CN219965696U - 一种汽车轮毂修复用的清洁刷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车轮毂修复用的清洁刷，属于轮毂技术领域。一种汽车轮毂修复用的清洁刷，包括隔离板，所述隔离板上固定有安装块，所述安装块内安装有动力部件，所述隔离板内安装有清洁装置；所述清洁装置包括盖板和刷毛板，所述盖板和刷毛板通过四个弹性拉伸组件连接在一起，本实用新型可通过动力部件来带动刷毛板水平往复运动，然后通过刷毛达到清理的目的，当出现刷毛被卡住时，借助卡住的刷毛的拉力，使盖板与刷毛板直接的间隔增大，从而使推环无法带动清洁装置运动，有效的避免刷毛被拉断，而卡在缝隙内，从而导致轮毂破损处无法清理干净，而且刷毛拉断后还需要人工剔除，大大浪费时间。
Description
技术领域
本实用新型属于轮毂领域，尤其涉及一种汽车轮毂修复用的清洁刷。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
当轮毂出现破损时，此时需要对轮毂进行修复，在修复之前需要对破损处进行清理，而如今的清理过程大多都是人工清理，不仅清理时较为繁琐，而且灰尘会到处飘散，同时在刷毛卡在破损的缝隙内时，会容易被拉断，而拉断的刷毛会影响轮毂的修复。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车轮毂修复用的清洁刷。
本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种汽车轮毂修复用的清洁刷，包括中空设置的隔离板，所述隔离板上固定有安装块，其特征在于：所述安装块内安装有动力部件，所述隔离板内安装有清洁装置；
所述清洁装置包括盖板和刷毛板，所述盖板和刷毛板通过四个弹性拉伸组件连接在一起，所述刷毛板靠近所述盖板的一侧端面设有若干弧形凹槽，所述刷毛板远离所述盖板的一侧端面设有刷毛，所述盖板与所述刷毛板之间设有活动的支撑杆，所述支撑杆上套设有推环，所述推环与所述弧形凹槽相配合，通过推环带动清洁装置水平往复运动。
可选的，所述盖板远离所述刷毛板的一侧设有连接板，所述连接板与所述支撑杆之间通过连杆固定在一起，所述连接板远离所述盖板的一侧端面开设有滑槽，滑槽内设有滑块。
可选的，所述动力部件包括安装在安装块内的电机，所述电机通过电机轴固定有转盘，所述转盘靠近所述盖板的一侧端面固定有旋转销，所述旋转销与所述滑块转动连接。
可选的，所述弹性拉伸组件设有在所述盖板和所述刷毛板之间，所述刷毛板位于宽度的两侧端面开设有四个缺口，所述弹性拉伸组件即位于所述缺口内。
可选的，所述弹性拉伸组件包括拉伸筒和拉伸块，所述拉伸块在所述拉伸筒内滑动，且所述拉伸块与拉伸筒之间通过弹簧连接，所述拉伸筒与所述缺口端壁铰接，所述拉伸块与所述盖板靠近所述刷毛板的一侧端面铰接在一起。
可选的，所述隔离板靠近所述安装块的一侧端面还固定有两个把手，所述把手以所述安装块为中心对称设置，所述隔离板沿其宽度方向开设有通孔，所述支撑杆的部分位于通孔内。
综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1.由于清洁装置的设置，所以可通过动力部件来带动刷毛板水平往复运动，然后通过刷毛达到清理的目的，当出现刷毛被卡住时，借助卡住的刷毛的拉力，使盖板与刷毛板直接的间隔增大，从而使推环无法带动清洁装置运动，有效的避免刷毛被拉断，而卡在缝隙内，从而导致轮毂破损处无法清理干净，而且刷毛拉断后还需要人工剔除，大大浪费时间。
2.而且在当推环向反方向运动时，当推环再次抵接到弧形凹槽上，此时推环可带动刷毛原路返回，然后即可继续清理，所有可对轮毂破损处进行连续不间断的清理，同时不用担心刷毛断裂。
3.而且通过隔离板的设置，使清洁刷在工作时，清扫的灰尘会被阻挡在隔离板内，不会出现四散的现象。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型图2中A-A方向的剖视图。
图4为本实用新型图2中B-B方向的剖视图。
图5为本实用新型清洁装置的主视图。
10、隔离板；11、安装块；12、把手；13、电机；14、盖板；15、刷毛板；16、推环；17、支撑杆；18、连接板；19、滑块；20、转盘；21、旋转销；22、缺口；23、拉伸筒；24、拉伸块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图所示1-4，一种汽车轮毂修复用的清洁刷包括中空设置的隔离板10，隔离板10上固定有安装块11，隔离板10靠近安装块11的一侧端面还固定有两个把手12，把手12以安装块11为中心对称设置，隔离板10沿其宽度方向开设有通孔，安装块11内安装有动力部件，隔离板10内安装有清洁装置，清洁装置包括盖板14和刷毛板15，盖板14和刷毛板15通过四个弹性拉伸组件连接在一起，弹性拉伸组件设有在盖板14和刷毛板15之间，刷毛板15位于宽度的两侧端面开设有四个缺口22，弹性拉伸组件即位于缺口22内，刷毛板15靠近盖板14的一侧端面设有若干弧形凹槽，刷毛板15远离盖板14的一侧端面设有刷毛，盖板14与刷毛板15之间设有活动的支撑杆17，支撑杆17上套设有推环16，支撑杆17的部分位于通孔内，即支撑杆17可置放在隔离板10的通孔内，可给清洁装置提供支撑和限位，使其只能水平滑动，推环16与弧形凹槽相配合，通过推环16带动清洁装置水平往复运动，盖板14远离刷毛板15的一侧设有连接板18，连接板18与支撑杆17之间通过连杆固定在一起，连接板18远离盖板14的一侧端面开设有滑槽，滑槽内设有滑块19，动力部件包括安装在安装块11内的电机13，电机13通过电机轴固定有转盘20，转盘20靠近盖板14的一侧端面固定有旋转销21，旋转销21与滑块19转动连接，在转盘20旋转时即可通过滑块19在滑槽内滑动而带动清洁装置进行水平往复滑动。
弹性拉伸组件包括拉伸筒23和拉伸块24，拉伸块24在拉伸筒23内滑动，且拉伸块24与拉伸筒23之间通过弹簧连接，拉伸筒23与缺口22端壁铰接，拉伸块24与盖板14靠近刷毛板15的一侧端面铰接在一起。
在使用时，可直接把隔离板10盖在轮毂需要修复的位置，然后启动电机13，即可使转盘20转动，转盘20转动通过旋转销21带动滑块19在滑槽内滑动，且同时也会带动支撑杆17和推环16水平往复滑动，由于此时弹性拉伸组件的固定，使盖板14和刷毛板15夹持住推环16，所以推环16能带动清洁装置同步水平往复滑动，此时即可通过刷毛对轮毂破损的地方进行清理，但当破损处有裂缝时，刷毛会被缝隙卡住，清洁组件若继续滑动，会在刷毛的拉力作用下，使对应一侧的拉伸块24拉伸弹簧，从而打开盖板14与刷毛板15之间的对应一侧的距离，然后此时刷毛板15上的弧形凹槽无法继续限制推环16，此时支撑杆17滑动带动推环16转动，而清洁装置无法跟随推环16滑动，有效的避免刷毛被拉断，而卡在缝隙内，从而导致轮毂破损处无法清理干净，而且刷毛拉断后还需要人工剔除，大大浪费时间，当推环16向反方向滑动时，直至另一侧的弧形凹槽再次抵接到推环16上，此时推环16可带动刷毛原路返回而无法被拉断，然后即可继续清理，所有可对轮毂破损处进行连续不间断的清理，同时不用担心刷毛断裂。
显然，所描述的实施例仅仅本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车轮毂修复用的清洁刷，包括中空设置的隔离板(10)，所述隔离板(10)上固定有安装块(11)，其特征在于：所述安装块(11)内安装有动力部件，所述隔离板(10)内安装有清洁装置；
所述清洁装置包括盖板(14)和刷毛板(15)，所述盖板(14)和刷毛板(15)通过四个弹性拉伸组件连接在一起，所述刷毛板(15)靠近所述盖板(14)的一侧端面设有若干弧形凹槽，所述刷毛板(15)远离所述盖板(14)的一侧端面设有刷毛，所述盖板(14)与所述刷毛板(15)之间设有活动的支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上套设有推环(16)，所述推环(16)与所述弧形凹槽相配合，通过推环(16)带动清洁装置水平往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂修复用的清洁刷，其特征在于：所述盖板(14)远离所述刷毛板(15)的一侧设有连接板(18)，所述连接板(18)与所述支撑杆(17)之间通过连杆固定在一起，所述连接板(18)远离所述盖板(14)的一侧端面开设有滑槽，滑槽内设有滑块(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂修复用的清洁刷，其特征在于：所述动力部件包括安装在安装块(11)内的电机(13)，所述电机(13)通过电机轴固定有转盘(20)，所述转盘(20)靠近所述盖板(14)的一侧端面固定有旋转销(21)，所述旋转销(21)与所述滑块(19)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂修复用的清洁刷，其特征在于：所述弹性拉伸组件设有在所述盖板(14)和所述刷毛板(15)之间，所述刷毛板(15)位于宽度的两侧端面开设有四个缺口(22)，所述弹性拉伸组件即位于所述缺口(22)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂修复用的清洁刷，其特征在于：所述弹性拉伸组件包括拉伸筒(23)和拉伸块(24)，所述拉伸块(24)在所述拉伸筒(23)内滑动，且所述拉伸块(24)与拉伸筒(23)之间通过弹簧连接，所述拉伸筒(23)与所述缺口(22)端壁铰接，所述拉伸块(24)与所述盖板(14)靠近所述刷毛板(15)的一侧端面铰接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂修复用的清洁刷，其特征在于：所述隔离板(10)靠近所述安装块(11)的一侧端面还固定有两个把手(12)，所述把手(12)以所述安装块(11)为中心对称设置，所述隔离板(10)沿其宽度方向开设有通孔，所述支撑杆(17)的部分位于通孔内。
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