CN219993719U - 钢结构支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢结构支架，包括：两个纵向支撑架；横向支撑架，横向支撑架位于纵向支撑架的顶部，两个纵向支撑架分别位于横向支撑架的两端，横向支撑架包括间隔设置的顶板、底板和支撑板，支撑板立置在顶板和底板之间；至少一个端部挡板，端部挡板固定设置在底板的一端，端部挡板包括承压段，承压段与支撑板连接，承压段的顶部位于顶板与底板之间；至少一个卡块，卡块由底板远离顶板的一侧表面伸出，纵向支撑架与卡块靠近端部挡板的一侧抵接。本实用新型解决了现有技术中钢结构支架结构稳定性差的问题。

Description

钢结构支架

技术领域

本实用新型涉及煤矿巷道支护装置技术领域，具体而言，涉及一种钢结构支架。

背景技术

国内外在煤矿巷道支护中常采用矿用工字钢作为金属支架支护材料，为了快速安装，常将棚梁直接搁置在棚腿顶面。这样设置一方面导致梁端传来的荷载不能均匀传给棚腿，另一方面，棚梁和棚腿未进行有效连接，当巷道的横向和纵向荷载作用于支架时，棚梁、棚腿不能协同工作，各自处于单独受力状态，支架容易产生侧倾，不利于支架的受力。

也就是说，现有技术中钢结构支架存在结构稳定性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种钢结构支架，以解决现有技术中钢结构支架结构稳定性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种钢结构支架，包括：两个纵向支撑架；横向支撑架，横向支撑架位于纵向支撑架的顶部，两个纵向支撑架分别位于横向支撑架的两端，横向支撑架包括间隔设置的顶板、底板和支撑板，支撑板立置在顶板和底板之间；至少一个端部挡板，端部挡板固定设置在底板的一端，端部挡板包括承压段，承压段与支撑板连接，承压段的顶部位于顶板与底板之间；至少一个卡块，卡块由底板远离顶板的一侧表面伸出，纵向支撑架与卡块靠近端部挡板的一侧抵接。

进一步地，端部挡板还包括止挡段，止挡段由承压段的底部向远离横向支撑架的方向延伸，以使止挡段与纵向支撑架的侧面间隔设置。

进一步地，支撑板为波形钢。

进一步地，波形钢包括正弦波形钢、三角波形或梯形波形中的一种。

进一步地，横向支撑架还包括至少一个加劲肋，加劲肋立置在底板上，加劲肋的顶部与顶板连接。

进一步地，加劲肋设置在纵向支撑架的上方；和/或加劲肋设置在卡块的上方。

进一步地，加劲肋为多个时，至少两个加劲肋位于支撑板的两侧。

进一步地，纵向支撑架的顶部还具有垫板，横向支撑架与垫板可拆卸地连接。

进一步地，纵向支撑架还包括两个立置在垫板上的挡块，两个挡块沿垂直于横向支撑架的延伸方向间隔设置并形成止挡间隙，横向支撑架位于止挡间隙内。

进一步地，纵向支撑架与横向支撑架呈夹角设置，夹角小于90°。

进一步地，两个纵向支撑架之间的间隔向远离横向支撑架的方向逐渐增大。

应用本实用新型的技术方案，钢结构支架包括两个纵向支撑架、横向支撑架、至少一个端部挡板和至少一个卡块，横向支撑架位于纵向支撑架的顶部，两个纵向支撑架分别位于横向支撑架的两端，横向支撑架包括间隔设置的顶板、底板和支撑板，支撑板立置在顶板和底板之间；端部挡板固定设置在底板的一端，端部挡板包括承压段，承压段与支撑板连接，承压段的顶部位于顶板与底板之间；卡块由底板远离顶板的一侧表面伸出，纵向支撑架与卡块靠近端部挡板的一侧抵接。

横向支撑架能够传递来自空间顶部的压力，并利用纵向支撑架承担，纵向支撑架还可以分担来自空间侧面的压力。通过设置端部挡板在底板的一端，并将承压段与支撑板连接，可以利用支撑板分担端部挡板的受力，降低纵向支撑架弯曲变形的风险。承压段的顶部在顶板和底板之间，减轻了端部挡板的重量，便于钢结构支架的运输和拆装。另外将纵向支撑架的一侧与卡块抵接，为纵向支撑架提供了有力支撑，同时限制了纵向支撑架的侧向移动，大大提高了钢结构支架的结构稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例一的钢结构支架的部分结构示意图；以及

图2示出了图1中的钢结构支架的部分结构的另一个角度的示意图；

图3示出了图1中的钢结构支架的部分结构的又一个角度的示意图；

图4示出了本实用新型一个可选实施例的多个钢结构支架的连接示意图；

图5示出了本实用新型一个可选实施例的多个钢结构支架支护在巷道内的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、纵向支撑架；11、垫板；12、挡块；20、横向支撑架；21、顶板；22、底板；23、支撑板；24、加劲肋；30、端部挡板；31、承压段；32、止挡段；40、卡块；50、巷道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中钢结构支架结构稳定性差的问题，本实用新型提供了一种钢结构支架。

如图1至图5所示，钢结构支架包括两个纵向支撑架10、横向支撑架20、至少一个端部挡板30和至少一个卡块40，横向支撑架20位于纵向支撑架10的顶部，两个纵向支撑架10分别位于横向支撑架20的两端，横向支撑架20包括间隔设置的顶板21、底板22和支撑板23，支撑板23立置在顶板21和底板22之间；端部挡板30固定设置在底板22的一端，端部挡板30包括承压段31，承压段31与支撑板23连接，承压段31的顶部位于顶板21与底板22之间；卡块40由底板22远离顶板21的一侧表面伸出，纵向支撑架10与卡块40靠近端部挡板30的一侧抵接。

横向支撑架20能够传递来自空间顶部的压力，并利用纵向支撑架10承担，纵向支撑架10还可以分担来自空间侧面的压力。通过设置端部挡板30在底板22的一端，并将承压段31与支撑板23连接，可以利用支撑板23分担端部挡板30的受力，降低纵向支撑架10弯曲变形的风险。承压段31的顶部在顶板21和底板22之间，减轻了端部挡板30的重量，便于钢结构支架的运输和拆装。另外将纵向支撑架10的一侧与卡块40抵接，为纵向支撑架10提供了有力支撑，同时限制了纵向支撑架10的侧向移动，大大提高了钢结构支架的结构稳定性。

如图1至图3所示，端部挡板30还包括止挡段32，止挡段32由承压段31的底部向远离横向支撑架20的方向延伸，以使止挡段32与纵向支撑架10的侧面间隔设置。止挡段32的设置限制了纵向支撑架10顶部的侧向位移，有利于减小纵向支撑架10的跨中弯矩，加强了纵向支撑架10和横向支撑架20的协同作用。

具体的，支撑板23为波形钢。波形钢的由于表面积更大，具有更好的承载能力，受力更加稳定，抗剪切力强，更好地分担来自顶板21的力，提高了对巷道50顶部的支撑作用。

可选地，波形钢包括正弦波形钢、三角波形或梯形波形中的一种。

如图1至图3所示，横向支撑架20还包括至少一个加劲肋24，加劲肋24立置在底板22上，加劲肋24的顶部与顶板21连接。也就是说，加劲肋24立置在顶板21与底板22之间，提高了顶板21与底板22的连接稳定性，提高了横向支撑架20的刚度。

可选地，加劲肋24设置在纵向支撑架10的上方，可以更好地向纵向支撑架10传递受力。

当然，还可以将加劲肋24设置在卡块40的上方，提高了卡块40的上方的横向支撑架20的刚度。

优选地，加劲肋24设置在纵向支撑架10与卡块40的抵接位置的上方，有利于提高抵接位置的横向支撑架20的刚度，避免该位置在受力传递过程中弯折变形。

具体的，加劲肋24为多个时，至少两个加劲肋24位于支撑板23的两侧，进一步加强了横向支撑架20的刚度，同时避免支撑板23的两侧受力不均匀导致的横向支撑架20侧向变形。

在如图1至图3所示的钢结构支架中，至少两个加劲肋24设置在支撑板23的两侧且相对设置。

如图1至图3所示，纵向支撑架10的顶部还具有垫板11，横向支撑架20与垫板11可拆卸地连接。通过在纵向支撑架10的顶部设置垫板11，增大了纵向支撑架10顶部的受力面积，使得横向支撑架20传来的荷载可以更均匀地传给纵向支撑架10。横向支撑架20与垫板11可拆卸地连接，也就是说，横向支撑架20与纵向支撑架10是可以拆卸的，便于钢结构支架运输和安装。

如图1至图3所示，纵向支撑架10还包括两个立置在垫板11上的挡块12，两个挡块12沿垂直于横向支撑架20的延伸方向间隔设置并形成止挡间隙，横向支撑架20位于止挡间隙内。通过在横向支撑架20的两侧设置挡块12，将横向支撑架20限位在止挡间隙内，避免了横向支撑架20的侧向翻转，提高了横向支撑架20与纵向支撑架10的连接稳定性。

具体的，纵向支撑架10与横向支撑架20呈夹角设置，夹角小于90°，也就是说，纵向支撑架10与横向支撑架20并不是垂直设置的，便于纵向支撑架10与横向支撑架20适应巷道50的侧面和顶面，保证支护效果。

如图4至图5所示，两个纵向支撑架10之间的间隔向远离横向支撑架20的方向逐渐增大。也就是说，钢结构支架的正向投影呈正放的梯形，以更好地适配巷道50内的形状。

本实用新型提供的钢结构支架构造简单，易于安装，适用于地下工程支护例如煤矿巷道等的支护及施工，钢结构支架的承载能力较大幅度提高，整体稳定性也更高。

需要说明的是，如图4和图5所示，在应用钢结构支架支护时，可以由多个钢结构支架同时支护的，多个钢结构支架也可以连接在一起使用，在钢结构支架的承载范围内保证支护效果。

实施例一

如图1至图3所示，横向支撑架20的顶板21、底板22和支撑板23焊接在一起形成工字型梁，承压段31焊接在支撑板23的端部，承压段31的顶部位于支撑板23的中间位置。卡块40焊接在底板22上同时紧靠纵向支撑架10的侧面。

加劲肋24的两端焊接在顶板21和底板22上，其中一个加劲肋24设置在纵向支撑架10与卡块40抵接位置对应的底板22上，以保证抵接位置的刚度。

优选地，加劲肋24为厚度在8mm-14mm内的钢板，挡块12为厚度在8mm-14mm内的钢板，端部挡板30为厚度在8mm-14mm内的钢板，垫板11为厚度在10mm-16mm内的钢板，纵向支撑架10和卡块40均为H型钢。

在本实施例中，纵向支撑架10与端部挡板30、卡块40一一对应设置。也就是说，每个纵向支撑架10的两侧均具有端部挡板30和卡块40，保证纵向支撑架10与横向支撑架20的稳定性。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1、通过设置端部挡板30在底板22的一端，并将承压段31与支撑板23连接，可以利用支撑板23分担端部挡板30的受力，降低纵向支撑架10弯曲变形的风险。

2、通过设置止挡段32限制了纵向支撑架10顶部的侧向位移，有利于减小纵向支撑架10的跨中弯矩，加强了纵向支撑架10和横向支撑架20的协同作用。

3、加劲肋24立置在顶板21与底板22之间，提高了顶板21与底板22的连接稳定性，提高了横向支撑架20的刚度。

4、通过在纵向支撑架10的顶部设置垫板11，增大了纵向支撑架10顶部的受力面积，使得横向支撑架20传来的荷载可以更均匀地传给纵向支撑架10。

5、通过在横向支撑架20的两侧设置挡块12，将横向支撑架20限位在止挡间隙内，避免了横向支撑架20的侧向翻转，提高了横向支撑架20与纵向支撑架10的连接稳定性。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种钢结构支架，其特征在于，包括：

两个纵向支撑架(10)；

横向支撑架(20)，所述横向支撑架(20)位于所述纵向支撑架(10)的顶部，两个所述纵向支撑架(10)分别位于所述横向支撑架(20)的两端，所述横向支撑架(20)包括间隔设置的顶板(21)、底板(22)和支撑板(23)，所述支撑板(23)立置在所述顶板(21)和所述底板(22)之间；

至少一个端部挡板(30)，所述端部挡板(30)固定设置在所述底板(22)的一端，所述端部挡板(30)包括承压段(31)，所述承压段(31)与所述支撑板(23)连接，所述承压段(31)的顶部位于所述顶板(21)与所述底板(22)之间；

至少一个卡块(40)，所述卡块(40)由所述底板(22)远离所述顶板(21)的一侧表面伸出，所述纵向支撑架(10)与所述卡块(40)靠近所述端部挡板(30)的一侧抵接。

2.根据权利要求1所述的钢结构支架，其特征在于，所述端部挡板(30)还包括止挡段(32)，所述止挡段(32)由所述承压段(31)的底部向远离所述横向支撑架(20)的方向延伸，以使所述止挡段(32)与所述纵向支撑架(10)的侧面间隔设置。

3.根据权利要求1所述的钢结构支架，其特征在于，所述支撑板(23)为波形钢。

4.根据权利要求3所述的钢结构支架，其特征在于，所述波形钢包括正弦波形钢、三角波形或梯形波形中的一种。

5.根据权利要求1所述的钢结构支架，其特征在于，所述横向支撑架(20)还包括至少一个加劲肋(24)，所述加劲肋(24)立置在所述底板(22)上，所述加劲肋(24)的顶部与所述顶板(21)连接。

6.根据权利要求5所述的钢结构支架，其特征在于，

所述加劲肋(24)设置在所述纵向支撑架(10)的上方；和/或

所述加劲肋(24)设置在所述卡块(40)的上方。

7.根据权利要求5所述的钢结构支架，其特征在于，所述加劲肋(24)为多个时，至少两个所述加劲肋(24)位于所述支撑板(23)的两侧。

8.根据权利要求1所述的钢结构支架，其特征在于，所述纵向支撑架(10)的顶部还具有垫板(11)，所述横向支撑架(20)与所述垫板(11)可拆卸地连接。

9.根据权利要求8所述的钢结构支架，其特征在于，所述纵向支撑架(10)还包括两个立置在所述垫板(11)上的挡块(12)，两个所述挡块(12)沿垂直于所述横向支撑架(20)的延伸方向间隔设置并形成止挡间隙，所述横向支撑架(20)位于所述止挡间隙内。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的钢结构支架，其特征在于，所述纵向支撑架(10)与所述横向支撑架(20)呈夹角设置，所述夹角小于90°。

11.根据权利要求10所述的钢结构支架，其特征在于，两个所述纵向支撑架(10)之间的间隔向远离所述横向支撑架(20)的方向逐渐增大。