CN220011584U - 一种简易式柔性型材自动配速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易式柔性型材自动配速机构,包括:柔性检测主体;所述柔性检测主体包含一组对称设置的安装结构、连接于结构前端的导向结构、连接于安装结构上的检测结构和连接于导向结构上的导向辊;所述导向结构包括连接柱和连接于连接柱一端的偏心轮。本实用新型经由设置的偏心轮结构,并配合与接近开关的使用,以简单的结构解决原先人工肉眼识别需要时常反复进行调整或者采用非金属距离传感器进行识别所造成的成本高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,特别是涉及一种简易式柔性型材自动配速机构。
背景技术
在运输或处理一些大长度的工件时,往往会通过多段传送带的拼接来实现持续输送,同时为了输送时的稳定,时常需要对每相邻两段传送带进行自动配速。比如:在橡胶胶带在烘干过程中,由于长度较长且需要烘干的时间久,往往需要经过多个连续的烘箱进行连续烘干,现有的胶带输送中,多个烘箱的传送带传动速度一致,而橡胶胶带在不同烘干程度下的延展性和表面特性所带来的摩擦力不同,若每个烘箱中的传送带速度一致会造成不同胶带的前进速度不同,从而导致胶带被过度拉伸影响质量或在某段积料影响效率,所以目前的橡胶胶带在烘干时,往往通过判断两个烘箱之间的胶带弯曲状态来判断前后的传送带速度应该如何调整。
但它在实际使用中仍存在以下弊端:
1、大部分情况都是通过人工肉眼进行识别两个隧道烘箱之间的工件垂度,但其由于箱内温度的动态变化和设备的工况变化导致没过多久其工件垂度又会改变;
2、采用一些非金属距离传感器如激光传感器或红外线传感器等进行监测,但由于烘箱周围温度较高,红外线传感器容易在高温下发生损坏,需要经常更换,而其造价较高,频繁更换会大大增加企业的使用成本。
因此,新提出一种简易式胶带检测机构,以解决上述问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种简易式柔性型材自动配速机构,经由设置的偏心轮结构,并配合与接近开关的使用,以简单的结构代替原先高成本的红外探头结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种简易式柔性型材自动配速机构,包括:
柔性检测主体;
所述柔性检测主体包含一组对称设置的安装结构、连接于安装结构前端的导向结构、连接于安装结构上的检测结构和连接于导向结构上的导向辊;
所述导向结构包括连接柱和连接于连接柱一端的偏心轮。
进一步地,所述安装结构包含一组对称设置的安装块、连接于安装块后端中部的卡块和贯穿卡块中部的锁紧螺栓;
所述锁紧螺栓的端部连接有锁紧螺母;
具体的,卡块与外部卡槽之间的卡接连接,对安装块进行预定位固定,并经由锁紧螺栓、锁紧螺母的配合使用,可对安装块进行二次紧固安装,以对整个装置进行结构的安装。
进一步地,所述安装块开设一个条形孔或等距贯穿开设有若干个螺纹孔,并与连接柱端部等距布设的螺纹相连接;
具体的,通槽对下述的螺柱进行承接,用于满足支架结构的安装固定,螺孔、螺纹之间的连接,则进行连接柱、安装块两者的安装,螺纹的连接方式,可便捷的进行拆卸。
进一步地,所述导向结构还包含连接于连接柱中部两侧的限位柱、连接于连接柱端部的承接柱、连接于承接柱外表面上的导向架和连接于承接柱上部的配重架,所述导向架另一侧未延伸至承接柱,以方便产品从一侧放入导向架中;
所述配重架的上部前端通过螺纹配合连接有一柱状配重块;
所述导向辊连接于导向架下端的中央位置;
进一步地,所述连接柱通过连接螺栓与承接柱相螺纹连接;
所述限位柱外表面上呈错位螺纹连接有限位螺栓;
具体的,限位螺栓对限位柱进行与连接柱之间结构的锁紧定位,可满足连接柱与安装块之间的连接,承接柱在经由导向架对导向辊承接,在增加自身配重,使其与传送带相接触的同时,可对降低摩擦,限位螺栓则对承接柱、连接柱两者进行安装,而承接柱对配重架承接,通过对配重架上部前端的柱状配重块进行螺纹转动,可对导向辊进行重心调节,以适用于不同尺寸和质量的产品,提升自身适用性。
进一步地,所述检测结构包含连接于一个安装块外侧后部的支架和连接于支架中部的接近开关;
所述接近开关相对偏心轮设置;
所述支架通过一端贯穿的螺柱与安装块上对应位置的通槽相连接;
具体的,螺柱、通槽之间的连接,对支架进行结构固定,用于对接近开关进行结构安装,以通过接近快关与转动中偏心轮之间的间距检测,完成传送带传动速度的检测。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
一、本实用新型,对安装块前部进行连接柱结构的设置,并经由连接柱的一端对偏心轮进行结构的安装,可在导向架受传送带传动前移力的作用下,带动偏心轮进行转动,并通过设置的接近开关对转动偏心轮与其之间间距的检测,进而来将距离信号等效于判断两个烘道之间的胶带的垂度情况,最终以此来控制前后两个传送带的输送速度,以取代的是红外以及激光等高成本且不适合在高温下工作的非金属接近开关,利于使用;
二、基于有益效果一,在导向架的下部连接有导向辊,可对导向架进行增重处理,使其完整的与传送带的表面相贴合,满足检测需求,并降低摩擦力,利于使用。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的外观图;
图2为本实用新型的检测结构示意图;
图3为本实用新型的安装结构示意图;
图4为本实用新型的导向结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、柔性检测主体;11、安装结构;111、安装块;112、卡块;113、锁紧螺栓;12、导向结构;121、连接柱;122、偏心轮;123、承接柱;124、限位柱;125、导向架;126、配重架;13、检测结构;131、支架;132、接近开关;133、螺柱;14、导向辊。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
实施例
请参阅图1-4所示,本实施例为一种简易式柔性型材自动配速机构,包括:
柔性检测主体1;
柔性检测主体1包含一组对称设置的安装结构11、连接于安装结构11前端的导向结构12、连接于安装结构11上的检测结构13和连接于导向结构12上的导向辊14;
导向结构12包括连接柱121和连接于连接柱121一端的偏心轮122;
安装结构11包含一组对称设置的安装块111、连接于安装块111后端中部的卡块112和贯穿卡块112中部的锁紧螺栓113;
锁紧螺栓113的端部连接有锁紧螺母;
安装块111开设一个条形孔或等距贯穿开设有若干个螺纹孔,并与连接柱121端部等距布设的螺纹相连接;
导向结构12还包含连接于连接柱121中部两侧的限位柱124、连接于连接柱121端部的承接柱123、连接于承接柱123外表面上的导向架125和连接于承接柱123上部的配重架126;
配重架126的上部前端螺纹有柱状配重块;
导向辊14连接于导向架125下端的中央位置;
连接柱121通过连接螺栓与承接柱123相螺纹连接;
限位柱124外表面上呈错位螺纹连接有限位螺栓;
检测结构13包含连接于一个安装块111外侧后部的支架131和连接于支架131中部的接近开关132;
接近开关132相对偏心轮122设置;
支架131通过一端贯穿的螺柱133与安装块111上对应位置的通槽相连接;
自动配速机构1的使用步骤如下:
预先经由卡块112与外部传送设备上开槽之间的卡接连接,进行结构预固定,并进行锁紧螺栓113的贯穿,以及进行锁紧螺母的拧紧,可对安装块111进行结构再次紧固;
此时,将连接柱121一端贯穿出一个安装块111的前部内,并进行一个限位柱124的套接,以及在连接柱121贯穿另一安装块111的前部后,进行另一限位柱124的套接,并经由限位螺栓进行结构的紧固;
接着,对连接柱121的另一端进行偏心轮122的连接,以及经由连接螺栓对其端部进行承接柱123的连接;
然后,对一个安装块111外侧的后部经由螺柱133、通槽之间的连接,对支架131进行安装,并对支架131上进行接近开关132的贯穿连接,在导向架125下端导向辊14的配重下,导向辊14与各自的传送带相接触,并在传送带进行运作时,前移所产生的力作用于导向架125上,以带动偏心轮122进行转动,并经由接近开关132进行间距检测,进而来将距离信号等效于判断两个烘道之间的胶带的垂度情况,最终以此来控制前后两个传送带的输送速度。
上述简单的结构可代替人工肉眼调整或金属距离传感器识别,节省成本,其本质是把原先短距离的非金属距离传感器变成了长距离的不限材质的接近开关132,用在胶带上的应用主要是通过探测两段传送带之间的垂度(相当于是探测位置的高度和传送带平面的距离差),通过这个机械结构把输出的模拟量距离信号等效为横杆探测位置的胶带的垂度信号,从而达到两段传送带之间自动配速的目的,其适用性强,应用范围广。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,包括:
柔性检测主体(1);
所述柔性检测主体(1)包含一组对称设置的安装结构(11)、连接于安装结构(11)前端的导向结构(12)、连接于安装结构(11)上的检测结构(13)和连接于导向结构(12)上的导向辊(14);
所述导向结构(12)包括连接柱(121)和连接于连接柱(121)一端的偏心轮(122)。
2.根据权利要求1所述的一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,所述安装结构(11)包含一组对称设置的安装块(111)、连接于安装块(111)后端中部的卡块(112)和贯穿卡块(112)中部的锁紧螺栓(113);
所述锁紧螺栓(113)的端部连接有锁紧螺母。
3.根据权利要求2所述的一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,所述安装块(111)开设一个条形孔或等距贯穿开设有若干个螺纹孔,并与连接柱(121)端部等距布设的螺纹相连接。
4.根据权利要求1所述的一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,所述导向结构(12)还包含连接于连接柱(121)中部两侧的限位柱(124)、连接于连接柱(121)端部的承接柱(123)、连接于承接柱(123)外表面上的导向架(125)和连接于承接柱(123)上部的配重架(126);
所述配重架(126)的上部前端螺纹有柱状配重块;
所述导向辊(14)连接于导向架(125)下端的中央位置。
5.根据权利要求4所述的一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,所述连接柱(121)通过连接螺栓与承接柱(123)相螺纹连接;
所述限位柱(124)外表面上呈错位螺纹连接有限位螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种简易式柔性型材自动配速机构,其特征在于,所述检测结构(13)包含连接于一个安装块(111)外侧后部的支架(131)和连接于支架(131)中部的接近开关(132);
所述接近开关(132)相对偏心轮(122)设置;
所述支架(131)通过一端贯穿的螺柱(133)与安装块(111)上对应位置的通槽相连接。
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