CN212073856U - 一种房车用可拆卸车内隔断 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车用可拆卸车内隔断，包括门板、第一连接板和第二连接板，所述门板两侧通过延伸板分别与第一连接板、第二连接板连接，所述延伸板相对平行设有两组，所述延伸板一侧与门板固定连接，所述延伸板远离门板的一侧分别与第一连接板、第二连接板活动连接；所述门板、第一连接板和第二连接板顶端均固定连接有第二固定座，所述第一连接板、第二连接板底端两侧均固定连接有第一固定座，所述第一固定座、第二固定座内部均具有一个安装空间，所述第一固定座、第二固定座内部均设置有推杆、活动板、螺纹杆、电机和电源。该房车用可拆卸车内隔断，设计合理，使用方便，具有隔断效果好的优点。

Description

一种房车用可拆卸车内隔断

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，具体涉及一种房车用可拆卸车内隔断。

背景技术

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

隔断是指专门作为分隔室内空间的立面，应用更加灵活，如隔墙、隔断、活动展板、活动屏风、移动隔断、移动屏风、移动隔音墙等。目前房车内的隔断通常都是采用布帘或者隔板，布帘由于自身材质的特点，会比较轻薄，进而导致布帘的隔断效果不好，而现有技术中的房车隔板，通常都是固定安装，不能够拆卸，从而不能满足人们的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种房车用可拆卸车内隔断，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车用可拆卸车内隔断，包括门板、第一连接板和第二连接板，所述门板两侧通过延伸板分别与第一连接板、第二连接板连接，所述延伸板相对平行设有两组，所述延伸板一侧与门板固定连接，所述延伸板远离门板的一侧分别与第一连接板、第二连接板活动连接；

所述门板、第一连接板和第二连接板顶端均固定连接有第二固定座，所述第一连接板、第二连接板底端两侧均固定连接有第一固定座，所述第一固定座、第二固定座内部均具有一个安装空间，所述第一固定座、第二固定座内部均设置有推杆、活动板、螺纹杆、电机和电源；

所述螺纹杆一端分别与第一固定座、第二固定座内壁转动连接，所述螺纹杆另一端穿过活动板与电机连接，所述活动板通过推杆分别与第一限位板、第二限位板连接。

优选的，所述门板、第一连接板和第二连接板位于同一条水平线，所述第一固定座设有四组，所述第二固定座至少设有三组，所述门板、第一连接板、第二连接板均为竖直放置的矩形板状结构。

优选的，所述门板上开设有门洞，所述门洞内设有门帘，且所述门帘顶端通过螺栓与门洞顶端内壁固定连接。

优选的，所述第二限位板位于第二固定座的正上方，所述第一限位板位于第一固定座的正下方，所述第一限位板、第二限位板远离第一固定座、第二固定座的一侧均固定胶粘有限位垫。

优选的，所述推杆、活动板、螺纹杆、电机和电源均设有多组，所述电机、电源分别与第一固定座、第二固定座内壁固定连接，所述活动板与螺纹杆螺纹配合。

优选的，所述第一连接板、第二连接板靠近门板的一侧均开设有与所述延伸板相适配的插槽，所述延伸板两侧均开设有滑槽，所述插槽两侧内壁均固定连接有与所述滑槽相适配的滑块。

本实用新型的技术效果和优点：该房车用可拆卸车内隔断，通过门板、第一连接板和第二连接板的配合使用，进而能够代替传统的布帘隔断，通过滑块、滑槽的配合，使延伸板能够从第一连接板、第二连接板中水平滑出，进而便于对门板、第一连接板和第二连接板之间的尺寸进行调整，使该隔断使用更加灵活，能够提高该隔断的适用性，第一限位板底端与房车地面接触，第二限位板顶端与房车车顶接触，便于对门板、第一连接板和第二连接板的位置进行限定，该房车用可拆卸车内隔断，设计合理，使用方便，具有隔断效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一连接板立体图；

图3为本实用新型的第二固定座内部结构示意图。

图中：1门板、2门洞、3门帘、4第一连接板、5第一固定座、6第一限位板、7延伸板、8第二连接板、9推杆、10第二固定座、11第二限位板、12滑槽、13限位垫、14滑块、15插槽、16活动板、17螺纹杆、18电机、19电源。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种房车用可拆卸车内隔断，包括门板1、第一连接板4和第二连接板8，所述门板1两侧通过延伸板7分别与第一连接板4、第二连接板8连接，所述延伸板7相对平行设有两组，所述延伸板7一侧与门板1固定连接，所述延伸板7远离门板1的一侧分别与第一连接板4、第二连接板8活动连接；

所述门板1、第一连接板4和第二连接板8顶端均固定连接有第二固定座10，所述第一连接板4、第二连接板8底端两侧均固定连接有第一固定座5，所述第一固定座5、第二固定座10内部均具有一个安装空间，所述第一固定座5、第二固定座10内部均设置有推杆9、活动板16、螺纹杆17、电机18和电源19，第一限位板6底端与房车地面接触，第二限位板11顶端与房车车顶接触，进而便于对门板1、第一连接板4和第二连接板8的位置进行限定；

所述螺纹杆17一端分别与第一固定座5、第二固定座10内壁转动连接，所述螺纹杆17另一端穿过活动板16与电机18连接，所述活动板16通过推杆9分别与第一限位板6、第二限位板11连接，螺纹杆17与活动板16螺纹配合，活动板16能够沿着螺纹杆17进行运动。

具体的，所述门板1、第一连接板4和第二连接板8位于同一条水平线，所述第一固定座5设有四组，所述第二固定座10至少设有三组，所述门板1、第一连接板4、第二连接板8均为竖直放置的矩形板状结构。

具体的，所述门板1上开设有门洞2，所述门洞2内设有门帘3，且所述门帘3顶端通过螺栓与门洞2顶端内壁固定连接。

具体的，所述第二限位板11位于第二固定座10的正上方，所述第一限位板6位于第一固定座5的正下方，所述第一限位板6、第二限位板11远离第一固定座5、第二固定座10的一侧均固定胶粘有限位垫13，限位垫13为橡胶垫，通过限位垫13的设计，使第一限位板6、第二限位板11与房车之间连接更加紧密。

具体的，所述推杆9、活动板16、螺纹杆17、电机18和电源19均设有多组，所述电机18、电源19分别与第一固定座5、第二固定座10内壁固定连接，所述活动板16与螺纹杆17螺纹配合，活动板16通过推杆9能够推动第一限位板6、第二限位板11进行移动。

具体的，所述第一连接板4、第二连接板8靠近门板1的一侧均开设有与所述延伸板7相适配的插槽15，所述延伸板7两侧均开设有滑槽12，所述插槽15两侧内壁均固定连接有与所述滑槽12相适配的滑块14。

工作原理：该房车用可拆卸车内隔断，在使用时，首先将门板1、第一连接板4和第二连接板8竖直放置在房车内，然后根据房车内部需要隔断的尺寸，对第一连接板4、第二连接板8和门板1的尺寸进行相应的调整，将第一连接板4、第二连接板8水平朝着远离门板1的方向推动，通过滑块14、滑槽12的配合，进而能够将延伸板7从第一连接板4、第二连接板8中水平滑出，直至第一连接板4、第二连接板8远离门板1的一侧能够与房车内部接触，然后分别启动位于第一固定座5、第二固定座10内的电机18，电机18能够带动螺纹杆17进行转动，通过螺纹杆17与活动板16的螺纹配合，使活动板16能够沿着螺纹杆17进行运动，进而使活动板16通过推杆9能够推动第一限位板6、第二限位板11进行移动，直至第一限位板6底端与房车地面接触，第二限位板11顶端与房车车顶接触，该房车用可拆卸车内隔断，设计合理，使用方便，具有隔断效果好的优点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种房车用可拆卸车内隔断，包括门板（1）、第一连接板（4）和第二连接板（8），其特征在于：所述门板（1）两侧通过延伸板（7）分别与第一连接板（4）、第二连接板（8）连接，所述延伸板（7）相对平行设有两组，所述延伸板（7）一侧与门板（1）固定连接，所述延伸板（7）远离门板（1）的一侧分别与第一连接板（4）、第二连接板（8）活动连接；

所述门板（1）、第一连接板（4）和第二连接板（8）顶端均固定连接有第二固定座（10），所述第一连接板（4）、第二连接板（8）底端两侧均固定连接有第一固定座（5），所述第一固定座（5）、第二固定座（10）内部均具有一个安装空间，所述第一固定座（5）、第二固定座（10）内部均设置有推杆（9）、活动板（16）、螺纹杆（17）、电机（18）和电源（19）；

所述螺纹杆（17）一端分别与第一固定座（5）、第二固定座（10）内壁转动连接，所述螺纹杆（17）另一端穿过活动板（16）与电机（18）连接，所述活动板（16）通过推杆（9）分别与第一限位板（6）、第二限位板（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种房车用可拆卸车内隔断，其特征在于：所述门板（1）、第一连接板（4）和第二连接板（8）位于同一条水平线，所述第一固定座（5）设有四组，所述第二固定座（10）至少设有三组，所述门板（1）、第一连接板（4）、第二连接板（8）均为竖直放置的矩形板状结构。

3.根据权利要求1所述的一种房车用可拆卸车内隔断，其特征在于：所述门板（1）上开设有门洞（2），所述门洞（2）内设有门帘（3），且所述门帘（3）顶端通过螺栓与门洞（2）顶端内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种房车用可拆卸车内隔断，其特征在于：所述第二限位板（11）位于第二固定座（10）的正上方，所述第一限位板（6）位于第一固定座（5）的正下方，所述第一限位板（6）、第二限位板（11）远离第一固定座（5）、第二固定座（10）的一侧均固定胶粘有限位垫（13）。

5.根据权利要求1所述的一种房车用可拆卸车内隔断，其特征在于：所述推杆（9）、活动板（16）、螺纹杆（17）、电机（18）和电源（19）均设有多组，所述电机（18）、电源（19）分别与第一固定座（5）、第二固定座（10）内壁固定连接，所述活动板（16）与螺纹杆（17）螺纹配合。

6.根据权利要求1所述的一种房车用可拆卸车内隔断，其特征在于：所述第一连接板（4）、第二连接板（8）靠近门板（1）的一侧均开设有与所述延伸板（7）相适配的插槽（15），所述延伸板（7）两侧均开设有滑槽（12），所述插槽（15）两侧内壁均固定连接有与所述滑槽（12）相适配的滑块（14）。

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