CN220682162U - 一种防水效果好的新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水效果好的新能源汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的一侧安装有固定环，本实用新型通过安装有拉杆，使用人员向下拉动拉杆，使拉杆在外力的作用下通过短杆带动活动环向下进行移动，使活动环在外力的作用下带动活动杆向下进行移动，使活动杆能够带动底块移进空壳的内侧，使使用人员能够将充电头插进充电口的内侧进行固定，使用人员松开拉杆，使大弹簧在没有外力的作用下利用自身弹力作用带动底块向上进行移动，使底块在外力的作用下能够通过活动杆带动活动环一同向上进行移动，从而使活动环能够配合固定环通过密封橡胶环对充电头进行夹紧密封。

Description

一种防水效果好的新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种防水效果好的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车充电桩是新能源汽车充电工作中必不可少的装置之一，使用人员通过将新能源汽车充电桩中的充电头插进汽车充电口中进行充电，有鉴于此，传统的装置不够完善，没有使充电头防水效果好的设施，比较麻烦，而一种防水效果好的新能源汽车充电桩能够对充电头进行防水保护，从而能够使充电头具有防水效果好的功能。

但是现有的新能源汽车充电桩的充电头直接插进新能源汽车充电桩的充电口中，在雨水环境下，充电头容易被雨水所侵入，从而受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水效果好的新能源汽车充电桩，能够解决现有技术中充电头不具有防水效果好的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水效果好的新能源汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的一侧安装有固定环；

所述固定环的两侧安装有支撑块，所述固定环的底部安装有活动环，所述固定环和活动环的内侧安装有密封橡胶环，所述活动环的底部安装有短杆，所述短杆的底部安装有拉杆，所述活动环的底部安装有一组活动杆，且一组活动杆位于短杆的两侧，所述活动杆的底部安装有底块，所述底块的底部安装有大弹簧。

优选的，所述桩体的内侧安装有操控台，桩体的正面安装有挡板。

优选的，所述桩体的正面安装有柜门，柜门的正面安装有把手。

优选的，所述桩体的一侧安装有充电口，且充电口位于固定环的外侧，充电口的顶部安装有挡镜，且挡镜位于桩体的一侧。

优选的，所述桩体的一侧安装有输送管的一端，输送管的另一端安装有充电头，且充电头位于充电口的内侧。

优选的，所述大弹簧的外侧安装有空壳。

优选的，所述桩体的一侧安装有长壳，长壳的顶部贯穿螺纹安装有紧固栓，长壳的背面安装有半圆块，半圆块的内侧安装有小弹簧，小弹簧的正面安装有插块，插块的背面安装有圆杆，且圆杆位于小弹簧的内侧，圆杆的背面安装有拉环，半圆块的一侧安装有转块，转块的外侧安装有边块，边块的一侧开设有若干个圆孔，且其中一个圆孔位于插块的外侧，长壳的内侧安装有加长杆，加长杆的背面安装有阻块，加长杆的正面螺纹安装有固定栓，固定栓的一侧安装有连接块，连接块的外侧安装有外环，且外环位于输送管的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装有拉杆，使用人员向下拉动拉杆，使拉杆在外力的作用下通过短杆带动活动环向下进行移动，使活动环在外力的作用下带动活动杆向下进行移动，使活动杆能够带动底块移进空壳的内侧，使使用人员能够将充电头插进充电口的内侧进行固定，使用人员松开拉杆，使大弹簧在没有外力的作用下利用自身弹力作用带动底块向上进行移动，使底块在外力的作用下能够通过活动杆带动活动环一同向上进行移动，从而使活动环能够配合固定环通过密封橡胶环对充电头进行夹紧密封，使用人员在通过新能源汽车充电桩对汽车进行充电后，该装置能够对充电头处进行密封保护，从而使充电头能够防水效果好。

2、本实用新型通过安装有紧固栓，使用人员拧动紧固栓，使紧固栓在长壳的螺纹支撑下向上进行移动，使紧固栓不再对加长杆进行挤压固定，使用人员拉动加长杆，使加长杆在外力的作用下移出长壳内侧，使使用人员能够将加长杆拉出合适长度，加长杆在外力的作用下通过固定栓、连接块和外环能够带动输送管进行活动，使用人员再拧紧紧固栓对加长杆进行固定，使用人员拉动拉环，使拉环在外力的作用下通过圆杆带动插块移出一个圆孔的内侧，使使用人员能够转动长壳，使长壳在外力的作用下带动半圆块以转块为中心进行转动，使长壳通过加长杆、固定栓、连接块和外环带动输送管进行移动，使用人员将长壳转动到合适角度后，再松开拉环，使小弹簧在没有外力的作用下利用自身弹力作用带动插块移进合适位置的圆孔内侧，从而使插块通过圆孔能够对半圆块进行固定，使用人员在使用完新能源汽车充电桩后，该装置能够对输送管进行支撑，防止输送管与地面摩擦受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的充电口结构示意图；

图3为本实用新型的充电头结构示意图；

图4为本实用新型的边块结构示意图；

图5为本实用新型的长壳结构示意图。

图中：1、桩体；2、操控台；3、挡板；4、柜门；5、把手；6、充电口；7、挡镜；8、输送管；9、充电头；10、固定环；11、支撑块；12、活动环；13、密封橡胶环；14、短杆；15、拉杆；16、空壳；17、大弹簧；18、底块；19、活动杆；20、长壳；21、紧固栓；22、半圆块；23、小弹簧；24、插块；25、圆杆；26、拉环；27、转块；28、边块；29、圆孔；30、加长杆；31、阻块；32、固定栓；33、连接块；34、外环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种防水效果好的新能源汽车充电桩；

包括桩体1，桩体1的内侧安装有操控台2，桩体1的正面安装有挡板3，桩体1能够为与其相关联的部件提供支撑，使用人员能够通过操控台2启动该装置，从而进行汽车充电工作，桩体1的正面安装有柜门4，柜门4的正面安装有把手5，柜门4能够为桩体1的内部的部件提供保护，使用人员通过把手5对柜门4进行打开和关闭，桩体1的一侧安装有充电口6，且充电口6位于固定环10的外侧，充电口6的顶部安装有挡镜7，且挡镜7位于桩体1的一侧，充电口6能够为充电头9提供固定支撑，挡镜7在桩体1的支撑下能够为充电口6提供遮挡保护，桩体1的一侧安装有输送管8的一端，输送管8的另一端安装有充电头9，且充电头9位于充电口6的内侧，输送管8能够为充电头9提供支撑，使用人员通过将充电头9移动到汽车充电处，将充电头9插进汽车充电处对汽车进行充电工作。

请参阅图1、图2和图3，一种防水效果好的新能源汽车充电桩；

包括固定环10，固定环10的两侧安装有支撑块11，固定环10的底部安装有活动环12，固定环10和活动环12的内侧安装有密封橡胶环13，活动环12的底部安装有短杆14，短杆14的底部安装有拉杆15，活动环12的底部安装有一组活动杆19，且一组活动杆19位于短杆14的两侧，活动杆19的底部安装有底块18，底块18的底部安装有大弹簧17，大弹簧17的外侧安装有空壳16，支撑块11在充电口6的支撑下能够为固定环10提供固定支撑，空壳16在充电口6的支撑下能够为大弹簧17提供固定支撑，使用人员向下拉动拉杆15，使拉杆15在外力的作用下通过短杆14带动活动环12向下进行移动，使活动环12在外力的作用下带动活动杆19向下进行移动，使活动杆19能够带动底块18移进空壳16的内侧，使使用人员能够将充电头9插进充电口6的内侧进行固定，使用人员松开拉杆15，使大弹簧17在没有外力的作用下利用自身弹力作用带动底块18向上进行移动，使底块18在外力的作用下能够通过活动杆19带动活动环12一同向上进行移动，从而使活动环12能够配合固定环10通过密封橡胶环13对充电头9进行夹紧密封，使用人员在通过新能源汽车充电桩对汽车进行充电后，该装置能够对充电头9处进行密封保护，从而使充电头9能够防水效果好。

请参阅图1、图4和图5，一种防水效果好的新能源汽车充电桩；

包括桩体1，桩体1的一侧安装有长壳20，长壳20的顶部贯穿螺纹安装有紧固栓21，长壳20的背面安装有半圆块22，半圆块22的内侧安装有小弹簧23，小弹簧23的正面安装有插块24，插块24的背面安装有圆杆25，且圆杆25位于小弹簧23的内侧，圆杆25的背面安装有拉环26，半圆块22的一侧安装有转块27，转块27的外侧安装有边块28，边块28的一侧开设有若干个圆孔29，且其中一个圆孔29位于插块24的外侧，长壳20的内侧安装有加长杆30，加长杆30的背面安装有阻块31，加长杆30的正面螺纹安装有固定栓32，固定栓32的一侧安装有连接块33，连接块33的外侧安装有外环34，且外环34位于输送管8的外侧，转块27能够支撑半圆块22在外力的作用下进行转动，边块28在桩体1的支撑下通过转块27能够为半圆块22提供支撑，阻块31能够防止加长杆30在外力的作用下移出长壳20的内侧，固定栓32在加长杆30的螺纹支撑下能够通过连接块33为外环34提供固定支撑，使用人员拧动紧固栓21，使紧固栓21在长壳20的螺纹支撑下向上进行移动，使紧固栓21不再对加长杆30进行挤压固定，使用人员拉动加长杆30，使加长杆30在外力的作用下移出长壳20内侧，使使用人员能够将加长杆30拉出合适长度，加长杆30在外力的作用下通过固定栓32、连接块33和外环34能够带动输送管8进行活动，使用人员再拧紧紧固栓21对加长杆30进行固定，使用人员拉动拉环26，使拉环26在外力的作用下通过圆杆25带动插块24移出一个圆孔29的内侧，使使用人员能够转动长壳20，使长壳20在外力的作用下带动半圆块22以转块27为中心进行转动，使长壳20通过加长杆30、固定栓32、连接块33和外环34带动输送管8进行移动，使用人员将长壳20转动到合适角度后，再松开拉环26，使小弹簧23在没有外力的作用下利用自身弹力作用带动插块24移进合适位置的圆孔29内侧，从而使插块24通过圆孔29能够对半圆块22进行固定，使用人员在使用完新能源汽车充电桩后，该装置能够对输送管8进行支撑，防止输送管8与地面摩擦受到损坏。

工作原理：在使用该装置前应先检查该装置是否存在影响使用的问题，当使用人员需要使用该装置时，使用人员将固定栓32拧出加长杆30的内侧，向下拉动拉杆15将充电头9拔出充电口6的内侧，将充电头9插入汽车的充电处，使用人员通过操控台2启动该装置进行充电即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种防水效果好的新能源汽车充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的一侧安装有固定环(10)；

所述固定环(10)的两侧安装有支撑块(11)，所述固定环(10)的底部安装有活动环(12)，所述固定环(10)和活动环(12)的内侧安装有密封橡胶环(13)，所述活动环(12)的底部安装有短杆(14)，所述短杆(14)的底部安装有拉杆(15)，所述活动环(12)的底部安装有一组活动杆(19)，且一组活动杆(19)位于短杆(14)的两侧，所述活动杆(19)的底部安装有底块(18)，所述底块(18)的底部安装有大弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的内侧安装有操控台(2)，桩体(1)的正面安装有挡板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的正面安装有柜门(4)，柜门(4)的正面安装有把手(5)。

4.根据权利要求1所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的一侧安装有充电口(6)，且充电口(6)位于固定环(10)的外侧，充电口(6)的顶部安装有挡镜(7)，且挡镜(7)位于桩体(1)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的一侧安装有输送管(8)的一端，输送管(8)的另一端安装有充电头(9)，且充电头(9)位于充电口(6)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述大弹簧(17)的外侧安装有空壳(16)。

7.根据权利要求5所述的一种防水效果好的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的一侧安装有长壳(20)，长壳(20)的顶部贯穿螺纹安装有紧固栓(21)，长壳(20)的背面安装有半圆块(22)，半圆块(22)的内侧安装有小弹簧(23)，小弹簧(23)的正面安装有插块(24)，插块(24)的背面安装有圆杆(25)，且圆杆(25)位于小弹簧(23)的内侧，圆杆(25)的背面安装有拉环(26)，半圆块(22)的一侧安装有转块(27)，转块(27)的外侧安装有边块(28)，边块(28)的一侧开设有若干个圆孔(29)，且其中一个圆孔(29)位于插块(24)的外侧，长壳(20)的内侧安装有加长杆(30)，加长杆(30)的背面安装有阻块(31)，加长杆(30)的正面螺纹安装有固定栓(32)，固定栓(32)的一侧安装有连接块(33)，连接块(33)的外侧安装有外环(34)，且外环(34)位于输送管(8)的外侧。