CN219998492U - 一种机场下滑塔天线智能精密调节系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型的机场下滑塔天线智能精密调节系统属于航空技术领域，该系统包括竖向调节装置和水平调节装置，竖向调节装置连接在下滑塔的一侧。水平调节装置与竖向调节装置滑动连接并且可沿竖向调节装置上下运动，天线与水平调节装置连接并且可沿水平调节装置水平运动。竖向调节装置和水平调节装置分别与控制装置电连接。本实用新型将水平调节装置滑动连接在竖向调节装置上，并且将天线滑动连接在水平调节装置上，利用控制装置控制水平调节装置沿竖向调节装置上下运动，控制天线沿水平调节装置水平运动，从而实现天线上下运动和水平运动。

Description

一种机场下滑塔天线智能精密调节系统

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，具体为一种机场下滑塔天线智能精密调节系统。

背景技术

为了对飞机降落过程进行安全信号导航，需要在下场下滑塔上安装天线。通常需要校准下滑塔天线时，需要工作人员攀爬到下滑塔上，手动校准天线。这样一方面存在安全隐患，另一方面难以精确校准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场下滑塔天线智能精密调节系统，以解决上述技术问题。

为此，本实用新型提供一种机场下滑塔天线智能精密调节系统，包括：

竖向调节装置，连接在下滑塔的一侧；

水平调节装置，与竖向调节装置滑动连接并且可沿竖向调节装置上下运动，天线与水平调节装置连接并且可沿所述水平调节装置水平运动；

所述竖向调节装置和水平调节装置分别与控制装置电连接。

优选地，所述竖向调节装置包括第一驱动电机和齿条，所述齿条沿竖向设置，并且齿条的一端与第一驱动电机的输出轴连接，齿条的另一端紧固在下滑塔上，所述水平调节装置与齿条滑动连接，所述第一驱动电机与控制装置电连接。

优选地，所述竖向调节装置还包括滑道，所述滑道平行所述齿条设置。

优选地，所述滑道的一侧设有竖向刻度标尺，所述控制装置电连接有时间继电器。

优选地，所述水平调节装置包括水平模组、第二驱动电机和丝杠，所述水平模组与齿条滑动连接，所述丝杠水平设置在水平模组上并且与第二驱动电机的输出轴连接，所述天线与丝杠滑动连接，所述第二驱动电机与控制装置电连接。

优选地，所述水平调节装置还包括水平刻度标尺，所述水平刻度标尺平行水平模组设置，所述控制装置电连接有时间继电器。

优选地，还包括与控制装置电连接的断电抱死电机，所述断电抱死电机紧固在水平模组中部，并且断电抱死电机与齿条滑动连接。

优选地，所述水平模组靠近滑道的一侧设有与滑道滑动配合的滑块。

优选地，所述水平模组沿其长度方向开设有滑槽，所述天线靠近水平模组的一侧连接有与该所述滑槽滑动配合的滑块。

优选地，所述滑道的两端平行连接有水平撑，所述水平撑与下滑塔连接，所述齿条的一端通过丝杠限位环与水平撑连接。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：

（1）本实用新型的机场下滑塔天线智能精密调节系统包括竖向调节装置和水平调节装置，将水平调节装置滑动连接在竖向调节装置上，并且将天线滑动连接在水平调节装置上，利用控制装置控制水平调节装置沿竖向调节装置上下运动，控制天线沿水平调节装置水平运动，从而实现天线上下运动和水平运动。

（2）本实用新型将水平模组与齿条滑动连接，将天线与丝杠滑动连接，第一驱动电机工作带动齿条转动，齿条转动带动水平模组上下运动，第二驱动电机工作带动丝杠转动，丝杠转动带动天线水平运动，从而实现天线上下运动和水平运动。

（3）本实用新型在滑道的一侧设置竖向刻度标尺，在水平模组的一侧设置水平刻度标尺，从而精确控制天线上下运动和水平运动。

（4）本实用新型在水平模组上安装断电抱死电机，同时将断电抱死电机滑动连接在齿条上，断电时，断电抱死电机立马抱死，防止天线下坠。

附图说明

图1为机场下滑塔天线智能精密调节系统的示意图。

附图标注：1-断电抱死电机、2-天线、31-滑道、32-竖向刻度标尺、33-第一驱动电机、34-齿条、35-丝杠限位环、41-水平模组、42-水平刻度标尺、43-第二驱动电机、5-水平撑。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种机场下滑塔天线智能精密调节系统包括竖向调节装置和水平调节装置，竖向调节装置连接在下滑塔的一侧。水平调节装置与竖向调节装置滑动连接并且可沿竖向调节装置上下运动，天线2与水平调节装置连接并且可沿水平调节装置水平运动。竖向调节装置和水平调节装置分别与控制装置电连接。控制装置控制水平调节装置沿竖向调节装置上下运动，并控制天线2沿水平调节装置水平运动，从而实现天线上下运动和水平运动。

竖向调节装置和水平调节装置安装在下滑塔的一侧，具体地，竖向调节装置和水平调节装置安装在支撑架上，支撑架包括至少两道水平撑5。竖向调节装置包括第一驱动电机33和齿条34，第一驱动电机33与控制装置电连接，在一个优选的实施方式中，第一驱动电机33为带减速机的普通电机，以减少控制装置的信号干扰，化繁为简。齿条34沿竖向设置，齿条34的一端与第一驱动电机33的输出轴连接，齿条34的另一端紧固在下滑塔上。在一个优选的实施方式中，第一驱动电机33安装在其中一个水平撑5上，齿条34连接在水平撑5之间，齿条34的一端通过丝杠限位环35与水平撑5连接。

为了保证水平调节装置上下运动时，天线2能够很好地保持平衡，保证整个系统的稳定性，本实用新型在水平撑5之间还连接有滑道31，用于辅助水平调节装置上下滑动，滑道31平行齿条34设置。在一个更加优选的实施方式中，滑道31的数量为两道，两道滑道31对称设置在齿条34的两侧。为了在天线2下滑过程中更好地控制精度，本实用新型在滑道31的一侧设有竖向刻度标尺32，同时控制装置电连接有时间继电器，将天线2的上下连续移动改为上下点动调节，每次操作控制按钮，根据实际需要将行程调节为5mm-20mm。

水平调节装置与齿条34滑动连接。如图1所示，水平调节装置包括水平模组41、第二驱动电机43和丝杠（图中未示出），水平模组41与齿条34滑动连接。为了提高天线2的稳定性，水平模组41与滑道31滑动配合，具体地，水平模组41靠近滑道31的一侧设有与滑道31滑动配合的滑块。丝杠水平设置在水平模组41上并且与第二驱动电机43的输出轴连接，天线2与丝杠滑动连接，第二驱动电机43与控制装置电连接，同时第二驱动电机43也安装在水平模组41上。在一个优选的实施方式中，水平模组41沿其长度方向开设有滑槽，天线2靠近水平模组41的一侧连接有与该滑槽滑动配合的滑块，使得天线2在沿丝杠滑动时可以很好地保持稳定性。为了在天线2水平滑动过程中更好地控制精度，本实用新型在水平模组41的一侧还设有水平刻度标尺42，同时控制装置电连接有时间继电器，将天线2的水平连续移动改为水平点动调节，每次操作控制按钮，根据实际需要将行程调节为5mm-20mm。

为了提高安全性能，本实用新型还设置了与控制装置电连接的断电抱死电机1，断电抱死电机1紧固在水平模组41中部，并且断电抱死电机1与齿条34滑动连接。断电抱死电机1断电后，断电抱死电机1抱死齿条34，防止天线2下坠。

上述机场下滑塔天线智能精密调节系统的工作原理为：控制装置控制第一驱动电机33工作，第一驱动电机33的输出轴转动带动齿条34转动，齿条34转动带动水平模组41上下运动，同时水平模组41沿滑道31上下滑动；控制装置控制第二驱动电机43工作，第二驱动电机43的输出轴转动带动丝杠转动，丝杠转动带动天线左右滑动。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，包括：

竖向调节装置，连接在下滑塔的一侧；

水平调节装置，与竖向调节装置滑动连接并且可沿竖向调节装置上下运动，天线（2）与水平调节装置连接并且可沿所述水平调节装置水平运动；

所述竖向调节装置和水平调节装置分别与控制装置电连接。

2.根据权利要求1所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述竖向调节装置包括第一驱动电机（33）和齿条（34），所述齿条（34）沿竖向设置，并且齿条（34）的一端与第一驱动电机（33）的输出轴连接，齿条（34）的另一端紧固在下滑塔上，所述水平调节装置与齿条（34）滑动连接，所述第一驱动电机（33）与控制装置电连接。

3.根据权利要求2所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述竖向调节装置还包括滑道（31），所述滑道（31）平行所述齿条（34）设置。

4.根据权利要求3所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述滑道（31）的一侧设有竖向刻度标尺（32），所述控制装置电连接有时间继电器。

5.根据权利要求3所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述水平调节装置包括水平模组（41）、第二驱动电机（43）和丝杠，所述水平模组（41）与齿条（34）滑动连接，所述丝杠水平设置在水平模组（41）上并且与第二驱动电机（43）的输出轴连接，所述天线（2）与丝杠滑动连接，所述第二驱动电机（43）与控制装置电连接。

6.根据权利要求5所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述水平调节装置还包括水平刻度标尺（42），所述水平刻度标尺（42）平行水平模组（41）设置，所述控制装置电连接有时间继电器。

7.根据权利要求5所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，还包括与控制装置电连接的断电抱死电机（1），所述断电抱死电机（1）紧固在水平模组（41）中部，并且断电抱死电机（1）与齿条（34）滑动连接。

8.根据权利要求5所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述水平模组（41）靠近滑道（31）的一侧设有与滑道（31）滑动配合的滑块。

9.根据权利要求5所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述水平模组（41）沿其长度方向开设有滑槽，所述天线（2）靠近水平模组（41）的一侧连接有与该所述滑槽滑动配合的滑块。

10.根据权利要求3所述的机场下滑塔天线智能精密调节系统，其特征在于，所述滑道（31）的两端平行连接有水平撑（5），所述水平撑（5）与下滑塔连接，所述齿条（34）的一端通过丝杠限位环（35）与水平撑（5）连接。