CN219953976U - 一种带防甩油的镜板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带防甩油的镜板，属于发电机技术领域，包括与推力瓦相对设置的镜板本体，其特征在于：所述镜板本体位于推力瓦正上方，所述镜板本体的外侧设置有挡油件，所述挡油件凸出于镜板本体，所述挡油件朝向推力瓦。本实用新型通过在镜板本体上设置挡油件，能够阻挡甩出的润滑油，减小其动能，从而能够减少对油槽润滑油的搅拌，避免油泵吸空或者油槽油雾的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及到发电机技术领域，尤其涉及一种带防甩油的镜板。
背景技术
目前，推力轴承瓦与镜板直接相对旋转形成楔形油膜，从而对转动部件进行支撑，然而二者之间的润滑油将在镜板的高速旋转下从镜板与推力瓦接触面以较高的速度甩出，尤其对于喷淋运行轴承，润滑液位位于镜板以下，液位相对静止，但由于镜板甩油的原因，液位仍存在较大搅动，易在油槽内产生气泡，从而造成油泵吸空或者油槽油雾的产生。
公开号为CN204784709U，公开日为2015年11月18日的中国专利文献公开了一种推导一体轴承防漏油防油雾结构，其特征是：由上导密封部分、挡油筒及下密封部分、内外气压连通部分、稳油面部分、防爬油部分构成；接触性上导轴承外油挡安装在上导轴承座的上平台，接触性上导轴承外油挡内圆与推力头外圆滑动配合，接触性上导轴承内油挡安装在上导轴承座的中平台上，接触性上导轴承内油挡内圆与推力头外圆滑动配合，推力头与轴经过过盈的方式热套在一起，挡油筒焊接在上机架上，三个挡油环板等间距点焊在挡油筒上，两件密封半环板把合在上机架上，密封半环板与轴间隙配合，推力头下部径向开有多个甩油孔，推力头上部径向开有多个通气孔，推力头内侧在通气孔的下方圆周方向依次开有两个阻油凹槽，推力头内侧设有直角过渡轴台，直角过渡轴台在水平方向与挡油环板之间带有间隙，直角过渡轴台在竖直方向与挡油环板之间带有间隙，直角过渡轴台在水平方向与挡油筒之间带有间隙，直角过渡轴台在竖直方向与挡油筒之间带有间隙，上导轴承座圆周开有8个连通孔，上导轴承座径向开有4个气室连接孔，上导轴承座上安装两件通气过滤器，油冷却器把合在上机架，上稳油环板安装在油冷却器顶部，中稳油环板把合在上机架中部，轴承室汽轮机油被上稳油环板和中稳油环板分割为两个部分，接触性上导轴承外油挡通过密封垫和密封条完成与上导轴承座的连接密封，接触性上导轴承内油挡通过密封垫和密封条完成与上导轴承座的连接密封，上导轴承座通过双密封与上机架完成连接密封。
公开号为CN1888415A，公开日为2007年01月03日的中国专利文献公开了一种中高速大容量水轮发电机组推力轴承，包括推力轴承座、推力头、推力油槽、挡油管、油冷却器、支柱螺钉、推力轴瓦，推力轴承座固定在上机架上，支柱螺钉固定在推力轴承座上，支柱螺钉支持推力轴瓦，推力头通过环键固定在发电机主轴上，推力油槽和挡油管构成储油箱，推力油槽用油槽盖盖上，其特征在于：镜板与推力头分开设置，推力油槽与油槽盖合缝处设有耐油橡皮条，推力油槽内设有稳油板。
以上述专利文献为代表的现有技术，均是通过设置稳油板的结构，但稳油板的主要作用是减小镜板与润滑油的接触面积，进而减小镜板对润滑油的搅动作用，而无法规避镜板甩油现象，液位存在较大搅动，易在油槽内产生气泡，从而造成油泵吸空或者油槽油雾的产生。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种带防甩油的镜板，本实用新型通过在镜板本体上设置挡油件，能够阻挡甩出的润滑油，减小其动能，从而能够减少对油槽润滑油的搅拌，避免油泵吸空或者油槽油雾的产生。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦相对设置的镜板本体，其特征在于：所述镜板本体位于推力瓦正上方，所述镜板本体的外侧设置有挡油件，所述挡油件凸出于镜板本体，所述挡油件朝向推力瓦。
所述挡油件为挡油环，挡油环固定在镜板上，挡油环与镜板的外侧相齐平。
所述挡油件为镜板本体的外延部，外延部与镜板本体为一体成型而成。
所述镜板本体与外延部之间设置有沉槽。
所述沉槽的宽度小于外延部的宽度。
所述沉槽的开口朝向推力瓦。
本实用新型的有益效果主要表现在以下方面：
一、本实用新型，镜板本体位于推力瓦正上方，镜板本体的外侧设置有挡油件，挡油件凸出于镜板本体，挡油件朝向推力瓦，较现有技术而言，通过在镜板本体上设置挡油件，能够阻挡甩出的润滑油，减小其动能，从而能够减少对油槽润滑油的搅拌，避免油泵吸空或者油槽油雾的产生。
二、本实用新型，挡油件为挡油环，挡油环固定在镜板上，挡油环与镜板的外侧相齐平，通过设置挡油环不仅能够阻挡甩出的润滑油，而且便于更换，节约维护成本。
三、本实用新型，挡油件为镜板本体的外延部，外延部与镜板本体为一体成型而成，提高了挡油件的整体结构强度，能够有效阻挡甩出的润滑油，保障使用可靠性。
四、本实用新型，镜板本体与外延部之间设置有沉槽，能够使镜板磨削面相对独立，便于镜板的磨削加工。
五、本实用新型，沉槽的宽度小于外延部的宽度，能够保障良好的挡油效果。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的具体说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的结构示意图；
图3为本实用新型实施例3的结构示意图；
图中标记：1、推力瓦，2、镜板本体，3、挡油件，4、沉槽。
具体实施方式
实施例1
参见图1，一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦1相对设置的镜板本体2，所述镜板本体2位于推力瓦1正上方，所述镜板本体2的外侧设置有挡油件3，所述挡油件3凸出于镜板本体2，所述挡油件3朝向推力瓦1。
本实施例为最基本的实施方式，镜板本体2位于推力瓦1正上方，镜板本体2的外侧设置有挡油件3，挡油件3凸出于镜板本体2，挡油件3朝向推力瓦1，较现有技术而言，通过在镜板本体2上设置挡油件3，能够阻挡甩出的润滑油，减小其动能，从而能够减少对油槽润滑油的搅拌，避免油泵吸空或者油槽油雾的产生。
实施例2
参见图2，一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦1相对设置的镜板本体2，所述镜板本体2位于推力瓦1正上方，所述镜板本体2的外侧设置有挡油件3，所述挡油件3凸出于镜板本体2，所述挡油件3朝向推力瓦1。
所述挡油件3为挡油环，挡油环固定在镜板上，挡油环与镜板的外侧相齐平。
本实施例为一较佳实施方式，挡油件3为挡油环，挡油环固定在镜板上，挡油环与镜板的外侧相齐平，通过设置挡油环不仅能够阻挡甩出的润滑油，而且便于更换，节约维护成本。
实施例3
参见图3，一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦1相对设置的镜板本体2，所述镜板本体2位于推力瓦1正上方，所述镜板本体2的外侧设置有挡油件3，所述挡油件3凸出于镜板本体2，所述挡油件3朝向推力瓦1。
所述挡油件3为镜板本体2的外延部，外延部与镜板本体2为一体成型而成。
本实施例为又一较佳实施方式，挡油件3为镜板本体2的外延部，外延部与镜板本体2为一体成型而成，提高了挡油件3的整体结构强度，能够有效阻挡甩出的润滑油，保障使用可靠性。
实施例4
参见图3，一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦1相对设置的镜板本体2，所述镜板本体2位于推力瓦1正上方，所述镜板本体2的外侧设置有挡油件3，所述挡油件3凸出于镜板本体2，所述挡油件3朝向推力瓦1。
所述挡油件3为镜板本体2的外延部，外延部与镜板本体2为一体成型而成。
进一步的，所述镜板本体2与外延部之间设置有沉槽4。
本实施例为又一较佳实施方式，镜板本体2与外延部之间设置有沉槽4，能够使镜板磨削面相对独立，便于镜板的磨削加工。
实施例5
参见图3，一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦1相对设置的镜板本体2，所述镜板本体2位于推力瓦1正上方，所述镜板本体2的外侧设置有挡油件3，所述挡油件3凸出于镜板本体2，所述挡油件3朝向推力瓦1。
所述挡油件3为镜板本体2的外延部，外延部与镜板本体2为一体成型而成。
所述镜板本体2与外延部之间设置有沉槽4。
进一步的，所述沉槽4的宽度小于外延部的宽度。
进一步的，所述沉槽4的开口朝向推力瓦1。
本实施例为最佳实施方式，沉槽4的宽度小于外延部的宽度，能够保障良好的挡油效果。
本实用新型较现有技术多是在油面设置稳油板，防止油面过度搅拌而言，本实用新型能够有效避免镜板甩油现象，尤其适用于喷淋式轴承。
喷淋式轴承运行方式不同于浸泡式润滑方式，喷淋式轴承运行时，转动部件镜板位于润滑液面以上，轴承瓦所需润滑冷却油通过瓦间喷油管直接将润滑油喷在镜板面上，润滑油随镜板的旋转将润滑油带着瓦面与镜板直接起到润滑及冷却的作用，被带至瓦面的润滑油将在镜板的旋转作用下，受离心力影响将从镜板外径侧甩出，带有一定速度的润滑油会撞击油槽壁产生油雾，同时带动油槽内循环润滑油发生搅动并带入空气，减少镜板旋转带动润滑油搅拌产生油雾。
Claims (6)
1.一种带防甩油的镜板，包括与推力瓦（1）相对设置的镜板本体（2），其特征在于：所述镜板本体（2）位于推力瓦（1）正上方，所述镜板本体（2）的外侧设置有挡油件（3），所述挡油件（3）凸出于镜板本体（2），所述挡油件（3）朝向推力瓦（1）。
2.根据权利要求1所述的一种带防甩油的镜板，其特征在于：所述挡油件（3）为挡油环，挡油环固定在镜板上，挡油环与镜板的外侧相齐平。
3.根据权利要求1所述的一种带防甩油的镜板，其特征在于：所述挡油件（3）为镜板本体（2）的外延部，外延部与镜板本体（2）为一体成型而成。
4.根据权利要求3所述的一种带防甩油的镜板，其特征在于：所述镜板本体（2）与外延部之间设置有沉槽（4）。
5.根据权利要求4所述的一种带防甩油的镜板，其特征在于：所述沉槽（4）的宽度小于外延部的宽度。
6.根据权利要求4所述的一种带防甩油的镜板，其特征在于：所述沉槽（4）的开口朝向推力瓦（1）。
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