CN210669969U - 一种旅居车的太阳能电池板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旅居车的太阳能电池板安装结构，包括横向支撑杆、纵向支撑杆、底座和驱动机构，若干横向支撑杆间隔均匀平行布置，横向支撑杆左右两端的上表面均固定连接有纵向支撑杆，在相邻的两横向支撑杆之间均设置有底座，底座上表面设置有驱动机构。太阳能电池板安装在驱动机构上，通过驱动机构能够前后左右调整太阳能电池板的倾斜角度，以便充分吸收太阳能。

Description

一种旅居车的太阳能电池板安装结构

技术领域

本实用新型属于旅居车技术领域，尤其涉及一种旅居车的太阳能电池板安装结构。

背景技术

旅居车又称房车，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏（包括食品和物品）、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。

目前，旅居车为了便于用电，一些旅居车上安装有太阳能电池板，通过将太阳能转化为电能，并用蓄电池进行存储，方便了旅居车的用电；但是，现阶段的房车上的太阳能电池板是铺设在车体外部的顶面上，不能调节太阳能电池板的角度，随着太阳的移动，光照效率却不断降低，太阳能转换也随着变低。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种旅居车的太阳能电池板安装结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种旅居车的太阳能电池板安装结构，包括横向支撑杆、纵向支撑杆、底座和驱动机构，若干横向支撑杆间隔均匀平行布置，横向支撑杆左右两端的上表面均固定连接有纵向支撑杆，在相邻的两横向支撑杆之间均设置有底座，底座上表面设置有驱动机构；所述驱动机构包括两块立板、第一电机、第二电机和U形连接板，两块立板竖直平行设置，立板固定连接在底座上表面，两立板上端部之间连接有电机支座，电机支座具有中空内腔，电机支座底面上固定连接有第一电机，第一电机为蜗轮蜗杆减速电机，第一电机的输出轴从电机支座内部伸出并穿过电机支座的前侧面，U形连接板的槽口朝下设置，U形连接板的一侧板固定连接在第一电机的输出轴上，U形连接板的另一侧板枢接于电机支座后侧面上设置的支撑轴上，且电机支座位于U形连接板的槽口内。

优选的，电机支座的左右侧面上均设置有转轴，位于左侧的转轴穿过左侧的立板，位于右侧的转轴穿过右侧的立板后配装有从动皮带轮，右侧立板的内侧面上固设有第二电机，第二电机为蜗轮蜗杆减速电机，第二电机的输出轴从右侧的立板穿过并配装有主动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮通过皮带传动连接。

优选的，第一电机的输出轴上固设有柱形的连接套，连接套的端面与U形连接板的一侧板通过螺钉固定连接。

优选的，两块立板的下端固定连接有底板，底板通过螺钉固定连接在底座上表面。

优选的，底板与两块立板为一体成型结构。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

太阳能电池板在安装时，固定连接在U形连接板的上表面上，通过第一电机能够使得U形连接板带动太阳能电池板左右转动，通过第二电机以及皮带传动，带动电机支座前后转动，进而使得U形连接板以及太阳能电池板实现前后转动，所以，本实用新型能够根据实际情况来前后左右调整太阳能电池板的倾斜角度，以便充分吸收太阳能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图中：1、横向支撑杆；2、纵向支撑杆；3、底座；4、立板；5、电机支座；6、U形连接板；7、第一电机；8、从动皮带轮；9、主动皮带轮；10、第二电机。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细的说明。

如图1、2所示，一种旅居车的太阳能电池板安装结构，包括横向支撑杆1、纵向支撑杆2、底座3和驱动机构，若干横向支撑杆1间隔均匀平行布置，横向支撑杆1左右两端的上表面均固定连接有纵向支撑杆2，在相邻的两横向支撑杆1之间均设置有底座3，底座3通过螺钉与横向支撑杆1固定连接，底座3上表面设置有驱动机构；所述驱动机构包括两块立板4、第一电机7、第二电机10和U形连接板6，两块立板4竖直平行设置，立板4固定连接在底座3上表面，两立板4上端部之间连接有电机支座5，电机支座5具有中空内腔，电机支座5底面上固定连接有第一电机7，第一电机7为蜗轮蜗杆减速电机，第一电机7的输出轴从电机支座内部伸出并穿过电机支座5的前侧面，U形连接板6的槽口朝下设置，U形连接板6的一侧板固定连接在第一电机7的输出轴上，U形连接板6的另一侧板枢接于电机支座5后侧面上设置的支撑轴上，且电机支座5位于U形连接板的槽口内。

本实用新型的工作原理为：在实际安装时，在每一个驱动机构的U形连接板6上均固定连接一块太阳能电池板，通过第一电机7驱动U形连接板6，使得U形连接板6能够随第一电机7的输出轴做左右转动，U形连接板带动太阳能电池板左右转动，从而改变太阳能电池板的倾斜角度，以便更加充分的吸收太阳能。

为了实现太阳能电池板能够在前后方向上的倾斜角度的调节，作为本实用新型的优选，电机支座5的左右侧面上均设置有转轴，位于左侧的转轴穿过左侧的立板4，位于右侧的转轴穿过右侧的立板4后配装有从动皮带轮8，右侧立板4的内侧面上固设有第二电机10，第二电机10为蜗轮蜗杆减速电机，第二电机10的输出轴从右侧的立板穿过并配装有主动皮带轮9，主动皮带轮9与从动皮带轮8通过皮带传动连接。

通过第二电机10驱动主动皮带轮9转动，通过皮带带动从动皮带轮8转动，从动皮带轮8带动位于右侧的转轴转动，由于电机支座5时固定连接在转轴上，因此，电机支座5能够随着转轴的转轴而实现前后转动，电机支座带动第一电机、U形连接板做同步转动，从而实现太阳能电池板的前后转动。

在本实用新型中，电机支座5的左右侧面上设置有安装孔，安装孔内设置有连接法兰，左右侧的转轴分别通过键连接配装在连接法兰的中心孔内，从而使得左右侧的转轴与电机支座固定连接；而且在立板上设置有连接孔，转轴通过轴承配装在连接孔内，进而保证了电机支座能够绕转轴在两块立板之间转动。

作为优选，电机支座5左右侧面上的转轴可以采用一根长转轴代替，长转轴贯穿电机支座的左右侧面，长转轴通过连接法兰固定连接在电机支座上的安装空内。

为了便于第一电机7的输出轴与U形连接板6的固定连接，在第一电机的输出轴上固设有柱形的连接套，连接套的端面与U形连接板的一侧板通过螺钉固定连接。

为了提高驱动机构整体的支撑强度，两块立板4的下端固定连接有底板，底板通过螺钉固定连接在底座上表面，作为优选，底板与两块立板为一体成型结构。

需要说明的时，在本实用新型中，相邻两横向支撑杆之间可以设置有多个底座，多个底座间隔均匀布置，并且每个底座上均设置有驱动机构。

Claims (5)

1.一种旅居车的太阳能电池板安装结构，包括横向支撑杆、纵向支撑杆、底座和驱动机构，其特征在于：若干横向支撑杆间隔均匀平行布置，横向支撑杆左右两端的上表面均固定连接有纵向支撑杆，在相邻的两横向支撑杆之间均设置有底座，底座上表面设置有驱动机构；所述驱动机构包括两块立板、第一电机、第二电机和U形连接板，两块立板竖直平行设置，立板固定连接在底座上表面，两立板上端部之间连接有电机支座，电机支座具有中空内腔，电机支座底面上固定连接有第一电机，第一电机为蜗轮蜗杆减速电机，第一电机的输出轴从电机支座内部伸出并穿过电机支座的前侧面，U形连接板的槽口朝下设置，U形连接板的一侧板固定连接在第一电机的输出轴上，U形连接板的另一侧板枢接于电机支座后侧面上设置的支撑轴上，且电机支座位于U形连接板的槽口内。

2.根据权利要求1所述的旅居车的太阳能电池板安装结构，其特征在于：电机支座的左右侧面上均设置有转轴，位于左侧的转轴穿过左侧的立板，位于右侧的转轴穿过右侧的立板后配装有从动皮带轮，右侧立板的内侧面上固设有第二电机，第二电机为蜗轮蜗杆减速电机，第二电机的输出轴从右侧的立板穿过并配装有主动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮通过皮带传动连接。

3.根据权利要求1所述的旅居车的太阳能电池板安装结构，其特征在于：第一电机的输出轴上固设有柱形的连接套，连接套的端面与U形连接板的一侧板通过螺钉固定连接。

4.根据权利要求1所述的旅居车的太阳能电池板安装结构，其特征在于：两块立板的下端固定连接有底板，底板通过螺钉固定连接在底座上表面。

5.根据权利要求4所述的旅居车的太阳能电池板安装结构，其特征在于：底板与两块立板为一体成型结构。

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