CN220036144U - 一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹芯保温墙体连接技术领域,尤其涉及一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,旨在解决现有拉片连接强度不足以及形成热桥的的问题。本实用新型包括连接拉杆、保温套、拉片端头和保温堵头;保温套套装于连接拉杆;拉杆连接组件具有第一状态和第二状态:第一状态下,两个拉片端头分别与连接拉杆的两端螺纹连接,拉片端头用于与铝合金模板连接;第二状态下,拆下两个拉片端头,两个保温堵头分别套装于连接拉杆的两端并抵接于保温套的两端。本实用新型通过连接拉杆和拉片端头的组合提高了连接强度,通过保温堵头和保温套将连接拉杆完全包裹以避免热桥的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹芯保温墙体连接技术领域,尤其涉及一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件。
背景技术
近年来,由于全球能源问题日益严峻,随着我国建筑节能、低碳政策的推进,在碳达峰碳中和的背景下,国家大力发展超低能耗建筑。其中围护结构和门窗作为建筑物热交换、热传导最活跃、最敏感的部位,占建筑能耗的80%以上,是建筑节能的核心领域。
现浇混凝土夹芯保温一体化墙板在施工过程中常采用铝合金模板体系,由于超低能耗现浇混凝土夹芯保温一体化墙板的保温层厚度比一般夹芯保温外墙明显要大,传统拉片存在强度不够,容易产生模板涨模等不良情况,导致墙体成型质量较差。考虑到墙体较厚,拉片可能不能有效回收,将拉片留在墙体上可以避免在墙体上留下拉片孔,减少二次封堵的工作量,但是拉片是金属材质制作,导热性能比较好,拉片穿透保温层将室内与室外环境连接起来,热量会通过这个金属拉片源源不断的相互传递,造成建筑能耗流失,即形成热桥。即现有的拉片无法适用于超低能耗现浇混凝土夹芯保温一体化墙板,存在连接强度不足以及形成热桥的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,以解决现有拉片连接强度不足以及形成热桥的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案在于:
一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,包括连接拉杆、保温套、拉片端头和保温堵头;保温套套装于连接拉杆;拉杆连接组件具有第一状态和第二状态:第一状态下,两个拉片端头分别与连接拉杆的两端螺纹连接,拉片端头用于与铝合金模板连接;第二状态下,拆下两个拉片端头,两个保温堵头分别套装于连接拉杆的两端并抵接于保温套的两端。
进一步的,保温套的材料为FRP,通过热塑拉挤工艺成型并包覆连接拉杆。
进一步的,连接拉杆上开设有垂直于自身长度方向的连接通孔;保温套包覆连接拉杆的同时,FRP材料充满连接通孔。
进一步的,拉片端头包括连接片、变径接头和连接套管;变径接头为圆台形,大直径的一端与连接片连接,小直径的一端与连接套管连接;连接片用于与铝合金模板连接,连接拉杆插装于连接套管并与连接套管螺纹连接。
进一步的,变径接头与连接片连接的一端开设有卡槽,至少两个卡槽绕变径接头的轴线布置。
进一步的,保温堵头由FRP材料制成,包括圆台段和圆柱段;圆台段小直径的一端与圆柱段连接,连接拉杆插装于圆柱段。
进一步的,圆柱段内设置有钢丝螺套,连接拉杆插装于钢丝螺套并与钢丝螺套螺纹连接。
进一步的,圆台段的表面开设有第一环形凹槽和第二环形凹槽,第一环形凹槽设置于第二环形凹槽远离连接拉杆的一侧。
进一步的,保温堵头还包括止水橡胶环,止水橡胶环安装于第一环形凹槽;止水橡胶环采用遇水膨胀橡胶制成。
进一步的,用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件还包括蝶形螺母,蝶形螺母套装于保温套并与保温套螺纹连接,蝶形螺母采用FRP材料制成。
综合上述技术方案,本实用新型所能实现的技术效果在于:
本实用新型提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件包括连接拉杆、保温套、拉片端头和保温堵头;保温套套装于连接拉杆;拉杆连接组件具有第一状态和第二状态:第一状态下,两个拉片端头分别与连接拉杆的两端螺纹连接,拉片端头用于与铝合金模板连接;第二状态下,拆下两个拉片端头,两个保温堵头分别套装于连接拉杆的两端并抵接于保温套的两端。
本实用新型提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件通过连接拉杆和拉片端头的组合方式,替代了传统的片状结构,提升了连接件的抗拉强度,避免了在用于超低能耗现浇混凝土夹芯保温一体化墙板时因连接强度不足导致涨模的现象,同时连接拉杆可降低外叶墙板和保温层脱落的风险。在浇筑完成后,连接拉杆和保温套留存在墙体内,拆下拉片端头并更换为保温堵头,通过保温堵头和保温套将连接拉杆完全包裹,避免热量通过金属制成的连接拉杆传递,造成热量流失,避免了热桥的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件的第一状态结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件的第二状态结构示意图;
图3为连接拉杆的结构示意图;
图4为连接拉杆和保温套的结构示意图;
图5为拉片端头的结构示意图;
图6为拉片端头的又一结构示意图;
图7为保温堵头的结构示意图;
图8为保温堵头的又一结构示意图。
图标:100-连接拉杆;200-保温套;300-拉片端头;400-保温堵头;500-蝶形螺母;110-连接通孔;310-连接片;320-变径接头;330-连接套管;410-圆台段;420-圆柱段;430-钢丝螺套;311-拉片孔;321-卡槽;411-第一环形凹槽;412-第二环形凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
即现有的拉片无法适用于超低能耗现浇混凝土夹芯保温一体化墙板,存在连接强度不足以及形成热桥的问题。
有鉴于此,本实用新型提供了一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,包括连接拉杆100、保温套200、拉片端头300和保温堵头400;保温套200套装于连接拉杆100;拉杆连接组件具有第一状态和第二状态:第一状态下,两个拉片端头300分别与连接拉杆100的两端螺纹连接,拉片端头300用于与铝合金模板连接;第二状态下,拆下两个拉片端头300,两个保温堵头400分别套装于连接拉杆100的两端并抵接于保温套200的两端。
本实用新型提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件通过连接拉杆100和拉片端头300的组合方式,替代了传统的片状结构,提升了连接件的抗拉强度,避免了在用于超低能耗现浇混凝土夹芯保温一体化墙板时因连接强度不足导致涨模的现象,同时连接拉杆可降低外叶墙板和保温层脱落的风险。在浇筑完成后,连接拉杆100和保温套200留存在墙体内,拆下拉片端头300并更换为保温堵头400,通过保温堵头400和保温套200将连接拉杆100完全包裹,避免热量通过金属制成的连接拉杆100传递,造成热量流失,避免了热桥的问题。
以下结合图1-图8对本实施例提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件的结构和形状进行详细说明:
本实施例中,如图3、图4所示,连接拉杆100的两端设置外螺纹,用于与拉片端头300或保温堵头400旋合。为加强保温套200与连接拉杆100的连接牢固程度,连接拉杆100上开设有垂直于自身长度方向的连接通孔110,连接通孔110的数量不少于两个并沿连接拉杆100的长度方向设置。具体的,保温套200的材料为FRP,通过热塑拉挤工艺成型并包覆连接拉杆100,包覆的同时FRP材料充满连接通孔110,从而避免保温套200和连接拉杆100发生沿轴线方向的窜动。
进一步的,包覆时,可将连接拉杆100两端的外螺纹部分包覆,从而时保温套200的两端与连接拉杆100紧密结合,避免端部窜动,进而导致与保温堵头400组合时连接拉杆100有外露部分,影响保温效果。
本实施例的可选方案中,拉片端头300包括连接片310、变径接头320和连接套管330,如图5、图6所示。变径接头320为圆台形,大直径的一端与连接片310连接,小直径的一端与连接套管330连接;连接片310上开设有拉片孔311,用于与铝合金模板连接,连接拉杆100插装于连接套管330并与连接套管330螺纹连接。圆台形的变径接头320有助于拆卸拉片端头300时将拉片端头300取出。
进一步的,变径接头320与连接片310连接的一端开设有卡槽321,至少两个卡槽321绕变径接头320的轴线布置,如图6所示,卡槽321设置为矩形槽,配合相应的专用工具,将专用工具插入卡槽以便于通过专用工具旋转拉片端头300,从而完成对拉片端头300的拆卸。
本实施例的可选方案中,保温堵头400由FRP材料制成,包括圆台段410和圆柱段420;圆台段410的形状为圆台形,小直径的一端与圆柱段420连接,连接拉杆100插装于圆柱段420。
进一步的,为使保温堵头400与连接拉杆100连接稳固,在圆柱段420内设置有钢丝螺套430,连接拉杆100插装于钢丝螺套430并与钢丝螺套430螺纹连接。相应的,在圆台段410背离圆柱段420的断面开设卡槽321,用于配合专用工具旋转保温堵头400,使保温堵头400与连接拉杆100旋合。
为避免水渗入墙体,圆台段410的表面开设有第一环形凹槽411和第二环形凹槽412,第一环形凹槽411设置于第二环形凹槽412远离连接拉杆100的一侧,用以延长水的渗透路径,提高水的渗入难度。
进一步的,保温堵头400还包括止水橡胶环,止水橡胶环采用遇水膨胀橡胶制成并安装于第一环形凹槽411。当墙体发生渗漏时,止水橡胶环遇水膨胀,减小缝隙,阻止水的渗入。
本实施例的可选方案中,为避免水的渗入,可将保温套200设置为圆台形,大直径的一端靠近室内,小直径的一端靠近室外,以形成挡水的坡度。
本实施例的可选方案中,用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件还包括蝶形螺母500,蝶形螺母500套装于保温套200并与保温套200螺纹连接,蝶形螺母500采用FRP材料制成。当保温套200设置为圆台形时,蝶形螺母500与保温套200过盈连接以保证连接强度,在旋合过程中会产生适当的变形。具体的,根据保温板的厚度调整蝶形螺母500在保温板上的位置,从而在将保温套200和连接拉杆100插入保温板时可快速确定插入预设位置,提高了安装效率,此时蝶形螺母500抵接于保温板,即蝶形螺母500作为定位标记物。
本实施例提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件的工作过程如下:
将一个拉片端头300与连接拉杆100旋合,并将蝶形螺母500调整到所需位置,随后将连接拉杆100和保温套200插入到位并将另一个拉片端头300与连接拉杆100旋合,此时即第一状态,如图1所示,之后将拉片端头300与铝合金模板连接并进行浇筑。
浇筑完成后,使用专用工具将拉片端头300拆下,并将保温堵头400与连接拉杆100旋合,保温堵头400与保温套200抵接以将连接拉杆100完全包覆,此时为第二状态,如图2所示。
当墙体厚度低于400毫米时,对拉螺杆式以及拉片式加固体系强度能够满足施工的现实需要。而如果墙体厚度超过了400毫米,施工时如果采取拉片式加固体系明显存在着强度不足的问题,施工当中容易产生墙体成型质量较差、模板涨模等等不良情况,同时还要增加费用来进行对拉螺杆加固的相关操作,而超低能耗建筑为了降低能耗,其厚度通常超过400毫米。一般而言,墙体厚度低于400毫米时可以采取重复性的拉片,而如果厚度超过了400毫米,则拉片为一次性。一次性拉片不能有效回收,那么投入的施工材料成本也会存在不同程度的增高情况。
本实施例提供的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件采用连接拉杆100这一结构,提升了自身的强度,对于厚度超过400毫米的墙体具有充足的拉结强度,而可拆卸的拉片端头300使拉片端头300可重复使用,降低了材料成本。同时,在浇筑成型后使用保温堵头400替换拉片端头300,形成了对连接拉杆100的完全包覆,提升了保温性能,避免了热桥影响。而连接拉杆100与保温套200插装于保温层并与内叶墙板和外叶墙板浇筑在一起,使内叶墙板、保温层和外叶墙板连接成整体,将保温层夹于内叶墙板和外叶墙板之间,降低了外叶墙板和保温层脱落的风险,同时通过连接拉杆100和保温套200组合的方式,既增强了保温性能,避免金属部件引起的热桥,也提高了连接强度,避免了拉结强度不足的问题。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,包括连接拉杆(100)、保温套(200)、拉片端头(300)和保温堵头(400);
所述保温套(200)套装于所述连接拉杆(100);
所述拉杆连接组件具有第一状态和第二状态:
第一状态下,两个所述拉片端头(300)分别与所述连接拉杆(100)的两端螺纹连接,所述拉片端头(300)用于与铝合金模板连接;
第二状态下,拆下两个所述拉片端头(300),两个所述保温堵头(400)分别套装于所述连接拉杆(100)的两端并抵接于所述保温套(200)的两端。
2.根据权利要求1所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述保温套(200)的材料为FRP,通过热塑拉挤工艺成型并包覆所述连接拉杆(100)。
3.根据权利要求2所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述连接拉杆(100)上开设有垂直于自身长度方向的连接通孔(110);所述保温套(200)包覆所述连接拉杆(100)的同时,FRP材料充满所述连接通孔(110)。
4.根据权利要求1所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述拉片端头(300)包括连接片(310)、变径接头(320)和连接套管(330);
所述变径接头(320)为圆台形,大直径的一端与所述连接片(310)连接,小直径的一端与所述连接套管(330)连接;
所述连接片(310)用于与铝合金模板连接,所述连接拉杆(100)插装于所述连接套管(330)并与所述连接套管(330)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述变径接头(320)与所述连接片(310)连接的一端开设有卡槽(321),至少两个所述卡槽(321)绕所述变径接头(320)的轴线布置。
6.根据权利要求1所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述保温堵头(400)由FRP材料制成,包括圆台段(410)和圆柱段(420);
所述圆台段(410)小直径的一端与所述圆柱段(420)连接,所述连接拉杆(100)插装于所述圆柱段(420)。
7.根据权利要求6所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述圆柱段(420)内设置有钢丝螺套(430),所述连接拉杆(100)插装于所述钢丝螺套(430)并与所述钢丝螺套(430)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述圆台段(410)的表面开设有第一环形凹槽(411)和第二环形凹槽(412),所述第一环形凹槽(411)设置于所述第二环形凹槽(412)远离所述连接拉杆(100)的一侧。
9.根据权利要求8所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,所述保温堵头(400)还包括止水橡胶环,所述止水橡胶环安装于所述第一环形凹槽(411);
所述止水橡胶环采用遇水膨胀橡胶制成。
10.根据权利要求1所述的用于超低能耗建筑铝合金模板的拉杆连接组件,其特征在于,还包括蝶形螺母(500),所述蝶形螺母(500)套装于所述保温套(200)并与所述保温套(200)螺纹连接,所述蝶形螺母(500)采用FRP材料制成。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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