CN220051647U - 辅助工装 - Google Patents

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CN220051647U CN202321656122.7U CN202321656122U CN220051647U CN 220051647 U CN220051647 U CN 220051647U CN 202321656122 U CN202321656122 U CN 202321656122U CN 220051647 U CN220051647 U CN 220051647U
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张念鑫
徐龙
任志慧
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Tongyu County Sanyi Wind Power Equipment Technology Co ltd
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Tongyu County Sanyi Wind Power Equipment Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种辅助工装,涉及辅助工装技术领域,辅助工装包括第一连接部和两个第二连接部,第一连接部的两端分别与两个第二连接部连接,第一连接部为半圆状;作业人员将辅助工装推动至叶片处,作业人员就能够在第一连接部和第二连接部上移动,选择具体的安装位置对防雨罩进行安装,需要安装叶片最高位置处的防雨罩时,作业人员通过辅助工装走动至第一连接部沿竖直方向上的最高点,不需要站立在叶片上进行作业,防止由于叶片转动导致的安全隐患;只用沿着第一连接部和第二连接部移动就能够移动至其余安装位置,由于不需要大量的上下来回走动,大大提高了作业人员的作业效率。

Description

辅助工装
技术领域
本实用新型涉及辅助工装技术领域,具体涉及一种辅助工装。
背景技术
风电叶片作为风力发电机组中最基础且最关键的部件,其性能和质量是保证风电机组正常稳定运行的决定因素。风电叶片在使用过程中会遇到强降雨天气,当雨水顺着叶片流入到整机轮毂中时,将造成轮毂中风力发电机损害甚至导致发电机报废,为避免上述问题发生,风电叶片上通常需要安装防雨罩。现有技术中,防雨罩是通过作业人员站在叶片弧顶进行安装作业的,叶片会出现转动的情况,存在安全隐患;并且在叶片两侧作业时,由于叶片的高度不一致,需繁琐更换不同高度平台梯,作业人员需要不停的上下,消耗大量的时间,导致作业效率低下。
因此,有必要提供一种辅助工装以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种辅助工装,旨在解决现有技术中防雨罩安装存在安全隐患以及安装效率低下的技术问题。
本实用新型提供一种辅助工装,辅助工装包括第一连接部和两个第二连接部,所述第一连接部的两端分别与两个所述第二连接部连接,所述第一连接部为半圆状。
在一实施例中,所述第二连接部包括两根竖杆,所述第一连接部包括第一连接杆和第二连接杆,所述竖杆的顶端设置有第一连接孔,所述第一连接杆和所述第二连接杆分别套接于两根所述竖杆的所述第一连接孔。
在一实施例中,所述第一连接杆和所述第二连接杆上均设置有弹片,所述弹片朝向远离所述第一连接孔的底部的方向倾斜设置,所述第一连接孔设置有倒刺,所述倒刺朝向所述第一连接孔的底部倾斜设置,所述弹片与所述倒刺卡接。
在一实施例中,所述弹片的数量为多个,所述倒刺的数量为多个,多个所述弹片分别沿所述第一连接杆和所述第二连接杆的长度方向间隔设置,多个所述倒刺沿所述竖杆的长度间隔分布。
在一实施例中,所述竖杆的侧壁设置有第一通孔,所述第一通孔与所述第一连接孔连通,所述第一连接杆设置有第二通孔,所述第二连接杆设置有第三通孔,所述辅助工装还包括螺纹紧固件,所述螺纹紧固件的数量为两个,一所述螺纹紧固件依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔以将所述第一连接杆与一所述竖杆固定,另一所述螺纹紧固件依次穿过所述第一通孔和所述第三通孔以将所述第二连接杆与另一所述竖杆固定。
在一实施例中,所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的数量均为多个,多个所述第一通孔、多个所述第二通孔和多个所述第三通孔均沿所述竖杆的长度方向间隔设置。
在一实施例中,所述第二连接部还包括第一横杆,两根所述竖杆间隔设置,所述第一横杆的两端分别与两根所述竖杆连接,所述第一横杆的数量为多个,多个所述第一横杆沿竖直方向间隔设置。
在一实施例中,所述第一连接部还包括第二横杆,所述第一连接杆的两端分别与两个所述第二连接部中的两根所述竖杆连接,所述第二连接杆的两端分别与两个所述第二连接部中的另两根所述竖杆连接,所述第二横杆的一端与所述第一连接杆连接,所述第二横杆的另一端与所述第二连接杆连接,所述第二横杆的数量为多个,多个所述第二横杆沿所述第一连接杆的轮廓间隔设置。
在一实施例中,所述辅助工装还包括第一固定座和第二固定座,所述第一固定座安装于一所述第二连接部的底部,所述第二固定座安装于另一所述第二连接部的底部。
在一实施例中,所述辅助工装还包括安装座和滑轮,所述滑轮转动安装于所述安装座,所述滑轮的数量为多个,所述安装座的数量为多个,多个所述滑轮与多个所述安装座的数量相对,多个所述安装座分别设置于所述第一固定座和所述第二固定座的底部;所述辅助工装还包括刹车片,所述刹车片转动安装于所述安装座,所述刹车片能够转动至与所述滑轮抵接以阻挡所述滑轮转动。
上述方案中,辅助工装包括第一连接部和两个第二连接部,第一连接部的两端分别与两个第二连接部连接,第一连接部为半圆状。具体地,该辅助工装可以用于多种大型设备的安装,且主要用于风电叶片的防雨罩的安装,在安装风电叶片的防雨罩时,风电叶片的外轮廓为圆形,第一连接部与风电叶片的外轮廓同心设置,作业人员将辅助工装推动至叶片处,作业人员爬至辅助工装,作业人员能够在第一连接部和第二连接部上移动,选择具体的安装位置对防雨罩进行安装,当需要安装叶片最高位置处的防雨罩时,作业人员通过辅助工装走动至第一连接部沿竖直方向上的最高点,这样就不需要站立在叶片上进行作业,防止由于叶片转动导致的安全隐患,同时当需要安装其余距离较远的位置时,作业人员无需先走下辅助工装,只需要沿着第一连接部和第二连接部移动就能够移动至其余需要进行安装的位置完成防雨罩的安装,由于不需要大量的上下来回走动,大大提高了作业人员的作业效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例辅助工装的正视图;
图2为本实用新型实施例辅助工装的左视图;
图3为本实用新型实施例辅助工装的俯视图;
图4为图1在A处的放大图;
图5为图1在B处的放大图;
图6为本实用新型实施例第二连接杆的结构示意图;
图7为本实用新型实施例第一横杆的剖视图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
参见图1~图3,本实用新型提供一种辅助工装100,辅助工装100包括第一连接部1和两个第二连接部2,第一连接部1的两端分别与两个第二连接部2连接,第一连接部1为半圆状。具体地,上述辅助工装100可以用于多种大型设备的安装,且主要用于风电叶片的防雨罩的安装,在安装风电叶片的防雨罩时,风电叶片的外轮廓为圆形,第一连接部1与风电叶片的外轮廓同心设置,作业人员将辅助工装100推动至叶片处,作业人员爬至辅助工装100,作业人员能够在第一连接部1和第二连接部2上移动,选择具体的安装位置对防雨罩进行安装,当需要安装叶片最高位置处的防雨罩时,作业人员通过辅助工装100走动至第一连接部1沿竖直方向上的最高点,这样就不需要站立在叶片上进行作业,防止由于叶片转动导致的安全隐患,同时当需要安装其余距离较远的位置时,作业人员无需先走下辅助工装100,只需要沿着第一连接部1和第二连接部2移动就能够移动至其余需要进行安装的位置完成防雨罩的安装;当第一连接部1与风电叶片的外轮廓同心设置时,无论是叶片的那个位置需要安装防雨罩时,作业人员都能通过第一连接部1移动至需要安装的位置,防止当第一连接部1为其他形状导致某一处高度不够无法进行安装,由于不需要大量的上下来回走动,大大提高了作业人员的作业效率。
进一步地,第一连接部1沿竖直方向上的最高点高于风电叶片的最高点或与风电叶片的最高点平齐,第一连接部1的半径与风电叶片的外轮廓的半径相同;不同高度的风电叶片制作不同高度的工装。
进一步地,第一连接部1可以根据使用情况更改成任意形状,以匹配不同的风力发电机的叶片。
进一步地,可以通过一体成型的方式制作辅助工装100,这样能够进行批量生产。
参见图1和图4,在一实施例中,第二连接部2包括两根竖杆21,第一连接部1包括第一连接杆11和第二连接杆12,竖杆21的顶端设置有第一连接孔23,第一连接杆11和第二连接杆12分别套接于两根竖杆21的第一连接孔23;通过这样的插销结构能够将第一连接杆11和第二连接杆12与竖杆21进行固定连接,防止第一连接杆11和第二连接杆12与竖杆21分离,导致在上方的作业人员从高处掉落,并且还能够采用焊接的方式,将第一连接杆11和第二连接杆12焊接在不同的第一连接孔23,这样能够更加牢固的将第一连接杆11和第二连接杆12与第一连接孔23连接。
参见图4、图6和图7,在一实施例中,第一连接杆11和第二连接杆12上均设置有弹片112,弹片112朝向远离第一连接孔23的底部的方向倾斜设置,第一连接孔23设置有倒刺231,倒刺231朝向第一连接孔23的底部倾斜设置,弹片112与倒刺231卡接;在安装第一连接部1时,将第一连接杆11和第二连接杆12的两端分布对准不同的竖杆21上的第一连接孔23,然后将第一连接杆11和第二连接杆12插入第一连接孔23,第一连接杆11和第二连接杆12上的弹片112经过倒刺231处时会被压缩,经过倒刺231后,弹片112与倒刺231卡接,这样就无法将第一连接杆11和第二连接杆12从第一连接孔23中拔出,这样能够进一步保证辅助工装100的稳定性。
参见图4、图6和图7,在一实施例中,弹片112的数量为多个,倒刺231的数量为多个,多个弹片112分别沿第一连接杆11和第二连接杆12的长度方向间隔设置,多个倒刺231沿竖杆21的长度方向间隔设置;通过设置多个弹片112和多个倒刺231,能够进一步将第一连接杆11和第二连接杆12分布与第一连接孔23固定的更加牢固,进一步提高辅助工装100的稳定性。
参见图1和图4,在一实施例中,竖杆21的侧壁设置有第一通孔24,第一通孔24与第一连接孔23连通,第一连接杆11设置有第二通孔111,第二连接杆12设置有第三通孔,辅助工装100还包括螺纹紧固件3,螺纹紧固件3的数量为两个,其中一螺纹紧固件3依次穿过第一通孔24和第二通孔111以将第一连接杆11与一竖杆21固定,另一螺纹紧固件3依次穿过第一通孔24和第三通孔以将第二连接杆12与另一竖杆21固定;通过螺纹紧固件3配合将第一连接杆11和第二连接杆12分布与两根竖杆21进行固定连接,采用这样的结构将第一连接杆11和第二连接杆12与竖杆21进行固定连接不仅仅能够安装牢固而且便于拆卸。
进一步地,采用分段的结构,将辅助工装100拆卸成多个部分便于运输,同时也能够根据使用需求进行后续的改制。
参见图4,在一实施例中,第一通孔24、第二通孔111和第三通孔的数量均为多个,多个第一通孔24、多个第二通孔111和多个第三通孔均沿竖杆的长度方向间隔设置;通过设置多个第一通孔24、多个第二通孔111和多个第三通孔,这样就可以根据不同的风力发电机的叶片高度调节辅助工装的高度,使一个辅助工装就能够适用于多种风力发电机的防雨罩的安装,减少使用的成本。
参见图1~图3,在一实施例中,第二连接部2还包括第一横杆22,两根竖杆21间隔设置,第一横杆22的两端分别与两根竖杆21连接,第一横杆22的数量为多个,多个第一横杆22沿竖直方向间隔设置;作业人员在第二连接部2上移动时通过第一横杆22来支撑作业人员自身的重量,保护作业人员的安全。
进一步地,相邻两个第一横杆22之间的距离设置成与一般作业人员的一跨步的距离相等,这样不需要作业人员太过于增大跨步的距离,进而保护作业人员在移动时的安全。
参见图1~图3,在一实施例中,第一连接部1还包括第二横杆13,第一连接杆11的两端分别与两个第二连接部2中的两根竖杆21连接,第二连接杆12的两端分别与两个第二连接部2中的另两根竖杆21连接,第二横杆13的一端与第一连接杆11连接,第二横杆13的另一端与第二连接杆12连接,第二横杆13的数量为多个,多个第二横杆13沿第一连接杆11的轮廓间隔设置;作业人员在第一连接部1上移动时通过第二横杆13来支撑作业人员自身的重量,保护作业人员的安全;并且相邻第一横杆22与相邻第二横杆13之间的间距均相等,这样当作业人员从第二连接部2走动至第一连接部1时,不会由于突然的间距变化导致作业人员感到移动不适。
参见图1~图3,在一实施例中,辅助工装100还包括第一固定座5和第二固定座6,第一固定座5安装于一第二连接部2的底部,第二固定座6安装于另一第二连接部2的底部;通过增加第一固定座5和第二固定座6能够使辅助工装100更加稳定,不会出现辅助工装100倒塌的情况。
参见图1和图5,在一实施例中,辅助工装100还包括安装座7和滑轮8,滑轮8转动安装于安装座7,滑轮8的数量为多个,安装座7的数量为多个,多个滑轮8与多个安装座7的数量相对,多个安装座7分别设置于第一固定座5和第二固定座6的底部;通过此结构作业人员能够轻松的推动辅助工装100,这样能够将辅助工装100移动至任意位置,使作业人员方便作业。
参见图1和图5,在一实施例中,辅助工装100还包括刹车片9,刹车片9转动安装于安装座7,刹车片9能够转动至与滑轮8抵接以阻挡滑轮8转动;通过设置刹车片9,当辅助工装100移动至需要安装位置后,将刹车片9转动至与滑轮8抵接,阻挡滑轮8转动,这样作业人员在辅助工装100上方作业时,滑轮8无法转动,防止辅助工装100移动,保护作业人员的安全。
以上仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的技术构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种辅助工装,其特征在于,包括第一连接部(1)和两个第二连接部(2),所述第一连接部(1)的两端分别与两个所述第二连接部(2)连接,所述第一连接部(1)为半圆状。
2.根据权利要求1所述的辅助工装,其特征在于,所述第二连接部(2)包括两根竖杆(21),所述第一连接部(1)包括第一连接杆(11)和第二连接杆(12),所述竖杆(21)的顶端设置有第一连接孔(23),所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)的分别套接于两根所述竖杆(21)的所述第一连接孔(23)。
3.根据权利要求2所述的辅助工装,其特征在于,所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)上均设置有弹片(112),所述弹片(112)朝向远离所述第一连接孔(23)的底部的方向倾斜设置,所述第一连接孔(23)设置有倒刺(231),所述倒刺(231)朝向所述第一连接孔的底部倾斜设置,所述弹片(112)与所述倒刺(231)卡接。
4.根据权利要求3所述的辅助工装,其特征在于,所述弹片(112)的数量为多个,所述倒刺(231)的数量为多个,多个所述弹片(112)分别沿所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)的长度方向间隔设置,多个所述倒刺(231)沿所述竖杆(21)的长度间隔分布。
5.根据权利要求2所述的辅助工装,其特征在于,所述竖杆(21)的侧壁设置有第一通孔(24),所述第一通孔(24)与所述第一连接孔(23)连通,所述第一连接杆(11)设置有第二通孔(111),所述第二连接杆(12)设置有第三通孔,所述辅助工装还包括螺纹紧固件(3),所述螺纹紧固件(3)的数量为两个,其中一所述螺纹紧固件(3)依次穿过所述第一通孔(24)和所述第二通孔(111)以将所述第一连接杆(11)与一所述竖杆(21)固定,另一所述螺纹紧固件(3)依次穿过所述第一通孔(24)和所述第三通孔以将所述第二连接杆(12)与另一所述竖杆(21)固定。
6.根据权利要求5所述的辅助工装,其特征在于,所述第一通孔(24)、所述第二通孔(111)和所述第三通孔的数量均为多个,多个所述第一通孔(24)、多个所述第二通孔(111)和多个所述第三通孔均沿所述竖杆(21)的长度方向间隔设置。
7.根据权利要求2所述的辅助工装,其特征在于,所述第二连接部(2)还包括第一横杆(22),两根所述竖杆(21)间隔设置,所述第一横杆(22)的两端分别与两根所述竖杆(21)连接,所述第一横杆(22)的数量为多个,多个所述第一横杆(22)沿竖直方向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的辅助工装,其特征在于,所述第一连接部(1)还包括第二横杆(13),所述第一连接杆(11)的两端分别与两个所述第二连接部(2)中的两根所述竖杆(21)连接,所述第二连接杆(12)的两端分别与两个所述第二连接部(2)中的另两根所述竖杆(21)连接,所述第二横杆(13)的一端与所述第一连接杆(11)连接,所述第二横杆(13)的另一端与所述第二连接杆(12)连接,所述第二横杆(13)的数量为多个,多个所述第二横杆(13)沿所述第一连接杆(11)的轮廓间隔设置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的辅助工装,其特征在于,所述辅助工装还包括第一固定座(5)和第二固定座(6),所述第一固定座(5)安装于一所述第二连接部(2)的底部,所述第二固定座(6)安装于另一所述第二连接部(2)的底部。
10.根据权利要求9所述的辅助工装,其特征在于,所述辅助工装还包括安装座(7)和滑轮(8),所述滑轮(8)转动安装于所述安装座(7),所述滑轮(8)的数量为多个,所述安装座(7)的数量为多个,多个所述滑轮(8)与多个所述安装座(7)的数量相对,多个所述安装座(7)分别设置于所述第一固定座(5)和所述第二固定座(6)的底部;所述辅助工装还包括刹车片(9),所述刹车片(9)转动安装于所述安装座(7),所述刹车片(9)能够转动至与所述滑轮(8)抵接以阻挡所述滑轮(8)转动。
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