CN220076397U - 一种便于移动的建材搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于移动的建材搬运装置，包括车体、两个驱动轮和两个万向轮，所述驱动轮均活动连接在车体底部左侧的前侧与后侧，所述万向轮均固定连接在车体底部右侧的前侧与后侧，所述车体内壁的底部固定连接有驱动装置。本实用新型通过设置支撑辊，使支撑辊的使用能够在车体卡住通过传动机构带动支撑辊向下移动从而对车体进行支撑，解决了在使用的过程中由于施工场地的地面是土路，而施工场地在搬运砂石或建材时需要重量较高的车辆来进行拉回送货，就会导致地面坑坑洼洼、路面不平，导致上述装置在使用时会出现就会出现触底的现象，从影响建材的搬运的问题，具备了便于移动的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运技术领域，具体为一种便于移动的建材搬运装置。
背景技术
建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括：木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括：各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料是指：用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。
例如申请号CN202122801133.7一种建材搬运装置，包括装置主体，所述装置主体包括车体、控制面板、扶手、活动板以及隔板，所述车体底部一侧通过螺栓连接万向轮的顶部，所述车体底部一侧固定连接固定杆的顶部，所述固定杆的内部贯通连接有转轴，所述转轴的端部两侧均活动连接有驱动轮，所述固定杆的一侧通过螺栓连接连接杆的一个端部，所述连接杆另一端部固定连接电机箱的一侧，且所述连接杆的内部设有转轴，所述转轴之间通过齿轮连接，本实用新型将不同尺寸的建材进行分类放置，使存放空间更加合理化，以便工人后期进行分类存放和使用，同时电力驱动行走的方式，大大地提高了工作的效率，省时省力，大大降低了工人的工作负担。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决由于建材的尺寸长短不一，在搬运的过程中，现有的载体无法将建材根据长短进行区分存放，导致使用时需要将建材重新归纳后在进行使用，十分麻烦；现有的搬运载体大多采用人力推行的方式，将建材移动至合适位置，由于建材过于笨重，且工地大多为土路，工人推行时十分费力，大大增加了工人的工作负担的问题，但是在使用的过程中由于施工场地的地面是土路，而施工场地在搬运砂石或建材时需要重量较高的车辆来进行拉回送货，就会导致地面坑坑洼洼、路面不平，导致上述装置在使用时会出现就会出现触底的现象，从影响建材的搬运。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于移动的建材搬运装置，具备了便于移动的优点，解决了在使用的过程中由于施工场地的地面是土路，而施工场地在搬运砂石或建材时需要重量较高的车辆来进行拉回送货，就会导致地面坑坑洼洼、路面不平，导致上述装置在使用时会出现就会出现触底的现象，从影响建材的搬运的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的建材搬运装置，包括车体、两个驱动轮和两个万向轮，所述驱动轮均活动连接在车体底部左侧的前侧与后侧，所述万向轮均固定连接在车体底部右侧的前侧与后侧，所述车体内壁的底部固定连接有驱动装置，所述车体内壁的底部固定连接有安装箱，所述车体底部的两侧均开设有活动槽，所述驱动装置的顶部固定连接有传动机构，所述活动槽的内部活动连接有支撑辊，所述支撑辊的正面与背面均活动连接有安装架，所述安装箱内部的两侧均设置有连接板，所述安装架的顶部与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部固定连接有连接套，所述连接套表面的顶部固定连接有安装环。
作为本实用新型优选的，所述传动机构包括螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的两侧均固定连接有传动杆，所述传动杆远离螺套的一端与安装环的内侧固定连接。
作为本实用新型优选的，所述安装箱内壁顶部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的底部插入限位杆的内部与连接套活动连接。
作为本实用新型优选的，所述安装箱内壁顶部的两侧均固定连接有位于限位杆内侧的滑杆，所述滑杆的底部贯穿至传动杆的底部与传动杆活动连接，所述滑杆的底部与车体内壁的底部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述安装箱内壁的顶部活动镶嵌有圆台块，所述圆台块的底部与螺杆的顶部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述车体的底部固定连接有防护箱，所述驱动装置位于防护箱的内部。
作为本实用新型优选的，所述活动槽内壁的内侧呈倾斜设置，所述活动槽与传动杆贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置支撑辊，使支撑辊的使用能够在车体卡住通过传动机构带动支撑辊向下移动从而对车体进行支撑，解决了在使用的过程中由于施工场地的地面是土路，而施工场地在搬运砂石或建材时需要重量较高的车辆来进行拉回送货，就会导致地面坑坑洼洼、路面不平，导致上述装置在使用时会出现就会出现触底的现象，从影响建材的搬运的问题，具备了便于移动的优点。
2、本实用新型通过设置传动机构，使驱动装置启动后带动螺杆进行旋转，使螺杆旋转后能够带动螺套向下移动，使螺套向下移动后能够带动传动杆向下移动，使传动杆通过安装环与连接套带动支撑辊向下移动，从而对车体进行支撑，再通过设置限位杆，使限位杆的使用能够对连接套进行限位，使连接套在向下移动时能够更加稳定，从而避免连接套在向下移动时出现倾斜的现象，从而保证连接套能够稳定的通过安装架带动支撑辊向下移动。
3、本实用新型通过设置滑杆，使滑杆的使用能够对传动杆进行限位，从而避免传动杆在上下移动时出现晃动，保证了传动杆能够稳定的带动连接套向下移动，再通过设置圆台块，使圆台块的使用能够对螺杆进行限位，避免螺杆在旋转作业时出现左右倾斜的现象，从而保证螺杆能够稳定的旋转作业。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型主视局部剖面结构示意图；
图3为本实用新型立体俯视结构示意图。
图中：1、车体；2、驱动轮；3、万向轮；4、驱动装置；5、安装箱；6、活动槽；7、传动机构；71、螺杆；72、螺套；73、传动杆；8、支撑辊；9、安装架；10、连接板；11、连接套；12、安装环；13、限位杆；14、滑杆；15、圆台块；16、防护箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，本实用新型提供的一种便于移动的建材搬运装置，包括车体1、两个驱动轮2和两个万向轮3，驱动轮2均活动连接在车体1底部左侧的前侧与后侧，万向轮3均固定连接在车体1底部右侧的前侧与后侧，车体1内壁的底部固定连接有驱动装置4，车体1内壁的底部固定连接有安装箱5，车体1底部的两侧均开设有活动槽6，驱动装置4的顶部固定连接有传动机构7，活动槽6的内部活动连接有支撑辊8，支撑辊8的正面与背面均活动连接有安装架9，安装箱5内部的两侧均设置有连接板10，安装架9的顶部与连接板10的底部固定连接，连接板10的顶部固定连接有连接套11，连接套11表面的顶部固定连接有安装环12。
参考图2，传动机构7包括螺杆71，螺杆71的表面螺纹连接有螺套72，螺套72的两侧均固定连接有传动杆73，传动杆73远离螺套72的一端与安装环12的内侧固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置传动机构7，使驱动装置4启动后带动螺杆71进行旋转，使螺杆71旋转后能够带动螺套72向下移动，使螺套72向下移动后能够带动传动杆73向下移动，使传动杆73通过安装环12与连接套11带动支撑辊8向下移动，从而对车体1进行支撑。
参考图2，安装箱5内壁顶部的两侧均固定连接有限位杆13，限位杆13的底部插入限位杆13的内部与连接套11活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位杆13，使限位杆13的使用能够对连接套11进行限位，使连接套11在向下移动时能够更加稳定，从而避免连接套11在向下移动时出现倾斜的现象，从而保证连接套11能够稳定的通过安装架9带动支撑辊8向下移动。
参考图2，安装箱5内壁顶部的两侧均固定连接有位于限位杆13内侧的滑杆14，滑杆14的底部贯穿至传动杆73的底部与传动杆73活动连接，滑杆14的底部与车体1内壁的底部固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑杆14，使滑杆14的使用能够对传动杆73进行限位，从而避免传动杆73在上下移动时出现晃动，保证了传动杆73能够稳定的带动连接套11向下移动。
参考图2，安装箱5内壁的顶部活动镶嵌有圆台块15，圆台块15的底部与螺杆71的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置圆台块15，使圆台块15的使用能够对螺杆71进行限位，避免螺杆71在旋转作业时出现左右倾斜的现象，从而保证螺杆71能够稳定的旋转作业。
参考图2，车体1的底部固定连接有防护箱16，驱动装置4位于防护箱16的内部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护箱16，使防护箱16的使用能够避免车体1在触底时对驱动装置4造成损坏，保证驱动装置4能够正常的带动螺杆71进行旋转。
参考图2，活动槽6内壁的内侧呈倾斜设置，活动槽6与传动杆73贴合。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置内壁呈倾斜设置的活动槽6，使内壁呈倾斜设置的活动槽6的使用能够使传动杆73与活动槽6更加贴合，同时能够避免传动杆73在与活动槽6接触时接触面积不是一条线而是一个面，避免传动杆73在与活动槽6接触时出现折弯的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程：在车体1对建材进行搬运车体1底部触底时启动驱动装置4，使驱动装置4启动后能够带动螺杆71进行旋转，使螺杆71旋转后能够带动螺套72向下移动(螺套72在旋转时能够被圆台块15进行限位，避免螺杆71旋转时出现倾斜的现象)，使螺套72能够向下移动，使螺套72能够带动传动杆73向下移动，使传动杆73向下移动后能够通过安装环12带动连接套11向下移动(在连接套11向下移动的过程中能够被限位杆13所进行限位，避免连接杆在向下移动时会出现晃动的现象)，使连接套11向下移动后能够通过安装架9向下移动支撑辊8向下移动，使支撑辊8能够对车体1向上支撑，从而使车体1触底处境接触，达到便于移动效果。
综上所述：该一种便于移动的建材搬运装置，通过设置支撑辊8，使支撑辊8的使用能够在车体1卡住通过传动机构7带动支撑辊8向下移动从而对车体1进行支撑，解决了在使用的过程中由于施工场地的地面是土路，而施工场地在搬运砂石或建材时需要重量较高的车辆来进行拉回送货，就会导致地面坑坑洼洼、路面不平，导致上述装置在使用时会出现就会出现触底的现象，从影响建材的搬运的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于移动的建材搬运装置，包括车体(1)、两个驱动轮(2)和两个万向轮(3)，其特征在于：所述驱动轮(2)均活动连接在车体(1)底部左侧的前侧与后侧，所述万向轮(3)均固定连接在车体(1)底部右侧的前侧与后侧，所述车体(1)内壁的底部固定连接有驱动装置(4)，所述车体(1)内壁的底部固定连接有安装箱(5)，所述车体(1)底部的两侧均开设有活动槽(6)，所述驱动装置(4)的顶部固定连接有传动机构(7)，所述活动槽(6)的内部活动连接有支撑辊(8)，所述支撑辊(8)的正面与背面均活动连接有安装架(9)，所述安装箱(5)内部的两侧均设置有连接板(10)，所述安装架(9)的顶部与连接板(10)的底部固定连接，所述连接板(10)的顶部固定连接有连接套(11)，所述连接套(11)表面的顶部固定连接有安装环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述传动机构(7)包括螺杆(71)，所述螺杆(71)的表面螺纹连接有螺套(72)，所述螺套(72)的两侧均固定连接有传动杆(73)，所述传动杆(73)远离螺套(72)的一端与安装环(12)的内侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述安装箱(5)内壁顶部的两侧均固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的底部插入限位杆(13)的内部与连接套(11)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述安装箱(5)内壁顶部的两侧均固定连接有位于限位杆(13)内侧的滑杆(14)，所述滑杆(14)的底部贯穿至传动杆(73)的底部与传动杆(73)活动连接，所述滑杆(14)的底部与车体(1)内壁的底部固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述安装箱(5)内壁的顶部活动镶嵌有圆台块(15)，所述圆台块(15)的底部与螺杆(71)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述车体(1)的底部固定连接有防护箱(16)，所述驱动装置(4)位于防护箱(16)的内部。
7.根据权利要求2所述的一种便于移动的建材搬运装置，其特征在于：所述活动槽(6)内壁的内侧呈倾斜设置，所述活动槽(6)与传动杆(73)贴合。
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