CN220067317U - 一种房车光伏组件快装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于房车光伏板快装领域,尤其是一种房车光伏组件快装机构,针对现有技术中房车用的光伏板组件大多不具有角度调节功能,而实际使用中光照角度往往不同,而房车表面的安装面也未必能够确保安装后的光伏板能够与光线成理想角度,从而影响光伏板能量转化效率的问题,现提出如下方案,其包括在房车车顶安装的固定板,所述固定板的顶部对称连接有两组第一连接座和两组第二连接座,两组所述第一连接座之间转动安装有螺纹杆,两组所述第二连接座之间固定连接有滑杆,通过转动板与转动座转动,将转动板抬起,然后将限位板打开,通过限位板的一端卡在多组限位条块之间的缝隙中,将转动板撑起,可对光伏板角度进行调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车光伏板快装技术领域,尤其涉及一种房车光伏组件快装机构。
背景技术
房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品;
现有技术中房车用的光伏板组件大多不具有角度调节功能,而实际使用中光照角度往往不同,而房车表面的安装面也未必能够确保安装后的光伏板能够与光线成理想角度,从而影响光伏板能量转化效率。
针对上述问题,本申请文件提出了一种房车光伏组件快装机构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种房车光伏组件快装机构,解决了现有技术中存在现有技术中房车用的光伏板组件大多不具有角度调节功能,而实际使用中光照角度往往不同,而房车表面的安装面也未必能够确保安装后的光伏板能够与光线成理想角度,从而影响光伏板能量转化效率的缺点。
本申请提供了如下技术方案:
一种房车光伏组件快装机构,包括:
在房车车顶安装的固定板,所述固定板的顶部对称连接有两组第一连接座和两组第二连接座,两组所述第一连接座之间转动安装有螺纹杆,两组所述第二连接座之间固定连接有滑杆;
两组第一固定块和两组第二固定块,两组所述第一固定块螺纹连接于螺纹杆的外壁上,两组所述第一固定块滑动安装于滑杆的外壁上,两组所述第一固定块和两组第二固定块上固定连接有两组连接块;
连接板,所述连接板的顶部对称连接有两组转动座,两组所述转动座之间转动安装有转动板,所述转动板的一侧固定安装有光伏板,所述连接板的底部对称连接有两组卡块,两组所述连接块的一端开设有用于容纳两组卡块插接的卡槽。
在一种可能的设计中,所述转动板的另一侧通过合页转动连接有限位板,所述连接板的顶部固定连接有多组限位条块。
在一种可能的设计中,其中一组所述卡块的一端固定连接有螺纹柱,其中一组所述连接块的一端开设有用于容纳螺纹柱的通槽,所述通槽与卡槽连通。
在一种可能的设计中,所述螺纹柱的一端螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的外壁上设有凸块。
在一种可能的设计中,所述螺纹杆的一端设置有转把,所述转把的一端贯穿其中一组第一连接座与螺纹杆的一端固定连接。
在一种可能的设计中,所述固定板的材质为不锈耐酸钢。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
本实用新型中,通过两组卡块插接进两组连接块的卡槽中,其中组卡块一端的螺纹柱通过通槽伸出连接块,然后将螺纹套筒螺纹连接在螺纹柱上即可将其中一组卡块固定在其中一组卡槽内即可将光伏组件快速安装在房车上;
本实用新型中,通过转动板与转动座转动,将转动板抬起,然后将限位板打开,通过限位板的一端卡在多组限位条块之间的缝隙中,将转动板撑起,可对光伏板角度进行调节;
本实用新型中,通过转把带动螺纹杆进行转动,由于两组连接块之间通过连接板连接在了一起,可使螺纹杆上的两组第一固定块随着螺纹杆的转动进行平移,对光伏板在车顶的位置进行调节。
附图说明
图1为本申请实施例所提供的一种房车光伏组件快装机构的整体结构示意图;
图2为本申请实施例所提供的一种房车光伏组件快装机构的主视爆炸结构示意图;
图3为本申请实施例所提供的一种房车光伏组件快装机构的后视爆炸结构示意图;
图4为本申请实施例所提供的一种房车光伏组件快装机构的仰视爆炸结构示意图。
附图标记:
1、固定板;2、第一连接座;3、第二连接座;4、螺纹杆;5、滑杆;6、第一固定块;7、第二固定块;8、连接块;9、连接板;10、卡块;11、卡槽;12、螺纹柱;13、螺纹套筒;14、转把;15、通槽;16、转动座;17、转动板;18、光伏板;19、限位板;20、限位条块。
实施方式
下面结合本申请实施例中的附图对本申请实施例进行描述。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语、“连接”、“安装”应做广义理解,例如,“连接”可以是可拆卸地连接,也可以是不可拆卸地连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通。其中,“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本申请实施例中所提到的方位用语,例如,“内”、“外”、“顶”、“底”等,仅是参考附图的方向,因此,使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本申请实施例,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
本申请实施例中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本申请实施例中,“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
实施例1
参照图1-4,一种房车光伏组件快装机构,包括:
在房车车顶安装的固定板1,固定板1的顶部对称连接有两组第一连接座2和两组第二连接座3,两组第一连接座2之间转动安装有螺纹杆4,两组第二连接座3之间固定连接有滑杆5;
两组第一固定块6和两组第二固定块7,两组第一固定块6螺纹连接于螺纹杆4的外壁上,两组第一固定块6滑动安装于滑杆5的外壁上,两组第一固定块6和两组第二固定块7上固定连接有两组连接块8;
连接板9,连接板9的顶部对称连接有两组转动座16,两组转动座16之间转动安装有转动板17,转动板17的一侧固定安装有光伏板18,连接板9的底部对称连接有两组卡块10,两组连接块8的一端开设有用于容纳两组卡块10插接的卡槽11。
上述技术方案可达到两组连接块8之间通过连接板9连接在了一起,可使螺纹杆4上的两组第一固定块6随着螺纹杆4的转动进行平移,对光伏板18在车顶的位置进行调节的技术效果。
实施例2
参照图1-4,一种房车光伏组件快装机构,包括:
在房车车顶安装的固定板1,固定板1的顶部对称连接有两组第一连接座2和两组第二连接座3,两组第一连接座2之间转动安装有螺纹杆4,两组第二连接座3之间固定连接有滑杆5;
两组第一固定块6和两组第二固定块7,两组第一固定块6螺纹连接于螺纹杆4的外壁上,两组第一固定块6滑动安装于滑杆5的外壁上,两组第一固定块6和两组第二固定块7上固定连接有两组连接块8;
连接板9,连接板9的顶部对称连接有两组转动座16,两组转动座16之间转动安装有转动板17,转动板17的一侧固定安装有光伏板18,连接板9的底部对称连接有两组卡块10,两组连接块8的一端开设有用于容纳两组卡块10插接的卡槽11。
上述技术方案可达到通过转动板17在两组转动座16之间进行转动,能够带动光伏板18进行转动,将转动板17抬起时相当于将光伏板18抬起,可对光伏板18角度进行调节的技术效果。
参照图2,转动板17的另一侧通过合页转动连接有限位板19,连接板9的顶部固定连接有多组限位条块20。
上述技术方案可达到通过限位板19的一端卡在多组限位条块20之间的缝隙中,能够将转动板17撑起的技术效果。
参照图3,其中一组卡块10的一端固定连接有螺纹柱12,其中一组连接块8的一端开设有用于容纳螺纹柱12的通槽15,通槽15与卡槽11连通。
上述技术方案可达到通过通槽15能让其中组卡块10一端的螺纹柱12伸出连接块8的技术效果。
参照图3,螺纹柱12的一端螺纹连接有螺纹套筒13,螺纹套筒13的外壁上设有凸块。
上述技术方案可达到螺纹套筒13螺纹连接在螺纹柱12上即可将其中一组卡块10固定在其中一组卡槽11内的技术效果。
参照图1-4,螺纹杆4的一端设置有转把14,转把14的一端贯穿其中一组第一连接座2与螺纹杆4的一端固定连接。
上述技术方案可达到通过转动转把14,通过转把14带动螺纹杆4进行转动的技术效果。
然而,如本领域技术人员所熟知的,光伏板18的工作原理和接线方法是司空见惯的,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
本技术方案的工作原理及使用流程为:
在使用时,通过两组卡块10插接进两组连接块8的卡槽11中,其中组卡块10一端的螺纹柱12通过通槽15伸出连接块8,然后将螺纹套筒13螺纹连接在螺纹柱12上即可将其中一组卡块10固定在其中一组卡槽11内,利用两组卡块10平行的特性只需固定一组卡块10即可防止两组卡块10脱离卡槽11;
然后通过转动板17与转动座16转动,将转动板17抬起,然后将限位板19打开,通过限位板19的一端卡在多组限位条块20之间的缝隙中,将转动板17撑起,可对光伏板18角度进行调节;
然后通过转把14带动螺纹杆4进行转动,由于两组连接块8之间通过连接板9连接在了一起,可使螺纹杆4上的两组第一固定块6随着螺纹杆4的转动进行平移,对光伏板18在车顶的位置进行调节。
以上,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内;在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种房车光伏组件快装机构,其特征在于,包括:
在房车车顶安装的固定板(1),所述固定板(1)的顶部对称连接有两组第一连接座(2)和两组第二连接座(3),两组所述第一连接座(2)之间转动安装有螺纹杆(4),两组所述第二连接座(3)之间固定连接有滑杆(5);
两组第一固定块(6)和两组第二固定块(7),两组所述第一固定块(6)螺纹连接于螺纹杆(4)的外壁上,两组所述第一固定块(6)滑动安装于滑杆(5)的外壁上,两组所述第一固定块(6)和两组第二固定块(7)上固定连接有两组连接块(8);
连接板(9),所述连接板(9)的顶部对称连接有两组转动座(16),两组所述转动座(16)之间转动安装有转动板(17),所述转动板(17)的一侧固定安装有光伏板(18),所述连接板(9)的底部对称连接有两组卡块(10),两组所述连接块(8)的一端开设有用于容纳两组卡块(10)插接的卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种房车光伏组件快装机构,其特征在于:所述转动板(17)的另一侧通过合页转动连接有限位板(19),所述连接板(9)的顶部固定连接有多组限位条块(20)。
3.根据权利要求1所述的一种房车光伏组件快装机构,其特征在于:其中一组所述卡块(10)的一端固定连接有螺纹柱(12),其中一组所述连接块(8)的一端开设有用于容纳螺纹柱(12)的通槽(15),所述通槽(15)与卡槽(11)连通。
4.根据权利要求3所述的一种房车光伏组件快装机构,其特征在于:所述螺纹柱(12)的一端螺纹连接有螺纹套筒(13),所述螺纹套筒(13)的外壁上设有凸块。
5.根据权利要求1所述的一种房车光伏组件快装机构,其特征在于:所述螺纹杆(4)的一端设置有转把(14),所述转把(14)的一端贯穿其中一组第一连接座(2)与螺纹杆(4)的一端固定连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种房车光伏组件快装机构,其特征在于:所述固定板(1)的材质为不锈耐酸钢。
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