CN219971544U - 一种高强度电梯轿架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高强度电梯轿架,属于电梯技术领域,用于解决现有电梯轿架结构强度交底的技术问题。本轿架包括立柱、下梁组件和上梁组件,下梁组件和上梁组件均与立柱连接,下梁组件的下方设置有下补强梁,下补强梁的端部与立柱和下梁组件连接处设置有补强件,上梁组件的上方设置有上补强梁,上补强梁与立柱和上梁组件连接处设置有补强件,下梁组件和上梁组件的中部均设置有若干拉杆组件与立柱连接;补强件能够增加连接处的结构强度,下补强梁能够增加对下梁组件的支撑强度,能够提高轿架的承重量,上补强梁能够提高轿架的抗拉强度,该结构能够提升轿架整体的结构强度和稳定性,增加电梯的承载能力。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,涉及一种高强度电梯轿架。
背景技术
电梯的载重量是电梯结构设计的重要因素,尤其是对于载重量大的载货电梯,对电梯的承载能力要求较高。电梯的轿厢安装在轿架上,轿架是电梯承重的主要部件,轿架是用于安装轿厢的金属结构的组合框架,由立柱、下梁、上梁和拉杆等部件组成,轿架的结构强度直接影响电梯的承载能力。
大载重电梯在使用时对轿架的要求较高,现有的电梯轿架的立柱、下梁和上梁等部件通常采用钢板折边或型材制成,并通常通过螺栓或焊接进行拼接,轿架结构自身的强度相对较低,从而降低了电梯的承重能力,并且容易在载货过程中使轿架本身发生形变。
因此,设计一种承载能力强的高强度电梯轿架,提升轿架的结构强度和稳定性,从而增加电梯的承载能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种高强度电梯轿架,该装置要解决的技术问题是:如何提高电梯轿架的强度。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种高强度电梯轿架,包括立柱、下梁组件和上梁组件,下梁组件和上梁组件均与立柱连接,上梁组件位于下梁组件的上方,下梁组件的下方设置有下补强梁,下补强梁的端部与立柱和下梁组件可拆连接且连接处设置有补强件,上梁组件的上方设置有上补强梁,上补强梁的端部与立柱和上梁组件可拆连接且连接处设置有补强件,下梁组件和上梁组件的中部均设置有若干拉杆组件与立柱的中部连接;通过在立柱、下梁组件和上梁组件的连接处设置补强件增加连接处的结构强度,同时下梁组件的下方设置下补强梁,能够增加对下梁组件的支撑强度,能够提高轿架的承重量,在上梁组件的上方设置上补强梁,能够提高轿架的抗拉强度,该结构能够提升轿架整体的结构强度和稳定性,从而增加电梯的承载能力。
所述立柱、下梁组件和上梁组件均采用型钢制成。
所述下梁组件为框架结构,下梁组件包括下边梁、下纵梁、下横梁、下连接梁一和下连接梁二,下边梁的端部与立柱通过螺栓连接,下纵梁与下横梁垂直设置,且下纵梁的两端均与两侧的立柱通过螺栓连接,下边梁与下横梁之间通过若干下连接梁一进行连接,下纵梁与下连接梁一之间通过下连接梁二进行连接,其连接方式为焊接或螺栓连接,下纵梁、下横梁、下连接梁一和下连接梁二的上端面位于同一水平面,下补强梁位于下边梁和下横梁的下方且下补强梁的上端面紧贴下横梁和下边梁的下端面安装,下补强梁对下边梁和下横梁提供支撑,提高下梁组件的支撑强度和抗变形能力。
采用以上结构,通过下边梁、下纵梁、下横梁、下连接梁一和下连接梁二组成的框架支撑结构,一方面能够提高下梁组件的结构强度,另一方面能够增加下梁组件与轿厢底部的支撑面积,使轿架承受的载荷分布更加均匀,提高轿架的承载能力。
所述上梁组件为框架结构,上梁组件包括上边梁、上纵梁、上横梁和上连接梁,上边梁的端部与立柱通过螺栓连接,上纵梁与上横梁垂直设置,且上纵梁的两端均与两侧的立柱通过螺栓连接,上边梁与上横梁之间通过若干上连接梁进行连接,其连接方式为焊接或螺栓连接,上补强梁位于上边梁和上横梁的上方,且上补强梁的下端面紧贴上边梁和上横梁的上端面安装。
采用以上结构,上补强梁对上边梁和上横梁提供支撑,提高上梁组件的抗拉强度和抗变形能力,从而提高轿架的整体结构强度和承载能力。
所述补强件包括第一连接板、第二连接板和立板,第一连接板和第二连接板垂直设置且两者焊接固定,立板与两侧边分别与第一连接板和第二连接板焊接固定,第一连接板和第二连接板上均开设有若干螺纹孔,第一连接板上开设的螺纹孔用于第一连接板与立柱、下边梁、上边梁、下补强梁和上补强梁连接,第二连接板上开的螺纹孔用于第二连接板与下边梁和上边梁连接。
采用以上结构,在下边梁、上边梁、下补强梁和上补强梁的连接处设置补强件,能够提高连接处的结构强度,连接更加稳定,并且连接处通过螺栓连接,便于安装和拆卸。
所述下边梁、下纵梁、下横梁、上边梁、上纵梁、上横梁、下补强梁和上补强梁均采用槽钢制成,其槽口内均焊接有加强筋。
采用以上结构,加强筋能够增加各支撑梁的结构强度,进一步增加轿架的结构强度。
所述拉杆组件包括第一连接块、拉杆连接板、拉杆、第二连接块和铰接块,拉杆的一端与拉杆连接板焊接固定,拉杆连接板通过螺栓与第一连接块连接,拉杆的另一端设置有外螺纹,该端部从铰接块中穿过与螺母连接,铰接块的一侧设置有螺杆,第二连接块上开设有供螺杆穿过的通孔。
采用以上结构,拉杆组件用于下梁组件、上梁组件和立柱连接,提供辅助支撑,以增强轿架结构强度,在安装时,第一连接块焊接在立柱上,第二连接块焊接在上边梁或下边梁上,上边梁或下边梁上开设有与螺杆相配合的通孔,铰接块后侧的螺杆从通孔中穿过并通过螺母固定连接,第一连接块通过螺栓与拉杆连接板连接,拉杆的端部从铰接块中穿过且端部通过双螺母进行连接,该拉杆结构能够提高轿架的结构强度,且具有一定可调性,安装方便。
与现有技术相比,本高强度电梯轿架具有以下优点:
1、该电梯轿架由立柱、下梁组件、下补强梁、上梁组件和上补强梁拼接组成,轿厢安装在下梁组件上,下补强梁设置在下梁组件的下方,能够增加对下梁组件的支撑强度,能够提高轿架的承重量,上梁组件主要承受的是拉力,在上梁组件的上方设置上补强梁,能够提高轿架的抗拉强度,该结构能够提升轿架整体的结构强度和稳定性。
2、在下边梁、上边梁、下补强梁和上补强梁的连接处设置补强件,能够提高连接处的结构强度,连接更加稳定,并且连接处通过螺栓连接,便于安装和拆卸;下边梁、下纵梁、下横梁、上边梁、上纵梁、上横梁、下补强梁和上补强梁等支撑梁的内部均设置有加强筋,加强筋能够增加各支撑梁的结构强度。
3、下梁组件、上梁组件和立柱上设置有拉杆组件进行连接,拉杆结构能够进一步提高轿架的结构强度和稳定性,且具有一定可调性,安装方便。
4、本电梯轿架的结构强度高,在载货过程中轿架不易发生形变,稳定性好,能够有效增加电梯的承载能力。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型中上梁组件的俯视结构示意图;
图4是本实用新型中下梁组件的俯视结构示意图;
图5是本实用新型中补强件的侧视结构示意图;
图6是本实用新型中补强件的主视结构示意图;
图7是本实用新型中拉杆组件的结构示意图;
图8是本实用新型中铰接块的俯视结构示意图;
图9是图1中国A处的放大结构示意图;
图中:1、立柱;2、下梁组件;21、下边梁;22、下纵梁;23、下横梁;24、下连接梁一;25、下连接梁二;3、下补强梁;4、上梁组件;41、上边梁;42、上纵梁;43、上横梁;44、上连接梁;5、上补强梁;6、补强件;61、第一连接板;62、第二连接板;63、立板;7、拉杆组件;71、第一连接块;72、拉杆连接板;73、拉杆;74、第二连接块;75、铰接块;76、螺杆;8、加强筋。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-9,本实施例提供了一种高强度电梯轿架,包括立柱1、下梁组件2和上梁组件4,下梁组件2和上梁组件4均与立柱1连接,上梁组件4位于下梁组件2的上方,下梁组件2的下方设置有下补强梁3,下补强梁3的端部与立柱1和下梁组件2可拆连接且连接处设置有补强件6,上梁组件4的上方设置有上补强梁5,上补强梁5的端部与立柱1和上梁组件4可拆连接且连接处设置有补强件6,下梁组件2和上梁组件4的中部均设置有若干拉杆组件7与立柱1的中部连接;通过在立柱1、下梁组件2和上梁组件4的连接处设置补强件6增加连接处的结构强度,同时下梁组件2的下方设置下补强梁3,能够增加对下梁组件2的支撑强度,能够提高轿架的承重量,在上梁组件4的上方设置上补强梁5,能够提高轿架的抗拉强度,该结构能够提升轿架整体的结构强度和稳定性,从而增加电梯的承载能力。
立柱1、下梁组件2和上梁组件4均采用型钢制成,优选地,本实施例中,立柱1、下梁组件2和上梁组件4均采用槽钢制成。
下梁组件2为框架结构,下梁组件2包括下边梁21、下纵梁22、下横梁23、下连接梁一24和下连接梁二25,下边梁21的端部与立柱1通过螺栓连接,下纵梁22与下横梁23垂直设置,且下纵梁22的两端均与两侧的立柱1通过螺栓连接,下边梁21与下横梁23之间通过若干下连接梁一24进行连接,下纵梁22与下连接梁一24之间通过下连接梁二25进行连接,其连接方式为焊接或螺栓连接,下纵梁22、下横梁23、下连接梁一24和下连接梁二25的上端面位于同一水平面,下补强梁3位于下边梁21和下横梁23的下方且下补强梁3的上端面紧贴下横梁23和下边梁21的下端面安装,下补强梁3对下边梁21和下横梁23提供支撑,提高下梁组件2的支撑强度和抗变形能力;通过下边梁21、下纵梁22、下横梁23、下连接梁一24和下连接梁二25组成的框架支撑结构,一方面能够提高下梁组件2的结构强度,另一方面能够增加下梁组件2与轿厢底部的支撑面积,使轿架承受的载荷分布更加均匀,提高轿架的承载能力。
上梁组件4为框架结构,上梁组件4包括上边梁41、上纵梁42、上横梁43和上连接梁44,上边梁41的端部与立柱1通过螺栓连接,上纵梁42与上横梁43垂直设置,且上纵梁42的两端均与两侧的立柱1通过螺栓连接,上边梁41与上横梁43之间通过若干上连接梁44进行连接,其连接方式为焊接或螺栓连接,上补强梁5位于上边梁21和上横梁43的上方,且上补强梁5的下端面紧贴上边梁41和上横梁43的上端面安装,上补强梁5对上边梁41和上横梁43提供支撑,提高上梁组件4的抗拉强度和抗变形能力,从而提高轿架的整体结构强度和承载能力。
补强件6包括第一连接板61、第二连接板62和立板63,第一连接板61和第二连接板62垂直设置且两者焊接固定,立板63与两侧边分别与第一连接板61和第二连接板62焊接固定,第一连接板61和第二连接板62上开均设有若干螺纹孔,第一连接板61上开设的螺纹孔用于第一连接板61与立柱1、下边梁21、上边梁41、下补强梁3和上补强梁5连接,第二连接板62上开的螺纹孔用于第二连接板62与下边梁21和上边梁41连接;在下边梁21、上边梁41、下补强梁3和上补强梁5的连接处设置补强件6,能够提高连接处的结构强度,连接更加稳定,并且连接处通过螺栓连接,便于安装和拆卸。
优选地,本实施例中,下边梁21、下纵梁22、下横梁23、上边梁41、上纵梁42、上横梁43、下补强梁3和上补强梁5均采用槽钢制成,其槽口内均焊接有加强筋8,加强筋8能够增加各支撑梁的结构强度,进一步增加轿架的结构强度。
拉杆组件7包括第一连接块71、拉杆连接板72、拉杆73、第二连接块74和铰接块75,拉杆73的一端与拉杆连接板72焊接固定,拉杆连接板72通过螺栓与第一连接块71连接,拉杆73的另一端设置有外螺纹,该端部从铰接块75中穿过与螺母连接,铰接块75的一侧设置有螺杆76,第二连接块74上开设有供螺杆76穿过的通孔;拉杆组件7用于下梁组件2、上梁组件4和立柱1连接,提供辅助支撑,以增强轿架结构强度,在安装时,第一连接块71焊接在立柱1上,第二连接块74焊接在上边梁41或下边梁21上,上边梁41或下边梁21上开设有与螺杆76相配合的通孔,铰接块75后侧的螺杆76从通孔中穿过并通过螺母固定连接,第一连接块71通过螺栓与拉杆连接板72连接,拉杆73的端部从铰接块75中穿过且端部通过双螺母进行连接,该拉杆结构能够提高轿架的结构强度,且具有一定可调性,安装方便。
本实用新型的工作原理:
本实用新型提供的一种高强度电梯轿架,该电梯轿架由立柱1、下梁组件2、下补强梁、上梁组件4和上补强梁5拼接组成,下边梁21、下纵梁22、下横梁23、上边梁41、上纵梁42、上横梁43、下补强梁3和上补强梁5均采用槽钢制成,其内部均焊接有加强筋8,加强筋8能够增加各支撑梁的结构强度;轿厢安装在下梁组件2上,下补强梁3设置在下梁组件2的下方,能够增加对下梁组件2的支撑强度,能够提高轿架的承重量,上梁组件4主要承受的是拉力,在上梁组件4的上方设置上补强梁5,能够提高轿架的抗拉强度;同时,在下边梁21、上边梁41、下补强梁3和上补强梁5的连接处设置补强件6,能够提高连接处的结构强度,连接更加稳定,并且连接处通过螺栓连接,便于安装和拆卸;拉杆组件7在安装时,第一连接块71焊接在立柱1上,第二连接块74焊接在上边梁41或下边梁21上,上边梁41或下边梁21上开设有与螺杆76相配合的通孔,铰接块75后侧的螺杆76从通孔中穿过并通过螺母固定连接,第一连接块71通过螺栓与拉杆连接板72连接,拉杆73的端部从铰接块75中穿过且端部通过双螺母进行连接,拉杆结构能够进一步提高轿架的结构强度和稳定性,且具有一定可调性,安装方便。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种高强度电梯轿架,包括立柱(1)、下梁组件(2)和上梁组件(4),下梁组件(2)和上梁组件(4)均与立柱(1)连接,上梁组件(4)位于下梁组件(2)的上方,其特征在于,所述下梁组件(2)的下方设置有下补强梁(3),下补强梁(3)的端部与立柱(1)和下梁组件(2)可拆连接且连接处设置有补强件(6),上梁组件(4)的上方设置有上补强梁(5),上补强梁(5)的端部与立柱(1)和上梁组件(4)可拆连接且连接处设置有补强件(6),下梁组件(2)和上梁组件(4)的中部均设置有若干拉杆组件(7)与立柱(1)的中部连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度电梯轿架,其特征在于,所述下梁组件(2)包括下边梁(21)、下纵梁(22)、下横梁(23)、下连接梁一(24)和下连接梁二(25),下边梁(21)的端部与立柱(1)通过螺栓连接,下纵梁(22)与下横梁(23)垂直设置,且下纵梁(22)的两端均与两侧的立柱(1)通过螺栓连接,下边梁(21)与下横梁(23)之间通过若干下连接梁一(24)进行连接,下纵梁(22)与下连接梁一(24)之间通过下连接梁二(25)进行连接,其连接方式为焊接或螺栓连接,下纵梁(22)、下横梁(23)、下连接梁一(24)和下连接梁二(25)的上端面位于同一水平面,下补强梁(3)位于下边梁(21)和下横梁(23)的下方且下补强梁(3)的上端面紧贴下横梁(23)和下边梁(21)的下端面安装。
3.根据权利要求2所述的一种高强度电梯轿架,其特征在于,所述上梁组件(4)包括上边梁(41)、上纵梁(42)、上横梁(43)和上连接梁(44),上边梁(41)的端部与立柱(1)通过螺栓连接,上纵梁(42)与上横梁(43)垂直设置,且上纵梁(42)的两端均与两侧的立柱(1)通过螺栓连接,上边梁(41)与上横梁(43)之间通过若干上连接梁(44)进行连接,上补强梁(5)位于上边梁(41)和上横梁(43)的上方,且上补强梁(5)的下端面紧贴上边梁(41)和上横梁(43)的上端面安装。
4.根据权利要求1或3所述的一种高强度电梯轿架,其特征在于,所述补强件(6)包括第一连接板(61)、第二连接板(62)和立板(63),第一连接板(61)和第二连接板(62)垂直设置且两者焊接固定,立板(63)与两侧边分别与第一连接板(61)和第二连接板(62)焊接固定,第一连接板(61)和第二连接板(62)上均开设有若干螺纹孔。
5.根据权利要求3所述的一种高强度电梯轿架,其特征在于,所述下边梁(21)、下纵梁(22)、下横梁(23)、上边梁(41)、上纵梁(42)、上横梁(43)、下补强梁(3)和上补强梁(5)均采用槽钢制成,其槽口内均焊接有加强筋(8)。
6.根据权利要求1或3所述的一种高强度电梯轿架,其特征在于,所述拉杆组件(7)包括第一连接块(71)、拉杆连接板(72)、拉杆(73)、第二连接块(74)和铰接块(75),拉杆(73)的一端与拉杆连接板(72)焊接固定,拉杆连接板(72)通过螺栓与第一连接块(71)连接,拉杆(73)的另一端设置有外螺纹,该端部从铰接块(75)中穿过与螺母连接,铰接块(75)的一侧设置有螺杆(76),第二连接块(74)上开设有供螺杆(76)穿过的通孔。
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