CN219971749U - 一种特殊功能的叉车护顶架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特殊功能的叉车护顶架，包括护顶架，护顶架上活动安装有行车记录仪过渡支架，且行车记录仪过渡支架位于驾驶位的上方，行车记录仪过渡支架与行车记录仪支架相连。本实用新型结构新颖，通过行车记录仪过渡支架和行车记录仪支架之间的相互配合，有助于对行车记录仪位置的安装与调整，方便行车记录仪在监视时可将叉车前方的状况与驾驶员的操作驾驶情况进行全面的监视，避免了在对叉车前方进行监视时，无法对叉车内部驾驶员的操作驾驶进行监视，无法判断驾驶员在驾驶过程中是否存在违规驾驶的现象，同时在牌照过渡支架的作用下，方便对牌照的位置进行固定，并且也能避免牌照在使用的过程中出现变形。

Description

一种特殊功能的叉车护顶架

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体是一种特殊功能的叉车护顶架。

背景技术

叉车行业中，电动叉车有环保特点，逐渐被广泛应用，特殊的工作场合，对叉车护顶架的要求比较特殊，行车记录仪在叉车上用比较常见，摄像头和显示屏安装护顶架前方，监视前方车体路况等，或者是摄像头安装护顶架后方，作为倒车影像或倒车雷达等功能要求，器件多为安装式，但是行车记录仪不论是安装在护顶架的前方还是后方都无法观察驾驶员和驾驶操纵是否存在违规的操作，当叉车在行驶的过程中因违规操作而导致叉车出现事故的无法准确的判断是人为造成还是叉车本身造成的问题，为此我们一种特殊功能的叉车护顶架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特殊功能的叉车护顶架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特殊功能的叉车护顶架，包括护顶架，所述护顶架上活动安装有行车记录仪过渡支架，且行车记录仪过渡支架位于驾驶位的上方，所述行车记录仪过渡支架与行车记录仪支架相连，所述行车记录仪支架包括与行车记录仪过渡支架相连的上支板，以及设于所述上支板上的下支板。

作为本实用新型进一步的方案：所述上支板和下支板之间通过法兰螺栓连接固定，所述下支板上黏贴有行车记录仪。

作为本实用新型进一步的方案：所述行车记录仪过渡支架上开设有第五安装孔，且行车记录仪过渡支架通过第五安装孔与护顶架连接固定，行车记录仪过渡支架上分别开设有第一通孔、第一穿线孔，所述行车记录仪过渡支架上向护顶架后方延伸有用于来固定顶部摄像头走线，防止线束拖曳移动的延伸板，所述上支板上开设有与行车记录仪过渡支架上第一通孔、第一穿线孔位置相对应的第二通孔、第二穿线孔，所述行车记录仪过渡支架和上支板之间通过第一通孔、第一穿线孔、第二通孔和第二穿线孔连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：还包括设置在护顶架上的安装板，所述安装板包括水平折弯板以及分别设于水平折弯板两侧的第一垂直折弯板和第二垂直折弯板，所述水平折弯板上开设有至少一个第三穿线孔，所述第一垂直折弯板上开设有至少一个第六安装孔，所述水平折弯板上还开设有第七安装孔和第九安装孔，第二垂直折弯板上开设有至少一个第八安装孔，所述第二垂直折弯板上设有牌照过渡支架。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板上的水平折弯板分别安装有警示灯和蓝光灯，所述警示灯通过第三穿线孔与水平折弯板连接固定，且蓝光灯通过第七安装孔与水平折弯板连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述牌照过渡支架上开设有至少一个第十安装孔，所述安装板上的第二垂直折弯板与牌照过渡支架通过第八安装孔和第十安装孔连接固定，所述牌照过渡支架上还分别开设有第一腰型孔和第二腰型孔，所述牌照过渡支架上设有通过第一腰型孔和第二腰型孔与牌照过渡支架连接的厂区牌照和特检牌照。

作为本实用新型进一步的方案：所述护顶架的顶部安装有铁皮顶棚，护顶架的前部安装有挡风玻璃，所述护顶架包括四个支腿、后横梁和仪表架，所述后横梁上开设有至少一个第一安装孔，后横梁与安装板之间通过第一安装孔连接固定，位于右前方的所述支腿上开设有第二安装孔，位于右前方的所述支腿上安装有弹性灭火器支架装配总成，所述支腿与弹性灭火器支架装配总成之间通过第二安装孔连接固定，弹性灭火器支架装配总成内设有灭火器。

作为本实用新型进一步的方案：位于左后方的所述支腿上开设有第三安装孔，所述支腿上安装有位于第三安装孔处的安全帽挂钩。

作为本实用新型进一步的方案：所述仪表架的前端面分别开设有第一贯通孔、第二贯通孔和第三贯通孔，第一贯通孔通过第一方螺母与厂区牌照连接固定，第二贯通孔通过第二方螺母与特检牌照连接固定，第三贯通孔通过第三方螺母与环保牌照连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述的护顶架的内部右后侧安装风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，通过行车记录仪过渡支架和行车记录仪支架之间的相互配合，有助于对行车记录仪位置的安装与调整，方便行车记录仪在监视时可将叉车前方的状况与驾驶员的操作驾驶情况进行全面的监视，避免了在对叉车前方进行监视时，无法对叉车内部驾驶员的操作驾驶进行监视，无法判断驾驶员在驾驶过程中是否存在违规驾驶的现象，同时在牌照过渡支架的作用下，方便对牌照的位置进行固定，并且也能避免牌照在使用的过程中出现变形。

附图说明

图1为本实用新型叉车护顶架装配后左前方视角的结构示意图；

图2为本实用新型叉车护顶架装配后右后方视角的结构示意图；

图3为本实用新型叉车护顶架装配后仰视图；

图4为本实用新型的A处放大示意图；

图5为本实用新型叉车护顶架右前方视角的结构示意图；

图6为本实用新型叉车护顶架右后方视角的结构示意图；

图7为本实用新型厂区牌照结构示意图；

图8为本实用新型特检牌照结构示意图；

图9为本实用新型环保牌照结构示意图；

图10为本实用新型弹性灭火器支架装配总成结构示意图；

图11为本实用新型行车记录仪过渡支架结构示意图；

图12为本实用新型行车记录仪支架结构示意图；

图13为本实用新型安装板结构示意图；

图14为本实用新型牌照过渡支架结构示意图；

图15为本实用新型安全帽挂钩结构示意图；

图中：1、护顶架；1-1、铁皮顶棚；1-2、第一安装孔；1-3、第二安装孔；1-4、第一方螺母；1-5、第二方螺母；1-6、第三方螺母；1-7、第三安装孔；2、挡风玻璃；3、厂区牌照；4、特检牌照；5、环保牌照；6、弹性灭火器支架装配总成；7、行车记录仪过渡支架；7-1、第五安装孔；7-2、第一通孔；7-3、第一穿线孔；7-4、延伸板；8、行车记录仪支架；8-1、上支板；8-1-1、第二通孔；8-1-2、第二穿线孔；8-2、下支板；8-3、法兰螺栓；9、安装板；9-1、第六安装孔；9-2、第三穿线孔；9-3、第七安装孔；9-4、第八安装孔；9-5、第九安装孔；10、牌照过渡支架；10-1、第十安装孔；10-2、第一腰型孔；10-3、第二腰型孔；11、警示灯；12、蓝光灯；13、安全帽挂钩；14、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图4和图12，本实用新型实施例中，一种特殊功能的叉车护顶架，包括护顶架1，护顶架1上活动安装有行车记录仪过渡支架7，且行车记录仪过渡支架7位于驾驶位的上方，行车记录仪过渡支架7与行车记录仪支架8相连，行车记录仪支架8包括与行车记录仪过渡支架7相连的上支板8-1，以及设于上支板8-1上的下支板8-2，护顶架1与安装板9可拆卸连接。

使用时，行车记录仪的摄像头位置，低出护顶架1前横梁的高度，确保可以拍摄前方全景，同时安装行车记录仪支架的上支板8-1，行车记录仪支架8绕出线孔圆周旋转，摄像头可前后左右调整，行车记录仪的上支板8-1旋转，下支板8-2绕法兰螺栓8-3调整摄像头斜面的角度，摄像头的斜面黏在下支板8-2的斜面上，故不管是前方路况和驾驶员操纵实况，都可以调节摄像头位置，以确保拍摄到，同时此行车记录仪内存较大，可长时间储存数据。

请参阅图12，在一个实施例中，为了方便将行车记录仪固定在下支板8-2，本实施例中，优选的，上支板8-1和下支板8-2之间通过法兰螺栓8-3连接固定，下支板8-2上安装有行车记录仪，行车记录仪的安装方式不加限制，本实施例中，优选的，行车记录仪是采用黏贴式安装，行车记录仪装配时效率偏高，同时黏贴式的安装可确保行车记录仪更好的贴合在下支板8-2上的安装面；同时在法兰螺栓8-3的作用下，便于更好的对上支板8-1和下支板8-2之间的倾斜角度进行调节，从而使得行车记录仪的倾斜角度也得到同步的调整。

请参阅图11和图12，在一个实施例中，为了对行车记录仪过渡支架7和行车记录仪支架8之间建立稳固的连接关系，本实施例中，优选的，行车记录仪过渡支架7上开设有第五安装孔7-1，且行车记录仪过渡支架7通过第五安装孔7-1与护顶架1连接固定，行车记录仪过渡支架7上分别开设有第一通孔7-2、第一穿线孔7-3，行车记录仪过渡支架7上向护顶架1后方延伸有用于来固定顶部摄像头走线，防止线束拖曳移动的延伸板7-4，上支板8-1上开设有与行车记录仪过渡支架7上第一通孔7-2、第一穿线孔7-3位置相对应的第二通孔8-1-1、第二穿线孔8-1-2，行车记录仪过渡支架7和上支板8-1之间通过第一通孔7-2、第一穿线孔7-3、第二通孔8-1-1和第二穿线孔8-1-2连接固定。

使用时，通过将螺栓的端部穿过行车记录仪过渡支架7上的第五安装孔7-1，并由螺栓与护顶架1螺纹连接，从而使得行车记录仪过渡支架7稳定的连接在护顶架1的上方，达到了更好的稳固效果，同时在第一通孔7-2、第一穿线孔7-3、第二通孔8-1-1和第二穿线孔8-1-2的作用下，螺栓的端部穿过第一通孔7-2和第二穿线孔8-1-2，确保上支板8-1稳定的连接在行车记录仪过渡支架7上，达到了更好的连接效果。

请参阅图13和图14，在一个实施例中，为了更好对牌照过渡支架10的位置进行固定，本实施例中，优选的，还包括设置在护顶架1上的安装板9，安装板9包括水平折弯板以及分别设于水平折弯板两侧的第一垂直折弯板和第二垂直折弯板，水平折弯板上开设有至少一个第三穿线孔9-2，第一垂直折弯板上开设有至少一个第六安装孔9-1，在第六安装孔9-1的作用下，便于更好的将安装板9固定在护顶架1上，水平折弯板上还开设有第七安装孔9-3和第九安装孔9-5，第二垂直折弯板上开设有至少一个第八安装孔9-4，第二垂直折弯板上设有牌照过渡支架10。

请参阅图2和图13，在一个实施例中，为了对安装板9上警示灯11和蓝光灯12的位置进行固定，本实施例中，优选的，安装板9上的水平折弯板分别安装有警示灯11和蓝光灯12，警示灯11通过第三穿线孔9-2与水平折弯板连接固定，且蓝光灯12通过第七安装孔9-3与水平折弯板连接固定。

使用时，通过将警示灯11的底部插入第三穿线孔9-2并进行接线处理，可确保警示灯11固定在安装板9上，同时将蓝光灯12插入第七安装孔9-3上并进行接线处理，确保蓝光灯12固定在安装板9上。

请参阅图2、图13和图14，在一个实施例中，为了方便在叉车的后方安装厂区牌照3和特检牌照4，本实施例中，优选的，牌照过渡支架10上开设有至少一个第十安装孔10-1，安装板9上的第二垂直折弯板与牌照过渡支架10通过第八安装孔9-4和第十安装孔10-1连接固定，通过将牌照过渡支架10上的第十安装孔10-1与安装板9上的第八安装孔9-4位置对齐，然后使用螺栓进行穿过固定，使得牌照过渡支架10固定在安装板9上，牌照过渡支架10上还分别开设有第一腰型孔10-2和第二腰型孔10-3，牌照过渡支架10上设有通过第一腰型孔10-2和第二腰型孔10-3与牌照过渡支架10连接的厂区牌照3和特检牌照4。

使用时，将厂区牌照3和特检牌照4的位置分别与第一腰型孔10-2和第二腰型孔10-3的位置相对应，然后使用螺栓进行固定，达到了更好的厂区牌照3和特检牌照4安装效果，同时避免了安装板9的下部直接固定两个平行排布的牌照延伸部分较长，容易变形等，故在安装板9的下部安装牌照过渡支架10，在牌照过渡支架10上安装两个牌照，不超出护顶架1的宽度，可使得牌照不易出现变形。

请参阅图1、图5、图10和图13，在一个实施例中，为了方便对灭火器的位置进行安装，本实施例中，优选的，护顶架1的顶部安装有铁皮顶棚1-1，护顶架1的前部安装有挡风玻璃2，护顶架1包括四个支腿、后横梁和仪表架，后横梁上开设有至少一个第一安装孔1-2，后横梁与安装板9之间通过第一安装孔1-2连接固定，通过在安装板9上的第六安装孔9-1和护顶架1上的第一安装孔1-2插入螺栓可使得安装板9和护顶架1之间连接在一起，位于右前方的支腿上开设有第二安装孔1-3，位于右前方的支腿上安装有弹性灭火器支架装配总成6，支腿与弹性灭火器支架装配总成6之间通过第二安装孔1-3连接固定，弹性灭火器支架装配总成6内设有灭火器。

使用时，通过在支腿上位于第二安装孔1-3的地方安装有弹性灭火器支架装配总成6，使得弹性灭火器支架装配总成6稳定的固定在支腿上，然后将灭火器装入弹性灭火器支架装配总成6内，弹性灭火器支架装配总成6是弹性绷带，固定稳定不晃动，且弹性灭火器支架装配总成6不占空间。

请参阅图2、图6和图15，在一个实施例中，为了方便对工作人员佩戴的安全帽进行放置，本实施例中，优选的，位于左后方的支腿上开设有第三安装孔1-7，支腿上安装有位于第三安装孔1-7处的安全帽挂钩13，使用时，方便驾驶员对安全帽挂钩13上的安全帽进行取拿，达到了更好的安全帽取拿便捷效果。

请参阅图5、图7、图8和图9，在一个实施例中，为了将厂区牌照3、特检牌照4和环保牌照5安装在叉车的前方，本实施例中，优选的，仪表架的前端面分别开设有第一贯通孔、第二贯通孔和第三贯通孔，第一贯通孔通过第一方螺母1-4与厂区牌照3连接固定，第二贯通孔通过第二方螺母1-5与特检牌照4连接固定，第三贯通孔通过第三方螺母1-6与环保牌照5连接固定。

使用时，通过在仪表架前板上先打上第一贯通孔、第二贯通孔和第三贯通孔，再焊上相匹配的焊接第一方螺母1-4、第二方螺母1-5和第三方螺母1-6，这样，焊接方螺母不仅可以用来拧紧固定螺钉，无需螺母对穿固定，而且将牌照垫高，使得牌照与仪表架前板上的压型凸起互不干涉。

请参阅图3和图4，在一个实施例中，为了使驾驶员在操作驾驶时具备较好的吹风效果，本实施例中，优选的，的护顶架1的内部右后侧安装风扇14。

在实际使用过程中，风扇14转动朝向驾驶员，不会对着行车记录仪直吹，故不会对行车记录仪产生影响。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将厂区牌照3、特检牌照4和环保牌照5安装在仪表架上，同时将使用螺钉对位于仪表架上的厂区牌照3、特检牌照4和环保牌照5进行固定，确保牌照被安装在叉车的前方，然后将安装板9上的第六安装孔9-1和护顶架1上的第一安装孔1-2位置对齐并插入螺钉可使得安装板9和护顶架1之间连接在一起，使得安装板9固定在护顶架1上，接着分别将警示灯11和蓝光灯12插入第三穿线孔9-2第七安装孔9-3内并进行接线处理，使得警示灯11和蓝光灯12得到固定，然后将牌照过渡支架10上的第十安装孔10-1与安装板9上的第八安装孔9-4位置对齐，然后使用螺钉进行穿过固定，使得牌照过渡支架10固定在安装板9上，并通过将厂区牌照3和特检牌照4放置在牌照过渡支架10上的第一腰型孔10-2和第二腰型孔10-3处，使得厂区牌照3和特检牌照4的位置固定在叉车的后方，接着将弹性灭火器支架装配总成6安装在第二安装孔1-3的位置处，再将灭火器装入弹性灭火器支架装配总成6的内部，然后将行车记录仪过渡支架7固定在护顶架1上，在第一通孔7-2、第一穿线孔7-3、第二通孔8-1-1和第二穿线孔8-1-2的作用下，确保上支板8-1稳定的连接在行车记录仪过渡支架7上，同时将行车记录仪是采用黏贴式安装在下支板8-2上并接线处理，当需要对行车记录仪的角度进行倾斜角度调节时，通过法兰螺栓8-3进行调节，方便对叉车的前方和驾驶员的操作进行监视，同时将风扇14打开，可对驾驶员进行吹风，减少驾驶员夏天驾驶叉车的燥热感。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种特殊功能的叉车护顶架，包括护顶架(1)，其特征在于，所述护顶架(1)上活动安装有行车记录仪过渡支架(7)，且行车记录仪过渡支架(7)位于驾驶位的上方，所述行车记录仪过渡支架(7)与行车记录仪支架(8)相连，所述行车记录仪支架(8)包括与行车记录仪过渡支架(7)相连的上支板(8-1)，以及设于所述上支板(8-1)上的下支板(8-2)。

2.根据权利要求1所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述上支板(8-1)和下支板(8-2)之间通过法兰螺栓(8-3)连接固定，所述下支板(8-2)上黏贴有行车记录仪。

3.根据权利要求1所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述行车记录仪过渡支架(7)上开设有第五安装孔(7-1)，且行车记录仪过渡支架(7)通过第五安装孔(7-1)与护顶架(1)连接固定，行车记录仪过渡支架(7)上分别开设有第一通孔(7-2)、第一穿线孔(7-3)，所述行车记录仪过渡支架(7)上向护顶架(1)后方延伸有用于来固定顶部摄像头走线，防止线束拖曳移动的延伸板(7-4)，所述上支板(8-1)上开设有与行车记录仪过渡支架(7)上第一通孔(7-2)、第一穿线孔(7-3)位置相对应的第二通孔(8-1-1)、第二穿线孔(8-1-2)，所述行车记录仪过渡支架(7)和上支板(8-1)之间通过第一通孔(7-2)、第一穿线孔(7-3)、第二通孔(8-1-1)和第二穿线孔(8-1-2)连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，还包括设置在护顶架(1)上的安装板(9)，所述安装板(9)包括水平折弯板以及分别设于水平折弯板两侧的第一垂直折弯板和第二垂直折弯板，所述水平折弯板上开设有至少一个第三穿线孔(9-2)，所述第一垂直折弯板上开设有至少一个第六安装孔(9-1)，所述水平折弯板上还开设有第七安装孔(9-3)和第九安装孔(9-5)，第二垂直折弯板上开设有至少一个第八安装孔(9-4)，所述第二垂直折弯板上设有牌照过渡支架(10)。

5.根据权利要求4所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述安装板(9)上的水平折弯板分别安装有警示灯(11)和蓝光灯(12)，所述警示灯(11)通过第三穿线孔(9-2)与水平折弯板连接固定，且蓝光灯(12)通过第七安装孔(9-3)与水平折弯板连接固定。

6.根据权利要求4所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述牌照过渡支架(10)上开设有至少一个第十安装孔(10-1)，所述安装板(9)上的第二垂直折弯板与牌照过渡支架(10)通过第八安装孔(9-4)和第十安装孔(10-1)连接固定，所述牌照过渡支架(10)上还分别开设有第一腰型孔(10-2)和第二腰型孔(10-3)，所述牌照过渡支架(10)上设有通过第一腰型孔(10-2)和第二腰型孔(10-3)与牌照过渡支架(10)连接的厂区牌照(3)和特检牌照(4)。

7.根据权利要求1所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述护顶架(1)的顶部安装有铁皮顶棚(1-1)，护顶架(1)的前部安装有挡风玻璃(2)，所述护顶架(1)包括四个支腿、后横梁和仪表架，所述后横梁上开设有至少一个第一安装孔(1-2)，后横梁与安装板(9)之间通过第一安装孔(1-2)连接固定，位于右前方的所述支腿上开设有第二安装孔(1-3)，位于右前方的所述支腿上安装有弹性灭火器支架装配总成(6)，所述支腿与弹性灭火器支架装配总成(6)之间通过第二安装孔(1-3)连接固定，弹性灭火器支架装配总成(6)内设有灭火器。

8.根据权利要求7所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，位于左后方的所述支腿上开设有第三安装孔(1-7)，所述支腿上安装有位于第三安装孔(1-7)处的安全帽挂钩(13)。

9.根据权利要求7所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述仪表架的前端面分别开设有第一贯通孔、第二贯通孔和第三贯通孔，第一贯通孔通过第一方螺母(1-4)与厂区牌照(3)连接固定，第二贯通孔通过第二方螺母(1-5)与特检牌照(4)连接固定，第三贯通孔通过第三方螺母(1-6)与环保牌照(5)连接固定。

10.根据权利要求1所述的一种特殊功能的叉车护顶架，其特征在于，所述的护顶架(1)的内部右后侧安装风扇(14)。