CN220027446U - 一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括：主体组件；其中，所述主体组件包括底板；夹持组件；其中，所述夹持组件包括安装板、连接于安装板左侧端的固定环a、连接于固定环a左侧的摇杆、连接于安装板左侧端的固定环b、连接于固定环b左侧端的转轴、连接于转轴左侧端的转杆和连接于转杆右侧端的夹持块；升降组件。本实用新型通过将夹持工装可调节化以及对夹持组件做了优化，以解决了现有的摩托车覆盖件的喷漆夹持工装，不能很好的调节夹持的角度、方向、高度等，也不能很好地在对摩托车覆盖件进行喷漆时，达到很好的夹持固定效果的问题。

Description

一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装

技术领域

本实用新型涉及夹持工装技术领域，特别是涉及一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装。

背景技术

摩托车的车体上必须使用各种覆盖件进行覆盖，起遮蔽、保护作用；同时，覆盖件也能美化车体，引导气流以降低风阻，近年来，摩托车已从单纯的代步工具，逐步向追求时尚的方向发展，这就使得覆盖件在摩托车造型上越发显得重要。

但它在实际使用中仍存在以下弊端：

现有的摩托车覆盖件的喷漆夹持工装，不能很好的调节夹持的角度、方向、高度等，也不能很好地在对摩托车覆盖件进行喷漆时，达到很好的夹持固定效果。

因此，市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，通过将夹持工装可调节化以及对夹持组件做了优化，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括：主体组件；

其中，所述主体组件包括底板；

夹持组件；

其中，所述夹持组件包括安装板、连接于安装板左侧端的固定环a、连接于固定环a左侧的摇杆、连接于安装板左侧端的固定环b、连接于固定环b左侧端的转轴、连接于转轴左侧端的转杆和连接于转杆右侧端的夹持块；

升降组件。

进一步地，所述升降组件包括安装块、连接于安装块内侧壁的固定柱和连接于固定柱上端的气缸、连接于气缸上端的支撑板、连接于安装块前端的固定板、多组连接于固定板上端的加压块和连接于加压块上端的活动板；

具体的，当给摩托车覆盖件进行喷漆时，如需将其的高度进行调节，用脚踩动活动板，使得活动板下端的加压块受力，使其传导，气缸因此而上升，使得支撑板上升，上端的夹持组件也随之上升，以此达到调节高度的目的。

进一步地，所述主体组件还包括连接于底板上端的喷漆台；

具体的，当喷漆需要换面时，可将夹持块松开，解除对摩托车覆盖件的夹持作用，将其放置在喷漆台上，再进行喷漆或者选择合适的角度进行夹持喷漆。

进一步地，所述安装板还连接于支撑板的上端；

具体的，安装板还连接于支撑板的上端使得结构更加稳定，同时也可通过对升降组件的调节而达到对高度进行调节的目的。

进一步地，所述安装块还连接于底板的上端；

具体的，安装块还连接于底板的上端使得夹持工装的整体结构性更加稳定。

进一步地，所述转轴的外径比固定环b的内径小；

其中，所述固定环b与转轴之间通过螺纹进行固定；

具体的，转轴的外径比固定环b的内径小，使得转轴可以轻易的与固定环b的内侧壁相连，而通过螺纹进行连接使得固定环b与转轴之间的关系更加紧密。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

一、本实用新型，将夹持工装可调节化以及对夹持组件做了优化；当给摩托车覆盖件进行喷漆时，需要对其进行更好的夹持作用以及适当的调节，可用手旋转摇杆，带动转轴进行旋转，使得转杆进行竖直方向的旋转，最终夹持块也可进行竖直方向的旋转，以此达到旋转角度的调节，而固定环a和固定环b更是对摇杆和转轴进行固定。

二、基于有益效果一，当给摩托车覆盖件进行喷漆时，如需将其的高度进行调节，用脚踩动活动板，使得活动板下端的加压块受力，使其传导，气缸因此而上升，使得支撑板上升，上端的夹持组件也随之上升，以此达到调节高度的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的外观图；

图2为本实用新型的夹持组件的结构图；

图3为本实用新型的升降组件的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10、主体组件；11、底板；12、喷漆台；20、夹持组件；21、安装板；22、固定环a；23、摇杆；24、固定环b；25、转轴；26、转杆；27、夹持块；30、升降组件；31、安装块；32、固定柱；33、气缸；34、支撑板；35、固定板；36、加压块；37、活动板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

请参阅图1、2所示，本实施例为一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括：主体组件10；

其中，主体组件10包括底板11；

夹持组件20；

其中，夹持组件20包括安装板21、连接于安装板21左侧端的固定环a22、连接于固定环a22左侧的摇杆23、连接于安装板21左侧端的固定环b24、连接于固定环b24左侧端的转轴25、连接于转轴25左侧端的转杆26和连接于转杆26右侧端的夹持块27；

其中，主体组件10还包括连接于底板11上端的喷漆台12；

其中，安装板21还连接于支撑板34的上端；

其中，转轴25的外径比固定环b24的内径小；

其中，固定环b24与转轴25之间通过螺纹进行固定；

为了解如何对夹持组件20进行使用，公布以下步骤：

当给摩托车覆盖件进行喷漆时，需要对其进行更好的夹持作用以及适当的调节，可用手旋转摇杆23，带动转轴25进行旋转，使得转杆26进行竖直方向的旋转，最终夹持块27也可进行竖直方向的旋转，以此达到旋转角度的调节，而固定环a22和固定环b24更是对摇杆23和转轴25进行固定。

实施例2

请参阅图3所示，本实施例在上述实施例1的基础上，还包括：升降组件30；

其中，升降组件30包括安装块31、连接于安装块31内侧壁的固定柱32和连接于固定柱32上端的气缸33、连接于气缸33上端的支撑板34、连接于安装块31前端的固定板35、多组连接于固定板35上端的加压块36和连接于加压块36上端的活动板37；

其中，安装块31还连接于底板11的上端；

为了解如何对升降组件30进行使用，公布以下步骤：

当给摩托车覆盖件进行喷漆时，如需将其的高度进行调节，用脚踩动活动板37，使得活动板37下端的加压块36受力，使其传导，气缸33因此而上升，使得支撑板34上升，上端的夹持组件20也随之上升，以此达到调节高度的目的。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，包括：

主体组件(10)；

其中，所述主体组件(10)包括底板(11)；

夹持组件(20)；

其中，所述夹持组件(20)包括安装板(21)、连接于安装板(21)左侧端的固定环a(22)、连接于固定环a(22)左侧的摇杆(23)、连接于安装板(21)左侧端的固定环b(24)、连接于固定环b(24)左侧端的转轴(25)、连接于转轴(25)左侧端的转杆(26)和连接于转杆(26)右侧端的夹持块(27)；

升降组件(30)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，所述升降组件(30)包括安装块(31)、连接于安装块(31)内侧壁的固定柱(32)和连接于固定柱(32)上端的气缸(33)、连接于气缸(33)上端的支撑板(34)、连接于安装块(31)前端的固定板(35)、多组连接于固定板(35)上端的加压块(36)和连接于加压块(36)上端的活动板(37)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，所述主体组件(10)还包括连接于底板(11)上端的喷漆台(12)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，所述安装板(21)还连接于支撑板(34)的上端。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，所述安装块(31)还连接于底板(11)的上端。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于，所述转轴(25)的外径比固定环b(24)的内径小；

其中，所述固定环b(24)与转轴(25)之间通过螺纹进行固定。