CN220060752U - 一种带有开关到位信号的给气控制阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有开关到位信号的给气控制阀门，包括阀体和隔离罩，隔离罩固定于阀体上且部分伸入阀体，阀体内设置有阀芯，隔离罩上固定连接有减速电机，隔离罩上设置有磁环组件，磁环组件上连接有减速器，磁环组件和减速器设置于减速电机和阀芯之间；减速器的输出轴固定连接阀芯；阀芯靠近减速器的一侧固定有磁柱，隔离罩上设有第一开孔，第一开孔内固定有第一磁控接近开关，第一磁控接近开关与减速电机的控制模块连接，隔离罩内设置有限位块，限位块通过限制磁柱的运动来实现阀芯的启闭。采用隔离磁控接近开关和减速电机的设计，避免了燃气、等对设备造成的腐蚀和损坏；另一方面，多重到位判断极大地降低了机械故障和错位的概率。

Description

一种带有开关到位信号的给气控制阀门

技术领域

本实用新型属于阀门控制技术领域，涉及一种带有开关到位信号的给气控制阀门。

背景技术

给气控制阀门是机械设备中非常重要的一种装置，用于调节气体的流量和流向，控制设备的正常运行。现阶段在市场上，大部分给气控制阀门都是通过机械触点或者光电开关来实现开关控制的，这种方式虽然简单易操作，但是也存在不少缺点。比如机械触点容易受到振动影响或者长时间使用会产生磨损，导致控制不稳定或者无法工作。光电开关也容易受到震动或者光线受阻的影响，导致控制精度受到影响。因此，有必要设计出一种带有开关到位信号的给气控制阀门。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其能够更加稳定地实现阀门开关的控制，并通过开关到位信号告知控制系统阀门位置是否到位，从而提高设备的可靠性和使用效果。

本实用新型所采用的技术方案是一种带有开关到位信号的给气控制阀门，包括阀体和隔离罩，隔离罩固定于阀体上且部分伸入阀体，阀体内设置有阀芯，隔离罩上固定连接有减速电机，隔离罩上设置有磁环组件，磁环组件上连接有减速器，磁环组件和减速器设置于减速电机和阀芯之间；减速器的输出轴固定连接阀芯；阀芯靠近减速器的一侧固定有磁柱，隔离罩上设有第一开孔，第一开孔内固定有第一磁控接近开关，第一磁控接近开关与减速电机的控制模块连接，隔离罩内设置有限位块，限位块通过限制磁柱的运动来实现阀芯的启闭。

本实用新型的特点还在于：

第一磁控接近开关与磁柱同轴。

磁环组件包括同轴设置的第一磁环和第二磁环，第一磁环与减速电机连接，第一磁环位于减速电机的下方，第二磁环与减速器连接。

减速电机、第一磁环、第二磁环、减速器、阀芯同轴设置，减速电机、第一磁环、第二磁环、减速器、阀芯的轴心与阀门的流通方向垂直。

第一磁环、减速电机固定于隔离罩表面，第二磁环、减速器均设置于隔离罩内。

限位块固定于隔离罩的底部且不接触阀芯，阀芯表面至限位块的距离小于磁柱的高度。

隔离罩内相对于第一开孔的位置处开设有第二开孔，第二开孔内设置有第二磁控接近开关，第二磁控接近开关与减速电机的控制模块相连接。

本实用新型的给气控制阀门，一方面采用磁控接近开关和隔离减速电机的设计，避免燃气、水汽等对设备造成的腐蚀和损坏，提高了设备的使用寿命和稳定性；另一方面，多重到位判断技术极大地降低了机械故障和错位的概率，同时扩充到位判断模块，提高了设备的检测和判断精度。此外，多元化的判断方式可根据不同的工作环境和需求选择适合的方法，有效避免了传统单一检测模块可能因为环境等原因造成的误判和漏判情况发生，极大地提高了设备的安全性、可靠性和智能性。

附图说明

图1是本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门的实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门的实施例3的结构示意图；

图中，1、阀芯；2、磁柱；3、限位块；4、阀体；5、隔离罩；6、第一磁控接近开关；7、减速电机；8、第一磁环；9、第二磁环；10、减速器，11、第二磁控接近开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，主要部件是阀体4、阀芯1、减速电机7、磁环组件、减速器10、限位块3、第一磁控接近开关6。具体地，包括阀体4，阀体4内设置有阀芯1，隔离罩5上固定连接有减速电机7，隔离罩5上设置有磁环组件，磁环组件上连接有减速器10，磁环组件和减速器10设置于减速电机7和阀芯1之间；减速器10的输出轴固定连接阀芯1；阀芯1靠近减速器10的一侧固定有磁柱2，隔离罩5上设有第一开孔，第一开孔内固定有第一磁控接近开关6，第一磁控接近开关6与减速电机7的控制模块连接，隔离罩5内设置有限位块3，限位块3通过限制磁柱2的运动来实现阀芯1的启闭。磁环组件包括同轴设置的第一磁环8和第二磁环9，第一磁环8与减速电机7连接，第一磁环8位于减速电机7的下方，第二磁环9与减速器10连接。

阀门上设置有隔离罩5，隔离罩5可以有效隔离阀门内部机械结构与外部环境，从而提高了阀门的使用寿命。隔离罩5固定于阀体4上且部分伸入阀体4，第一磁环8、减速电机7固定于隔离罩5表面，第二磁环9、减速器10均设置于隔离罩5内，以防止杂物的进入和损坏。

阀门的开关控制通过减速电机7、磁环组件和减速器10共同配合来实现。当减速电机7启动时，通过减速器10将电机的转速降低，然后将转速通过磁环组件传递给阀芯1，从而实现阀门的启闭。阀芯1靠近减速器10的一侧设置有磁柱2，当阀芯1靠近阀门内部时，磁柱2会距离第一磁控接近开关6越来越近，直到磁柱2接触到第一磁控接近开关6时，控制模块就能够接受到开关到位的信号，并能够判断阀门的位置是否到位。同时隔离罩5内设置有限位块3，限位块3通过限制磁柱2的运动来实现阀芯1的启闭。

实施例2：

如图2所示，本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，主要部件是阀体4、阀芯1、减速电机7、磁环组件、减速器10、限位块3、第一磁控接近开关6。具体地，包括阀体4，阀体4内设置有阀芯1，隔离罩5上固定连接有减速电机7，隔离罩5上设置有磁环组件，磁环组件上连接有减速器10，磁环组件和减速器10设置于减速电机7和阀芯1之间；磁环组件包括同轴设置的第一磁环8和第二磁环9，第一磁环8与减速电机7连接，第一磁环8位于减速电机7的下方，第二磁环9与减速器10连接。

减速器10的输出轴固定连接阀芯1；阀芯1靠近减速器10的一侧固定有磁柱2，隔离罩5内相对于第一开孔的位置处开设有第二开孔，第二开孔内设置有第二磁控接近开关11，第二磁控接近开关11与减速电机7的控制模块相连接，隔离罩5内设置有限位块3，限位块3通过限制磁柱2的运动来实现阀芯1的启闭。磁环组件包括同轴设置的第一磁环8和第二磁环9，第一磁环8与减速电机7连接，第一磁环8位于减速电机7的下方，第二磁环9与减速器10连接。

与实施例1相比，本实施例中在磁柱2上方并没有设置第一磁控接近开关6，而是在隔离罩5相对的位置设置第二磁控接近开关11。第二磁控接近开关11位置在隔离罩5内相对于第一磁控接近开关6的位置处。当阀门完全打开或者关闭时，阀芯1靠近第二磁控接近开关11的一侧的磁柱2会被第二磁控接近开关11检测到，从而第二磁控接近开关11也能够发送开关到位信号给控制模块，以再次确认阀门的位置是否正确，提高阀门的可靠性和使用效率。

实施例3

如图3所示，本实用新型的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，主要部件是阀体4、阀芯1、减速电机7、磁环组件、减速器10、限位块3、第一磁控接近开关6。具体地，包括阀体4，阀体4内设置有阀芯1，隔离罩5上固定连接有减速电机7，隔离罩5上设置有磁环组件，磁环组件上连接有减速器10，磁环组件和减速器10设置于减速电机7和阀芯1之间；磁环组件包括同轴设置的第一磁环8和第二磁环9，第一磁环8与减速电机7连接，第一磁环8位于减速电机7的下方，第二磁环9与减速器10连接。减速器10的输出轴固定连接阀芯1；阀芯1靠近减速器10的一侧固定有磁柱2，阀芯1靠近减速器10的一侧固定有磁柱2，隔离罩5上设有第一开孔，第一开孔内固定有第一磁控接近开关6；第一磁控接近开关6与减速电机7的控制模块连接，隔离罩5内相对于第一开孔的位置处开设有第二开孔；第二开孔内设置有第二磁控接近开关11，第二磁控接近开关11与减速电机7的控制模块相连接，隔离罩5内设置有限位块3，限位块3通过限制磁柱2的运动来实现阀芯1的启闭。磁环组件包括同轴设置的第一磁环8和第二磁环9，第一磁环8与减速电机7连接，第一磁环8位于减速电机7的下方，第二磁环9与减速器10连接。

与实施例2相比，本实施例中在磁柱2上方设置第一磁控接近开关6；与实施例1相比，本实施例在隔离罩5相对的位置设置第二磁控接近开关11。即本实施例中是将实施例1与实施例2中的组合体，第一磁控接近开关6与第二磁控接近开关11均设置其上。此种设置可以实现更为精准、灵敏的控制，满足多场景的使用，扩大了控制阀门的使用范围。

本实用新型的给气控制阀门在使用时，当减速电机7通电，它将驱动输出轴上的第一磁环8旋转，第一磁环8与隔离罩5中的第二磁环9由于相吸，从而同步旋转。同时，经过减速器10的作用，扭矩增大并驱动阀芯11旋转。阀芯1上的磁柱2也随之旋转，直到被限位块3阻止。此时，第一磁控接近开关6输出开关到位信号并传递至减速电机7，减速电机7电流增大导致第一磁环8不再旋转，而隔离罩5中的第二磁环9继续旋转，第二磁环9由于磁打滑现象产生啪啪声，磁路被破坏，第二磁控接近开关11输出开关到位信号至减速电机7。

相对于现有的给气控制阀门，本实用新型的阀门具有以下优点：

1.采用了隔离式设计，即磁控接近开关和减速电机7通过隔离罩5固定于阀体4，有效地防止了燃气等物质对阀门的腐蚀和损坏，使其具有较高的安全性和可靠性。

2.采用了多种到位判断方法，以确保阀门工作的准确性和可靠性。这包括声音提示、电流增大、指示灯闪烁和磁控接近开关多种方式，可以根据不同的工作环境和要求选择使用。

3.可以通过组合不同的到位判断模块来实现更加完善、准确和可靠的检测和判断，如分别在阀体4出入口相应的隔离罩5上同时设置磁控接近开关，也可以单独在入口与出口处单独设置磁控接近开关，这种多重到位判断方式同时提高设备的多场景应用和可靠性，有效地降低了因机械故障和失误带来的损失和风险。

4.在开关到位信号方面，通过磁柱2和磁控接近开关的相互作用，由磁场来控制气控制阀门的开关状态，实现了精准、灵敏的控制，更适用于要求高精度控制的燃气控制领域。同时，故障诊断功能也变得更加智能化和快速化，当需要检查维修的时候，只需要通过系统提示即可实现，大大提高了设备的使用效果。

综上所述，本实用新型的给气控制阀门具有高度的安全性、可靠性和智能性，可以满足不同场景下的需求，并有效地提高了使用效果，市场前景广阔。

Claims (7)

1.一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，包括阀体(4)和隔离罩(5)，所述隔离罩(5)固定于所述阀体(4)上且部分伸入所述阀体(4)，所述阀体(4)内设置有阀芯(1)，所述隔离罩(5)上固定连接有减速电机(7)，所述隔离罩(5)上设置有磁环组件，所述磁环组件上连接有减速器(10)，所述磁环组件和所述减速器(10)设置于所述减速电机(7)和所述阀芯(1)之间；所述减速器(10)的输出轴固定连接所述阀芯(1)；所述阀芯(1)靠近所述减速器(10)的一侧固定有磁柱(2)，所述隔离罩(5)上设有第一开孔，所述第一开孔内固定有第一磁控接近开关(6)，所述第一磁控接近开关(6)与所述减速电机(7)的控制模块连接，所述隔离罩(5)内设置有限位块(3)，所述限位块(3)通过限制所述磁柱(2)的运动来实现所述阀芯(1)的启闭。

2.根据权利要求1所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述第一磁控接近开关(6)与所述磁柱(2)同轴。

3.根据权利要求1所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述磁环组件包括同轴设置的第一磁环(8)和第二磁环(9)，所述第一磁环(8)与所述减速电机(7)连接，所述第一磁环(8)位于所述减速电机(7)的下方，所述第二磁环(9)与所述减速器(10)连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述减速电机(7)、所述第一磁环(8)、所述第二磁环(9)、所述减速器(10)、所述阀芯(1)同轴设置，所述减速电机(7)、所述第一磁环(8)、所述第二磁环(9)、所述减速器(10)、所述阀芯(1)的轴心与所述阀门的流通方向垂直。

5.根据权利要求4所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述第一磁环(8)、所述减速电机(7)固定于所述隔离罩(5)表面，所述第二磁环(9)、所述减速器(10)均设置于所述隔离罩(5)内。

6.根据权利要求5所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述限位块(3)固定于所述隔离罩(5)的底部且不接触所述阀芯(1)，所述阀芯(1)表面至所述限位块(3)的距离小于所述磁柱(2)的高度。

7.根据权利要求1所述的一种带有开关到位信号的给气控制阀门，其特征在于，所述隔离罩(5)内相对于所述第一开孔的位置处开设有第二开孔，所述第二开孔内设置有第二磁控接近开关(11)，所述第二磁控接近开关(11)与所述减速电机(7)的控制模块相连接。