CN220049383U - 一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，可以有效的减少机组运行中产生的油雾通过下机架支臂空挡附着在水车室的设备上，保护了水车室环境的干净整洁。油污附着在水车室的拐臂和控制环等设备上会导致设备表面湿滑，本系统可以有效的降低作业风险，提高巡检、消缺及检修的安全性。将独立的集油盒组合形成环形的收集系统，最终只需要关注集油箱油位，节省了人力、物力，降低处理成本，保护了环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及水轮发电机技术领域，尤其涉及一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统。
背景技术
大型水轮发电机组推导轴承油槽外围设有一套油雾吸收装置，由油雾分离装置及其进出管路，密封盖，循环管路组成。其原理是利用密封盖阻挡油雾从油槽盖与轴领之间溢出，并从发电机转子下挡风板内引入带压空气，使密封盖内气压比油槽内稍高，增加阻挡油雾溢出的效果并形成空气通路，同时利用油雾分离装置从油槽内抽出带油雾的空气，将油雾液化流至集油盒。在实际运行过程中，油雾并不能完全被收集，导致油雾冷却液化后从下机架支臂空挡慢慢渗漏至水车室区域；同时发电机高压油顶起系统管路渗漏及其他油管路渗漏也会导致部分渗油渗漏至水车室区域，造成水车室内的环境污染。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，本实用新型的集油盒安装在下机架支臂之间，并略大于下机架支臂间的空档，保证下机架支臂边缘的漏油能全部进入集油盒，再通过排油环管排至安装在水车室内的集油箱，集油箱达到排油油位后通过底部排油阀排尽，保护了水车室环境。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，包括下机架，所述下机架底部通过螺栓与若干集油盒固定连接，所述集油盒底部设有排油阀，所述排油阀进口高度不高于集油盒底部，且排油阀处于集油盒最低处；
所述排油阀下方固定焊接排油环管，所述排油环管与集油箱连接，所述集油箱上设有油窗，所述集油箱底部设有排油总阀；
所述集油盒上设有若干加强筋板，所述加强筋板的端部设有若干连接块，所述连接块上设有螺纹孔，所述集油盒通过螺栓与下机架螺纹连接。
进一步方案为，所述集油盒沿加强筋板设有若干排油孔。
进一步方案为，所述集油盒的高度为不超过50mm。
进一步方案为，所述集油盒采用1-2mm厚的不锈钢板制成，所述加强筋板厚度2-3mm。
进一步方案为，所述集油盒与所述下机架之间加装防震垫。
本实用新型的有益效果在于：
可以有效的减少机组运行中产生的油雾通过下机架支臂空挡附着在水车室的设备上，保护了水车室环境的干净整洁。
油污附着在水车室的拐臂和控制环等设备上会导致设备表面湿滑，本系统可以有效的降低作业风险，提高巡检、消缺及检修的安全性。
油滴入水车室顶盖排水系统中，排水系统会将浮油排至集水井中，最后排至江中，本系统从源头上堵住了这种可能性，保护了水源。
将独立的集油盒组合形成环形的收集系统，最终只需要关注集油箱油位，节省了人力、物力，降低处理成本，保护了环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要实用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型集油盒结构图。
图3为本实用新型排油系统结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
在任一实施例中，如图1-3所示，本实用新型的一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，包括下机架1，所述下机架1底部通过螺栓与若干集油盒2固定连接，所述集油盒2底部设有排油阀31，所述排油阀31进口高度不高于集油盒底部，且排油阀31处于集油盒最低处；
所述排油阀31下方固定焊接排油环管32，所述排油环管32与集油箱3连接，所述集油箱3上设有油窗33，所述集油箱3底部设有排油总阀34；
所述集油盒2上设有若干加强筋板26，所述加强筋板26的端部设有若干连接块22，所述连接块22上设有螺纹孔23，所述集油盒2通过螺栓与下机架1螺纹连接。
所述集油盒2沿加强筋板26设有若干排油孔21。
所述集油盒2的高度为不超过50mm。
所述集油盒2采用1-2mm厚的不锈钢板制成，所述加强筋板26厚度2-3mm。
所述集油盒2与所述下机架1之间加装防震垫24。
所述加强筋板26底部设有若干连通油孔25。
本实用新型的集油盒安装在下机架支臂之间，并略大于下机架支臂间的空档，保证下机架支臂边缘的漏油能全部进入集油盒，再通过排油环管排至安装在水车室内的集油箱，集油箱达到排油油位后通过底部排油阀排尽，保护了水车室环境。
下机架为水轮发电机组原有部件，集油盒通过螺栓连接固定在下机架上，每个集油盒独立设置，均匀分布在下架支臂间。每个集油盒底部设置排油阀，排油阀进口高度应不高于集油盒底部，且排油阀要处于集油盒最低处，保证油能够流向排油口处。
本实用新型的工作原理：
机组运行过程中逸出油雾冷却产生的油滴或管道渗油，通过下机架支臂空挡滴落至固定在下机架支臂间的集油盒中，由于集油盒安装时带有一定的倾斜角度，油会流向排油口，通过集油盒下方焊接形成的环管，最终汇集至集油箱中。集油箱底部装有一个总排油阀，平常在巡检过程中，通过观察集油箱上的油位观察窗，判断是否需要排油。每一个集油盒底部设有一个排油阀，检修时将其关闭，可以处理缺陷。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (5)
1.一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，其特征在于，包括下机架，所述下机架底部通过螺栓与若干集油盒固定连接，所述集油盒底部设有排油阀，所述排油阀进口高度不高于集油盒底部，且排油阀处于集油盒最低处；
所述排油阀下方固定焊接排油环管，所述排油环管与集油箱连接，所述集油箱上设有油窗，所述集油箱底部设有排油总阀；
所述集油盒上设有若干加强筋板，所述加强筋板的端部设有若干连接块，所述连接块上设有螺纹孔，所述集油盒通过螺栓与下机架螺纹连接。
2.如权利要求1所述的一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，其特征在于，所述集油盒沿加强筋板设有若干排油孔。
3.如权利要求1所述的一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，其特征在于，所述集油盒的高度为不超过50mm。
4.如权利要求1所述的一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，其特征在于，所述集油盒采用1-2mm厚的不锈钢板制成，所述加强筋板厚度2-3mm。
5.如权利要求1所述的一种大型水轮发电机组下机架油污收集系统，其特征在于，所述集油盒与所述下机架之间加装防震垫。
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