CN220013280U - 一种市政道路整平设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政道路整平设备，涉及市政工程技术领域，包括：主体，所述主体底部的一侧固定连接有踏板，所述主体的另一侧固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的内部活动嵌设有滚筒，所述主体的顶部开设有通孔一，所述通孔一的内部嵌设有转动杆。本实用新型，启动正反电机，正反电机带动驱动轮旋转，驱动轮和从动轮的表面都套设在皮带的内部所以从动轮也会跟随一起旋转，从动轮固定嵌设在滚筒的中心处，滚筒便会实现对建造的路面进行整平同时为此设备提供动力，踏板是施工人员站立驾驶设备的地方，为了防止刚铺设的地面没有完全干透，施工人员就直接在地面上施工导致地面遭到损坏。

Description

一种市政道路整平设备

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政道路整平设备。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁等，在进行市政道路的沥青铺设过程中需要用到整平装置将道路进行整平。

但是现有技术中，在对市政道路进行建造的时候往往会使用大型的整平设备进行对沥青等路面的整平，但大型设备往往会遗漏小面积不平整的地面，大型设备不便于施工，小面积的施工往往会直接在还未干透的地面上施工，会对未干透地面造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政道路整平设备，包括：主体，所述主体底部的一侧固定连接有踏板，所述主体的另一侧固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的内部活动嵌设有滚筒，所述主体的顶部开设有通孔一，所述通孔一的内部嵌设有转动杆。

作为一种优选的实施方式，两个所述支撑杆的表面均开设有通孔二，两个所述通孔二的内部均固定嵌设有轴承二，两个所述轴承二的内部均固定嵌设有连杆一。

作为一种优选的实施方式，所述通孔一的内部固定嵌设有轴承一，所述轴承一的内部固定套设在转动杆的表面。

作为一种优选的实施方式，所述主体底部的内表面固定连接有支撑板一，所述支撑板一的表面开设有通孔三，所述通孔三的内部固定嵌设有轴承三，所述轴承三的内部固定套设在转动杆的表面。

作为一种优选的实施方式，所述滚筒的中心处固定嵌设有连杆一，所述连杆一一端的表面固定套设有从动轮，所述从动轮的表面活动套设有皮带，所述皮带另一端的内侧活动嵌设有驱动轮，所述驱动轮一侧的表面固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端固定连接在驱动轮的中心处，所述正反电机的底部固定连接在主体底部的内表面。

作为一种优选的实施方式，所述转动杆的顶部固定连接有握把，所述转动杆底部的两侧均固定连接有支撑板二，两个所述支撑板二的表面均开设有通孔四，两个所述通孔四的内部均固定嵌设有轴承四，两个所述轴承四的内部固定嵌设有连杆二，所述连杆二的中间处固定套设有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型，在对市政道路进行建造的时候往往会使用大型的整平设备进行对沥青等路面的整平，但大型设备往往会遗漏小面积不平整的地面，大型设备不便于施工，因此此设备为小型的整平设备便可以对道路进行整平，启动正反电机，正反电机带动驱动轮旋转，驱动轮和从动轮的表面都套设在皮带的内部所以从动轮也会跟随一起旋转，从动轮固定嵌设在滚筒的中心处，滚筒便会实现对建造的路面进行整平同时为此设备提供动力。

2、本实用新型，踏板是施工人员站立驾驶设备的地方，为了防止刚铺设的地面没有完全干透，施工人员直接在地面上施工导致地面遭到损坏。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种市政道路整平设备的总览示意图；

图2为本实用新型提供的一种市政道路整平设备的内部剖视图；

图3为本实用新型提供的一种市政道路整平设备的底部示意图；

图4为本实用新型提供的一种市政道路整平设备的A处示意图。

图例说明：

1、主体；101、踏板；102、通孔一；103、轴承一；104、支撑杆；105、通孔二；106、轴承二；107、支撑板一；108、通孔三；109、轴承三；2、滚筒；201、连杆一；202、从动轮；203、皮带；204、驱动轮；205、正反电机；3、转动杆；301、握把；302、支撑板二；303、通孔四；304、轴承四；305、连杆二；306、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路整平设备，包括：主体1，主体1底部的一侧固定连接有踏板101，主体1的另一侧固定连接有两个支撑杆104，两个支撑杆104的内部活动嵌设有滚筒2，主体1的顶部开设有通孔一102，通孔一102的内部嵌设有转动杆3。

如图1-4所示，两个支撑杆104的表面均开设有通孔二105，两个通孔二105的内部均固定嵌设有轴承二106，两个轴承二106的内部均固定嵌设有连杆一201，连杆一201由正反电机205驱动带动在通孔二105的内侧进行旋转，支撑杆104对连杆一201起到固定支撑的作用，同时轴承二106减小了支撑杆104由于连杆一201的旋转所受到的摩擦。

如图1-4所示，通孔一102的内部固定嵌设有轴承一103，轴承一103的内部固定套设在转动杆3的表面，握把301调节方向时会带着转动杆3一起转动，轴承一103可以减轻转动杆3和通孔一102之间的摩擦，提高其使用寿命。

如图1-4所示，主体1底部的内表面固定连接有支撑板一107，支撑板一107的表面开设有通孔三108，通孔三108的内部固定嵌设有轴承三109，轴承三109的内部固定套设在转动杆3的表面，握把301调节方向时会带着转动杆3一起转动，轴承三109可以减轻转动杆3和通孔三108之间的摩擦，提高其使用寿命。

如图1-4所示，滚筒2的中心处固定嵌设有连杆一201，连杆一201一端的表面固定套设有从动轮202，从动轮202的表面活动套设有皮带203，皮带203另一端的内侧活动嵌设有驱动轮204，驱动轮204一侧的表面固定连接有正反电机205，正反电机205的输出端固定连接在驱动轮204的中心处，正反电机205的底部固定连接在主体1底部的内表面，启动正反电机205，正反电机205带动驱动轮204旋转，驱动轮204和从动轮202的表面都套设在皮带203的内部所以从动轮202也会跟随一起旋转，从动轮202固定嵌设在滚筒2的中心处，滚筒2便会实现对建造的路面进行整平同时为此设备提供动力。

如图1-4所示，转动杆3的顶部固定连接有握把301，转动杆3底部的两侧均固定连接有支撑板二302，两个支撑板二302的表面均开设有通孔四303，两个通孔四303的内部均固定嵌设有轴承四304，两个轴承四304的内部固定嵌设有连杆二305，连杆二305的中间处固定套设有滚轮306，调节握把301会使转动杆3跟随一起转动，转动杆3与支撑板二302都是固定连接所以支撑板二302也会跟随一起转动，从而达到调节设备运动方向的目的，轴承四304起到减轻由于连杆二305旋转与通孔四303产生的摩擦，提高使用寿命。

工作原理：在对市政道路进行建造的时候往往会使用大型的整平设备进行对沥青等路面的整平，但大型设备往往会遗漏小面积不平整的地面，大型设备不便于施工，因此此设备为小型的整平设备便可以对道路进行整平，启动正反电机205，正反电机205带动驱动轮204旋转，驱动轮204和从动轮202的表面都套设在皮带203的内部所以从动轮202也会跟随一起旋转，从动轮202固定嵌设在滚筒2的中心处，滚筒2便会实现对建造的路面进行整平同时为此设备提供动力，通过手握的握把301调节设备的行动方向，踏板101是施工人员站立驾驶设备的地方，为了防止刚铺设的地面没有完全干透，施工人员直接在地面上施工导致地面遭到损坏。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种市政道路整平设备，其特征在于，包括：主体（1），所述主体（1）底部的一侧固定连接有踏板（101），所述主体（1）的另一侧固定连接有两个支撑杆（104），两个所述支撑杆（104）的内部活动嵌设有滚筒（2），所述主体（1）的顶部开设有通孔一（102），所述通孔一（102）的内部嵌设有转动杆（3）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路整平设备，其特征在于：两个所述支撑杆（104）的表面均开设有通孔二（105），两个所述通孔二（105）的内部均固定嵌设有轴承二（106），两个所述轴承二（106）的内部均固定嵌设有连杆一（201）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路整平设备，其特征在于：所述通孔一（102）的内部固定嵌设有轴承一（103），所述轴承一（103）的内部固定套设在转动杆（3）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路整平设备，其特征在于：所述主体（1）底部的内表面固定连接有支撑板一（107），所述支撑板一（107）的表面开设有通孔三（108），所述通孔三（108）的内部固定嵌设有轴承三（109），所述轴承三（109）的内部固定套设在转动杆（3）的表面。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路整平设备，其特征在于：所述滚筒（2）的中心处固定嵌设有连杆一（201），所述连杆一（201）一端的表面固定套设有从动轮（202），所述从动轮（202）的表面活动套设有皮带（203），所述皮带（203）另一端的内侧活动嵌设有驱动轮（204），所述驱动轮（204）一侧的表面固定连接有正反电机（205），所述正反电机（205）的输出端固定连接在驱动轮（204）的中心处，所述正反电机（205）的底部固定连接在主体（1）底部的内表面。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路整平设备，其特征在于：所述转动杆（3）的顶部固定连接有握把（301），所述转动杆（3）底部的两侧均固定连接有支撑板二（302），两个所述支撑板二（302）的表面均开设有通孔四（303），两个所述通孔四（303）的内部均固定嵌设有轴承四（304），两个所述轴承四（304）的内部固定嵌设有连杆二（305），所述连杆二（305）的中间处固定套设有滚轮（306）。