上，连接板的另一端设置若干个腰形孔，腰形孔中安装软性轴套，软性轴套外圆与腰形孔间隙配合，软性轴套穿设导向螺钉，导向螺钉与连接架螺纹固接，连接板与连接架沿轴承座轴向间隙连接，这样，连接板在腰形孔侧壁导向螺钉上的软性轴套的限制下不转动，与连接板固定的轴承座也不转动，轴承座在轴向和径向可随着驱动轴总成一起振动，提高了振动检测的精度。

可选的，所述驱动连接组件还安装有用于检测驱动轴总成转速的测速感应组件，所述测速感应组件包括速度传感器，所述速度传感器固定在所述的连接架上，所述驱动法兰盘外圆周上安装用于所述速度传感器感应的反光板。

通过采用上述技术方案，速度传感器固定在连接架上，相对静止不动，驱动法兰盘外圆周上安装反光板，反光板随驱动法兰盘转动，这样，速度传感器每转一圈感应一次反光板，由在单位时间内的感应次数就可以得出驱动法兰盘的转速，以便于在不同的转速下测得驱动轴总成的振动性能参数。

可选的，所述负载连接组件包括负载法兰盘和负载花键套，所述负载法兰盘内孔为第二内六方孔，所述负载花键套外缘为第二外六方体，所述负载法兰盘与所述负载主轴固定连接，所述负载法兰盘的第二内六方孔套入所述负载花键套的第二外六方体，所述负载花键套的内花键与驱动轴总成的固定端的外花键传动连接。

通过采用上述技术方案，负载法兰盘与负载主轴固定连接，负载法兰盘的第二内六方孔与负载花键套的第二外六方体传动连接，负载电机转动从而使负载主轴加载，最后随着负载花键套转动，负载花键套的内花键与驱动轴总成的固定端的外花键传动连接，这样，负载电机上的负载施加在驱动轴总成上，便于模拟在一定扭矩下的振动检测，振动检测组件对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

可选的，所述负载法兰盘径向设有若干个顶丝孔，所述负载花键套对应所述顶丝孔的位置设有第二轴向定位槽，所述顶丝孔穿设紧定螺钉，所述紧定螺钉伸入所述第二轴向定位槽中。

通过采用上述技术方案，负载法兰盘设有若干个顶丝孔，负载花键套设有第二轴向定位槽，顶丝孔安装紧定螺钉，紧定螺钉伸入第二轴向定位槽中，使负载法兰盘与负载花键套连为一体，提高了负载通过负载电机由负载法兰盘传向负载花键套的可靠性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、驱动轴总成振动检测装置，通过驱动机构和负载机构模拟在车上的工况，解决了驱动轴总成的振动性能在制造阶段或后期维修阶段的离车检测，提高了驱动轴总成的振动性能检测精度，避免振动性能超标的驱动轴总成装入整车上。

2、驱动花键套的圆柱体安装振动检测组件，驱动花键套的内花键与驱动轴总成的移动端的外花键传动连接，驱动轴总成的振动传给驱动花键套，振动检测组件对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

3、驱动法兰盘通过第一内六方孔与驱动花键套的第一外六方体传动连接，驱动电机转动从而使驱动主轴转动，最后带动驱动花键套转动，提高了驱动法兰与驱动花键套连接的可靠性。

4、驱动法兰盘设有若干个螺丝孔，驱动花键套设有第一轴向定位槽，螺丝孔安装定位螺钉，定位螺钉伸入第一轴向定位槽中，使驱动法兰盘与驱动花键套连为一体，提高了动力由驱动法兰盘传向驱动花键套的可靠性。

5、振动检测组件通过驱动花键套圆柱体上套装轴承，轴承外圈安装轴承座，振动传感器固定在轴承座上，驱动箱上固定安装连接架，连接架远离驱动箱的一端与限制轴承座转动的软连接组件连接，连接架不限制轴承座在轴向和径向上的振动，检测的振动更真实，精度更高。

6、轴承座内孔与外圈过盈配合便于把振动转递给轴承座，振动安装平面安装振动传感器，使检测更接近真实振动情况，软连接安装平面安装软连接组件，使轴承座处于非转动状态，便于检测或直接观察振动传感器的振动情况。

7、软连接组件能够通过连接板的腰形孔侧壁在软性轴套的限制下使连接板不转动，与连接板固定连接轴承座不转动，轴承座在轴向和径向可随着驱动轴总成一起振动，提高了振动检测的精度。

8、测速感应组件通过速度传感器每转一圈感应一次反光板，由在单位时间内的感应次数就可以得出驱动法兰盘的转速，以便于在不同的转速下测得驱动轴总成的振动性能参数。

9、负载端连接组件通过负载电机上的负载施加在驱动轴总成上，便于模拟在一定扭矩下的振动检测，振动检测组件对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

附图说明

图1为本申请公开的一种驱动轴总成振动检测装置的主视图。

图2为图1中I位置的局部放大视图。

图3为图2中A-A剖切面的剖视图。

图4为图2中B-B剖切面的剖视图。

图5为图1中II位置的局部放大视图。

图6为图5中C-C剖切面的剖视图。

图中：

1、机座；2、驱动机构；21、驱动电机；22、驱动箱；221、驱动主轴；222、连接架；3、负载机构；31、负载电机；32、负载箱；321、负载主轴；4、驱动连接组件；41、驱动法兰盘；411、螺丝孔；412、第一内六方孔；42、驱动花键套；421、第一轴向定位槽；422、第一外六方体；423、圆柱体；43、定位螺钉；5、负载连接组件；51、负载法兰盘；511、顶丝孔；512、第二内六方孔；52、负载花键套；521、第二轴向定位槽；522、第二外六方体；53、紧定螺钉；6、振动检测组件；61、轴承；62、轴承座；621、振动安装平面；622、软连接安装平面；63、振动传感器；7、软连接组件；71、连接板；711、腰形孔；72、软性轴套；73、导向螺钉；8、测速感应组件；81、速度传感器；82、反光板；9、驱动轴总成；91、移动端；92、固定端。

具体实施方式

以下结合图1至图6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种驱动轴总成振动检测装置。

一种驱动轴总成振动检测装置所检测的工件是驱动轴总成9，驱动轴总成9是汽车的重要零件，是连接动力总成与车轮，平稳传递扭矩和转速的零部件，其由固定端92万向节、移动端91万向节和中间轴及其它零件组成，固定端92万向节与制动器相连，移动端91万向节与差速器相连，根据万向节的结构型式，固定端92万向节也称为外球笼万向节，移动端91万向节也称为内球笼万向节。

一种驱动轴总成振动检测装置。参照图1和图2，包括机座1，沿机座1纵向滑移的驱动机构2，机座1为长方体的底座，长度方向为纵向，宽度方向为横向，驱动机构2通过直线导轨与机座1纵向滑动连接，与驱动机构2相对布置的沿机座1横向滑移的、用于对驱动轴总成9加载负载的负载机构3，负载机构3通过直线导轨与机座1横向滑动连接，驱动机构2包括驱动电机21和驱动箱22，驱动箱22上设有驱动主轴221，负载机构3包括负载电机31和负载箱32，负载箱32上设有负载主轴321；还包括用于连接驱动轴总成9移动端91与驱动主轴221的驱动连接组件4，用于连接驱动轴总成9固定端92与负载主轴321的负载连接组件5，驱动连接组件4安装有用于检测驱动轴总成9振动的振动检测组件6，通过驱动机构2和负载机构3模拟在车上的工况，解决了驱动轴总成9的振动性能在制造阶段或后期维修阶段的离车检测，提高了驱动轴总成9的振动性能检测精度，避免振动性能超标的驱动轴总成9装入整车上。

参照图2和图3，驱动连接组件4包括驱动法兰盘41和驱动花键套42，驱动法兰盘41内孔为第一内六方孔412，驱动花键套42一端外缘为第一外六方体422，另一端外缘为圆柱体423，驱动法兰盘41与驱动主轴221固定连接，驱动法兰盘41的第一内六方孔412套入驱动花键套42的第一外六方体422一端，驱动花键套42的内花键与驱动轴总成9的移动端91的外花键传动连接，移动端91上卡接轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈与驱动花键套42的端面相抵接，用于防止移动端91的外花键与驱动花键套42脱离，驱动花键套42的圆柱体423安装振动检测组件6，驱动电机21转动从而使驱动主轴221转动，最后带动驱动花键套42转动，驱动花键套42的圆柱体423安装振动检测组件6，驱动花键套42的内花键与驱动轴总成9的移动端91的外花键传动连接，这样，驱动轴总成9的振动传给驱动花键套42，振动检测组件6对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

参照图3，驱动法兰盘41径向设有若干个螺丝孔411，在本申请的实施例中为3个螺丝孔411，在本申请的其他实施方式中，螺丝孔411的数量也可以是2个或4个，驱动花键套42对应螺丝孔411的位置设有第一轴向定位槽421，第一轴向定位槽421为围绕圆周的环形槽，螺丝孔411穿设定位螺钉43，定位螺钉43伸入第一轴向定位槽421中，定位螺钉43伸入第一轴向定位槽421中，使驱动法兰盘41与驱动花键套42连为一体，提高了动力由驱动法兰盘41传向驱动花键套42的可靠性。

参照图2和图4，振动检测组件6包括套装在驱动花键套42圆柱体423上的轴承61，轴承61的内圈两侧在驱动花键套42上安装轴用弹性挡圈，轴承61是一种精密轴承，轴承61外圈固定安装轴承座62，轴承座62的内孔与轴承61的外圈过盈配合，在轴承座62内孔轴承61的外圈两侧都安装有孔用弹性挡圈，轴承座62外缘上设有安装振动传感器63的振动安装平面621和安装软连接组件7的软连接安装平面622，固定在轴承座62上的振动传感器63，在本申请公开的实施例为振动传感器63通过磁力吸附在振动安装平面621上，在本申请的其他实施例中，也可以是通过粘接或螺钉紧固的方式固定在振动安装平面621上，驱动箱22上固定安装连接架222，连接架222远离驱动箱22的一端与限制轴承座62转动的软连接组件7连接，软连接组件7不限制轴承座62在轴向和径向上的振动，检测的振动更真实，精度更高，检测过程中，轴承座62处于非转动状态，便于检测或直接观察振动传感器63的振动情况。

参照图4，软连接组件7包括连接板71，连接板71的一端安装在软连接安装平面622上，连接板71的另一端上设置有若干个腰形孔711，本申请公开的实施方式中，腰形孔711的数量为3个，在本申请公开的其他实施方式中，腰形孔711的数量也可以为2个或4个，腰形孔711中安装软性轴套72，软性轴套72是由弹性橡胶材料或弹性塑料制成，软性轴套72外圆与腰形孔711间隙配合，软性轴套72穿设导向螺钉73，导向螺钉73与连接架222螺纹固接，连接架222上的螺纹孔是一种盲孔，使导向螺钉73压紧连接架222时，导向螺钉73没有压紧软性轴套72，使软性轴套72在轴向上呈自然状态，连接板71与连接架222沿轴承座62轴向间隙连接，连接板71腰形孔711侧壁在导向螺钉73上的软性轴套72的限制下使连接板71不转动，进而使轴承座62不转动，轴承座62在轴向和径向可随着驱动轴总成9一起振动，提高了振动检测的精度。

参照图2，驱动连接组件4还安装有用于检测驱动轴总成9转速的测速感应组件8，测速感应组件8包括速度传感器81，速度传感器81固定在的连接架222上，可以通过支架固定到连接架222上，也可以通过在连接架222打孔，把速度传感器81直接安装到孔中，驱动法兰盘41外圆周上安装用于速度传感器81感应的反光板82，反光板82可以通过粘接或者螺钉紧固的方式固定在驱动法兰盘41外圆周上，速度传感器81每转一圈感应一次反光板82，由在单位时间内的感应次数就可以得出驱动法兰盘41的转速，以便于在不同的转速下测得驱动轴总成9的振动性能参数。

参照图5和图6，负载连接组件5包括负载法兰盘51和负载花键套52，负载法兰盘51内孔为第二内六方孔512，负载花键套52外缘为第二外六方体522，负载法兰盘51与负载主轴321固定连接，负载法兰盘51的第二内六方孔512套入负载花键套52的第二外六方体522，负载花键套52的内花键与驱动轴总成9的固定端92的外花键传动连接，外花键的端部安装紧固螺母，紧固螺母压紧负载花键套52的端面，负载电机31上的负载施加在驱动轴总成9上，便于模拟在一定扭矩下的振动检测，振动检测组件6对振动进行检测，提高了对振动检测的精度。

参照图5和图6，负载法兰盘51径向设有若干个顶丝孔511，本申请公开的实施方式中顶丝孔511的数量为3个，在本申请公开的其他实施方式中，也可以是2个或4个，负载花键套52对应顶丝孔511的位置设有第二轴向定位槽521，第二轴向定位槽521是沿圆周的环形槽，顶丝孔511穿设紧定螺钉53，紧定螺钉53伸入第二轴向定位槽521中，使负载法兰盘51与负载花键套52连为一体，提高了负载通过负载电机31由负载法兰盘51传向负载花键套52的可靠性。

一种驱动轴总成振动检测装置的检测过程为：把驱动轴总成9固定端92的外花键上套装负载花键套52，并用紧固螺母压紧负载花键套52，在负载花键套52的第二外六方体522上套装负载法兰盘51，紧固好紧定螺钉53，然后把负载法兰盘51安装到负载主轴321上用紧固螺钉固定；把驱动轴总成9移动端91的外花键上套接驱动花键套42，并用轴用弹性挡圈卡接在移动端91的花键轴上，在驱动花键套42的第一外六方体422上套装驱动法兰盘41，紧固好定位螺钉43，把驱动法兰盘41安装到驱动主轴221上，用紧固螺钉紧固，调整连接板71和连接架222之间的轴向间隙，调整软性轴套72在腰形孔711的中间位置，导向螺钉73压紧在连接架222上，在轴承座62上安装好振动传感器63，在连接架222上安装好速度传感器81，在驱动法兰盘41上安装好反光板82，启动驱动电机21，使驱动主轴221的转速保持在30Km/h至50Km/h之间，调整驱动电机21扭矩和负载电机31的负载，使驱动轴总成9的负载与车辆行驶中的工况相同，调整驱动机构2在机座1纵向的位置，调整负载机构3在机座1横向的位置，使驱动轴总成9与机座1纵向呈一定的夹角，观察和记录振动传感器63的检测情况，然后使驱动主轴221的转速调整在80Km/h至110Km/h之间，重复上述步骤，观察和记录振动传感器63的检测情况，无异常振动则判定为合格的驱动轴总成9。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依次限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种驱动轴总成振动检测装置，包括机座(1)，沿所述机座(1)纵向滑移的用于驱动驱动轴总成(9)的驱动机构(2)，与所述驱动机构(2)相对布置的沿所述机座(1)横向滑移的、用于对驱动轴总成(9)加载负载的负载机构(3)，所述驱动机构(2)包括驱动电机(21)和驱动箱(22)，所述驱动箱(22)上设有驱动主轴(221)，所述负载机构(3)包括负载电机(31)和负载箱(32)，负载箱(32)上设有负载主轴(321)；其特征在于：还包括用于连接驱动轴总成(9)移动端(91)与所述驱动主轴(221)的驱动连接组件(4)，用于连接驱动轴总成(9)固定端(92)与所述负载主轴(321)的负载连接组件(5)，所述驱动连接组件(4)安装有用于检测驱动轴总成(9)振动的振动检测组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于：所述驱动连接组件(4)包括驱动法兰盘(41)和驱动花键套(42)，所述驱动法兰盘(41)内孔为第一内六方孔(412)，所述驱动花键套(42)一端外缘为第一外六方体(422)，另一端外缘为圆柱体(423)，所述驱动法兰盘(41)与所述驱动主轴(221)固定连接，所述驱动法兰盘(41)的第一内六方孔(412)套入所述驱动花键套(42)的第一外六方体(422)一端，所述驱动花键套(42)的内花键与驱动轴总成(9)的移动端(91)的外花键传动连接，所述驱动花键套(42)的圆柱体(423)安装振动检测组件(6)。

3.根据权利要求2所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于： 所述驱动法兰盘(41)径向设有若干个螺丝孔(411)，所述驱动花键套(42)对应所述螺丝孔(411)的位置设有第一轴向定位槽(421)，所述螺丝孔(411)穿设定位螺钉(43)，所述定位螺钉(43)伸入所述第一轴向定位槽(421)中。

4.根据权利要求2所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于：所述振动检测组件(6)包括套装在驱动花键套(42)圆柱体(423)上的轴承(61)，所述轴承(61)外圈固定安装轴承座(62)，固定在所述轴承座(62)上的振动传感器(63)，所述驱动箱(22)上固定安装连接架(222)，所述连接架(222)远离所述驱动箱(22)的一端与限制所述轴承座(62)转动的软连接组件(7)连接。

5.根据权利要求4所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于： 所述轴承座(62)设有内孔，所述轴承座(62)的内孔与所述轴承(61)的外圈过盈配合，所述轴承座(62)外缘上设有安装所述振动传感器(63)的振动安装平面(621)和安装所述软连接组件(7)的软连接安装平面(622)。

6.根据权利要求5所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于：所述软连接组件(7)包括连接板(71)，所述连接板(71)的一端安装在所述软连接安装平面(622)上，所述连接板(71)的另一端上设置有若干个腰形孔(711)，所述腰形孔(711)中安装软性轴套(72)，所述软性轴套(72)外圆与所述腰形孔(711)间隙配合，所述软性轴套(72)穿设导向螺钉(73)，所述导向螺钉(73)与所述连接架(222)螺纹固接，所述连接板(71)与所述连接架(222)沿所述轴承座(62)轴向间隙连接。

7.根据权利要求4所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于：所述驱动连接组件(4)还安装有用于检测驱动轴总成(9)转速的测速感应组件(8)，所述测速感应组件(8)包括速度传感器(81)，所述速度传感器(81)固定在所述的连接架(222)上，所述驱动法兰盘(41)外圆周上安装用于所述速度传感器(81)感应的反光板(82)。

8.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于：所述负载连接组件（5）包括负载法兰盘(51)和负载花键套(52)，所述负载法兰盘(51)内孔为第二内六方孔(512)，所述负载花键套(52)外缘为第二外六方体(522)，所述负载法兰盘(51)与所述负载主轴(321)固定连接，所述负载法兰盘(51)的第二内六方孔(512)套入所述负载花键套(52)的第二外六方体(522)，所述负载花键套(52)的内花键与驱动轴总成(9)的固定端(92)的外花键传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种驱动轴总成振动检测装置，其特征在于： 所述负载法兰盘(51)径向设有若干个顶丝孔(511)，所述负载花键套(52)对应所述顶丝孔(511)的位置设有第二轴向定位槽(521)，所述顶丝孔(511)穿设紧定螺钉(53)，所述紧定螺钉(53)伸入所述第二轴向定位槽(521)中。