CN219956851U - 一种护栏抗撞检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护栏抗撞检测装置，包括底板、伺服电机、气缸、压力传感器和显示面板，所述底板的上方表面安装有安装钉，且底板的一端开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有转动丝杆，所述底板的上方位于滑槽的一侧安装有活动台，所述气缸的输出端安装有冲击头，且冲击头的内部安装有压力传感器，所述底板上远离活动台的一端安装有固定架，且固定架的内部设置有护栏本体。该护栏抗撞检测装置，能够通过该转动丝杆配合活动台的使用，能将改变该检测装置上的冲击头的冲击位置，同时能够配合活动台内部伺服电机与连接柱之间的转动连接，可在检测时，改变冲击头的角度，进行测试，可是测试数据更加精准。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路相关技术领域，具体为一种护栏抗撞检测装置。
背景技术
公路在建设时，需要在公路的两旁安装防护护栏，不仅起到分隔的作用，还能起到警示和美观的作用，而在护栏安装前，需要对护栏进行抗撞击检测，以确保护栏是否合格；
现有的公开号为CN211652004U所公开的一种公路护栏抗撞检测装置，包括设于底板上的固定架及钢球发射器，固定架用于夹持护栏，固定架主要由两个对向布置的C型夹板和一个连接在C型夹板之间的支撑板组成，支撑板侧面上开设有卡槽，卡槽内滑动安装有测量尺，测量尺用于测量护栏被撞击后产生的变形量；钢球发射器用于向夹持在固定架上的护栏发射钢球以模拟撞击，钢球发射器位于两个C型夹板的中垂线上，钢球发射器与测量尺位于支撑板的不同侧且一一对应；
上述文件中虽能够通过滑动设于支撑板卡槽内的测量尺，可在护栏发生模拟撞击后直接测出护栏长度方向各处产生的变形量，以及通过设置的升降机构，钢球发射器的高度变得可调，使其发射筒能够正对待检测的护栏，保证模拟产生的碰撞力最大，从而可满足更多型号护栏的撞击测试；
但是上述文件中的检测装置，虽能够调节检测的高度，但是护栏的碰撞是随机的，需要满足不同位置以及不同角度来进行模拟测试，因此我们提出一种护栏抗撞检测装置，以便解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种护栏抗撞检测装置，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种护栏抗撞检测装置，包括底板、伺服电机、气缸、压力传感器和显示面板，所述底板的上方表面安装有安装钉，且底板的一端开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有转动丝杆，所述底板的上方位于滑槽的一侧安装有活动台，且活动台的下方固定有连接卡块，所述活动台的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定有连接轴，所述连接轴的上方固定有连接柱，所述连接柱的上方内部开设有开槽，且连接柱的侧面安装有显示面板，所述连接柱的内部开槽中安装有气缸，所述气缸的输出端安装有冲击头，且冲击头的内部安装有压力传感器，所述底板上远离活动台的一端安装有固定架，且固定架的内部设置有护栏本体。
优选的，所述转动丝杆与活动台下方的连接卡块构成螺纹连接，且活动台的下方通过连接卡块与底板表面的滑槽构成卡合式滑动连接。
优选的，所述气缸的上下两端均通过电动伸缩杆与连接柱内部的开槽内端构成固定连接，且气缸输出端部的冲击头呈“十”字型设置。
优选的，所述固定架由放置框、上固定螺栓、侧固定螺栓和挤压板组成，所述放置框固定在底板的上方，且放置框在底板的上表面对称设置有两组，所述放置框的上方螺纹安装有上固定螺栓，所述放置框的侧面螺纹安装有侧固定螺栓，所述侧固定螺栓的内端连接有挤压板。
优选的，所述挤压板与侧固定螺栓的连接方式为转动连接，且挤压板的上端位于上固定螺栓的右侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该护栏抗撞检测装置，
能够通过该转动丝杆配合活动台的使用，能将改变该检测装置上的冲击头的冲击位置，同时能够配合活动台内部伺服电机与连接柱之间的转动连接，可在检测时，改变冲击头的角度，进行测试，可是测试数据更加精准；
能够该底板前板两组固定架的使用，方便将组装好的检测护栏本体进行模拟固定安装，以便护栏本体的抗撞击检测，同时配合该放置框内部上固定螺栓和侧固定螺栓的使用，方便该装置能够适应不同管径的护栏，使用效果更好。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型固定架结构示意图；
图4为本实用新型伺服电机与连接柱连接结构示意图；
图5为本实用新型连接柱转动后结构示意图。
图中：1、底板；2、安装钉；3、活动台；4、连接柱；5、滑槽；6、转动丝杆；7、连接卡块；8、伺服电机；9、连接轴；10、开槽；11、气缸；12、电动伸缩杆；13、冲击头；14、压力传感器；15、固定架；1501、放置框；1502、上固定螺栓；1503、侧固定螺栓；1504、挤压板；16、显示面板；17、护栏本体。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种护栏抗撞检测装置，包括底板1、伺服电机8、气缸11、压力传感器14和显示面板16，底板1的上方表面安装有安装钉2，且底板1的一端开设有滑槽5，滑槽5的内部转动连接有转动丝杆6，底板1的上方位于滑槽5的一侧安装有活动台3，且活动台3的下方固定有连接卡块7，转动丝杆6与活动台3下方的连接卡块7构成螺纹连接，且活动台3的下方通过连接卡块7与底板1表面的滑槽5构成卡合式滑动连接，方便通过旋转转动丝杆6，使转动丝杆6带动活动台3在底板1表面的滑槽5上运动，以便调节该装置的撞击位置；
请参阅图1-5，活动台3的内部安装有伺服电机8，且伺服电机8的输出端固定有连接轴9，连接轴9的上方固定有连接柱4，连接柱4的上方内部开设有开槽10，且连接柱4的侧面安装有显示面板16，连接柱4的内部开槽10中安装有气缸11，气缸11的上下两端均通过电动伸缩杆12与连接柱4内部的开槽10内端构成固定连接，且气缸11输出端部的冲击头13呈“十”字型设置，能够通过电动伸缩杆12的使用，方便调节该冲击头13的使用高度，气缸11的输出端安装有冲击头13，且冲击头13的内部安装有压力传感器14，底板1上远离活动台3的一端安装有固定架15，且固定架15的内部设置有护栏本体17，固定架15由放置框1501、上固定螺栓1502、侧固定螺栓1503和挤压板1504组成，放置框1501固定在底板1的上方，且放置框1501在底板1的上表面对称设置有两组，放置框1501的上方螺纹安装有上固定螺栓1502，放置框1501的侧面螺纹安装有侧固定螺栓1503，侧固定螺栓1503的内端连接有挤压板1504，挤压板1504与侧固定螺栓1503的连接方式为转动连接，且挤压板1504的上端位于上固定螺栓1502的右侧，能够通过该放置框1501上方上固定螺栓1502和放置框1501侧面侧固定螺栓1503和挤压板1504的使用，方便检测的护栏本体17进行固定。
工作原理：首先，在使用时，将需要测试的护栏本体17组装好，并放入到该固定架15中，通过转动该固定架15上放置框1501上表面的上固定螺栓1502，方便将护栏本体17的上方进行挤压固定，再转动放置框1501侧面的侧固定螺栓1503，通过侧固定螺栓1503带动挤压板1504向内侧运动，方便将护栏本体17进行挤压固定，再通过打开连接柱4内部的气缸11，使得冲击头13对护栏本体17进行冲击测试，使得冲击的数据能够经过压力传感器14将数据传递到显示面板16上；
当需要测试不同高度、不同位置和不同角度的测试数据时，可通过打开该连接柱4内部开槽10内部的电动伸缩杆12，使得电动伸缩杆12带动气缸11上下运动，以便调节该气缸11端部冲击头13的测试高度，同时可通过转动该底板1侧面的转动丝杆6，使转动丝杆6与活动台3下方的连接卡块7螺纹运动，使得活动台3在底板1表面的滑槽5上移动，方便调节该装置的冲击位置，同时，可通过打开该活动台3内部的伺服电机8，使伺服电机8通过连接轴9带动连接柱4转动，以便连接柱4上的冲击头13的冲击角度的调节，提高检测数据的精准度，这就是该护栏抗撞检测装置的使用原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种护栏抗撞检测装置，包括底板（1）、伺服电机（8）、气缸（11）、压力传感器（14）和显示面板（16），其特征在于：所述底板（1）的上方表面安装有安装钉（2），且底板（1）的一端开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内部转动连接有转动丝杆（6），所述底板（1）的上方位于滑槽（5）的一侧安装有活动台（3），且活动台（3）的下方固定有连接卡块（7），所述活动台（3）的内部安装有伺服电机（8），且伺服电机（8）的输出端固定有连接轴（9），所述连接轴（9）的上方固定有连接柱（4），所述连接柱（4）的上方内部开设有开槽（10），且连接柱（4）的侧面安装有显示面板（16），所述连接柱（4）的内部开槽（10）中安装有气缸（11），所述气缸（11）的输出端安装有冲击头（13），且冲击头（13）的内部安装有压力传感器（14），所述底板（1）上远离活动台（3）的一端安装有固定架（15），且固定架（15）的内部设置有护栏本体（17）。
2.根据权利要求1所述的一种护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述转动丝杆（6）与活动台（3）下方的连接卡块（7）构成螺纹连接，且活动台（3）的下方通过连接卡块（7）与底板（1）表面的滑槽（5）构成卡合式滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述气缸（11）的上下两端均通过电动伸缩杆（12）与连接柱（4）内部的开槽（10）内端构成固定连接，且气缸（11）输出端部的冲击头（13）呈“十”字型设置。
4.根据权利要求1所述的一种护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述固定架（15）由放置框（1501）、上固定螺栓（1502）、侧固定螺栓（1503）和挤压板（1504）组成，所述放置框（1501）固定在底板（1）的上方，且放置框（1501）在底板（1）的上表面对称设置有两组，所述放置框（1501）的上方螺纹安装有上固定螺栓（1502），所述放置框（1501）的侧面螺纹安装有侧固定螺栓（1503），所述侧固定螺栓（1503）的内端连接有挤压板（1504）。
5.根据权利要求4所述的一种护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述挤压板（1504）与侧固定螺栓（1503）的连接方式为转动连接，且挤压板（1504）的上端位于上固定螺栓（1502）的右侧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117723254A (zh) * | 2024-02-07 | 2024-03-19 | 山东方正公路工程监理咨询有限公司 | 一种道路桥梁护栏抗撞检测装置 |
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2023
- 2023-05-17 CN CN202321182573.1U patent/CN219956851U/zh active Active
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| CN117723254A (zh) * | 2024-02-07 | 2024-03-19 | 山东方正公路工程监理咨询有限公司 | 一种道路桥梁护栏抗撞检测装置 |
| CN117723254B (zh) * | 2024-02-07 | 2024-04-26 | 山东方正公路工程监理咨询有限公司 | 一种道路桥梁护栏抗撞检测装置 |
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