CN220040768U - 一种船舶设计改造用管路检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶设计改造用管路检测装置，其包括：整体，所述整体包括：测距环、检测环、固定环，所述测距环、检测环、固定环上均设置有连接孔，所述测距环与检测环上均固定连接有固定板，所述固定板与连接孔活动连接，所述测距环的下表面固定连接有测距仪，所述测距仪具体为激光测距仪，所述检测环的下表面固定连接有检测仪；固定块，所述固定块活动连接在整体上，所述固定块的外表面固定连接有弹簧，所述弹簧位于固定块之间，通过以上装置，适应不同粗细的管路，同时不需要人工对管路进行测绘，船舶上的管路，每个区域的管路粗细都不同，不需要手动调节，有效提高工作效率。

Description

一种船舶设计改造用管路检测装置

技术领域

本实用新型涉及管路检测装置技术领域，特别涉及一种船舶设计改造用管路检测装置。

背景技术

现有的船舶设计改造用管路检测装置，通过直接套在管路的外表面的方法，对管路进行检测、测量，但是这种方式，在使用过程中，安装较为不便，管路具有弯折，每个区域的管路粗细也不同，需要人工调节大小，如中国专利公开了一种“船舶设计改造用管路检测装置”，其申请号为“202121909517.4”，其通过驱动电机带动主壳体在船舶内部管路表面平移，采用直接套在管路表面的方式来对其进行管路进行测绘，无需人工直接对管路测量，操作简单，适用各种狭小环境，适用环境十分广泛，通过螺栓对上、下端的结构进行装卸，适用管路的范围更加广泛，但是其在使用过程中，安装较为不便，管路具有弯折，每个区域的管路粗细也不同，需要人工调节大小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种船舶设计改造用管路检测装置，通过测距环、检测环，对管路进行测距与检测，通过固定块，方便将装置安装在管路外表面，通过弹簧，适应不同粗细的管路，不需要手动调节，有效提高工作效率。

本实用新型还提供具有上述一种船舶设计改造用管路检测装置，包括：整体，所述整体包括：测距环、检测环、固定环，所述测距环、检测环、固定环上均设置有连接孔，所述测距环与检测环上均固定连接有固定板，所述固定板与连接孔活动连接，所述测距环的下表面固定连接有测距仪，所述测距仪具体为激光测距仪，所述检测环的下表面固定连接有检测仪；固定块，所述固定块活动连接在整体上，所述固定块的外表面固定连接有弹簧，所述弹簧位于固定块之间，通过以上装置，适应不同粗细的管路，同时不需要人工对管路进行测绘，船舶上的管路，每个区域的管路粗细都不同，不需要手动调节，有效提高工作效率。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述测距环的外表面固定连接有第一铰轮箱，所述第一铰轮箱上活动连接有牵引绳，通过以上装置，防止环与环之间间距过大。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述检测环的外表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块与牵引绳固定连接，通过以上装置，防止环与环之间间距过大。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述检测环的外表面固定连接有第二铰轮箱，所述第二铰轮箱与第一铰轮箱的内部均为缠绕有牵引绳的铰轮，通过以上装置，防止环与环之间间距过大。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述固定环的外表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块与牵引绳固定连接，通过以上装置，防止环与环之间间距过大。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述测距环、检测环、固定环上均设置有滚珠，通过以上装置，方便装置移动。

根据本实用新型所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，所述整体上设置有驱动电机组，所述驱动电机组的输出端与滚珠活动连接，通过以上装置，为滚珠提供动力。

有益效果

1、与现有技术相比，该船舶设计改造用管路检测装置，通过测距环、检测环，对管路进行测距与检测，通过固定块，方便将装置安装在管路外表面。

2、与现有技术相比，该船舶设计改造用管路检测装置，通过弹簧，适应不同粗细的管路，不需要手动调节，有效提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型船舶设计改造用管路检测装置的正视结构图；

图2为本实用新型船舶设计改造用管路检测装置的后视结构图；

图3为本实用新型船舶设计改造用管路检测装置的仰视结构图。

图例说明：

1、测距环；2、检测环；3、固定环；4、连接孔；5、固定板；6、固定块；7、弹簧；8、第一铰轮箱；9、第一固定块；10、牵引绳；11、第二铰轮箱；12、第二固定块；13、滚珠；14、驱动电机组；15、检测仪；16、测距仪；17、整体。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-3，本实用新型实施例一种船舶设计改造用管路检测装置，其包括：整体17，整体17包括：测距环1、检测环2、固定环3，通过以上结构，方便对管路进行测距、检测，测距环1、检测环2、固定环3上均设置有连接孔4，测距环1与检测环2上均固定连接有固定板5，固定板5与连接孔4活动连接，通过以上结构，方便固定各个环，测距环1的下表面固定连接有测距仪16，测距仪16具体为激光测距仪，通过以上结构，方便对管路进行测量，检测环2的下表面固定连接有检测仪15，通过以上结构，方便对管路进行检测，测距环1、检测环2、固定环3上均设置有滚珠13，通过以上结构，方便装置移动，整体17上设置有驱动电机组14，驱动电机组14的输出端与滚珠13活动连接，通过以上结构，为滚珠13提供动力。

固定块6，固定块6活动连接在整体17上，通过以上结构，方便安装弹簧7，方便将装置安装在管路上，固定块6的外表面固定连接有弹簧7，弹簧7位于固定块6之间，通过以上结构，适应不同粗细的管路。

测距环1的外表面固定连接有第一铰轮箱8，第一铰轮箱8上活动连接有牵引绳10，检测环2的外表面固定连接有第一固定块9，通过以上结构，避免测距环1与检测环2间距过大，第一固定块9与牵引绳10固定连接，检测环2的外表面固定连接有第二铰轮箱11，通过以上结构，避免检测环2与固定怀3的间距过大，第二铰轮箱11与第一铰轮箱8的内部均为缠绕有牵引绳10的铰轮，固定环3的外表面固定连接有第二固定块12，第二固定块12与牵引绳10固定连接，通过以上结构，方便取回装置。

工作原理：在使用时，取下固定块5，将测距环1、检测环、固定环3安装在管路上，打开驱动电机组14、测距仪16、检测仪15，将固定板5从连接孔4的内部取出，使各个环单独移动，管路上具有弯折，每个区域的管路粗细不同。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，包括：整体(17)，所述整体(17)包括：测距环(1)、检测环(2)、固定环(3)，所述测距环(1)、检测环(2)、固定环(3)上均设置有连接孔(4)，所述测距环(1)与检测环(2)上均固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)与连接孔(4)活动连接，所述测距环(1)的下表面固定连接有测距仪(16)，所述测距仪(16)具体为激光测距仪，所述检测环(2)的下表面固定连接有检测仪(15)；

固定块(6)，所述固定块(6)活动连接在整体(17)上，所述固定块(6)的外表面固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)位于固定块(6)之间。

2.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述测距环(1)的外表面固定连接有第一铰轮箱(8)，所述第一铰轮箱(8)上活动连接有牵引绳(10)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述检测环(2)的外表面固定连接有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)与牵引绳(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述检测环(2)的外表面固定连接有第二铰轮箱(11)，所述第二铰轮箱(11)与第一铰轮箱(8)的内部均为缠绕有牵引绳(10)的铰轮。

5.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述固定环(3)的外表面固定连接有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)与牵引绳(10)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述测距环(1)、检测环(2)、固定环(3)上均设置有滚珠(13)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶设计改造用管路检测装置，其特征在于，所述整体(17)上设置有驱动电机组(14)，所述驱动电机组(14)的输出端与滚珠(13)活动连接。