CN220061095U - 一种道路交通监控探头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路交通监控探头，涉及监控探头技术领域，包括底座，所述底座上开设有凹槽，所述凹槽内设置有升降机构，所述升降机构包括电机，所述底座上表面固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆上开设有第一活动槽，所述第一活动槽内滑动设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端开设有T型槽，所述T型槽内滑动设置有T型块，所述第二支撑杆上开设有两个卡槽，两个所述卡槽关于T型槽中心对称，所述T型块一侧固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有延伸架，所述延伸架端部固定安装有摄像头，通过升降机构的设置，不仅对第二支撑杆起到升降的目的，而且也避免了工作人员因高空作业带来的不必要的危险。

Description

一种道路交通监控探头

技术领域

本实用新型涉及监控探头技术领域，具体而言，涉及一种道路交通监控探头。

背景技术

道路交通监控探头，主要是用于检测道路流量，抓拍违规车辆等现象，现有的道路交通用的监控探头，往往是安装在道路旁的高架杆上，在对监控探头安装时，需要工作人员处于一个高空的环境中进行作业，因此将会给工作人员带来不必要的危险，因此我们对此做出改进，提出一种道路交通监控探头。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路交通监控探头，可以有效解决现有的道路交通用的监控探头，往往是安装在道路旁的高架杆上，在对监控探头安装时，需要工作人员处于一个高空的环境中进行作业，因此将会给工作人员带来不必要危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路交通监控探头，包括底座，所述底座上开设有凹槽，所述凹槽内设置有升降机构，所述升降机构包括电机，所述底座上表面固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆上开设有第一活动槽，所述第一活动槽内滑动设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端开设有T型槽，所述T型槽内滑动设置有T型块，所述第二支撑杆上开设有两个卡槽，两个所述卡槽关于T型槽中心对称，所述T型块一侧固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有延伸架，所述延伸架端部固定安装有摄像头。

作为优选，所述电机与凹槽内壁固定连接，位于电机一侧的所述凹槽内转动安装有连接杆，所述电机输出端与连接杆一端均固定连接有齿轮，两个所述齿轮啮合连接，每个所述齿轮上均固定连接有丝杆。

作为优选，所述第一支撑杆底部开设有两个第一限位槽，所述第一支撑杆内壁两侧均开设有第一滑槽，所述丝杆通过第一限位槽其端部伸入第一活动槽内。

作为优选，所述第二支撑杆内部开设有两个螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔相适配，所述第二支撑杆下端两侧均固定连接有滑块，所述滑块在第一滑槽内壁滑动。

作为优选，所述T型块内部开设有两个关于T型块中心对称的安装槽、第二活动槽和第二滑槽，所述第二活动槽与第二滑槽均与安装槽相贯穿，所述第二活动槽位于安装槽一侧，所述第二滑槽位于安装槽上方，所述T型块内部开设有两个相互对称的第二限位槽，所述第二限位槽位于第二滑槽一侧。

作为优选，所述拆卸机构包括两个伸缩杆，所述伸缩杆固定安装在安装槽内，所述伸缩杆输出端固定连接有活动块，所述活动块在安装槽内壁活动，所述伸缩杆外套设有弹簧，所述弹簧两端分别与安装槽内壁和活动块固定连接。

作为优选，所述活动块上表面固定连接有连接块，所述连接块通过第二滑槽活动设置在安装槽内，所述连接块一侧固定连接有遮雨板，所述遮雨板在第二限位槽内活动。

作为优选，每个所述活动块远离伸缩杆一侧均固定连接有卡块，所述卡块与卡槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)通过控制电机，使电机输出端带动与其固定连接的齿轮转动，通过两个齿轮之间的啮合，进而带动另一个齿轮转动，通过两个齿轮的转动，将同步带动两个丝杆转动，通过丝杆的转动，最终带动第二支撑杆向上移动，通过升降机构的设置，不仅对第二支撑杆起到升降的目的，而且也避免了工作人员因高空作业带来的不必要的危险。

(2)首先同时按压两个连接块，使两个连接块同时朝着靠近彼此的方向移动，通过连接块的移动，将同步带动与活动块固定连接的卡块移动，此过程中，遮雨板在连接块的带动下，将移动至第二限位槽内，当弹簧压缩至临界状态时，然后通过人工将T型块放入T型槽内，随后缓慢松开两个连接块，此时弹簧复位，在弹簧的带动下，将带动两个卡块同时朝着远离彼此的方向移动，直至卡块插入至卡槽内，即可完成了对摄像头的安装，反之则是对摄像头进行拆卸，此过程中，遮雨板的设置，避免因阴雨天气，雨水渗透至T型块内部，从而腐蚀T型块内部的零件，通过拆卸机构的设置，便于将摄像头从第二支撑杆上进行拆卸，进而便于对摄像头进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A-A局部剖面结构立体示意图；

图4为本实用新型的图2中B-B剖面结构立体示意图；

图5为本实用新型的图4中C处放大图。

图中：1、底座；101、凹槽；2、第一支撑杆；201、第一活动槽；202、第一滑槽；203、第一限位槽；3、第二支撑杆；301、螺纹孔；302、T型槽；303、卡槽；4、T型块；401、安装槽；402、第二滑槽；403、第二活动槽；404、第二限位槽；5、固定块；6、延伸架；7、摄像头；8、升降机构；801、电机；802、连接杆；803、齿轮；804、丝杆；9、滑块；10、拆卸机构；1001、伸缩杆；1002、活动块；1003、弹簧；1004、卡块；1005、连接块；1006、遮雨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2图3、图5所示，本实用新型实施例提出了一种道路交通监控探头，包括底座1，底座1上开设有凹槽101，凹槽101内设置有升降机构8，升降机构8包括电机801，底座1上表面固定连接有第一支撑杆2，第一支撑杆2上开设有第一活动槽201，第一活动槽201内滑动设置有第二支撑杆3，第二支撑杆3上端开设有T型槽302，T型槽302内滑动设置有T型块4，第二支撑杆3上开设有两个卡槽303，两个卡槽303关于T型槽302中心对称，T型块4一侧固定连接有固定块5，固定块5一侧固定连接有延伸架6，延伸架6端部固定安装有摄像头7。

在本实施例中，通过设置升降机构8，不仅对第二支撑杆3起到升降的目的，而且也避免了工作人员因高空作业带来的不必要的危险。

如图3所示，本实用新型的另一实施例中，电机801与凹槽101内壁固定连接，位于电机801一侧的凹槽101内转动安装有连接杆802，电机801输出端与连接杆802一端均固定连接有齿轮803，两个齿轮803啮合连接，每个齿轮803上均固定连接有丝杆804。

在本实施例中，通过控制电机801，使电机801输出端带动与其固定连接的齿轮803转动，通过两个齿轮803之间的啮合，进而带动另一个齿轮803转动，通过两个齿轮803的转动，将同步带动两个丝杆804转动。

如图1、图3所示，本实用新型的另一实施例中，第一支撑杆2底部开设有两个第一限位槽203，第一支撑杆2内壁两侧均开设有第一滑槽202，丝杆804通过第一限位槽203其端部伸入第一活动槽201内。

在本实施例中，第一限位槽203的设置，对丝杆804起到限位的作用，避免电机801转动时，使丝杆804发生位移偏差。

如图1、图3所示，本实用新型的另一实施例中，第二支撑杆3内部开设有两个螺纹孔301，丝杆804与螺纹孔301相适配，第二支撑杆3下端两侧均固定连接有滑块9，滑块9在第一滑槽202内壁滑动。

在本实施例中，当两个丝杆804转动时，将带动第二支撑杆3向上移动，通过第二支撑杆3的移动，将同步带动两个滑块9在第一滑槽202内壁滑动，当滑块9与第一滑槽202上方内壁接触时，第二支撑杆3将不再移动，第一滑槽202的设置，对滑块9不仅起到限位的作用，同时避免因丝杆804的转动，使第二支撑杆3与第一支撑杆2发生脱离。

通过升降机构8的设置，不仅对第二支撑杆3起到升降的目的，从而便于对第二支撑杆3上的摄像头7进行安装与拆卸。

如图3、图5所示，本实用新型的另一实施例中，T型块4内部开设有两个关于T型块4中心对称的安装槽401、第二活动槽403和第二滑槽402，第二活动槽403与第二滑槽402均与安装槽401相贯穿，第二活动槽403位于安装槽401一侧，第二滑槽402位于安装槽401上方，T型块4内部开设有两个相互对称的第二限位槽404，第二限位槽404位于第二滑槽402一侧。

如图5所示，本实用新型的另一实施例中，拆卸机构10包括两个伸缩杆1001，伸缩杆1001固定安装在安装槽401内，伸缩杆1001输出端固定连接有活动块1002，活动块1002在安装槽401内壁活动，伸缩杆1001外套设有弹簧1003，弹簧1003两端分别与安装槽401内壁和活动块1002固定连接，活动块1002上表面固定连接有连接块1005，连接块1005通过第二滑槽402活动设置在安装槽401内，连接块1005一侧固定连接有遮雨板1006，遮雨板1006在第二限位槽404内活动，每个活动块1002远离伸缩杆1001一侧均固定连接有卡块1004，卡块1004与卡槽303相适配。

在本实施例中，首先同时按压两个连接块1005，使两个连接块1005同时朝着靠近彼此的方向移动，通过连接块1005的移动，将同步带动与活动块1002固定连接的卡块1004移动，此过程中，遮雨板1006在连接块1005的带动下，将移动至第二限位槽404内，当弹簧1003压缩至临界状态时，然后通过人工将T型块4放入T型槽302内，随后缓慢松开两个连接块1005，此时弹簧1003复位，在弹簧1003的带动下，将带动两个卡块1004同时朝着远离彼此的方向移动，直至卡块1004插入至卡槽303内，即可完成了对摄像头7的安装，反之则是对摄像头7进行拆卸，此过程中，遮雨板1006的设置，避免因阴雨天气，雨水渗透至T型块4内部，从而腐蚀T型块4内部的零件，通过拆卸机构10的设置，便于将摄像头7从第二支撑杆3上进行拆卸，进而便于对摄像头7进行检修。

该一种道路交通监控探头的工作原理：

使用时，首先同时按压两个连接块1005，使两个连接块1005同时朝着靠近彼此的方向移动，通过连接块1005的移动，将同步带动与活动块1002固定连接的卡块1004移动，此过程中，遮雨板1006在连接块1005的带动下，将移动至第二限位槽404内，当弹簧1003压缩至临界状态时，然后通过人工将T型块4放入T型槽302内，随后缓慢松开两个连接块1005，此时弹簧1003复位，在弹簧1003的带动下，将带动两个卡块1004同时朝着远离彼此的方向移动，直至卡块1004插入至卡槽303内，从而实现了将摄像头7固定安装在第二支撑杆3上的目的，随后启动电机801，使电机801输出端带动与其固定连接的齿轮803转动，通过两个齿轮803之间的啮合，进而带动另一个齿轮803转动，通过两个齿轮803的转动，将同步带动两个丝杆804转动，通过丝杆804的转动最终带动第二支撑杆3向上移动，从而完成了对摄像头7的安装。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所做的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种道路交通监控探头，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内设置有升降机构(8)，所述升降机构(8)包括电机(801)，所述底座(1)上表面固定连接有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)上开设有第一活动槽(201)，所述第一活动槽(201)内滑动设置有第二支撑杆(3)，所述第二支撑杆(3)上端开设有T型槽(302)，所述T型槽(302)内滑动设置有T型块(4)，所述第二支撑杆(3)上开设有两个卡槽(303)，两个所述卡槽(303)关于T型槽(302)中心对称，所述T型块(4)一侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)一侧固定连接有延伸架(6)，所述延伸架(6)端部固定安装有摄像头(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述电机(801)与凹槽(101)内壁固定连接，位于电机(801)一侧的所述凹槽(101)内转动安装有连接杆(802)，所述电机(801)输出端与连接杆(802)一端均固定连接有齿轮(803)，两个所述齿轮(803)啮合连接，每个所述齿轮(803)上均固定连接有丝杆(804)。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述第一支撑杆(2)底部开设有两个第一限位槽(203)，所述第一支撑杆(2)内壁两侧均开设有第一滑槽(202)，所述丝杆(804)通过第一限位槽(203)其端部伸入第一活动槽(201)内。

4.根据权利要求3所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述第二支撑杆(3)内部开设有两个螺纹孔(301)，所述丝杆(804)与螺纹孔(301)相适配，所述第二支撑杆(3)下端两侧均固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)在第一滑槽(202)内壁滑动。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述T型块(4)内部开设有两个关于T型块(4)中心对称的安装槽(401)、第二活动槽(403)和第二滑槽(402)，所述第二活动槽(403)与第二滑槽(402)均与安装槽(401)相贯穿，所述第二活动槽(403)位于安装槽(401)一侧，所述第二滑槽(402)位于安装槽(401)上方，所述T型块(4)内部开设有两个相互对称的第二限位槽(404)，所述第二限位槽(404)位于第二滑槽(402)一侧。

6.根据权利要求5所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述T型块(4)内设置有拆卸机构(10)，所述拆卸机构(10)包括两个伸缩杆(1001)，所述伸缩杆(1001)固定安装在安装槽(401)内，所述伸缩杆(1001)输出端固定连接有活动块(1002)，所述活动块(1002)在安装槽(401)内壁活动，所述伸缩杆(1001)外套设有弹簧(1003)，所述弹簧(1003)两端分别与安装槽(401)内壁和活动块(1002)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：所述活动块(1002)上表面固定连接有连接块(1005)，所述连接块(1005)通过第二滑槽(402)活动设置在安装槽(401)内，所述连接块(1005)一侧固定连接有遮雨板(1006)，所述遮雨板(1006)在第二限位槽(404)内活动。

8.根据权利要求7所述的一种道路交通监控探头，其特征在于：每个所述活动块(1002)远离伸缩杆(1001)一侧均固定连接有卡块(1004)，所述卡块(1004)与卡槽(303)相适配。