CN220077797U - 一种装车分类堆放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种装车分类堆放装置，包括底板，所述底板上固定有四组放置板，且放置板两两一排叠加固定，所述放置板表面上安装有输送线，且放置板位于输送线的两侧设有限位板，两个所述限位板的尾端固定有伸缩板，通过弹性网和盖布的作用下，弹性网可以应对大小不同的货物而产生一定的形变，使得所有的货物都可以夹持在限位板内部，将盖布覆盖在限位板之间的货物顶部，两端通过挂钩与挂环的扣接锁定，对货物顶部包裹，相对于现有技术，通过输送机构将货物分类堆放在四个放置板上，通过限位板对放置板两侧夹持包裹，配合盖布覆盖在放置板上，防止运输过程中货物的晃动和掉落，提高运输和堆放的稳定性。

Description

一种装车分类堆放装置

技术领域

本实用新型涉及分类垃圾桶技术领域，具体为一种装车分类堆放装置。

背景技术

目前仓库物品的分配需要根据货物的大小进行挑选，货物一般都被纸箱所包装，但是对于包装后的货物存在纸箱大小一致，但是可能由于里面所装的货物不同而具有不同的重量，按照货物的重量大小分为小货物、中货物、大货物三类，人工进行区分大小之后，还需要人工进行输送，由此一来就造成了人力成本较大，且效率不高的问题。

专利CN216996765U提出一种货物运输装车分类堆放装置，通过支撑架对升降台进行支撑，通过外部的电机带动卷轮转动，从而可以带动连接绳拉动升降台上下移动，从而可以将货物进行输送，分类架上设置有多个输送器可以分别将不同的货物输送到不同的位置进行堆放，通过推动器可以将升降台上的货物推动到输送器上，使用时将货物放置到升降台上，转动卷轮带动升降台上升到相应位置，然后启动推动器推动货物进入到相应的输送器上进行输送，然后存放到相应位置，由于多个输送器从下到上依次叠放，从而可以节省占地面积，从而可以节省生产成本，提高工作效率。

上述专利文献公开的技术方案将货物的存储区域划分，并通过升降台和推动器将货物推送入不同的储存空间内部，实现货物的分类堆放，方案存在的问题是：分类的方式可以按照大小和种类区分，而按照种类区分时，同一种类的货物大小会存在差异，方案的技术缺乏对货物分类堆放后的限位措施，进而导致在运输的过程中货物容易晃动和掉落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种装车分类堆放装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，通过输送机构将货物分类堆放在四个放置板上，通过限位板对放置板两侧夹持包裹，配合盖布覆盖在放置板上，防止运输过程中货物的晃动和掉落，提高运输和堆放的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种装车分类堆放装置，包括底板，所述底板上固定有四组放置板，且放置板两两一排叠加固定，所述放置板表面上安装有输送线，且放置板位于输送线的两侧设有限位板，两个所述限位板的尾端固定有伸缩板，所述底板位于放置板入口端的表面上设有可以沿着放置板入口位置水平和竖直移动对货物进行输送的输送机构，且输送机构上安装有输送框。

进一步的，所述输送机构包括滑框，所述底板表面上固定有滑框，且滑框内部通过轴承转动安装有螺杆，所述滑框一端的外壁上固定有电机，且电机输出端与螺杆固定，所述滑框内部滑动插接有竖柱，且竖柱啮合套接在螺杆上。

进一步的，所述竖柱表面上滑动套接有滑座，且竖柱顶部固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸长端与滑座固定，所述输送框顶部通过转轴与滑座顶部转动连接，且滑座对应输送框的底部通过转轴转动连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸长端与输送框转动连接。

进一步的，所述放置板位于输送线的两侧固定有插板，且插板滑动穿过限位板，所述插板顶部与输送线顶部相近。

进一步的，所述插板外侧等距固定有第三电动推杆，且第三电动推杆的伸长端与限位板固定。

进一步的，所述限位板表面上固定有弹性网。

进一步的，所述放置板位于两个限位板包裹的空间内部覆盖有盖布，且盖布前后端均固定有两个挂钩，所述插板对应挂钩的位置固定有挂环，且挂钩扣接在挂环内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种装车分类堆放装置，包括底板；输送机构；滑框；电机；螺杆；竖柱；滑座；第一电动推杆；第二电动推杆；输送框；放置板；输送线；伸缩板；第三电动推杆；插板；限位板；弹性网；盖布；挂钩；挂环；

1.该一种装车分类堆放装置通过限位板的作用下，在货物通过输送线堆放在插板上后，开启两侧第三电动推杆带动两个限位板沿插板滑动，对货物进行堆放夹持。

2.该一种装车分类堆放装置通过弹性网和盖布的作用下，弹性网可以应对大小不同的货物而产生一定的形变，使得所有的货物都可以夹持在限位板内部，将盖布覆盖在限位板之间的货物顶部，两端通过挂钩与挂环的扣接锁定，对货物顶部包裹。

3.该一种装车分类堆放装置通过第二电动推杆的作用下，第二电动推杆的伸长端带动输送框沿顶部转动向下倾斜，将货物送入放置板的输送线上，进行堆放。

4.该一种装车分类堆放装置相对于现有技术，通过输送机构将货物分类堆放在四个放置板上，通过限位板对放置板两侧夹持包裹，配合盖布覆盖在放置板上，防止运输过程中货物的晃动和掉落，提高运输和堆放的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种装车分类堆放装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种装车分类堆放装置的整体侧面结构示意图；

图3为本实用新型一种装车分类堆放装置的放置板与限位板连接示意图；

图4为本实用新型一种装车分类堆放装置的输送机构结构示意图；

图中：1、底板；2、输送机构；21、滑框；22、电机；23、螺杆；24、竖柱；25、滑座；26、第一电动推杆；27、第二电动推杆；3、输送框；4、放置板；41、输送线；42、伸缩板；43、第三电动推杆；44、插板；5、限位板；51、弹性网；6、盖布；61、挂钩；62、挂环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种装车分类堆放装置，包括底板1，所述底板1上固定有四组放置板4，且放置板4两两一排叠加固定，所述放置板4表面上安装有输送线41，且放置板4位于输送线41的两侧设有限位板5，两个所述限位板5的尾端固定有伸缩板42，所述底板1位于放置板4入口端的表面上设有可以沿着放置板4入口位置水平和竖直移动对货物进行输送的输送机构2，且输送机构2上安装有输送框3，使用装置时，将货物放入输送框3内部，通过输送机构2将货物移动至对应种类的放置板4前，并通过输送线41将货物向后移动堆放，通过限位板5对货物两侧夹持限位，配合盖布6提高运输时货物的稳定性。

本实施例，所述输送机构2包括滑框21，所述底板1表面上固定有滑框21，且滑框21内部通过轴承转动安装有螺杆23，所述滑框21一端的外壁上固定有电机22，且电机22输出端与螺杆23固定，所述滑框21内部滑动插接有竖柱24，且竖柱24啮合套接在螺杆23上，所述竖柱24表面上滑动套接有滑座25，且竖柱24顶部固定有第一电动推杆26，所述第一电动推杆26的伸长端与滑座25固定，所述输送框3顶部通过转轴与滑座25顶部转动连接，且滑座25对应输送框3的底部通过转轴转动连接有第二电动推杆27，所述第二电动推杆27的伸长端与输送框3转动连接，将货物放入水平的输送框3内部，开启电机22带动螺杆23转动，竖柱24与螺杆23啮合沿滑框21滑动，根据不同的放置板4进行移动，分类放置货物，开启第一电动推杆26带动滑座25和输送框3沿竖柱24表面上升降移动，方便放入货物以及将货物送入高度不同的放置板4内部，开启第二电动推杆27，第二电动推杆27的伸长端带动输送框3沿顶部转动向下倾斜，将货物送入放置板4的输送线41上，进行堆放。

本实施例，所述放置板4位于输送线41的两侧固定有插板44，且插板44滑动穿过限位板5，所述插板44顶部与输送线41顶部相近，所述插板44外侧等距固定有第三电动推杆43，且第三电动推杆43的伸长端与限位板5固定，所述限位板5表面上固定有弹性网51，在货物通过输送线41堆放在插板44上后，开启两侧第三电动推杆43带动两个限位板5沿插板44滑动，对货物进行堆放夹持，通过弹性网51的作用下，可以应对大小不同的货物而产生一定的形变，使得所有的货物都可以夹持在限位板5内部。

本实施例，所述放置板4位于两个限位板5包裹的空间内部覆盖有盖布6，且盖布6前后端均固定有两个挂钩61，所述插板44对应挂钩61的位置固定有挂环62，且挂钩61扣接在挂环62内部，在限位板5将货物夹持在插板44上后，将盖布6覆盖在限位板5之间的货物顶部，两端通过挂钩61与挂环62的扣接锁定，对货物顶部包裹。

使用装置时，将货物放入水平的输送框3内部，开启电机22带动螺杆23转动，竖柱24与螺杆23啮合沿滑框21滑动，根据不同的放置板4进行移动，分类放置货物，开启第一电动推杆26带动滑座25和输送框3沿竖柱24表面上升降移动，方便放入货物以及将货物送入高度不同的放置板4内部，开启第二电动推杆27，第二电动推杆27的伸长端带动输送框3沿顶部转动向下倾斜，将货物送入放置板4的输送线41上，进行堆放，在货物通过输送线41堆放在插板44上后，开启两侧第三电动推杆43带动两个限位板5沿插板44滑动，对货物进行堆放夹持，通过弹性网51的作用下，可以应对大小不同的货物而产生一定的形变，使得所有的货物都可以夹持在限位板5内部，将盖布6覆盖在限位板5之间的货物顶部，两端通过挂钩61与挂环62的扣接锁定，对货物顶部包裹。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种装车分类堆放装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定有四组放置板(4)，且放置板(4)两两一排叠加固定，所述放置板(4)表面上安装有输送线(41)，且放置板(4)位于输送线(41)的两侧设有限位板(5)，两个所述限位板(5)的尾端固定有伸缩板(42)，所述底板(1)位于放置板(4)入口端的表面上设有可以沿着放置板(4)入口位置水平和竖直移动对货物进行输送的输送机构(2)，且输送机构(2)上安装有输送框(3)。

2.根据权利要求1所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述输送机构(2)包括滑框(21)，所述底板(1)表面上固定有滑框(21)，且滑框(21)内部通过轴承转动安装有螺杆(23)，所述滑框(21)一端的外壁上固定有电机(22)，且电机(22)输出端与螺杆(23)固定，所述滑框(21)内部滑动插接有竖柱(24)，且竖柱(24)啮合套接在螺杆(23)上。

3.根据权利要求2所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述竖柱(24)表面上滑动套接有滑座(25)，且竖柱(24)顶部固定有第一电动推杆(26)，所述第一电动推杆(26)的伸长端与滑座(25)固定，所述输送框(3)顶部通过转轴与滑座(25)顶部转动连接，且滑座(25)对应输送框(3)的底部通过转轴转动连接有第二电动推杆(27)，所述第二电动推杆(27)的伸长端与输送框(3)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述放置板(4)位于输送线(41)的两侧固定有插板(44)，且插板(44)滑动穿过限位板(5)，所述插板(44)顶部与输送线(41)顶部相近。

5.根据权利要求4所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述插板(44)外侧等距固定有第三电动推杆(43)，且第三电动推杆(43)的伸长端与限位板(5)固定。

6.根据权利要求5所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述限位板(5)表面上固定有弹性网(51)。

7.根据权利要求6所述的一种装车分类堆放装置，其特征在于：所述放置板(4)位于两个限位板(5)包裹的空间内部覆盖有盖布(6)，且盖布(6)前后端均固定有两个挂钩(61)，所述插板(44)对应挂钩(61)的位置固定有挂环(62)，且挂钩(61)扣接在挂环(62)内部。