CN219991066U - 叉车拖绳快速释放机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动叉车配件技术领域,具体为叉车拖绳快速释放机构,包括基座,所述基座的一侧设置有联动机构,所述基座靠近联动机构一侧设置有释放连杆,所述联动机构的一端与释放连杆的一端相连接,所述基座靠近释放连杆的一侧设置有联锁机构,所述释放连杆远离联动机构的一端与联锁机构相连接,所述基座靠近联锁机构的一侧固定连接有安装座,所述安装座的内壁转动连接有活动拖钩,所述联锁机构的一端套设在活动拖钩上,所述释放连杆的一端固定连接有复位锁扣手柄。本实用新型,本方案平时可作为牵引器,同时可完成活动拖钩的快速释放操作,提高产品的安全性,且本产品结构扁平,减少电动叉车所占据的体积,便于产品的普及使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动叉车配件技术领域,尤其涉及叉车拖绳快速释放机构。
背景技术
电动叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,随着社会的发展,电动叉车大量投入使用,且常使用叉车在船舶系泊时牵引绳缆。
发明人在日常工作中发现,目前大多电动叉车在船舶系泊时牵引绳缆时,船体易受潮汐影响,电动叉车易被船体拉入水中,且大多电动叉车,难以及时对拖绳进行释放,易引发安全事故,因此需进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在大多电动叉车在船舶系泊时牵引绳缆时,船体易受潮汐影响,电动叉车易被船体拉入水中,且大多电动叉车,难以及时对拖绳进行释放,易引发安全事故的缺点,而提出的叉车拖绳快速释放机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:叉车拖绳快速释放机构,包括基座,所述基座的一侧设置有联动机构,所述基座靠近联动机构一侧设置有释放连杆,所述联动机构的一端与释放连杆的一端相连接,所述基座靠近释放连杆的一侧设置有联锁机构,所述释放连杆远离联动机构的一端与联锁机构相连接,所述基座靠近联锁机构的一侧固定连接有安装座,所述安装座的内壁转动连接有活动拖钩,所述联锁机构的一端套设在活动拖钩上,本方案平时可作为牵引器,同时可完成活动拖钩的快速释放操作,提高产品的安全性,且本产品结构扁平,减少电动叉车所占据的体积,便于产品的普及使用。
优选的,所述释放连杆的一端固定连接有复位锁扣手柄,在使用时,将设备安装在电动叉车上,在船舶系泊时牵引绳缆,将船上的绳缆套在活动拖钩上,在出现退潮时,来不及倒车需进行脱钩,此时,拉动释放手柄,释放手柄随后通过刹线带动联动机构运动,随后释放连杆和联锁机构受力运动,联锁机构随后脱离活动拖钩,船上的绳缆随后拉动活动拖钩,活动拖钩随即转动,扭转弹簧受力形变产生弹力,随后船和绳缆脱离叉车,随后扭转弹簧带动活动拖钩复位,完成释放操作。
优选的,所述基座的一侧设置有手柄座,所述手柄座的内壁转动连接有释放手柄,本方案可通过释放手柄和复位扣锁手柄控制产品进行释放操作,以满足大多使用场景的需求。
优选的,所述释放手柄的内壁安装有刹线,所述刹线远离释放手柄的一端与联动机构相连接。
优选的,所述活动拖钩的转轴上套设有扭转弹簧,同时通过扭转弹簧对活动拖钩施加外力,便于设备进行复位操作。
优选的,所述扭转弹簧安装在活动拖钩和安装座之间,便于产品的正常使用。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,在使用时,将设备安装在电动叉车上,在船舶系泊时牵引绳缆,将船上的绳缆套在活动拖钩上,在出现退潮时,来不及倒车需进行脱钩,此时,拉动释放手柄,释放手柄随后通过刹线带动联动机构运动,随后释放连杆和联锁机构受力运动,联锁机构随后脱离活动拖钩,船上的绳缆随后拉动活动拖钩,活动拖钩随即转动,扭转弹簧受力形变产生弹力,随后船和绳缆脱离叉车,随后扭转弹簧带动活动拖钩复位,完成释放操作,本方案平时可作为牵引器,同时可完成活动拖钩的快速释放操作,提高产品的安全性,且本产品结构扁平,减少电动叉车所占据的体积,便于产品的普及使用。
2、本实用新型中,本方案可通过释放手柄和复位扣锁手柄控制产品进行释放操作,以满足大多使用场景的需求,同时通过扭转弹簧对活动拖钩施加外力,便于设备进行复位操作。
附图说明
图1为本实用新型提出叉车拖绳快速释放机构的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出叉车拖绳快速释放机构的仰视结构示意图;
图3为本实用新型提出叉车拖绳快速释放机构的图2中A处结构示意图;
图4为本实用新型提出叉车拖绳快速释放机构的局部结构示意图。
图例说明:
1、手柄座;2、释放手柄;3、刹线;4、基座;5、联动机构;6、释放连杆;7、复位锁扣手柄;8、联锁机构;9、活动拖钩;10、安装座;11、扭转弹簧。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:叉车拖绳快速释放机构,包括基座4,基座4的一侧设置有联动机构5,基座4靠近联动机构5一侧设置有释放连杆6,联动机构5的一端与释放连杆6的一端相连接,基座4靠近释放连杆6的一侧设置有联锁机构8,释放连杆6远离联动机构5的一端与联锁机构8相连接,基座4靠近联锁机构8的一侧固定连接有安装座10,安装座10的内壁转动连接有活动拖钩9,联锁机构8的一端套设在活动拖钩9上,本方案平时可作为牵引器,同时可完成活动拖钩9的快速释放操作,提高产品的安全性,且本产品结构扁平,减少电动叉车所占据的体积,便于产品的普及使用。
在本实施例中:释放连杆6的一端固定连接有复位锁扣手柄7,在使用时,将设备安装在电动叉车上,在船舶系泊时牵引绳缆,将船上的绳缆套在活动拖钩9上,在出现退潮时,来不及倒车需进行脱钩,此时,拉动释放手柄2,释放手柄2随后通过刹线3带动联动机构5运动,随后释放连杆6和联锁机构8受力运动,联锁机构8随后脱离活动拖钩9,船上的绳缆随后拉动活动拖钩9,活动拖钩9随即转动,扭转弹簧11受力形变产生弹力,随后船和绳缆脱离叉车,随后扭转弹簧11带动活动拖钩9复位,完成释放操作。
具体的,基座4的一侧设置有手柄座1,手柄座1的内壁转动连接有释放手柄2,本方案可通过释放手柄2和复位扣锁手柄控制产品进行释放操作,以满足大多使用场景的需求。
在本实施例中:释放手柄2的内壁安装有刹线3,刹线3远离释放手柄2的一端与联动机构5相连接。
具体的,活动拖钩9的转轴上套设有扭转弹簧11,同时通过扭转弹簧11对活动拖钩9施加外力,便于设备进行复位操作。
具体的,扭转弹簧11安装在活动拖钩9和安装座10之间,便于产品的正常使用。
工作原理:在使用时,将设备安装在电动叉车上,在船舶系泊时牵引绳缆,将船上的绳缆套在活动拖钩9上,在出现退潮时,来不及倒车需进行脱钩,此时,拉动释放手柄2,释放手柄2随后通过刹线3带动联动机构5运动,随后释放连杆6和联锁机构8受力运动,联锁机构8随后脱离活动拖钩9,船上的绳缆随后拉动活动拖钩9,活动拖钩9随即转动,扭转弹簧11受力形变产生弹力,随后船和绳缆脱离叉车,随后扭转弹簧11带动活动拖钩9复位,完成释放操作,本方案平时可作为牵引器,同时可完成活动拖钩9的快速释放操作,提高产品的安全性,且本产品结构扁平,减少电动叉车所占据的体积,便于产品的普及使用,本方案可通过释放手柄2和复位扣锁手柄控制产品进行释放操作,以满足大多使用场景的需求,同时通过扭转弹簧11对活动拖钩9施加外力,便于设备进行复位操作。
Claims (6)
1.叉车拖绳快速释放机构,包括基座(4),其特征在于:所述基座(4)的一侧设置有联动机构(5),所述基座(4)靠近联动机构(5)一侧设置有释放连杆(6),所述联动机构(5)的一端与释放连杆(6)的一端相连接,所述基座(4)靠近释放连杆(6)的一侧设置有联锁机构(8),所述释放连杆(6)远离联动机构(5)的一端与联锁机构(8)相连接,所述基座(4)靠近联锁机构(8)的一侧固定连接有安装座(10),所述安装座(10)的内壁转动连接有活动拖钩(9),所述联锁机构(8)的一端套设在活动拖钩(9)上。
2.根据权利要求1所述的叉车拖绳快速释放机构,其特征在于:所述释放连杆(6)的一端固定连接有复位锁扣手柄(7)。
3.根据权利要求1所述的叉车拖绳快速释放机构,其特征在于:所述基座(4)的一侧设置有手柄座(1),所述手柄座(1)的内壁转动连接有释放手柄(2)。
4.根据权利要求3所述的叉车拖绳快速释放机构,其特征在于:所述释放手柄(2)的内壁安装有刹线(3),所述刹线(3)远离释放手柄(2)的一端与联动机构(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的叉车拖绳快速释放机构,其特征在于:所述活动拖钩(9)的转轴上套设有扭转弹簧(11)。
6.根据权利要求5所述的叉车拖绳快速释放机构,其特征在于:所述扭转弹簧(11)安装在活动拖钩(9)和安装座(10)之间。
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