CN220027624U - 一种气缸套加工用自动涂油装置 - Google Patents

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张明
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Abstract

本实用新型涉及气缸套加工技术领域,公开了一种气缸套加工用自动涂油装置,包括外框,所述外框的内部设置有夹持机构,所述外框的内部设置有拆装机构,所述夹持机构包括直线导轨一,所述直线导轨一的外壁固定连接在外框的内壁的顶端,所述直线导轨一的内部设置有直线滑块一,所述直线滑块一的底端固定连接有连接柱,所述连接柱的外壁固定连接有电机,所述电机的驱动端固定连接有连接盘。本实用新型中,首先通过夹持机构能够对不同大小型号的气缸套进行夹持,且时从气缸套的内部进行夹持,这样就不需要更换其他的装置进行使用,也不会对气缸套的外部造成影响,使得成本得到降低,也使得工作效率得到提高。

Description

一种气缸套加工用自动涂油装置
技术领域
本实用新型涉及气缸套加工技术领域,尤其涉及一种气缸套加工用自动涂油装置。
背景技术
在气缸套加工过程中,需要对气缸套内壁进行涂油处理,以便在气缸套内壁上均匀地涂一层薄油脂,避免其因长期接触空气造成生锈,同时用于润滑活塞。
现有的涂油装置在使用时,一种型号的装置只能对一种型号的气缸套进行夹持固定,不能夹持不同型号大小的气缸套,且多数都是从气缸套外外部进行夹持,这样会使得涂油不够均匀,就使得成本提高,也使得工作效率降低,并且现有的一些涂油装置的涂油头都是不方便进行拆卸的,这样当涂油头损坏或者需要维修时,工作人员进行更换维修较为繁琐复杂,使得工作人员的工作强度提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种气缸套加工用自动涂油装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种气缸套加工用自动涂油装置,包括外框,所述外框的内部设置有夹持机构,所述外框的内部设置有拆装机构,所述夹持机构包括直线导轨一,所述直线导轨一的外壁固定连接在外框的内壁的顶端,所述直线导轨一的内部设置有直线滑块一,所述直线滑块一的底端固定连接有连接柱,所述连接柱的外壁固定连接有电机,所述电机的驱动端固定连接有连接盘,所述连接盘的内部滑动连接有夹块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹持机构还包括弹簧一,所述弹簧一的一端与连接盘相连,所述弹簧一的另一端与夹块相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拆装机构包括直线导轨二,所述直线导轨二的后端固定连接有连接杆,所述连接杆的后端固定连接在连接柱的后端,所述直线导轨二的内部设置有直线滑块二,所述直线滑块二的底端固定连接有固定板,所述固定板的内部滑动连接有限位柱,所述限位柱的内部划得来就有拉动柱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拆装机构还包括连接板,所述连接板的内部滑动连接在限位柱的外壁上,所述连接板的底端固定连接有涂油机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拆装机构还包括弹簧二,所述弹簧二的一端与固定板相连,所述弹簧二的另一端与拉动柱相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述直线导轨二的顶端固定连接有限位块,所述外框的内部设置有滑槽,所述限位块的顶端滑动连接在滑槽的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外框外壁转动连接有转动门,所述转动门的外壁固定连接有把手。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先通过夹持机构能够对不同大小型号的气缸套进行夹持,且时从气缸套的内部进行夹持,这样就不需要更换其他的装置进行使用,也不会对气缸套的外部造成影响,使得成本得到降低,也使得工作效率得到提高。
2、本实用新型中,通过拆装机构能够方便对涂油机构进行拆卸和更换,便于工作人员进行维修和更换,使得工作人员的工作强度得到降低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种气缸套加工用自动涂油装置的立体图;
图2为本实用新型提出的一种气缸套加工用自动涂油装置的外框切面图;
图3为本实用新型提出的一种气缸套加工用自动涂油装置的直线导轨一局部图;
图4为本实用新型提出的一种气缸套加工用自动涂油装置的直线导轨二局部图;
图5为本实用新型提出的一种气缸套加工用自动涂油装置的固定板局部图。
图例说明:
1、外框;2、直线导轨一;3、直线滑块一;4、连接柱;5、电机;6、连接盘;7、弹簧一;8、夹块;9、连接杆;10、直线导轨二;11、直线滑块二;12、固定板;13、限位柱;14、弹簧二;15、拉动柱;16、连接板;17、涂油机构;18、滑槽;19、限位块;20、转动门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种气缸套加工用自动涂油装置,包括外框1,外框1的内部设置有夹持机构,外框1的内部设置有拆装机构,夹持机构包括直线导轨一2,直线导轨一2的外壁固定连接在外框1的内壁的顶端,直线导轨一2的内部设置有直线滑块一3,直线滑块一3的底端固定连接有连接柱4,连接柱4的外壁固定连接有电机5,电机5的驱动端固定连接有连接盘6,连接盘6的内部滑动连接有夹块8,工作人员启动直线导轨一2,使得直线滑块一3进行移动,这样就能够带动连接柱4进行移动,使得连接柱4能够带动电机5进行移动,使得电机5带动连接盘6进行移动,当移动到和转动门20对齐后,工作人员打开转动门20,然后将气缸套放入,工作人员将夹块8向里推动,然后将气缸套套上,这样就能够利用弹簧一7的弹力来推动夹块8,这样就能够利用夹块8将气缸套卡住,这样能够对不同大小的气缸套进行夹持固定,就不需要换其他的装置进行使用,使得成本得到降低,也使得工作效率得到提高,工作人员启动电机5,这样就能够带动气缸套进行转动,然后工作人员就能够启动涂油机构17对气缸套进行涂油。
夹持机构还包括弹簧一7,弹簧一7的一端与连接盘6相连,弹簧一7的另一端与夹块8相连,通过弹簧7能够带动夹块8进行复位,这样方便对气缸套进行夹持固定,拆装机构包括直线导轨二10,直线导轨二10的后端固定连接有连接杆9,连接杆9的后端固定连接在连接柱4的后端,直线导轨二10的内部设置有直线滑块二11,直线滑块二11的底端固定连接有固定板12,固定板12的内部滑动连接有限位柱13,限位柱13的内部划得来就有拉动柱15,拆装机构还包括连接板16,连接板16的内部滑动连接在限位柱13的外壁上,连接板16的底端固定连接有涂油机构17,工作人员启动直线导轨二10,使得直线滑块二11能够进行移动,这样就能够带动涂油机构17进行移动,这样就能够将气缸套得前后都能够均匀地刷到,使得气缸套被涂得更加的均匀,拆装机构还包括弹簧二14,弹簧二14的一端与固定板12相连,弹簧二14的另一端与拉动柱15相连,在涂油机构17使用一段时间后,当需要对涂油机构17进行维修和更换时,工作人员拉动拉动柱15,这样就能够将限位柱13滑动取下来,这样就能够将连接板16取下来,也就能够将涂油机构17取下来,这样便于工作人员进行维修和更换,使得工作人员的工作强度得到降低,反之将固定板12和连接板16对齐,然后工作人员将限位柱13插入,然后利用弹簧二14的弹力就能够带动拉动柱15进行移动,这样就能够使得拉动柱15进入到限位柱13的内部,这样就能够利用拉动柱15将限位柱13固定住,就能够对涂油机构17进行限位和固定,这样操作起来较为简单快捷方便,直线导轨二10的顶端固定连接有限位块19,外框1的内部设置有滑槽18,限位块19的顶端滑动连接在滑槽18的内部,通过限位块19在滑槽18的内部滑动,能够对直线导轨二10起到更好的稳定作用,外框1外壁转动连接有转动门20,转动门20的外壁固定连接有把手,工作人员通过把手更加方便地打开转动门20,这样方便在外框1内部进行操作。
工作原理:首先工作人员启动直线导轨一2,使得直线滑块一3进行移动,这样就能够带动连接柱4进行移动,使得连接柱4能够带动电机5进行移动,使得电机5带动连接盘6进行移动,当移动到和转动门20对齐后,工作人员将夹块8向里推动,然后将气缸套套上,这样就能够利用弹簧一7的弹力来推动夹块8,这样就能够利用夹块8将气缸套卡住,这样能够对不同大小的气缸套进行夹持固定,就不需要换其他的装置进行使用,使得成本得到降低,也使得工作效率得到提高,然后工作人员启动电机5,这样就能够带动气缸套进行转动,然后工作人员就能够启动涂油机构17对气缸套进行涂油,同时工作人员启动直线导轨二10,使得直线滑块二11能够进行移动,这样就能够带动涂油机构17进行移动,这样就能够将气缸套得前后都能够均匀地刷到,使得气缸套被涂得更加的均匀,同时在涂油机构17使用一段时间后,当需要对涂油机构17进行维修和更换时,工作人员拉动拉动柱15,这样就能够将限位柱13滑动取下来,这样就能够将连接板16取下来,也就能够将涂油机构17取下来,这样便于工作人员进行维修和更换,使得工作人员的工作强度得到降低,反之将固定板12和连接板16对齐,然后工作人员将限位柱13插入,然后利用弹簧二14的弹力就能够带动拉动柱15进行移动,这样就能够使得拉动柱15进入到限位柱13的内部,这样就能够利用拉动柱15将限位柱13固定住,就能够对涂油机构17进行限位和固定,这样操作起来较为简单快捷方便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气缸套加工用自动涂油装置,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)的内部设置有夹持机构,所述外框(1)的内部设置有拆装机构,所述夹持机构包括直线导轨一(2),所述直线导轨一(2)的外壁固定连接在外框(1)的内壁的顶端,所述直线导轨一(2)的内部设置有直线滑块一(3),所述直线滑块一(3)的底端固定连接有连接柱(4),所述连接柱(4)的外壁固定连接有电机(5),所述电机(5)的驱动端固定连接有连接盘(6),所述连接盘(6)的内部滑动连接有夹块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述夹持机构还包括弹簧一(7),所述弹簧一(7)的一端与连接盘(6)相连,所述弹簧一(7)的另一端与夹块(8)相连。
3.根据权利要求1所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述拆装机构包括直线导轨二(10),所述直线导轨二(10)的后端固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的后端固定连接在连接柱(4)的后端,所述直线导轨二(10)的内部设置有直线滑块二(11),所述直线滑块二(11)的底端固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的内部滑动连接有限位柱(13),所述限位柱(13)的内部划得来就有拉动柱(15)。
4.根据权利要求1所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述拆装机构还包括连接板(16),所述连接板(16)的内部滑动连接在限位柱(13)的外壁上,所述连接板(16)的底端固定连接有涂油机构(17)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述拆装机构还包括弹簧二(14),所述弹簧二(14)的一端与固定板(12)相连,所述弹簧二(14)的另一端与拉动柱(15)相连。
6.根据权利要求3所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述直线导轨二(10)的顶端固定连接有限位块(19),所述外框(1)的内部设置有滑槽(18),所述限位块(19)的顶端滑动连接在滑槽(18)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种气缸套加工用自动涂油装置,其特征在于:所述外框(1)外壁转动连接有转动门(20),所述转动门(20)的外壁固定连接有把手。
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