CN220027431U - 汽车门板加工用喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车门板加工用喷漆装置，涉及汽车门板喷漆技术领域，该汽车门板加工用喷漆装置旨在解决现有技术下不便于对喷漆装置进行自动切换门板处理的技术问题；该喷漆装置包括底板；底板的上端设置有旋转电机，旋转电机的输出端设置有固定架，固定架的内侧设置有夹持组件，夹持组件的外侧设置有夹板，底板的上端设置有上下调节组件，上下调节组件的外侧设置有左右调节组件，左右调节组件的外侧设置有托板，托板的外侧设置有喷漆头；该汽车门板加工用喷漆装置通过夹持组件带动两组夹板对向移动，通过两组夹板对门板进行稳定夹持，启动旋转电机带动固定架旋转半周进行切换，实现便于对喷漆装置进行自动切换门板处理。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门板喷漆技术领域，具体涉及汽车门板加工用喷漆装置。
背景技术
现今，汽车门板喷漆技术的应用在汽车门板加工过程中较为常见，汽车门板在生产过程中，需要对汽车门板进行多重工序，常见的需要对汽车门板进行喷漆处理，为了方便对汽车门板进行喷漆，通常会使用到汽车门板喷漆装置。
目前，专利号为CN202123331832.6的实用新型专利公开了一种汽车车门加工用喷漆装置，包括安装架，所述安装架的内部两端分别安装有可升降的喷漆枪和用于固定车门的夹持组件，所述夹持组件远离喷漆枪的一侧设置有带动车门运动的驱动机构；所述安装架靠近喷漆枪一侧安装有具有搅拌机构的储料箱，所述储料箱的顶部安装有输送泵，且输送泵的输出端通过可伸缩的软管与喷漆枪连接；所述安装架的上端面一端安装有升降电机，且升降电机的输出端连接有升降螺杆，所述升降螺杆的另一端延伸至安装架内，且与安装架的底端转动连接，克服了现有技术的不足，提高车门喷漆的自动化水平，不需要熟练操作就可以保持喷漆的均匀度，提高车门喷漆的效率；其采用的是自动对汽车门板进行喷漆处理，但该喷漆装置在使用过程中，在一个门板喷涂完成后在更换下一个进行喷涂，中间会耽误很多时间，不便于对喷漆装置进行自动切换门板处理。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供汽车门板加工用喷漆装置，该汽车门板加工用喷漆装置旨在解决现有技术下不便于对喷漆装置进行自动切换门板处理的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样汽车门板加工用喷漆装置，该喷漆装置包括底板；所述底板的上端设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端设置有固定架，所述固定架的内侧设置有夹持组件，所述夹持组件设置有两组，所述夹持组件的外侧设置有夹板，所述夹板设置有两组，所述底板的上端设置有上下调节组件，所述上下调节组件的外侧设置有左右调节组件，所述左右调节组件与所述上下调节组件结构相同，所述左右调节组件的外侧设置有托板，所述托板的外侧设置有喷漆头。
使用本技术方案的汽车门板加工用喷漆装置时，通过夹持组件带动两组夹板对向移动，通过两组夹板对门板进行稳定夹持，启动旋转电机带动固定架旋转半周进行切换，实现便于对喷漆装置进行自动切换门板处理，通过上下调节组件带动喷漆头上下调节，通过左右调节组件带动喷漆头左右调节，通过喷漆头对门板进行喷漆处理，从而实现了对门板的自动喷漆处理。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有第一电机，所述第一电机设置于所述固定架的上端，所述第一电机的输出端设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与所述固定架转动连接，启动第一电机带动双向螺纹杆转动，对双向螺纹杆进行驱动处理。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述夹板的内侧，所述螺纹槽与所述双向螺纹杆丝杆连接，通过双向螺纹杆与螺纹槽的传动连接带动两组夹板对向移动。
进一步的，所述夹持组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述固定架的外侧，所述限位槽与所述夹板滑动连接，通过夹板与限位槽的滑动连接对夹板进行移动限位处理。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有支撑板，所述支撑板设置于所述底板的上端，所述支撑板的上端设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有单向螺纹杆，启动第二电机带动单向螺纹杆转动，对单向螺纹杆进行驱动处理。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有螺纹环，所述螺纹环设置于所述单向螺纹杆的外侧，所述螺纹环与所述单向螺纹杆传动连接，通过单向螺纹杆与螺纹环的传动连接带动喷漆头上下调节。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述上下调节组件的外侧，所述螺纹环的外侧设置有滑块，所述滑块与所述左右调节组件相互连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接，通过滑槽与滑块的滑动连接对喷漆头进行移动限位处理。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的汽车门板加工用喷漆装置利用启动第一电机带动双向螺纹杆转动，通过双向螺纹杆与螺纹槽的传动连接带动两组夹板对向移动，通过夹板与限位槽的滑动连接对夹板进行移动限位处理，通过两组夹板对门板进行稳定夹持，启动旋转电机带动固定架旋转半周进行切换，实现便于对喷漆装置进行自动切换门板处理；
2、本实用新型的汽车门板加工用喷漆装置利用启动第二电机带动单向螺纹杆转动，通过单向螺纹杆与螺纹环的传动连接带动喷漆头上下调节，通过滑槽与滑块的滑动连接对喷漆头进行移动限位处理，通过左右调节组件带动喷漆头左右调节，通过喷漆头对门板进行喷漆处理，从而实现了对门板的自动喷漆处理。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图；
图2为本实用新型一种具体实施方式展开的结构示意图；
图3为本实用新型一种具体实施方式剖面的结构示意图。
附图中的标记为：1、底板；2、旋转电机；3、固定架；4、夹持组件；5、夹板；6、上下调节组件；7、左右调节组件；8、托板；9、喷漆头；10、第一电机；11、双向螺纹杆；12、螺纹槽；13、限位槽；14、支撑板；15、第二电机；16、单向螺纹杆；17、螺纹环；18、滑槽；19、滑块。
具体实施方式
本具体实施方式是用于汽车门板加工用喷漆装置，其立体结构示意图如图1所示，其展开结构示意图如图2所示，该喷漆装置包括底板1；底板1的上端设置有旋转电机2，旋转电机2的输出端设置有固定架3，固定架3的内侧设置有夹持组件4，夹持组件4设置有两组，夹持组件4的外侧设置有夹板5，夹板5设置有两组，底板1的上端设置有上下调节组件6，上下调节组件6的外侧设置有左右调节组件7，左右调节组件7与上下调节组件6结构相同，左右调节组件7的外侧设置有托板8，托板8的外侧设置有喷漆头9。
针对本具体实施方式，底板1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如底板1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
其中，夹持组件4的内部包括有第一电机10，第一电机10设置于固定架3的上端，第一电机10的输出端设置有双向螺纹杆11，双向螺纹杆11与固定架3转动连接，启动第一电机10带动双向螺纹杆11转动，对双向螺纹杆11进行驱动处理，夹持组件4的内部包括有螺纹槽12，螺纹槽12开设于夹板5的内侧，螺纹槽12与双向螺纹杆11丝杆连接，通过双向螺纹杆11与螺纹槽12的传动连接带动两组夹板5对向移动。
本具体实施方式是用于汽车门板加工用喷漆装置，其剖面结构示意图如图3所示，夹持组件4的内部包括有限位槽13，限位槽13开设于固定架3的外侧，限位槽13与夹板5滑动连接，通过夹板5与限位槽13的滑动连接对夹板5进行移动限位处理，上下调节组件6的内部包括有支撑板14，支撑板14设置于底板1的上端，支撑板14的上端设置有第二电机15，第二电机15的输出端设置有单向螺纹杆16，启动第二电机15带动单向螺纹杆16转动，对单向螺纹杆16进行驱动处理。
同时，上下调节组件6的内部包括有螺纹环17，螺纹环17设置于单向螺纹杆16的外侧，螺纹环17与单向螺纹杆16传动连接，通过单向螺纹杆16与螺纹环17的传动连接带动喷漆头9上下调节，上下调节组件6的内部包括有滑槽18，滑槽18开设于上下调节组件6的外侧，螺纹环17的外侧设置有滑块19，滑块19与左右调节组件7相互连接，滑块19与滑槽18滑动连接，通过滑槽18与滑块19的滑动连接对喷漆头9进行移动限位处理。
使用本技术方案的汽车门板加工用喷漆装置时，启动第一电机10带动双向螺纹杆11转动，通过双向螺纹杆11与螺纹槽12的传动连接带动两组夹板5对向移动，通过夹板5与限位槽13的滑动连接对夹板5进行移动限位处理，通过两组夹板5对门板进行稳定夹持，启动旋转电机2带动固定架3旋转半周进行切换，实现便于对喷漆装置进行自动切换门板处理，启动第二电机15带动单向螺纹杆16转动，通过单向螺纹杆16与螺纹环17的传动连接带动喷漆头9上下调节，通过滑槽18与滑块19的滑动连接对喷漆头9进行移动限位处理，通过左右调节组件7带动喷漆头9左右调节，通过喷漆头9对门板进行喷漆处理，从而实现了对门板的自动喷漆处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.汽车门板加工用喷漆装置，该喷漆装置包括底板(1)；其特征在于，所述底板(1)的上端设置有旋转电机(2)，所述旋转电机(2)的输出端设置有固定架(3)，所述固定架(3)的内侧设置有夹持组件(4)，所述夹持组件(4)设置有两组，所述夹持组件(4)的外侧设置有夹板(5)，所述夹板(5)设置有两组，所述底板(1)的上端设置有上下调节组件(6)，所述上下调节组件(6)的外侧设置有左右调节组件(7)，所述左右调节组件(7)与所述上下调节组件(6)结构相同，所述左右调节组件(7)的外侧设置有托板(8)，所述托板(8)的外侧设置有喷漆头(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述夹持组件(4)的内部包括有第一电机(10)，所述第一电机(10)设置于所述固定架(3)的上端，所述第一电机(10)的输出端设置有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)与所述固定架(3)转动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述夹持组件(4)的内部包括有螺纹槽(12)，所述螺纹槽(12)开设于所述夹板(5)的内侧，所述螺纹槽(12)与所述双向螺纹杆(11)丝杆连接。
4.根据权利要求3所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述夹持组件(4)的内部包括有限位槽(13)，所述限位槽(13)开设于所述固定架(3)的外侧，所述限位槽(13)与所述夹板(5)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述上下调节组件(6)的内部包括有支撑板(14)，所述支撑板(14)设置于所述底板(1)的上端，所述支撑板(14)的上端设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端设置有单向螺纹杆(16)。
6.根据权利要求5所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述上下调节组件(6)的内部包括有螺纹环(17)，所述螺纹环(17)设置于所述单向螺纹杆(16)的外侧，所述螺纹环(17)与所述单向螺纹杆(16)传动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车门板加工用喷漆装置，其特征在于，所述上下调节组件(6)的内部包括有滑槽(18)，所述滑槽(18)开设于所述上下调节组件(6)的外侧，所述螺纹环(17)的外侧设置有滑块(19)，所述滑块(19)与所述左右调节组件(7)相互连接，所述滑块(19)与所述滑槽(18)滑动连接。
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