CN212450289U - 一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重机吊钩技术领域，具体涉及一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，包括钩体，钩体上端设有U形铰接座，U形铰接座上部和中部分别设有一对上安装孔和一对下安装孔，两个上安装孔通过第一螺栓和螺母铰接有钢丝绳连接扣，两个下安装孔均套设有限位转动轴，两个限位转动轴相对一端焊接有转动件，限位转动轴中部设有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有第二螺栓，钩体下端设有与第二螺栓相匹配的限位孔；本实用新型提供一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，能够防止钩挂的货物滑出，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限。

Description

一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构

技术领域

本实用新型属于起重机吊钩技术领域，具体涉及一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构。

背景技术

吊钩是船用起重机上必备的吊具，吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，吊钩是一种半封闭的结构，使用方便，操作简单，正因为吊钩是半封闭的结构，所以在船上作业时，容易因船体晃动导致挂在吊钩上的货物滑出，这样不仅会把货物摔坏，还可能引发安全事故，因此现有的船用起重机吊钩都设有防脱钩功能。

现有的船用起重机吊钩的防脱钩功能是依靠一个与吊钩铰接的舌片和一个扭簧组成，通过扭簧配合舌片将吊钩的开口部封住实现防脱钩，但是舌片的强度较低，在使用过程中容易变形，并且扭簧在多次使用后弹性将会降低，可靠性较差，防脱效果不稳定，并且这种结构造成吊钩内的空间减小，所吊货物受到局限。针对上述问题，我们设计了一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，用于解决背景技术中存在的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，包括钩体，所述钩体上端设有U形铰接座，所述 U形铰接座上部和中部分别设有一对上安装孔和一对下安装孔，两个所述上安装孔通过第一螺栓和螺母铰接有钢丝绳连接扣，两个所述下安装孔均套设有限位转动轴，两个所述限位转动轴相对一端焊接有转动件，所述限位转动轴中部设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有第二螺栓，所述钩体下端设有与第二螺栓相匹配的限位孔。

采用本实用新型技术方案，钢丝绳连接扣用于连接钢丝绳，通过第一螺栓、螺母和两个上安装孔的相互配合，使得钢丝绳连接扣能够与U形铰接座铰接，两个限位转动轴分别套设在两个下安装孔内，使得转动件能够以下安装孔为轴转动，让第二螺栓也能跟随转动件一同转动，由于第二螺栓与螺纹孔螺纹连接，所以转动第二螺栓时，第二螺栓能够根据转动方向沿第二螺栓轴线方向前后移动；第二螺栓向下运动时，通过控制第二螺栓的运动方向，能够使第二螺栓的栓体一端插进限位孔内，这样第二螺栓就能够将钩体的开口封闭；第二螺栓向上运动完全退出限位孔后，下压第二螺栓的栓头一端，第二螺栓的栓体一端就能翘起张开，钩体的开口便被打开；

钩体钩挂货物时，操纵第二螺栓将钩体的开口打开，然后将货物的绳索挂进钩体内，再操纵第二螺栓使其栓体一端插进限位孔，这样货物的绳索便被封闭在钩体内，不能滑出，完成货物钩挂；钩体取下货物时，操纵第二螺栓将钩体的开口打开，将货物的绳索取下，完成货物取下；采用第二螺栓配合限位孔来封闭钩体的开口，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限；

本实用新型提供一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，能够防止钩挂的货物滑出，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限。

进一步限定，所述第一螺栓的栓体端部设有锁销孔，所述锁销孔转配有锁销。这样的结构，能够防止螺母脱离第一螺栓。

进一步限定，所述钩体内侧设有若干凸条。这样的结构，能够可以阻止绳索在使用的过程中发生晃动。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型提供一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，能够防止钩挂的货物滑出，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构实施例的分散结构示意图。

主要元件符号说明如下：

钩体1、U形铰接座2、上安装孔21、下安装孔22、第一螺栓23、螺母24、钢丝绳连接扣25、限位转动轴26、转动件3、螺纹孔31、第二螺栓32、限位孔33、锁销孔4、锁销41、凸条42。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，包括钩体1，钩体1 上端设有U形铰接座2，U形铰接座2上部和中部分别设有一对上安装孔21和一对下安装孔22，两个上安装孔21通过第一螺栓23和螺母24铰接有钢丝绳连接扣25，两个下安装孔22均套设有限位转动轴26，两个限位转动轴26相对一端焊接有转动件3，限位转动轴26中部设有螺纹孔31，螺纹孔31螺纹连接有第二螺栓32，钩体1下端设有与第二螺栓32相匹配的限位孔33。

采用本实用新型技术方案，钢丝绳连接扣25用于连接钢丝绳，通过第一螺栓23、螺母 24和两个上安装孔21的相互配合，使得钢丝绳连接扣25能够与U形铰接座2铰接，两个限位转动轴26分别套设在两个下安装孔22内，使得转动件3能够以下安装孔22为轴转动，让第二螺栓32也能跟随转动件3一同转动，由于第二螺栓32与螺纹孔31螺纹连接，所以转动第二螺栓32时，第二螺栓32能够根据转动方向沿第二螺栓32轴线方向前后移动；第二螺栓 32向下运动时，通过控制第二螺栓32的运动方向，能够使第二螺栓32的栓体一端插进限位孔33内，这样第二螺栓32就能够将钩体1的开口封闭；第二螺栓32向上运动完全退出限位孔33后，下压第二螺栓32的栓头一端，第二螺栓32的栓体一端就能翘起张开，钩体1的开口便被打开；

钩体1钩挂货物时，操纵第二螺栓32将钩体1的开口打开，然后将货物的绳索挂进钩体 1内，再操纵第二螺栓32使其栓体一端插进限位孔33，这样货物的绳索便被封闭在钩体1内，不能滑出，完成货物钩挂；钩体1取下货物时，操纵第二螺栓32将钩体1的开口打开，将货物的绳索取下，完成货物取下；采用第二螺栓32配合限位孔33来封闭钩体1的开口，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限；

本实用新型提供一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，能够防止钩挂的货物滑出，相比舌片配合扭簧进行封闭，强度更高，不易变形，可靠性较好，防脱效果稳定，并且不会减少吊钩内的空间，所吊货物不会受到局限。

优选，第一螺栓23的栓体端部设有锁销孔4，锁销孔4转配有锁销41。这样的结构，能够防止螺母24脱离第一螺栓23。实际上，也可根据情况考虑使用其他能够防止螺母24脱离第一螺栓23的结构。

优选，钩体1内侧设有若干凸条42。这样的结构，能够可以阻止绳索在使用的过程中发生晃动。实际上，也可根据情况考虑使用其他能够可以阻止绳索在使用的过程中发生晃动的结构。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (3)

1.一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，包括钩体(1)，其特征在于：所述钩体(1)上端设有U形铰接座(2)，所述U形铰接座(2)上部和中部分别设有一对上安装孔(21)和一对下安装孔(22)，两个所述上安装孔(21)通过第一螺栓(23)和螺母(24)铰接有钢丝绳连接扣(25)，两个所述下安装孔(22)均套设有限位转动轴(26)，两个所述限位转动轴(26)相对一端焊接有转动件(3)，所述限位转动轴(26)中部设有螺纹孔(31)，所述螺纹孔(31)螺纹连接有第二螺栓(32)，所述钩体(1)下端设有与第二螺栓(32)相匹配的限位孔(33)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，其特征在于：所述第一螺栓(23)的栓体端部设有锁销孔(4)，所述锁销孔(4)转配有锁销(41)。

3.根据权利要求1所述的一种稳定防滑的船用起重机吊钩机构，其特征在于：所述钩体(1)内侧设有若干凸条(42)。

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