CN219988523U - 一种车门密封条的辊压成型机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车门密封条的辊压成型机构，包括机架以及设于机架上的主体，主体包括电机、减速器和主机，电机和减速器均固定在机架中，电机的转动轴与减速器的输入轴相连，主机包括横向固定在机架顶部的托架、两个竖直固定在托架顶部并左右对称设置的侧板、以及多个从前往后依次设于连个侧板之间的进给模组，进给模组包括横向并可转动的连接在两个侧板之间的上辊轴以及横向并可转动的连接在两个侧板之间并位于上辊轴下方的下辊轴；本实用新型既简化了操作步骤，又达到了省时省力的效果；此外，也降低了加工成本并空余出加工区域的较多空间。

Description

一种车门密封条的辊压成型机构

技术领域

本实用新型涉及一种车门密封条的辊压成型机构。

背景技术

在汽车一些接缝部位处，经常需要安装密封条来填补接缝处的空隙以保证密封性；而密封条从原材料工厂购买回来时，其截面形状都是出厂时的默认规格并且通常是圆形的，但由于汽车接缝处的空隙通常是扁平状的，为了使密封条与空隙的形状相互服帖，就需要事先对密封条进行压制成型，然后再在密封条表面加工出纹理，最后再根据使用需要进行切割；现有的密封条在进行上述加工时，成型、压纹和切割是分开进行的，也即密封条先送入到专门进行压制设备中以完成成型的操作，然后再将成型后的密封条收集起来并送入到专门进行加工的设备中以完成压纹的操作，最后再将压纹后的密封条收集起来并送入到专门进行切割的设备中以完成切断的操作，虽然成型、压纹和切割步骤所用到的均是自动化设备，但是密封条需要在不同设备中进行重复的上料、下料、收集和转移，这就不可避免的浪费了较多时间，所以操作步骤繁琐，而且费时费力；此外，多种设备的购置费用也增加了加工成本，同时也占用了加工区域的较多的空间，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种既简化了操作步骤又达到了省时省力的效果，还降低了加工成本并空余出较多空间的车门密封条的辊压成型机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车门密封条的辊压成型机构，包括机架以及设于机架上的主体，其特征在于，所述主体包括电机、减速器和主机，所述电机和所述减速器均固定在机架中，所述电机的转动轴与减速器的输入轴相连，所述主机包括横向固定在机架顶部的托架、两个竖直固定在托架顶部并左右对称设置的侧板、以及多个从前往后依次设于连个侧板之间的进给模组，所述进给模组包括横向并可转动的连接在两个侧板之间的上辊轴以及横向并可转动的连接在两个侧板之间并位于上辊轴下方的下辊轴；每个所述下辊轴的右端还均套设固定有一个第一链轮，除了最前方以及最后方之外的其余每个所述下辊轴的右端还均套设固定有一个第二链轮，所述减速器的输出轴上还套设固定有两个主动链轮，其中一个所述主动链轮与从后往前数的第四个下辊轴上的第二链轮之间以及另一个所述主动链轮与从后往前数的第五个下辊轴上的第一链轮之间还均套设有一个驱动链条；除了与两个主动链轮相连外的其余任意两个相邻的所述第一链轮之间或任意两个相邻的所述第二链轮之间还均套设有一个传动链条；从后往前数的第四个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个压纹辊，两个压纹辊所在的所述下辊轴的左端还均套设固定有一个相互啮合的齿轮，每个所述压纹辊的外周面上均形成有多个沿圆周方向等角度均匀设置的纹理凸条；最后方的一个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个平直辊，其余的每个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个成型辊；从前往后数的第二个所述进给模组与第三个所述进给模组之间还设有纠偏机构，两个所述侧板的前方还设有切断机构。

优选地，所述纠偏机构包括横向固定在托架顶部的第一底板、两个固定在第一底板顶部并左右对称设置的架板、横向固定在两个架板之间并位于第一底板上方的第一顶板、两个纵向并可转动的连接在第一底板与第一顶板之间并左右对称设置的锥形导向轮、横向并可转动的连接在第一底板上方的下纠偏辊、以及横向并可转动的连接在第一顶板下方并位于下纠偏辊上方的上纠偏辊。

优选地，所述切断机构包括横向固定在托架顶部的第二底板、横向设于第二底板上方的第二顶板、多个固定在第二底板与第二顶板之间的立柱、固定在第二顶板顶部的切断气缸、固定在第二底板顶部的定位座、以及设于定位座上方并位于第二顶板下方的切断刀片；所述切断气缸的伸缩端竖直向下穿过第二顶板并固定在切断刀片上，所述切断刀片的刀刃部朝下设置。

优选地，所述定位座的顶部开设有进刀腔，所述进刀腔的内部还设有两个前后对称设置的进料板，两个所述进料板分别固定在进刀腔的前后两侧内壁上，两个所述进料板中均开设有一个进料孔，对应地，所述进刀腔的前后两侧内壁上均开设有一个窗孔，两个所述进料孔分别设于两个窗孔的内侧。

优选地，所述纠偏机构还包括两个固定在第一底板的顶部的托架、两个分别活动连接在两个托架顶部以均具备左右平移功能的滑块、以及两个分别横向穿插螺接在两个架板中的第一螺栓，两个所述锥形导向轮分别纵向并可转动的连接在两个滑块的顶部；两个所述第一螺栓的螺纹端分别可转动的连接在两个滑块上。

优选地，所述第一底板的顶部还固定有第一U型架，所述下纠偏辊横向并可转动的连接在第一U型架中，所述第一U型架的左右两侧外壁上还均固定有一个耳板，两个所述耳板中还均穿插螺接有一个竖直设置的第二螺栓，两个所述第二螺栓的螺纹端均可转动的连接在第一底板的顶部，每个所述第二螺栓上还均套设螺接有三个螺母，最下方的一个所述螺母压紧在第一底板的顶部，其余的两个所述螺母分别压紧在耳板的上下两侧外壁上。

优选地，所述第一U型架的上方还设有倒置的第二U型架，所述上纠偏辊横向并可转动的连接在第二U型架中，所述第二U型架固定在第一顶板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型能在一台设备上自动并依次完成密封条的成型、压纹和切割步骤，进而避免了密封条在不同设备中进行重复的上料、下料、收集和转移以节省了较多时间，从而既简化了操作步骤，又达到了省时省力的效果；此外，也省去了购置多种设备的必要以降低了加工成本并空余出加工区域的较多空间。

附图说明

图1为本实用新型的右前侧结构图；

图2为本实用新型的左后侧结构图；

图3为本实用新型的纠偏机构的左前侧结构图；

图4为本实用新型的切断机构的右前侧结构图。

具体实施方式

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

如图1～4所示，一种车门密封条的辊压成型机构，包括机架1以及设于机架1上的主体，主体包括电机2、减速器3和主机4，电机2和减速器3均固定在机架1中，电机2的转动轴与减速器3的输入轴相连，主机4包括横向固定在机架1顶部的托架41、两个竖直固定在托架41顶部并左右对称设置的侧板42、以及多个从前往后依次设于连个侧板42之间的进给模组，进给模组包括横向并可转动的连接在两个侧板42之间的上辊轴43以及横向并可转动的连接在两个侧板42之间并位于上辊轴下方的下辊轴45；每个下辊轴45的右端还均套设固定有一个第一链轮47，除了最前方以及最后方之外的其余每个下辊轴45的右端还均套设固定有一个第二链轮48，减速器3的输出轴上还套设固定有两个主动链轮412，其中一个主动链轮412与从后往前数的第四个下辊轴45上的第二链轮48之间以及另一个主动链轮412与从后往前数的第五个下辊轴45上的第一链轮47之间还均套设有一个驱动链条413；除了与两个主动链轮412相连外的其余任意两个相邻的第一链轮47之间或任意两个相邻的第二链轮48之间还均套设有一个传动链条414；从后往前数的第四个进给模组中的上辊轴43和下辊轴45上还均套设固定有一个压纹辊49，两个压纹辊49所在的下辊轴45的左端还均套设固定有一个相互啮合的齿轮410，每个压纹辊49的外周面上均形成有多个沿圆周方向等角度均匀设置的纹理凸条491；最后方的一个进给模组中的上辊轴43和下辊轴45上还均套设固定有一个平直辊411，其余的每个进给模组中的上辊轴43和下辊轴45上还均套设固定有一个成型辊44；从前往后数的第二个进给模组与第三个进给模组之间还设有纠偏机构5，两个侧板42的前方还设有切断机构6。

纠偏机构5包括横向固定在托架41顶部的第一底板51、两个固定在第一底板51顶部并左右对称设置的架板52、横向固定在两个架板52之间并位于第一底板51上方的第一顶板53、两个纵向并可转动的连接在第一底板51与第一顶板53之间并左右对称设置的锥形导向轮54、横向并可转动的连接在第一底板51上方的下纠偏辊55、以及横向并可转动的连接在第一顶板53下方并位于下纠偏辊55上方的上纠偏辊56。

切断机构6包括横向固定在托架41顶部的第二底板61、横向设于第二底板61上方的第二顶板62、多个固定在第二底板61与第二顶板62之间的立柱63、固定在第二顶板62顶部的切断气缸64、固定在第二底板61顶部的定位座66、以及设于定位座66上方并位于第二顶板62下方的切断刀片65；切断气缸64的伸缩端竖直向下穿过第二顶板62并固定在切断刀片65上，切断刀片65的刀刃部朝下设置。

定位座66的顶部开设有进刀腔661，进刀腔661的内部还设有两个前后对称设置的进料板67，两个进料板67分别固定在进刀腔661的前后两侧内壁上，两个进料板67中均开设有一个进料孔671，对应地，进刀腔661的前后两侧内壁上均开设有一个窗孔662，两个进料孔671分别设于两个窗孔662的内侧。

纠偏机构5还包括两个固定在第一底板51的顶部的托架57、两个分别活动连接在两个托架57顶部以均具备左右平移功能的滑块58、以及两个分别横向穿插螺接在两个架板52中的第一螺栓59，两个锥形导向轮54分别纵向并可转动的连接在两个滑块58的顶部；两个第一螺栓59的螺纹端分别可转动的连接在两个滑块58上。

第一底板51的顶部还固定有第一U型架55，下纠偏辊55横向并可转动的连接在第一U型架55中，第一U型架55的左右两侧外壁上还均固定有一个耳板511，两个耳板511中还均穿插螺接有一个竖直设置的第二螺栓512，两个第二螺栓512的螺纹端均可转动的连接在第一底板51的顶部，每个第二螺栓512上还均套设螺接有三个螺母513，最下方的一个螺母513压紧在第一底板51的顶部，其余的两个螺母513分别压紧在耳板511的上下两侧外壁上。

第一U型架55的上方还设有倒置的第二U型架514，上纠偏辊56横向并可转动的连接在第二U型架514中，第二U型架514固定在第一顶板53上。

每个侧板42的上侧均开设有多个从前往后依次分布的开口槽421，开口槽421的数量与进给模组的数量相等，每个开口槽421中还均设有两个上下对称分布的端块415，每个端块415均活动连接在对应的一个开口槽421中以均具备上下移动的功能，下方的一个端块415借助自身重力始终位于开口槽421的底部。

每个进给模组均设于分别位于两个侧板42上并相互对应的两个开口槽421之间，进给模组中的上辊轴43的两端分别可转动的穿插连接在上方的两个端块415中，进给模组中的下辊轴45的两端分别可转动的穿插连接在下方的两个端块415中。

每个开口槽421的开口处还均固定有一个座块416，每个座块416中还均穿插螺接有一个竖直设置的第三螺栓417，每个第三螺栓417的螺纹端均可转动的连接在对应的一个开口槽421中的上方的一个端块415上。

使用方法：

取一根密封条并将其从后往前伸入到两个平直辊411之间，然后启动电机2以使其转动轴旋转，进而借助减速器3、两个主动链轮412和两个驱动链条413带动从后往前数的第四个下辊轴45以及从后往前数的第五个下辊轴45转动，进而借助每个传动链条414带动其余的每个下辊轴45转动；由于从后往前数的第四个下辊轴45与其上方的一个上辊轴43上均套设固定有一个相互啮合的齿轮410，所以当由于从后往前数的第四个下辊轴45转动轴，其上方的一个上辊轴43也会同步转动；此后，两个平直辊411就会夹带着密封条继续向前移动，进而在穿过位于两个压纹辊49与两个平直辊411之间的每个进给模组中的两个成型辊44之间后，伸入到两个压纹辊49之间，进而使每个压纹辊49上的多个纹理凸条491在密封条的上下两侧均压制出相互对称的纹理。

随后，密封条在每一对相互配合的两个平直辊411、两个成型辊44以及两个压纹辊49的带动下继续向前移动，进而依次穿过位于两个压纹辊49与纠偏机构5之间的每个进给模组中的两个成型辊44之间后，密封条在经过每一对成型辊44之间时均会被压扁以使其截面形状发生变化；接着，密封条的前端先穿过上纠偏辊56与下纠偏辊55之间，然后再穿过两个锥形导向轮54之间，上纠偏辊56和下纠偏辊55能将密封条的截面进一步的定型以为后续的切断做准备，两个锥形导向轮54能保证密封条的左右位置不发生偏移。

最后，密封条继续向前进给，并依次穿过位于纠偏机构5与切断机构6之间的每个进给模组中的两个成型辊44之间；然后就依次穿过两个进料板67上的进刀腔661并向前伸出，当伸出的长度到达一定要求时，驱动切断气缸64的伸缩端向外伸出以带动切断刀片65向下移动，进而使切断刀片65向下经由进刀腔661插入到两个进料板67之间，从而利用切断刀片65的刀刃部将密封条切断。

本实用新型能在一台设备上自动并依次完成密封条的成型、压纹和切割步骤，进而避免了密封条在不同设备中进行重复的上料、下料、收集和转移以节省了较多时间，从而既简化了操作步骤，又达到了省时省力的效果；此外，也省去了购置多种设备的必要以降低了加工成本并空余出加工区域的较多空间。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (7)

1.一种车门密封条的辊压成型机构，包括机架以及设于机架上的主体，其特征在于，所述主体包括电机、减速器和主机，所述电机和所述减速器均固定在机架中，所述电机的转动轴与减速器的输入轴相连，所述主机包括横向固定在机架顶部的托架、两个竖直固定在托架顶部并左右对称设置的侧板、以及多个从前往后依次设于连个侧板之间的进给模组，所述进给模组包括横向并可转动的连接在两个侧板之间的上辊轴以及横向并可转动的连接在两个侧板之间并位于上辊轴下方的下辊轴；每个所述下辊轴的右端还均套设固定有一个第一链轮，除了最前方以及最后方之外的其余每个所述下辊轴的右端还均套设固定有一个第二链轮，所述减速器的输出轴上还套设固定有两个主动链轮，其中一个所述主动链轮与从后往前数的第四个下辊轴上的第二链轮之间以及另一个所述主动链轮与从后往前数的第五个下辊轴上的第一链轮之间还均套设有一个驱动链条；除了与两个主动链轮相连外的其余任意两个相邻的所述第一链轮之间或任意两个相邻的所述第二链轮之间还均套设有一个传动链条；从后往前数的第四个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个压纹辊，两个压纹辊所在的所述下辊轴的左端还均套设固定有一个相互啮合的齿轮，每个所述压纹辊的外周面上均形成有多个沿圆周方向等角度均匀设置的纹理凸条；最后方的一个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个平直辊，其余的每个进给模组中的所述上辊轴和所述下辊轴上还均套设固定有一个成型辊；从前往后数的第二个所述进给模组与第三个所述进给模组之间还设有纠偏机构，两个所述侧板的前方还设有切断机构。

2.根据权利要求1所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述纠偏机构包括横向固定在托架顶部的第一底板、两个固定在第一底板顶部并左右对称设置的架板、横向固定在两个架板之间并位于第一底板上方的第一顶板、两个纵向并可转动的连接在第一底板与第一顶板之间并左右对称设置的锥形导向轮、横向并可转动的连接在第一底板上方的下纠偏辊、以及横向并可转动的连接在第一顶板下方并位于下纠偏辊上方的上纠偏辊。

3.根据权利要求2所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述切断机构包括横向固定在托架顶部的第二底板、横向设于第二底板上方的第二顶板、多个固定在第二底板与第二顶板之间的立柱、固定在第二顶板顶部的切断气缸、固定在第二底板顶部的定位座、以及设于定位座上方并位于第二顶板下方的切断刀片；所述切断气缸的伸缩端竖直向下穿过第二顶板并固定在切断刀片上，所述切断刀片的刀刃部朝下设置。

4.根据权利要求3所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述定位座的顶部开设有进刀腔，所述进刀腔的内部还设有两个前后对称设置的进料板，两个所述进料板分别固定在进刀腔的前后两侧内壁上，两个所述进料板中均开设有一个进料孔，对应地，所述进刀腔的前后两侧内壁上均开设有一个窗孔，两个所述进料孔分别设于两个窗孔的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述纠偏机构还包括两个固定在第一底板的顶部的托架、两个分别活动连接在两个托架顶部以均具备左右平移功能的滑块、以及两个分别横向穿插螺接在两个架板中的第一螺栓，两个所述锥形导向轮分别纵向并可转动的连接在两个滑块的顶部；两个所述第一螺栓的螺纹端分别可转动的连接在两个滑块上。

6.根据权利要求5所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述第一底板的顶部还固定有第一U型架，所述下纠偏辊横向并可转动的连接在第一U型架中，所述第一U型架的左右两侧外壁上还均固定有一个耳板，两个所述耳板中还均穿插螺接有一个竖直设置的第二螺栓，两个所述第二螺栓的螺纹端均可转动的连接在第一底板的顶部，每个所述第二螺栓上还均套设螺接有三个螺母，最下方的一个所述螺母压紧在第一底板的顶部，其余的两个所述螺母分别压紧在耳板的上下两侧外壁上。

7.根据权利要求6所述的一种车门密封条的辊压成型机构，其特征在于，所述第一U型架的上方还设有倒置的第二U型架，所述上纠偏辊横向并可转动的连接在第二U型架中，所述第二U型架固定在第一顶板上。