CN219948459U - 一种折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠电动车，属于电动车领域，包括电动车主体以及脚蹬臂和链轮，其中，电动车主体的中间位置处设置有折叠部，并在固定套的底部装配有支撑组件，支撑组件包括：支撑套杆，对称固定于固定套的底部，并由顶端至底端呈八字形结构分布，并沿其长度方向等间距开设有限位孔；支撑杆，与支撑套杆相互对应，并在其顶部开设有供支撑套杆滑动的滑动槽；锁止盒，固定于两根支撑杆之间的顶部，其两端与两根支撑杆对应的滑动槽相连通。本实用新型通过利用支撑组件作为支点，通过杠杆原理，使前轮抬起，随后在通过将电动车主体前轮位置处沿铰接轴进行折叠，无需将电动车的前轮或车身整体通过人力抬起后进行折叠，大大减少了劳动强度。

Description

一种折叠电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体而言，涉及一种折叠电动车。

背景技术

两轮电动车驾驶简单，速度快，省力，性价比高，是一种便捷的出行代步交通工具。两轮电动车小巧、轻便，适宜道路狭窄、拥堵路段行驶；从而能够极大提高驾驶人的出行便利性，为了提高出行便捷性，使得轿车驾驶人员能够将两轮电动车置于轿车上以便在需要时方便能够取出骑行，现在大多数两轮电动车都具有折叠功能，方便两轮电动车的携带及收纳。

而现有的在对电动车沿中间折叠部进行折叠时，一般都是要将电动车前轮或车身整个抬起，随后在通过事先解除折叠部的锁止状态，然后在沿折叠部位置处的铰接轴进行旋转后对电动车进行折叠，但是在此过程中，由于电动车自身的重量相对较重，无论是将前轮或者车身整个抬起，都大大加强了使用者的劳动强度，同时将前轮或者车身整个抬起后进行折叠，增加了对电动车的折叠难度，容易造成人员和电动车的倾倒，因此本实用新型提供一种折叠电动车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种折叠电动车，通过利用支撑组件作为支点，同时由于电动车的电池一般安装与后轮位置处，因此利用前轮与后轮之间重量不同，随后通过杠杆原理，使电动车主体以支撑组件做为支点，使前轮抬起，随后在通过将电动车主体前轮位置处沿铰接轴进行折叠，从而方便对电动车进行折叠，无需将电动车的前轮或车身整体通过人力抬起后进行折叠，大大减少了劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种折叠电动车，包括电动车主体以及脚蹬臂和链轮，其中，所述电动车主体的中间位置处设置有折叠部，所述脚蹬臂与链轮之间的电动车主体底部设置有固定套，并在所述固定套的底部装配有支撑组件，所述支撑组件包括：

支撑套杆，对称固定于所述固定套的底部，并由顶端至底端呈八字形结构分布，并沿其长度方向等间距开设有限位孔；

支撑杆，与所述支撑套杆相互对应，并在其顶部开设有供支撑套杆滑动的滑动槽；

锁止盒，固定于两根所述支撑杆之间的顶部，其两端与两根所述支撑杆对应的滑动槽相连通，所述锁止盒的内部中间位置位置处转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘的上下两侧均啮合有向锁止盒两端延长的齿条，并在所述齿条的另一端位置处的锁止盒内部皆固定有固定隔板，并在固定隔板的外侧的锁止盒内部装配有复位弹簧，且复位弹簧的另一端连接有与限位孔相互匹配的插块，并在所述插块的内侧固定有滑动杆，且滑动杆的另一端延伸至固定隔板的内侧面并于其对应的齿条固定连接。

优选的，两根所述支撑杆之间的底端与下半部皆固定连接有连接件。

优选的，所述插块的底面呈由低至高的倾斜面设置。

优选的，所述折叠部通过铰接轴与锁紧栓之间相互配合对电动车主体进行折叠。

优选的，所述齿轮盘的一端通过连接轴延伸至锁止盒的外侧并固定有十字形旋转件。

本实用新型的有益之处在于：本实施新型通过利用支撑组件作为支点，同时由于电动车的电池一般安装与后轮位置处，因此利用前轮与后轮之间重量不同，随后通过杠杆原理，使电动车主体以支撑组件做为支点，使前轮抬起，随后在通过将电动车主体前轮位置处沿铰接轴进行折叠，从而方便对电动车进行折叠，无需将电动车的前轮或车身整体通过人力抬起后进行折叠，大大减少了劳动强度，提高了对电动车折叠时的容易度，简单实用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，使得本实用新型的其它特征、目的和优点变得更明显。本实用新型的示意性实施例附图及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的第一视角整体结构示意图。

图2是本实用新型的第二视角整体结构示意图。

图3是图1中A处放大结构示意图。

图4是本实用新型的支撑组件整体外部结构示意图。

图5是本实用新型的支撑组件整体内部结构示意图。

图6是本实用新型的锁止盒放大结构示意图。

以上图中，100、电动车主体；110、折叠部；111、铰接轴；112、锁紧栓；120、脚蹬臂；130、固定套；140、链轮；150、支撑组件；151、支撑杆；1511、滑动槽；152、支撑套杆；1521、限位孔；153、连接件；154、锁止盒；1541、十字形旋转件；1542、齿轮盘；1543、滑动杆；1544、插块；1545、复位弹簧；1546、齿条；1547、固定隔板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1-图6所示，本实施例提供了一种折叠电动车，包括电动车主体100以及脚蹬臂120和链轮140，其中，所述电动车主体100的中间位置处设置有折叠部110，所述脚蹬臂120与链轮140之间的电动车主体100底部设置有固定套130，并在所述固定套130的底部装配有支撑组件150，利用支撑组件150作为支点，同时由于电动车的电池一般安装与后轮位置处，因此利用前轮与后轮之间重量不同，随后通过杠杆原理，使电动车主体100以支撑组件150做为支点，使前轮抬起，随后在通过将电动车主体100前轮位置处沿铰接轴111进行折叠，从而方便对电动车进行折叠，无需将电动车的前轮或车身整体通过人力抬起后进行折叠，大大减少了劳动强度，所述支撑组件150包括：

支撑套杆152，对称固定于所述固定套130的底部，并由顶端至底端呈八字形结构分布，利用八字形结构的支撑套杆152，能够增加对电动车的稳定性，并沿其长度方向等间距开设有限位孔1521，通过限位孔1521与插块1544之间的相互配合，使得支撑组件150能够自由调节其长度，便于适应不同路况对于支点的要求；

支撑杆151，与所述支撑套杆152相互对应，并在其顶部开设有供支撑套杆152滑动的滑动槽1511；

锁止盒154，固定于两根所述支撑杆151之间的顶部，其两端与两根所述支撑杆151对应的滑动槽1511相连通，所述锁止盒154的内部中间位置位置处转动连接有齿轮盘1542，所述齿轮盘1542的上下两侧均啮合有向锁止盒154两端延长的齿条1546，并在所述齿条1546的另一端位置处的锁止盒154内部皆固定有固定隔板1547，并在固定隔板1547的外侧的锁止盒154内部装配有复位弹簧1545，且复位弹簧1545的另一端连接有与限位孔1521相互匹配的插块1544，并在所述插块1544的内侧固定有滑动杆1543，且滑动杆1543的另一端延伸至固定隔板1547的内侧面并于其对应的齿条1546固定连接。

在本实施例中，两根所述支撑杆151之间的底端与下半部皆固定连接有连接件153，方便通过用脚插入支撑组件150上的两个连接件153之间，随后用力将电动车主体100抬起后利用支撑组件150对电动车主体100进行支撑。

在本实施例中，所述插块1544的底面呈由低至高的倾斜面设置，利用其倾斜面能够使支撑杆151在支撑套杆152上滑动，同时插块1544的顶部为平面，使得插块1544在限位孔1521内部进行限位，防止其在电动车自身重量的作用下支撑套杆152再次缩回至滑动槽1511内部。

在本实施例中，所述折叠部110通过铰接轴111与锁紧栓112之间相互配合对电动车主体100进行折叠，方便电动车能够沿中间位置处进行折叠。

为了使电动车在折叠后支撑组件150能够回缩，因此在本实施例中，所述齿轮盘1542的一端通过连接轴延伸至锁止盒154的外侧并固定有十字形旋转件1541，通过顺时针转动十字形旋转件1541，从而通过齿轮盘1542带动上下两个齿条1546进行移动，同步带动滑动杆1543和插块1544向锁止盒154内部移动，从而解除支撑套杆152与支撑杆151之间的限位状态，随后在电动车自身的重力作用下支撑套杆152在滑动槽1511内部进行复位，使用方便。

综上所述：

当需要对电动车主体100进行折叠时，首先将折叠部110位置处的锁紧栓112解除锁止状态，随后通过用脚插入支撑组件150上的两个连接件153之间，随后用力将电动车主体100抬起后利用支撑组件150对电动车主体100进行支撑，并利用支撑组件150作为支点，同时由于电动车的电池一般安装与后轮位置处，因此利用前轮与后轮之间重量不同，随后通过杠杆原理，使电动车主体100以支撑组件150做为支点，使前轮抬起，随后在通过将电动车主体100前轮位置处沿铰接轴111进行折叠，从而方便对电动车进行折叠，无需将电动车的前轮或车身整体通过人力抬起后进行折叠，大大减少了劳动强度，在将电动车主体100以支撑组件150做为支点，使前轮抬起的过程中，支撑套杆152会沿滑动槽1511内部进行滑动，同时由于插块1544的底面呈倾斜设置，使得支撑杆151在向下移动的过程中，利用其倾斜面能够使支撑杆151在支撑套杆152上滑动，同时插块1544的顶部为平面，使得插块1544在限位孔1521内部进行限位，防止其在电动车自身重量的作用下支撑套杆152再次缩回至滑动槽1511内部，同时在插块1544每次经过限位孔1521的过程中都会带动复位弹簧1545压缩以及滑动杆1543的滑动，从而使齿条1546带动齿轮盘1542进行顺时针转动，在此说明，复位弹簧1545的弹力大于齿轮盘1542与齿条1546之间的摩擦力，从而在插块1544落入另一个限位孔1521的内部时，插块1544能够在复位弹簧1545的弹力作用下进行回弹，从而使得支撑组件150内部伸长并限位，从而确保杠杆原理中支撑组件150做为支点的稳定性，当电动车主体100折叠结束后，只需要顺时针转动十字形旋转件1541，从而通过齿轮盘1542带动上下两个齿条1546进行移动，同步带动滑动杆1543和插块1544向锁止盒154内部移动，从而解除支撑套杆152与支撑杆151之间的限位状态，随后在电动车自身的重力作用下支撑套杆152在滑动槽1511内部进行复位，使用方便，在此说明，由于电动车在沿中间位置处折叠后，折叠位置处失去了前轮的支撑，因此导致折叠后的电动车折叠部110位置处会向前倾，从而使得支撑组件150在进行回缩时能够使支撑套杆152的底端与滑动槽1511内部底端完全接触。

Claims (5)

1.一种折叠电动车，包括电动车主体（100）以及脚蹬臂（120）和链轮（140），其中，所述电动车主体（100）的中间位置处设置有折叠部（110），所述脚蹬臂（120）与链轮（140）之间的电动车主体（100）底部设置有固定套（130），并在所述固定套（130）的底部装配有支撑组件（150），其特征在于，所述支撑组件（150）包括：

支撑套杆（152），对称固定于所述固定套（130）的底部，并由顶端至底端呈八字形结构分布，并沿其长度方向等间距开设有限位孔（1521）；

支撑杆（151），与所述支撑套杆（152）相互对应，并在其顶部开设有供支撑套杆（152）滑动的滑动槽（1511）；

锁止盒（154），固定于两根所述支撑杆（151）之间的顶部，其两端与两根所述支撑杆（151）对应的滑动槽（1511）相连通，所述锁止盒（154）的内部中间位置位置处转动连接有齿轮盘（1542），所述齿轮盘（1542）的上下两侧均啮合有向锁止盒（154）两端延长的齿条（1546），并在所述齿条（1546）的另一端位置处的锁止盒（154）内部皆固定有固定隔板（1547），并在固定隔板（1547）的外侧的锁止盒（154）内部装配有复位弹簧（1545），且复位弹簧（1545）的另一端连接有与限位孔（1521）相互匹配的插块（1544），并在所述插块（1544）的内侧固定有滑动杆（1543），且滑动杆（1543）的另一端延伸至固定隔板（1547）的内侧面并于其对应的齿条（1546）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于，两根所述支撑杆（151）之间的底端与下半部皆固定连接有连接件（153）。

3.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于，所述插块（1544）的底面呈由低至高的倾斜面设置。

4.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于，所述折叠部（110）通过铰接轴（111）与锁紧栓（112）之间相互配合对电动车主体（100）进行折叠。

5.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于，所述齿轮盘（1542）的一端通过连接轴延伸至锁止盒（154）的外侧并固定有十字形旋转件（1541）。