CN215904394U - 一种用于房车的伸缩床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于房车的伸缩床，包括房车底板、固定孔、滑动板、限位槽和固定销，所述房车底板上开设有固定孔，且房车底板上设置有滑动板，所述滑动板上开设有滑动孔，所述滑动孔上设置有滑动导轨，所述滑动导轨上连接有安装杆，所述房车底板上安装有床板，所述床板上开设有凹槽，所述凹槽上设置有第一支撑板，所述第一支撑板上安装有第一连接杆，所述第一连接杆上连接有第二连接杆，所述第二连接杆上连接有第二支撑板。该用于房车的伸缩床，设置有可滑动的滑动板，滑动板可以在滑动导轨上进行左右滑动，来改变滑动板左右两侧的空间大小，从而使一侧的空间在使用时被放大，根据需要改变房车内空间的分布，提升房车的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩床技术领域，具体为一种用于房车的伸缩床。
背景技术
房车是一类特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车上有卧具、冰箱、橱柜空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、厨房区域等，是集衣、食、住、行于一身的时尚产品，开着房车旅行，疲惫时可以在床上、沙发上舒服地睡一觉。房车内配有多套供电系统，无论是在行驶途中还是住宿时，全天都能供应电力。乘房车出游可以随走随停，可让你充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐，而现有房车的内部空间是相对固定的，导致房车内部的各个子空间都很狭窄，影响房车的使用体验。
所以我们提出了一种用于房车的伸缩床，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于房车的伸缩床，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有房车的内部空间是相对固定的，导致房车内部的各个子空间都很狭窄，影响房车的使用体验。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于房车的伸缩床，包括房车底板、固定孔、滑动板、限位槽和固定销，所述房车底板上开设有固定孔，且房车底板上设置有滑动板，所述滑动板上开设有滑动孔，所述滑动孔上设置有滑动导轨，所述滑动导轨上连接有安装杆，所述房车底板上安装有床板，所述床板上开设有凹槽，所述凹槽上设置有第一支撑板，所述第一支撑板上安装有第一连接杆，所述第一连接杆上连接有第二连接杆，所述第二连接杆上连接有第二支撑板，所述床板上设置有第三支撑板，且床板上设置有第四支撑板，所述第一支撑板上安装有限位杆，所述床板上开设有限位槽，所述滑动板上安装有固定销。
优选的，所述滑动板通过滑动导轨在房车底板上为滑动结构，且滑动板的宽度等于房车底板的宽度，并且滑动板的底部中心安装有固定销。
优选的，所述滑动导轨在滑动板上设置有四个，且滑动导轨的最右端位于床板的左端，并且滑动导轨的高度大于床板的高度。
优选的，所述第一支撑板通过限位杆在床板上为伸缩结构，且第一支撑板的高度等于床板的高度，并且第一支撑板的宽度与凹槽的宽度相同。
优选的，所述第二支撑板通过第二连接杆在第一连接杆上为伸缩结构，且第二支撑板的伸缩距离大于第三支撑板的伸缩距离，并且第二支撑板的高度等于床板的高度。
优选的，所述第四支撑板在第三支撑板上为伸缩结构，且第三支撑板在床板上为伸缩结构，并且第三支撑板和第四支撑板的高度均与床板的高度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于房车的伸缩床，
(1)设置有可滑动的滑动板，滑动板可以在滑动导轨上进行左右滑动，来改变滑动板左右两侧的空间大小，从而使一侧的空间在使用时被放大，根据需要改变房车内空间的分布，提升房车的使用体验；
(2)设置有可伸缩的第一支撑板，第一支撑板通过限位杆可以在限位槽内伸长，从而使第一支撑板和第二支撑板向外展开，同理可使第三支撑板和第四支撑板向外展开，使第二支撑板和第四支撑板贴合在一起，进而组成一个方形的框架，然后可将床垫子放置在框架上，通过第一支撑板的伸缩减少了该伸缩床在不使用时的占地面积，以配合滑动板的滑动，改善房车空间利用，提高使用效果。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型床板横剖结构示意图；
图4为本实用新型床板展开结构示意图。
图中：1、房车底板；2、固定孔；3、滑动板；4、滑动孔；5、滑动导轨；6、安装杆；7、床板；8、凹槽；9、第一支撑板；10、第一连接杆；11、第二连接杆；12、第二支撑板；13、第三支撑板；14、第四支撑板；15、限位杆；16、限位槽；17、固定销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于房车的伸缩床，包括房车底板1、固定孔2、滑动板3、滑动孔4、滑动导轨5、安装杆6、床板7、凹槽8、第一支撑板9、第一连接杆10、第二连接杆11、第二支撑板12、第三支撑板13、第四支撑板14、限位杆15、限位槽16和固定销17，房车底板1上开设有固定孔2，且房车底板1上设置有滑动板3，滑动板3上开设有滑动孔4，滑动孔4上设置有滑动导轨5，滑动导轨5上连接有安装杆6，房车底板1上安装有床板7，床板7上开设有凹槽8，凹槽8上设置有第一支撑板9，第一支撑板9上安装有第一连接杆10，第一连接杆10上连接有第二连接杆11，第二连接杆11上连接有第二支撑板12，床板7上设置有第三支撑板13，且床板7上设置有第四支撑板14，第一支撑板9上安装有限位杆15，床板7上开设有限位槽16，滑动板3上安装有固定销17。
滑动板3通过滑动导轨5在房车底板1上为滑动结构，且滑动板3的宽度等于房车底板1的宽度，并且滑动板3的底部中心安装有固定销17，方便通过固定销17使滑动板3的固定在房车底板1上。
滑动导轨5在滑动板3上设置有四个，且滑动导轨5的最右端位于床板7的左端，并且滑动导轨5的高度大于床板7的高度，方便通过滑动导轨5使滑动板3的滑动更加平滑。
第一支撑板9通过限位杆15在床板7上为伸缩结构，且第一支撑板9的高度等于床板7的高度，并且第一支撑板9的宽度与凹槽8的宽度相同，方便通过第一支撑板9的收缩来改变伸缩床的宽度。
第二支撑板12通过第二连接杆11在第一连接杆10上为伸缩结构，且第二支撑板12的伸缩距离大于第三支撑板13的伸缩距离，并且第二支撑板12的高度等于床板7的高度，方便通过第二支撑板12的伸缩来改变伸缩床的长度。
第四支撑板14在第三支撑板13上为伸缩结构，且第三支撑板13在床板7上为伸缩结构，并且第三支撑板13和第四支撑板14的高度均与床板7的高度相同，使第一支撑板9、第二支撑板12、第三支撑板13和第四支撑板14的顶面位于同一高度。
工作原理：在使用该用于房车的伸缩床时，首先将该装置安装在房车上，使房车的卫生间位于滑动板3的左侧，当不需要休息时，可向右推动滑动板3，使滑动板3通过滑动孔4向右滑动，直至滑动板3滑动至滑动导轨5的右侧，按下固定销17，使固定销17插入至右侧的固定孔2内，增加卫生间的使用空间。
当需要休息时，向上拔出固定销17，向左滑动滑动板3，使滑动板3滑动至滑动导轨5的左端，按下固定销17，使固定销17插入至左侧的固定孔2内，增加卧室的使用空间，向外拉动第一支撑板9，使第一支撑板9滑出凹槽8，同时第一支撑板9带动限位杆15在限位槽16内滑动，第一支撑板9通过第一连接杆10和第二连接杆11带动第二支撑板12同向滑动，同理使第三支撑板13带动第四支撑板14同向滑动，然后拉动第二支撑板12，使第二支撑板12带动第二连接杆11在第一连接杆10内伸长，同理使第四支撑板14在第三支撑板13上伸长，使第二支撑板12与第四支撑板14相接触，然后可将四个床垫子平铺在第四支撑板14、第二支撑板12、第三支撑板13、第一支撑板9和床板7上，形成一个双人床，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于房车的伸缩床，包括房车底板(1)、固定孔(2)、滑动板(3)、限位槽(16)和固定销(17)，其特征在于：所述房车底板(1)上开设有固定孔(2)，且房车底板(1)上设置有滑动板(3)，所述滑动板(3)上开设有滑动孔(4)，所述滑动孔(4)上设置有滑动导轨(5)，所述滑动导轨(5)上连接有安装杆(6)，所述房车底板(1)上安装有床板(7)，所述床板(7)上开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)上设置有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)上安装有第一连接杆(10)，所述第一连接杆(10)上连接有第二连接杆(11)，所述第二连接杆(11)上连接有第二支撑板(12)，所述床板(7)上设置有第三支撑板(13)，且床板(7)上设置有第四支撑板(14)，所述第一支撑板(9)上安装有限位杆(15)，所述床板(7)上开设有限位槽(16)，所述滑动板(3)上安装有固定销(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于房车的伸缩床，其特征在于：所述滑动板(3)通过滑动导轨(5)在房车底板(1)上为滑动结构，且滑动板(3)的宽度等于房车底板(1)的宽度，并且滑动板(3)的底部中心安装有固定销(17)。
3.根据权利要求1所述的一种用于房车的伸缩床，其特征在于：所述滑动导轨(5)在滑动板(3)上设置有四个，且滑动导轨(5)的最右端位于床板(7)的左端，并且滑动导轨(5)的高度大于床板(7)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种用于房车的伸缩床，其特征在于：所述第一支撑板(9)通过限位杆(15)在床板(7)上为伸缩结构，且第一支撑板(9)的高度等于床板(7)的高度，并且第一支撑板(9)的宽度与凹槽(8)的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于房车的伸缩床，其特征在于：所述第二支撑板(12)通过第二连接杆(11)在第一连接杆(10)上为伸缩结构，且第二支撑板(12)的伸缩距离大于第三支撑板(13)的伸缩距离，并且第二支撑板(12)的高度等于床板(7)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种用于房车的伸缩床，其特征在于：所述第四支撑板(14)在第三支撑板(13)上为伸缩结构，且第三支撑板(13)在床板(7)上为伸缩结构，并且第三支撑板(13)和第四支撑板(14)的高度均与床板(7)的高度相同。
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- 2021-09-14 CN CN202122216084.0U patent/CN215904394U/zh active Active
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