CN220042461U - 一种新能源汽车用充电接口防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用充电接口防护装置，包括外壳，外壳的一侧设置有安装板，安装板的内部设置有用于新能源汽车充电的接电插管，安装板的外壁设置有固定机构，固定机构包括固定板，固定板的内壁滑动穿插连接有卡接块，卡接块侧边设置有滑杆，滑杆的外壁设置有支撑杆，滑杆和支撑杆的外壁均套设有伸缩弹簧，本实用新型利用固定机构的结构设计，固定板的内壁滑动穿插连接有卡接块，卡接块的一侧设置有滑杆，滑杆的外壁设置有支撑杆，支撑杆的内部开设有内室，内室的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接，滑杆和支撑杆的外壁均套设有伸缩弹簧，这样设计是为了确保伸缩弹簧在伸缩回弹的过程中方向不会发生偏移。

Description

一种新能源汽车用充电接口防护装置

技术领域

本实用新型涉及充电接口领域，特别涉及一种新能源汽车用充电接口防护装置。

背景技术

电动汽车在动力电池电量下降至一定程度时，需给电池充电，汽车上设有充电口，需要外部充电连接设备将汽车充电接口与外部电源连接，而外部充电连接设备主要有充电枪，及其附带线束，将充电枪与汽车充电口连接，电源线与外部电源连接后就可实现充电。

目前市场上的汽车充电接口在使用过程中由于长期摩擦造成损坏，用户在插入充电枪时因方式、方法不正确造成很多充电接口松动，充电枪插入后容易脱落或自动断电，降低了新能源汽车充电接口的使用寿命，因此，需要设计一种新能源汽车用充电接口防护装置，来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用充电接口防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电接口防护装置，包括外壳，所述外壳的一侧设置有安装板，所述安装板的内部设置有用于新能源汽车充电的接电插管，所述安装板的外壁设置有固定机构，所述固定机构包括固定板，所述固定板的内壁滑动穿插连接有卡接块，所述卡接块侧边设置有滑杆，所述滑杆的外壁设置有支撑杆，所述滑杆和支撑杆的外壁均套设有伸缩弹簧。

优选的，所述固定板的内壁顶部和底部开设有滑槽，所述卡接块的顶部和底部设置有滑块，所述滑块的外壁和滑槽的内部滑动穿插连接。

优选的，所述支撑杆的内部开设有内室，所述内室的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接。

优选的，所述支撑杆的一侧和固定板的内壁一侧固定连接，所述安装板的外壁和固定板的一侧固定连接。

优选的，所述安装板的外壁开设有用于安装固定板的固定孔。

优选的，所述滑块的外壁固定连接有用于固定滑块位置的限位块，所述限位块的外壁和滑槽的中部滑动穿插连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用固定机构的结构设计，固定板的内壁滑动穿插连接有卡接块，卡接块的一侧设置有滑杆，滑杆的外壁设置有支撑杆，支撑杆的内部开设有内室，内室的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接，滑杆和支撑杆组成一个伸缩杆，滑杆和支撑杆的外壁均套设有伸缩弹簧，这样设计是为了确保伸缩弹簧在伸缩回弹的过程中方向不会发生偏移，支撑杆的一侧和固定板的内壁一侧固定连接，卡接块受到向两侧的压力时，伸缩弹簧会发生回弹推动两个卡接块向相同的方向移动，充电插头插入接电插管中时，两个卡接块会对充电插头的外部进行固定，这样设计是为了防止充电插头在充电的过程中发生脱落。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图。

图2为本实用新型固定机构结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、安装板；3、固定机构；301、卡接块；302、滑块；303、支撑杆；304、滑杆；305、伸缩弹簧；306、固定板；307、滑槽；308、限位块；4、固定孔；5、接电插管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种新能源汽车用充电接口防护装置，包括外壳1，外壳1的一侧设置有安装板2，安装板2的内部设置有用于新能源汽车充电的接电插管5，安装板2的外壁设置有固定机构3，固定机构3包括固定板306，固定板306的内壁滑动穿插连接有卡接块301。

需要说明的是，卡接块301用于固定充电插头，防止充电插头在充电的过程中发生脱落。

具体的，固定板306的内壁顶部和底部开设有滑槽307，卡接块301的顶部和底部设置有滑块302，滑块302的外壁和滑槽307的内部滑动穿插连接。

需要说明的是，滑块302的外壁和滑槽307的内部滑动穿插连接，这样设计是为了便于卡接块301的滑动。

进一步地，安装板2的外壁开设有用于安装固定板306的固定孔4。

需要说明的是，固定板306上开设有固定孔4，是便于充电接口在新能源汽车上的安装。

进一步的，滑块302的外壁固定连接有用于固定滑块302位置的限位块308，限位块308的外壁和滑槽307的中部滑动穿插连接。

需要说明的是，限位块308是为了辅助滑块302与滑槽307的滑动穿插连接，滑块302的外壁固定连接有限位块308，这样会使滑块302在与滑槽307的滑动连接时，更加的稳定。

卡接块301侧边设置有滑杆304，滑杆304的外壁设置有支撑杆303，滑杆304和支撑杆303的外壁均套设有伸缩弹簧305。

具体的，支撑杆303的内部开设有内室，内室的中部和滑杆304的外壁滑动穿插连接。

需要说明的是，滑杆304的外壁设置有支撑杆303，支撑杆303的内部开设有内室，内室的中部和滑杆304的外壁滑动穿插连接，滑杆304和支撑杆303组成一个伸缩杆，滑杆304和支撑杆303的外壁均套设有伸缩弹簧305，这样设计是为了确保伸缩弹簧305在伸缩回弹的过程中方向不会发生偏移。

进一步的，支撑杆303的一侧和固定板306的内壁一侧固定连接，安装板2的外壁和固定板306的一侧固定连接。

需要说明的是，滑杆304和支撑杆303的外壁均套设有伸缩弹簧305，支撑杆303的一侧和固定板306的内壁一侧固定连接，这样设计使伸缩弹簧305在进行收缩回弹时有外部的支撑点进行支撑。

在实际使用过程中，当新能源汽车需要进行充电时，将充电插头插入到接电插管5中，由于，固定板306的内壁滑动穿插连接有由于固定充电插头的卡接块301，卡接块301的一侧设置有滑杆304，滑杆304的外壁设置有支撑杆303，支撑杆303的内部开设有内室，内室的中部和滑杆304的外壁滑动穿插连接，滑杆304和支撑杆303组成一个伸缩杆，伸缩杆的外壁套设有伸缩弹簧305，这样设计是为了确保伸缩弹簧305在伸缩回弹的过程中方向不会发生偏移，支撑杆303的一侧和固定板306的内壁一侧固定连接，卡接块301受到向两侧的压力时，伸缩弹簧305和伸缩杆会发生收缩回弹推动两个卡接块301向相同的方向移动，充电插头插入接电插管5中时，伸缩弹簧305和伸缩杆收缩，当收缩到一定的程度时，伸缩弹簧305和伸缩杆会回弹推动两个卡接块301向相同的方向移动，两个卡接块301会对充电插头的外部进行夹持固定，这样设计是为了防止充电插头在充电的过程中发生脱落。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用充电接口防护装置，包括外壳（1），所述外壳（1）的一侧设置有安装板（2），所述安装板（2）的内部设置有用于新能源汽车充电的接电插管（5），其特征在于，所述安装板（2）的外壁设置有固定机构（3），所述固定机构（3）包括固定板（306），所述固定板（306）的内壁滑动穿插连接有卡接块（301），所述卡接块（301）侧边设置有滑杆（304），所述滑杆（304）的外壁设置有支撑杆（303），所述滑杆（304）和支撑杆（303）的外壁均套设有伸缩弹簧（305）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电接口防护装置，其特征在于，所述固定板（306）的内壁顶部和底部开设有滑槽（307），所述卡接块（301）的顶部和底部设置有滑块（302），所述滑块（302）的外壁和滑槽（307）的内部滑动穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电接口防护装置，其特征在于，所述支撑杆（303）的内部开设有内室，所述内室的中部和滑杆（304）的外壁滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电接口防护装置，其特征在于，所述支撑杆（303）的一侧和固定板（306）的内壁一侧固定连接，所述安装板（2）的外壁和固定板（306）的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电接口防护装置，其特征在于，所述安装板（2）的外壁开设有用于安装固定板（306）的固定孔（4）。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电接口防护装置，其特征在于，所述滑块（302）的外壁固定连接有用于固定滑块（302）位置的限位块（308），所述限位块（308）的外壁和滑槽（307）的中部滑动穿插连接。