CN219949261U - 甲醇高温电池新能源冷藏箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了甲醇高温电池新能源冷藏箱，属于冷藏集装箱技术领域，包括箱体，箱体的上表面开设有矩形孔，矩形孔的内部装配有盖板，盖板的下壁装配有相变材料蓄冷板，箱体的一端装配有制冷机，制冷机的外端设置有位于箱体内腔上侧的供气管道，供气管道的外壁连通装配有蒸发器结构，本实用新型以高温甲醇燃料电池作为动力可对制冷系统进行远距离和长时间的续航，实现了节能减排，降低污染，还在箱体内设置了相变材料蓄冷板，可以储存制冷机产生的冷量，且可以在制冷机停止工作后将冷量释放出来，维持箱体内温度，令车载制冷机的尺寸和重量可以减小，延长制冷机的使用寿命，此外能够对箱体内进行实时监测，避免货物质量受到损害。

Description

甲醇高温电池新能源冷藏箱

技术领域

本实用新型属于冷藏集装箱技术领域，特别提供了甲醇高温电池新能源冷藏箱。

背景技术

目前，放眼全球，2.5%的温室气体排放是由于冷链运输中环节不完善而造成的。聚焦国内，互联网产业化和工业智能化给中国冷链物流体系的建设提供了新的活力，然而冷链物流的快速发展将增加能源消耗和温室气体排放。对于冷链物流车，“断链”、“伪冷链”等现象造成的食品和医疗药品安全隐患居多，目前仍然存在以货车搭配棉被、冰块的方式进行冷链运输，冷链运输的货物损失量超货物总量的30%。

我国大部分地区位于北温带，四季分明，不同季节气候环境差别较大，我国冷链物流一般为中长距离运输，一般会途径多个省份，运输起点与终点纬度跨度大，外部环境温湿度变化也较大。面对复杂多变的外部环境，冷藏集装箱需要具备较强的保冷能力及密封性能，使货物所处温湿度等箱体内部环境不受外界环境影响，而能使货物质量与状态长时间稳定保持在良好状态。

冷藏集装箱通常按制冷装置的制冷方式划分：机械冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装箱、液氮冷藏集装箱、冰冻冷藏集装箱等，其中机械冷藏集装箱目前是市场广泛使用。机械冷藏集装箱的制冷设备组主要是由制冷压缩冷凝机组、蒸发器、电加热器和循环风机组及配电柜组成。独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力来源，可以独立工作，不受发动机工作状态的限制，优点是稳定可靠，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能工作，从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质，这也是冷藏车最需要的。但机组本身没有动力装置，不能单独工作，必须要依靠发电机来带动压缩机进行工作。

现有的冷藏集装箱的独立制冷机组多为使用柴油发电机进行供电，而柴油发电机在工作时会产生一氧化碳、氮氧化合物、氧化硫等大量废气，对环境的污染大，存在待改进之处。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了甲醇高温电池新能源冷藏箱。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：甲醇高温电池新能源冷藏箱，包括箱体，所述箱体的上表面开设有矩形孔，所述矩形孔的内部装配有盖板，所述盖板的下壁装配有相变材料蓄冷板，所述箱体的一端装配有制冷机，所述制冷机的外端设置有位于箱体内腔上侧的供气管道，所述供气管道的外壁连通装配有蒸发器结构，所述蒸发器结构装配于矩形孔内，且相变材料蓄冷板插接于蒸发器结构内，所述供气管道的外壁连通装配有风门，所述箱体的一端装配有甲醇高温电池和甲醇高温电池控制单元，所述箱体的内壁装配有物联网数据采集设备和臭氧杀菌设备。

所述箱体的内壁设置有控制器，且控制器分别与相变材料蓄冷板、制冷机、甲醇高温电池控制单元、物联网数据采集设备和臭氧杀菌设备电连接。

进一步地，所述箱体包括防水外层、保温中间层和防水内层，且防水外层和防水内层分别设置于保温中间层的两侧。

进一步地，所述蒸发器结构包括盒体和蒸发器盘管，所述蒸发器盘管在盒体内呈蛇形分布，且蒸发器盘管与相变材料蓄冷板位置相对应，所述蒸发器盘管通过管路与供气管道连通，所述盒体的内腔下壁开设有与蒸发器盘管交错分布的换气孔，所述盒体的内腔下壁位于换气孔的两侧对称固定安装有冷量导向板，且冷量导向板的上端向外侧倾斜。

进一步地，所述矩形孔的侧壁下端固定安装有支撑块，所述盖板的下壁固定安装有垫块，且盒体放置于支撑块与垫块之间，所述盒体的外侧壁对称固定安装有贴合于矩形孔侧壁的限位框。

进一步地，所述盖板的下壁装配有风扇，且风扇连接到控制器，所述盒体的内腔侧壁固定安装有与风扇位置相对应的风向导向板，且风向导向板的上表面为倾斜表面。

进一步地，所述箱体的内壁装配有隔板，所述隔板将箱体分隔成多个区域，且每个区域内均装配有与物联网数据采集设备相连接的温度传感器、湿度传感器和二氧化碳传感器，所述风门的数量比隔板的数量多一个，多个所述风门分别设置于不同区域内。

使用本实用新型的有益效果是：

本实用新型以高温甲醇燃料电池作为动力可对制冷系统进行远距离和长时间的续航，甲醇作为重要的清洁能源，且是可再生能源，与汽油、柴油相比，甲醇的二氧化碳排放可以降低40%，硫氧化物、氮氧化物、颗粒物排放几乎为零，避免了对环境的污染。

本实用新型在箱体内设置了相变材料蓄冷板，可以储存制冷机产生的冷量，且可以在制冷机停止工作后将冷量释放出来，维持箱体内温度，利用相变材料降低冷藏车的壁面漏热，加入相变材料后，冷藏车壁面漏热峰值降低29.1%，冷藏车内日均漏热率降低16.3%，可以节约能耗并降低污染排放，另一方面车载制冷机的尺寸和重量可以减小，制冷机的使用寿命可以延长。

本实用新型在蒸发器结构内设置了冷量导向板和换气孔，利用冷量导向板的斜度及风扇产生的风力，可以将冷量有效的传输到箱体内的货物上，维持箱体内货物的温度。

本实用新型通过设置物联网数据采集设备、温度传感器、湿度传感器和二氧化碳传感器，能够对每个区域内物品的温度湿度状态、二氧化碳含量、通风状态、货物状况等指标情况进行监测，实现箱体内的实时监测，且能够依托控制器进行远程实时操作与统一管理，从而避免货物质量受到损害。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的内部结构透视立体示意图。

图3为本实用新型内部结构平面示意图。

图4为本实用新型图3中a部分的局部放大图。

图5为本实用新型图4中b部分的局部发大图。

图6为本实用新型蒸发器结构的俯视图。

图7为本实用新型箱体的截面图。

附图标记包括：1、箱体，101、防水外层，102、保温中间层，103、防水内层，2、矩形孔，3、盖板，4、相变材料蓄冷板，5、制冷机，6、供气管道，7、蒸发器结构，701、盒体，702、蒸发器盘管，703、换气孔，704、冷量导向板，705、限位框，706、风向导向板，8、风门，9、甲醇高温电池，10、甲醇高温电池控制单元，11、物联网数据采集设备，12、臭氧杀菌设备，13、隔板，14、支撑块，15、垫块，16、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图7，甲醇高温电池新能源冷藏箱，包括箱体1，箱体1的上表面开设有矩形孔2，矩形孔2的内部装配有盖板3，盖板3的下壁装配有相变材料蓄冷板4，箱体1的一端装配有制冷机5，制冷机5的外端设置有位于箱体1内腔上侧的供气管道6，供气管道6的外壁连通装配有蒸发器结构7，蒸发器结构7装配于矩形孔2内，且相变材料蓄冷板4插接于蒸发器结构7内，供气管道6的外壁连通装配有风门8，箱体1的一端装配有甲醇高温电池9和甲醇高温电池控制单元10，箱体1的内壁装配有物联网数据采集设备11和臭氧杀菌设备12。

制冷机5用于产生冷量，且其自带风机，能够将携带冷量的空气通过供气管道6和风门8传输到整个箱体1内，同时能够通过蒸发器结构7将冷量传输到相变材料蓄冷板4处，在相变材料蓄冷板4处存储冷量，在制冷机5不工作或需要冷量的时候，相变材料蓄冷板4能够将冷量释放出来，维持箱体1内的温度。

相变材料蓄冷板4还可以安装在箱体1内腔的侧面。

通过物联网数据采集设备11能够对箱体1内的温度状态及货品进行监测，在相变材料蓄冷板4释放冷量低于监控设定阈值时，会控制启动制冷机5对相变材料蓄冷板4充冷，完成充冷后自动停止制冷机5，持续保持箱内1低温，因此此箱体1内能够长时间为其所容纳的物品提供低温环境。

箱体1的内壁设置有控制器，且控制器分别与相变材料蓄冷板4、制冷机5、甲醇高温电池控制单元10、物联网数据采集设备11和臭氧杀菌设备12电连接。

具体而言，如图7所示，箱体1包括防水外层101、保温中间层102和防水内层103，且防水外层101和防水内层103分别设置于保温中间层102的两侧，能够有效避免箱体1内外温度的交换，维持箱体1内的低温环境。

盖板3也设置有防水层和保温层，避免温度交换。

具体而言，如图4至图6所示，蒸发器结构7包括盒体701和蒸发器盘管702，蒸发器盘管702在盒体701内呈蛇形分布，且蒸发器盘管702与相变材料蓄冷板4位置相对应，蒸发器盘管702通过管路与供气管道6连通，盒体701的内腔下壁开设有与蒸发器盘管702交错分布的换气孔703，盒体701的内腔下壁位于换气孔703的两侧对称固定安装有冷量导向板704，且冷量导向板704的上端向外侧倾斜。

蒸发器盘管702蛇形分布能够更好的与相变材料蓄冷板4相对应，完成冷量的存储。

倾斜设置的冷量导向板704能够对蒸发器盘管702内散出的冷量和相变材料蓄冷板4散出的冷量进行导向，使蒸发器盘管702内散出的冷量大部分传递到相变材料蓄冷板4内，并令相变材料蓄冷板4释放的冷量更多的通过换气孔703传输到箱体1内，用以维持箱体1内的低温环境。

具体而言，如图4和图5所示，矩形孔2的侧壁下端固定安装有支撑块14，盖板3的下壁固定安装有垫块15，且盒体701放置于支撑块14与垫块15之间，盒体701的外侧壁对称固定安装有贴合于矩形孔2侧壁的限位框705。

通过支撑块14、垫块15和限位框705能够将蒸发器结构7在矩形孔2内的位置进行固定，令蒸发器结构7不会发生偏移，也避免对相变材料蓄冷板4造成磕碰损坏。

具体而言，如图4和图5所示，盖板3的下壁装配有风扇16，且风扇16连接到控制器，盒体701的内腔侧壁固定安装有与风扇16位置相对应的风向导向板706，且风向导向板706的上表面为倾斜表面。

利用风扇16令空气流通，使相变材料蓄冷板4释放的冷量更方便的传输到箱体1内。

通过风向导向板706对风扇16产生的风流进行导向，令相变材料蓄冷板4中部位置释放的冷量也能够顺利传输到箱体1内。

风扇16受到控制器控制，当相变材料蓄冷板4释放冷量时，控制器控制风扇16开启，其他时间风扇16关闭。

具体而言，如图2和图3所示，箱体1的内壁装配有隔板13，隔板13将箱体1分隔成多个区域，且每个区域内均装配有与物联网数据采集设备11相连接的温度传感器、湿度传感器和二氧化碳传感器，风门8的数量比隔板13的数量多一个，多个风门8分别设置于不同区域内。

箱体1设置为多个区域，通过风门8和相变材料蓄冷板4可以对箱体1内的不同区域的温度进行区分和控制，进而可以令此箱体1携带所需不同温度冷藏的货物。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的上表面开设有矩形孔（2），所述矩形孔（2）的内部装配有盖板（3），所述盖板（3）的下壁装配有相变材料蓄冷板（4），所述箱体（1）的一端装配有制冷机（5），所述制冷机（5）的外端设置有位于箱体（1）内腔上侧的供气管道（6），所述供气管道（6）的外壁连通装配有蒸发器结构（7），所述蒸发器结构（7）装配于矩形孔（2）内，且相变材料蓄冷板（4）插接于蒸发器结构（7）内，所述供气管道（6）的外壁连通装配有风门（8），所述箱体（1）的一端装配有甲醇高温电池（9）和甲醇高温电池控制单元（10），所述箱体（1）的内壁装配有物联网数据采集设备（11）和臭氧杀菌设备（12）；

所述箱体（1）的内壁设置有控制器，且控制器分别与相变材料蓄冷板（4）、制冷机（5）、甲醇高温电池控制单元（10）、物联网数据采集设备（11）和臭氧杀菌设备（12）电连接。

2.根据权利要求1中所述的甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：所述箱体（1）包括防水外层（101）、保温中间层（102）和防水内层（103），且防水外层（101）和防水内层（103）分别设置于保温中间层（102）的两侧。

3.根据权利要求1中所述的甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：所述蒸发器结构（7）包括盒体（701）和蒸发器盘管（702），所述蒸发器盘管（702）在盒体（701）内呈蛇形分布，且蒸发器盘管（702）与相变材料蓄冷板（4）位置相对应，所述蒸发器盘管（702）通过管路与供气管道（6）连通，所述盒体（701）的内腔下壁开设有与蒸发器盘管（702）交错分布的换气孔（703），所述盒体（701）的内腔下壁位于换气孔（703）的两侧对称固定安装有冷量导向板（704），且冷量导向板（704）的上端向外侧倾斜。

4.根据权利要求3中所述的甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：所述矩形孔（2）的侧壁下端固定安装有支撑块（14），所述盖板（3）的下壁固定安装有垫块（15），且盒体（701）放置于支撑块（14）与垫块（15）之间，所述盒体（701）的外侧壁对称固定安装有贴合于矩形孔（2）侧壁的限位框（705）。

5.根据权利要求3中所述的甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：所述盖板（3）的下壁装配有风扇（16），且风扇（16）连接到控制器，所述盒体（701）的内腔侧壁固定安装有与风扇（16）位置相对应的风向导向板（706），且风向导向板（706）的上表面为倾斜表面。

6.根据权利要求1中所述的甲醇高温电池新能源冷藏箱，其特征在于：所述箱体（1）的内壁装配有隔板（13），所述隔板（13）将箱体（1）分隔成多个区域，且每个区域内均装配有与物联网数据采集设备（11）相连接的温度传感器、湿度传感器和二氧化碳传感器，所述风门（8）的数量比隔板（13）的数量多一个，多个所述风门（8）分别设置于不同区域内。