CN219992779U - 适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,属于防烟雾设备技术领域,包括沿着防烟分区走向布置的多个依次连接的防烟单元,首端防烟单元的卷轴起始端设有动力部件,两两相邻的防烟单元之间设有角度可调的传动机构总成,能够随防烟分区的走向调节角度,动力部件驱动所有卷轴同步旋转并带动所有挡烟布同步升降;挡烟布下端底座沿防烟分区走向布置,两两相邻的挡烟布搭接布置;首端防烟单元的卷轴及末端防烟单元的卷轴端部分别设于储烟口两端侧壁上。本实用新型具有结构紧凑体积小、空间占用率小、防烟性能好的优点,美观度大大提高,同时安装方便快捷,工作人员的工作量小;多个挡烟布能够同步升降,满足了防烟需求。
Description
技术领域
本实用新型属于防烟雾设备技术领域,尤其涉及一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置。
背景技术
随着建筑防烟排烟系统技术要求提高,政府部门对各类建筑内的防烟装置非常重视。目前建筑内部的防烟分区数量比以前增加很多,不但防烟分区的跨度越来越大而且形状也很多,出现了方口型、T字型、十字型、弧型以及以上形状的组合等防烟分区形状。对于这种各式各样防烟分区的活动挡烟装置解决办法目前有两种:
第一种是将防烟分区采用多段卷轴形成高低式或背靠背式的相邻搭接方式进行封闭储烟口。具体做法是:每段卷轴(跨度不大于4米)为一个活动式挡烟装置单元,每段卷轴内设置一套驱动电机,由一套控制器单独控制,相邻活动式挡烟装置单元的挡烟布相互搭接,相邻底座采用公母口搭接,整个防烟分区的各活动式挡烟装置单元即可实现单独控制,也可实现群控。
第二种是采用单轨无机折叠提升卷帘的方式进行封闭储烟口。具体做法是:在挡烟布上按一定间距设置夹板和钢丝绳导向环,上升时,电机带动卷轴转动,通过卷轴上的钢丝绳牵引从而实现挡烟布从下向上依次折叠到上位。下降时,电机反转,挡烟布逐渐展开到下位,从而实现关闭储烟口。
以上两种方案虽然能解决大垮度及异型防烟分区安装活动式挡烟装置的难题,但都存在不足。
第一种方案的不足:1.各活动式挡烟装置单元的底座很难调整到统一水平,出现高低不平状态,装饰效果非常差。2.各活动式挡烟装置单元相邻搭接处缝隙大,防烟性能差。3.对于弧型洞口,吊顶收口宽度需加宽,影响美观。4.各段活动式挡烟装置单元的底座不能连成整体,如果把各段底座连成一体,那将因为多台电机的转速差从而影响底座的不平行以及相邻挡烟布的搭接处缝隙加大,而且运行次数越多以上情况越严重,同时也无法实现断电后自动关闭储烟口的功能要求。
第二种方案虽然能实现大跨度及异型防烟分区的各段底座连成一体,但也存在以下的不足:1.高度方向安装空间占用大,安装现场适应性差。2.吊顶收口宽度大,至少需要150mm宽,影响美观。3.吊顶收口上方的凹槽侧方需做防烟处理,安装工作量加大。4.挡烟装置开启到位时,其吊顶的收口处呈现空洞,严重影响美观。
有鉴于此,我公司组织技术人员研发了一种适用于大跨度及异形防烟分区的活动式防烟装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,旨在解决现有技术中挡烟装置存在高低不平、防烟性能差,及空间占用大、安装适应性差和工作量大的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,包括沿着建筑的防烟分区走向布置的多个防烟单元,多个防烟单元依次连接,首端防烟单元的卷轴起始端设有用于驱动卷轴旋转的动力部件,两两相邻的防烟单元之间设有角度可调的传动机构总成,用于驱动两侧防烟单元的卷轴同步旋转并带动所有挡烟布同步升降,两两相邻的挡烟布搭接布置,所述挡烟布的下端固定在底座上,多个底座沿防烟分区走向布置;首端防烟单元的卷轴及末端防烟单元的卷轴端部分别设置于储烟口的两端侧壁上。
优选的,所述防烟单元包括卷轴和挡烟布,所述挡烟布能够卷绕在卷轴上;所述卷轴为中空管状结构,所述动力部件设置于首端防烟单元的卷轴内部或外部;两两相邻的卷轴通过传动机构总成相连。
优选的,两两相邻的挡烟布搭接量≥100mm。
优选的,所述动力部件包括电机,所述电机与控制器电连接,所述控制器的下方设有用于遥控电机的按钮盒,所述按钮盒通过线缆与控制器电连接。
优选的,所述传动机构总成包括并列布置的三根传动轴,三根传动轴分别为第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴,所述第二传动轴的中部设有万向节;所述第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴通过支撑组件相连;所述第一传动轴的一端通过法兰盘与左侧卷轴端部相连,所述第一传动轴的另一端通过一组传动组件与第二传动轴的一端相连,所述第二传动轴的另一端通过另一组传动组件与第三传动轴相连,所述第三传动轴的另一端通过法兰盘与右侧卷轴端部相连。
优选的,所述支撑组件包括第一支撑组和第二支撑组,所述第一支撑组包括第一支撑板、两组轴承座和两组轴承,两组轴承分别套装于第一传动轴及第二传动轴上,所述轴承的外侧设有轴承座,所述第一支撑板上设有用于与第一传动轴及第二传动轴配合的安装孔,所述第一支撑板的两侧均设有轴承;所述第二支撑组的结构与第一支撑组的结构相同,所述第一支撑组的第一支撑板下端通过连接板与第二支撑组的第二支撑板中部的连接板相连。
优选的,所述传动组件为链轮传动组或齿轮传动组。
优选的,所述卷轴的末端通过轴头部件与传动组件相连,所述轴头部件包括轴头及两个与卷轴内孔配合的定位环,所述轴头的一端嵌装固定在卷轴的孔口,所述轴头的另一端延伸至卷轴外部、且其末端固定法兰盘,用于与传动组件相连;两个定位环间隔设置在轴头上,所述定位环的外圆与卷轴的内孔抵接,所述定位环的内孔固定在轴头外圆面上;一个定位环固定于轴头的里侧一端,另一个定位环靠近法兰盘设置、且该定位环的外圆固定于卷轴的孔口。
优选的,末端防烟单元的卷轴末端通过伸缩轴头部件与付支撑板相连,所述付支撑板能够与储烟口的侧壁相连;所述伸缩轴头部件包括连接轴头、堵块和两个挡圈,两个挡圈分别设置于连接轴头的两端,所述堵块套装于连接轴头上、且与连接轴头转动配合;所述堵块设置于两个挡圈之间,且两个挡圈之间距离大于堵块的长度;所述堵块通过螺钉固定于卷轴上。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型通过在建筑的防烟分区储烟口沿其走向依次布置多个防烟单元,多个防烟单元的挡烟布相邻处搭接布置,在首端防烟单元的卷轴起始端安装动力部件来驱动卷轴旋转带动挡烟布升降,两两相邻的防烟单元之间安装角度可调的传动机构总成,能够随防烟分区的走向调节角度,同时驱动两侧防烟单元的卷轴同步旋转,进而带动所有挡烟布同步升降;同时挡烟布下端的底座沿着防烟分区的形状布置并连成一体,能够保证所有挡烟布的同步性,整体更美观。本实用新型具有结构紧凑体积小、空间占用率小、防烟性能好的优点,美观度大大提高,同时安装方便快捷,工作人员的工作量小;多个挡烟布能够同步升降,满足了防烟需求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例1提供的一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置(电机内置式)的结构示意图;
图2是图1中防烟单元的俯视图;
图3是图1中防烟单元的左视图;
图4是图1中传动机构总成的结构示意图;
图5是图1中首端防烟单元的结构示意图;
图6是本实用新型实施例2提供的一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置(电机外挂式)的结构示意图;
图7是图6中防烟单元的俯视图;
图8是图6中防烟单元的左视图;
图9是图6中首端防烟单元的结构示意图;
图10是本实用新型中中间防烟单元的结构示意图;
图11是本实用新型中末端防烟单元的结构示意图;
图12是本实用新型另一实施例中传动机构总成的结构示意图;
图13是本实用新型实施例中卷轴孔口轴头部件的结构示意图;
图14是本实用新型实施例中末端防烟单元中卷轴末端伸缩轴头部件的结构示意图;
图15是本实用新型实施例中第一支撑板的结构示意图;
图16是本实用新型实施例中第二支撑板的结构示意图;
图中:100-防烟单元,110-卷轴,120-挡烟布,130-轴头部件,131-轴头,132-定位环;140-法兰盘;160-压板;170-联轴片;180-底座,190-自攻螺丝;
200-动力部件,210-电机,220-控制器,230-按钮盒,240-主支撑板,250-付支撑板;260-伸缩轴头部件,261-连接轴头,262-堵块,263-挡圈;
300-传动机构总成,310-第一传动轴,311-第二传动轴,312-第三传动轴;320-万向节;330-平键;340-顶丝;
400-支撑组件,410-第一支撑组,411-第一支撑板,412-轴承座,413-轴承;420-第二支撑组,421-第二支撑板,422-弧形槽;430-连接板;440-螺栓;450-连接孔;
500-链轮传动组;600-齿轮传动组。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-3、6-8,本实用新型提供的一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置包括沿着建筑的防烟分区走向布置的多个防烟单元100,多个防烟单元100依次连接,首端防烟单元100的卷轴110起始端设有用于驱动卷轴110旋转的动力部件200,两两相邻的防烟单元100之间设有角度可调的传动机构总成300,用于驱动两侧防烟单元100的卷轴110同步旋转、并带动所有挡烟布120同步升降,两两相邻的挡烟布120搭接布置,所述挡烟布120的下端固定在底座180上,多个底座181沿防烟分区走向布置;首端防烟单元100的卷轴110及末端防烟单元100的卷轴110端部分别设置于储烟口的两端侧壁上。采用一套动力部件即可同时驱动多个防烟单元的卷轴同步旋转,进而带动所有挡烟布同步升降。该挡烟装置结构紧凑体积小、空间占用率小,安装方便快捷,工作人员的工作量小。多个挡烟布能够同步升降,能够保证所有挡烟布的同步性;同时挡烟布下端的底座沿着防烟分区的形状布置并连成一体,整体底座的形状跟所设计的防烟分区形状一致,防烟性能好,整体更美观。
在本实用新型的一个具体实施例中,如图5、9、10、11所示,所述防烟单元100包括卷轴110和挡烟布120,所述挡烟布120能够卷绕在卷轴110上;所述卷轴110为中空管状结构,所述动力部件200设置于首端防烟单元100的卷轴110内部或外部;两两相邻的卷轴通过传动机构总成相连。图1中实施例1是采用内置式电机,图6中实施例2是采用外挂式电机。具体制作时,挡烟布120的一端通过压板160及自攻螺丝190固定在卷轴110上;同时挡烟布120的下端通过自攻螺丝190固定在底座180上。其中,两两相邻的挡烟布120搭接量为L,L≥100mm。在首端卷轴端部安装电机即可带动所有挡烟布升降,同时搭接的挡烟布能够确保防烟效果更佳。
具体设计时,如图1、6所示,所述动力部件200包括电机210,所述电机210与控制器220电连接,所述控制器220的下方设有用于遥控电机210的按钮盒230,所述按钮盒230通过线缆与控制器220电连接。图1中,当电机210安装在卷轴110内部时,电机210的一端通过法兰固定于储烟口的侧壁上。图6、7中,当电机210安装在卷轴110的外部时,电机210通过安装座设置在主支撑板240上,主支撑板240固定于储烟口的侧壁上,电机210的输出轴通过齿轮传动或链轮传动与卷轴110端部的联轴片170相连,用于驱动首端防烟单元100的卷轴110转动。采用按钮盒即可遥控电机,使操作更方便。
在本实用新型的一个具体实施例中,如图1、6、14所示,末端防烟单元100的卷轴110末端通过伸缩轴头部件260与付支撑板250相连,付支撑板250能够安装于储烟口的侧壁上。其中,所述伸缩轴头部件260包括连接轴头261、堵块262和两个挡圈263,两个挡圈263分别设置于连接轴头261的两端,所述堵块262套装于连接轴头261上、且与连接轴头261转动配合,所述堵块262设置于两个挡圈263之间,且两个挡圈263之间距离大于堵块262的长度,可为连接轴头提供活动裕量;所述堵块262通过螺钉固定于卷轴110上。具体制作时,堵块的两端分别安装轴承,堵块借助轴承与连接轴头转动配合,两端的挡圈起到限位作用。
在本实用新型的一个具体实施例中,如图4、12所示,所述传动机构总成300包括并列布置的三根传动轴,三根传动轴分别为第一传动轴310、第二传动轴311和第三传动轴312,所述第二传动轴311的中部设有万向节320;所述第一传动轴310、第二传动轴311和第三传动轴312通过支撑组件400相连;所述第一传动轴310的一端通过法兰盘140与左侧卷轴110端部相连,所述第一传动轴310的另一端通过一组传动组件与第二传动轴311的一端相连,所述第二传动轴311的另一端通过另一组传动组件与第三传动轴312相连,所述第三传动轴312的另一端通过法兰盘140与右侧卷轴110端部相连。图4中传动组件为链轮传动组500,图12中传动组件为齿轮传动组600。采用该结构可使左侧卷轴带动第一传动轴转动,利用一组传动组件驱动第二传动轴旋转,在利用另一组传动组件驱动第三传动轴旋转,第三传动轴再带动右侧的卷轴旋转,由此可实现相邻两个卷轴的同步转动。
作为一种优选结构,如图4、12所示,所述支撑组件400包括第一支撑组410和第二支撑组420,所述第一支撑组410包括第一支撑板411、两组轴承座412和两组轴承413,两组轴承413分别套装于第一传动轴310及第二传动轴311上,所述轴承413的外侧设有轴承座412,所述第一支撑板411上设有用于与第一传动轴310及第二传动轴311配合的安装孔,所述第一支撑板411的两侧均设有轴承413;所述第二支撑组420的结构与第一支撑组410的结构相同,所述第一支撑组410的第一支撑板411下端通过连接板430与第二支撑组420的第二支撑板421中部的连接板430相连。具体制作时,如图15、16所示,两个连接板430上对应加工出与螺栓440配合的连接孔450,且第二支撑板421中部的连接板430上外侧加工能够容纳螺栓440的弧形槽422,方便安装时微调两个连接板的相对位置。第一支撑板411及其底部连接板430采用厚度不小于3mm的铁板折弯,第二支撑板42及其中部连接板4301采用厚度不小于3mm的铁板焊接成型,并按要求加工安装传动轴及轴承座的孔,以及连接板上的连接孔。
具体制作时,如图13所示,所述卷轴110的末端通过轴头部件130与传动组件相连,所述轴头部件130包括轴头131及两个与卷轴110内孔配合的定位环132,所述轴头131的一端嵌装固定在卷轴110的孔口,所述轴头131的另一端延伸至卷轴110外部、且其末端固定法兰盘140,用于与传动组件相连;两个定位环间隔设置在轴头上,所述定位环132采用圆环片,定位环132的外圆与卷轴110的内孔抵接,所述定位环132的内孔固定在轴头131外圆面上;一个定位环132固定于轴头131的里侧一端,另一个定位环132靠近法兰盘140设置、且该定位环132的外圆固定于卷轴110的孔口。在卷轴内孔采用定位环对轴头进行限位,可将轴头与卷轴固定为一体。通过末端法兰盘与传动机构总成连接,实现卷轴带动传动机构总成中的传动组件运转,进而带动与之相邻的卷轴旋转,进而实现所有卷轴的同步旋转。
以下是本实用新型一个具体实施例的制作过程:
1、轴头部件130的制作:先将定位环132的内孔跟轴头131的任一端焊接牢固,随后把定位环132内孔穿在轴头131后将法兰盘140内孔跟轴头131的端头焊接牢固。
2、首端卷轴的制作。制作步骤如下:
a确定卷轴的长度:根据安装现场设计确定卷轴的长度(标准规定每段不超过4米);
b安装电机210:对于内置式电机安装方式,将电机210放入卷轴110内的任一端,并将内置电机用自钻丝固定在卷轴上;对于外挂式电机安装方式,将联轴片170焊接在卷轴110的一端;
c安装轴头部件130:将轴头置入首端卷轴110的另一端孔口内,并把外侧定位环调整在离卷轴端头3-8mm的位置,外侧定位环外圈与卷轴内壁焊接牢固,外侧定位环的内孔焊接固定在轴头上,内侧定位环内孔焊接固定在轴头里侧一端,将轴头固定在首端卷轴的端部。
d安装挡烟布:根据卷轴的长度和挡烟高度确定挡烟布的长度及高度,将确定好尺寸的挡烟布上端用压板和自钻丝固定在卷轴上。
3.中间卷轴的制作。制作步骤:
a确定卷轴长度:根据安装现场设计确定各段卷轴的长度;
b安装轴头部件130:将轴头部件分别置入卷轴的两端,然后分别将外侧定位环调整在离卷轴端头3-8mm的位置,将外侧定位环外圈与卷轴内圈焊接牢固,外侧定位环的内孔与轴头滑动配合,确保轴头能自由移动。
也可以将两个相邻的轴头设计为一动一静:相邻的两个卷轴端部的轴头,一个轴头相对对应的卷轴能够自由滑动、另一个则固定在相应卷轴内。
c安装挡烟布:根据卷轴长度和挡烟高度确定挡烟布的长度及高度,将确定好尺寸的挡烟布用压板和自钻丝固定在卷轴上;
4、末端卷轴的制作。制作步骤:
a确定卷轴长度:根据安装现场设计确定末端传动轴总成中卷轴的长度;
b安装轴头部件130和伸缩轴头部件260:将轴头部件置入卷轴中的一端,然后分别将外侧定位环调整在离卷轴端头3-8mm的位置,将其外圈与卷轴内圈焊接牢固;并确保轴头能自由移动;将伸缩轴头部件置入卷轴末端后用自钻丝固定牢固。
c安装挡烟布:根据卷轴长度和挡烟高度确定挡烟布的长度及高度,将确定好尺寸的挡烟布用压板和自钻丝固定在卷轴上;
5、传动机构总成的制作。
a制作第一支撑板411和第二支撑板421:第一支撑板与其底部连接板由一块厚度不小于3mm的铁板折弯成型,并按要求加工装配孔和连接孔。第二支撑板及其中部连接板由两块厚度不小于3mm的铁板焊接而成,并按要求加工装配孔、连接孔和弧形槽。
b第一支撑板和传动组件的组装:将第一传动轴和第二传动轴贯穿第一支撑板后并安装传动组件,同时将法兰盘内孔焊接在第一传动轴的端头上。
c第二支撑板上传动组件的组装:将第二传动轴和第三传动轴贯穿第二支撑板后并安装传动组件,同时将法兰盘内孔焊接在第三传动轴的端头上。
d连接万向节320:将万向节的两端内孔分别通过平键330跟第二传动轴的两部分连接,并用顶丝340将万向节跟第二传动轴的两部分固定牢固。
e连接第一支撑板411和第二支撑板421:用两个螺栓440及螺母将第一支撑板411和第二支撑板421:连接在一起,其螺母出厂前不锁紧,第二支撑板的连接板上有一弧形槽,可根据安装现场情况对第二支撑板的角度进行调整到位后再锁紧螺母。
6、现场安装。
a固定电机的主支撑板:将内置式电机的主支撑板或外挂式电机的主支撑板用膨胀螺栓固定在承重墙上并固定牢固;
b固定传动机构总成:根据防烟分区形状确定位置并将传动机构总成固定牢固;
c安装首端卷轴总成:将组装好的轴头部件上的法兰盘1跟传动机构总成的法兰盘用螺栓螺母连接牢固,同时将轴头跟定位环焊接牢固。另一端头跟接主支撑板相连接。
d安装中部卷轴总成:将组装好的首端卷轴总成的轴头部件上的法兰盘分别跟相邻传动机构总成的法兰盘用螺栓螺母连接牢固,同时将轴头跟定位环焊接牢固。
e安装末端卷轴总成:末端卷轴总成的尾部伸缩轴头部件跟电机付支撑板连接,另一端轴头部件的法兰盘跟传动机构总成的法兰盘用螺栓螺母连接牢固,同时将轴头跟定位环焊接牢固。
f安装底座180:用自钻丝将两金属方管(扁管)与各段挡烟布下端夹紧牢固,底座的形状跟防烟分区形状一致。
g安装控制器220及按钮盒230。将控制器固定在靠近电机位置,按钮盒固定在离地1.3—1.5米的位置。
h通电调试。调试活动式挡烟垂壁的上、下限位,并测试自动、联动及备电功能。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.同步性:每一个防烟分区采用多段卷轴形成高低式(或背靠背式)的安装方式,由首端卷轴总成、一段或多段传动轴总成和一段末端传动轴总成组成。每段卷轴长度不大于4米,而且相邻的挡烟布要相互搭接,搭接量不小于100mm,以保证防烟效果。每一个防烟分区无论设置多少段卷轴,其动力驱动装置和控制系统只使用一套。由于其防烟分区的各段底座连成一体,其形状可与所设计的防烟分区形状一致,所以保证了其同步性,避免了因用多台电机产生的转速差而影响底座高低不平。
2.满足装修的美观性:由于活动挡烟装置的各段底座是连接一整体,所以可以实现跟吊顶收口造型一致,同时底座跟吊顶单边间隙可减少到30mm,其美观度大大提高。
3.本实用新型能够满足政府规定的各项性能要求,在断电后能够通过备用电带动挡烟装置下降到储烟口位置。
在上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受上面公开的具体实施例的限制。
Claims (9)
1.一种适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:包括沿着建筑的防烟分区走向布置的多个防烟单元,多个防烟单元依次连接,首端防烟单元的卷轴起始端设有用于驱动卷轴旋转的动力部件,两两相邻的防烟单元之间设有角度可调的传动机构总成,用于驱动两侧防烟单元的卷轴同步旋转并带动所有挡烟布同步升降,两两相邻的挡烟布搭接布置,所述挡烟布的下端固定在底座上,多个底座沿防烟分区走向布置;首端防烟单元的卷轴及末端防烟单元的卷轴端部分别设置于储烟口的两端侧壁上。
2.根据权利要求1所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述防烟单元包括卷轴和挡烟布,所述挡烟布能够卷绕在卷轴上;所述卷轴为中空管状结构,所述动力部件设置于首端防烟单元的卷轴内部或外部;两两相邻的卷轴通过传动机构总成相连。
3.根据权利要求1所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:两两相邻的挡烟布搭接量≥100mm。
4.根据权利要求1所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述动力部件包括电机,所述电机与控制器电连接,所述控制器的下方设有用于遥控电机的按钮盒,所述按钮盒通过线缆与控制器电连接。
5.根据权利要求1所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述传动机构总成包括并列布置的三根传动轴,三根传动轴分别为第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴,所述第二传动轴的中部设有万向节;所述第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴通过支撑组件相连;所述第一传动轴的一端通过法兰盘与左侧卷轴端部相连,所述第一传动轴的另一端通过一组传动组件与第二传动轴的一端相连,所述第二传动轴的另一端通过另一组传动组件与第三传动轴相连,所述第三传动轴的另一端通过法兰盘与右侧卷轴端部相连。
6.根据权利要求5所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述支撑组件包括第一支撑组和第二支撑组,所述第一支撑组包括第一支撑板、两组轴承座和两组轴承,两组轴承分别套装于第一传动轴及第二传动轴上,所述轴承的外侧设有轴承座,所述第一支撑板上设有用于与第一传动轴及第二传动轴配合的安装孔,所述第一支撑板的两侧均设有轴承;所述第二支撑组的结构与第一支撑组的结构相同,所述第一支撑组的第一支撑板下端通过连接板与第二支撑组的第二支撑板中部的连接板相连。
7.根据权利要求5所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述传动组件为链轮传动组或齿轮传动组。
8.根据权利要求5所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:所述卷轴的末端通过轴头部件与传动组件相连,所述轴头部件包括轴头及两个与卷轴内孔配合的定位环,所述轴头的一端嵌装固定在卷轴的孔口,所述轴头的另一端延伸至卷轴外部、且其末端固定法兰盘,用于与传动组件相连;两个定位环间隔设置在轴头上,所述定位环的外圆与卷轴的内孔抵接,所述定位环的内孔固定在轴头外圆面上;一个定位环固定于轴头的里侧一端,另一个定位环靠近法兰盘设置、且该定位环的外圆固定于卷轴的孔口。
9.根据权利要求1-8任一项所述的适用于大跨度异型防烟分区的活动式挡烟装置,其特征在于:末端防烟单元的卷轴末端通过伸缩轴头部件与付支撑板相连,所述付支撑板能够与储烟口的侧壁相连;所述伸缩轴头部件包括连接轴头、堵块和两个挡圈,两个挡圈分别设置于连接轴头的两端,所述堵块套装于连接轴头上、且与连接轴头转动配合;所述堵块设置于两个挡圈之间,且两个挡圈之间距离大于堵块的长度;所述堵块通过螺钉固定于卷轴上。
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