CN220063041U - 一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道收敛检测辅助技术领域，具体涉及一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置；一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有调节筒，所述调节筒上转动连接有支撑板，所述支撑板上固接有挂钩；本装置设置有挂钩，在墙体上没有钩子时，本装置的支撑板上的挂钩可以挂着收敛装置上的尺钩，这样方便对公路隧道进行检测。

Description

一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置

技术领域

本实用新型属于隧道收敛检测辅助技术领域，具体涉及一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置。

背景技术

随着经济建设的快速发展，我国市政基础设施的建设也进入了迅猛发展期。隧道能够提升交通运输能力、改善运营条件，已经成为市政基础设施的重要组成部分；现有的公路收敛的检测装置在使用过程中不方便，不能很好的固定在隧道表面，影响检测的结构。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，能有效的解决现有的公路收敛的检测装置在使用过程中不方便，不能很好的固定在隧道表面，影响检测的结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，所述支撑柱上滑动连接有调节筒，所述调节筒上转动连接有支撑板，所述支撑板上固接有挂钩。

进一步地，所述支撑板包括一段弧形板，所述弧形板上固接有直板，所述挂钩和直板固接；所述弧形板上固接有蜗轮，所述调节筒上转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆。

进一步地，所述底座上转动连接有丝杆，所述支撑柱下端固接有限位板，所述限位板与底座滑动连接，所述限位板和丝杆螺接。

进一步地，所述底座上设置有放置槽，所述放置槽上滑动连接有盖板。

进一步地，调节筒上设置有多个插孔，所述支撑柱上设置有与插孔相配合的限位孔，所述插孔上设置有插柱。

本实用新型的有益效果在于：

1、本装置设置有挂钩，本装置的支撑板上的挂钩可以挂着收敛装置上的尺钩，这样方便对公路隧道进行检测。

2、本装置设置有支撑板，而且支撑板的高度和角度可以进行调节，进而可以对挂钩的位置进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的局部轴测示意图；

图3为本实用新型的支撑柱和支撑板及其附件的结构示意图；

图4为本实用新型的调节筒的局部剖面结构示意图；

图中，1、底座；2、支撑柱；201、丝杆；3、调节筒；4、支撑板；401、蜗杆；5、挂钩；6、插孔。

具体实施方式

一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，如图1-4所示，包括底座1，所述底座1上设置有支撑柱2，所述支撑柱2上滑动连接有调节筒3，所述调节筒3上转动连接有支撑板4，所述支撑板4上固接有挂钩5。

在使用本装置时，将本装置的底座1放置于地面上，然后滑动支撑柱2上的调节筒3，这样可以调节支撑板4上固接的挂钩5的高度；本装置设置有挂钩5，本装置的支撑板4上的挂钩5可以挂着收敛装置上的尺钩，这样方便对公路隧道进行检测。

所述支撑板4包括一段弧形板，所述弧形板上固接有直板，所述挂钩5和直板固接；所述弧形板上固接有蜗轮，所述调节筒3上转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆401。

本装置设置有一段弧形板，这样方便弧形板上固接的直板更加贴合墙壁，便于测量；本装置可以调节支撑板4挂钩5的角度，转动蜗杆401，蜗杆401带着蜗轮转动，蜗轮带着支撑板4转动，这样便可以对挂钩5的位置进行调节。

所述底座1上转动连接有丝杆201，所述支撑柱2下端固接有限位板，所述限位板与底座1滑动连接，所述限位板和丝杆201螺接。

需要调节支撑板4的水平位置时，转动丝杆201，丝杆201带着限位板在底座1上滑动，限位板带着支撑柱2水平移动，这样可以调节支撑板4的位置，进而对支撑板4上固接的挂钩5的位置进行调节。

所述底座1上设置有放置槽，所述放置槽上滑动连接有盖板。

放置槽上设置有盖板，放置槽内可以放置收敛检查工具，方便取用。

调节筒3上设置有多个插孔6，所述支撑柱2上设置有与插孔6相配合的限位孔，所述插孔6上设置有插柱。

如图1和图2所示，在调节挂钩5的高度时，拔出插柱，然后滑动支撑柱2上的调节筒3，将挂钩5移动到合适位置后，将插孔6和限位孔对好，然后插入插柱即可。

本实用新型的工作过程为：

在使用本装置时，将本装置的底座1放置于地面上，调节挂钩5的高度时，拔出插柱，然后滑动支撑柱2上的调节筒3，将挂钩5移动到合适位置后，将插孔6和限位孔对好，然后插入插柱即可；需要调节支撑板4的水平位置时，转动丝杆201，丝杆201带着限位板在底座1上滑动，限位板带着支撑柱2水平移动，这样可以调节支撑板4的位置，进而对支撑板4上固接的挂钩5的位置进行调节；将挂钩5的位置调节好之后滑动盖板，然后取出放置槽内的收敛装置，收敛装置的一端挂可以在墙体上，然后另一端的尺钩挂在支撑板4上的挂钩5上，这样可以对公路隧道进行检测。

Claims (5)

1.一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）上滑动连接有调节筒（3），所述调节筒（3）上转动连接有支撑板（4），所述支撑板（4）上固接有挂钩（5）。

2.根据权利要求1所述的一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，其特征在于：所述支撑板（4）包括一段弧形板，所述弧形板上固接有直板，所述挂钩（5）和直板固接；所述弧形板上固接有蜗轮，所述调节筒（3）上转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆（401）。

3.根据权利要求2所述的一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，其特征在于：所述底座（1）上转动连接有丝杆（201），所述支撑柱（2）下端固接有限位板，所述限位板与底座（1）滑动连接，所述限位板和丝杆（201）螺接。

4.根据权利要求3所述的一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，其特征在于：所述底座（1）上设置有放置槽，所述放置槽上滑动连接有盖板。

5.根据权利要求4所述的一种适用于监测公路隧道收敛的检测辅助装置，其特征在于：调节筒（3）上设置有多个插孔（6），所述支撑柱（2）上设置有与插孔（6）相配合的限位孔，所述插孔（6）上设置有插柱。