CN219936007U - 一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，包括阻性负载棒、壳体、BMS模拟器、触控显示屏和日标CHAdeMO直流枪座。把充电桩上的充电枪头插入到日标CHAdeMO直流枪座内，然后接通阻性负载棒工作，这样就实现了模拟充电的过程；并且可以通过对于触控显示屏的功能而施加命令或者显示充电状态，并且通过BMS模拟器实现对于接通阻性负载棒的启停，通过该装置，可以模拟电动汽车充电桩与新能源汽车的通讯，模拟电动汽车充电桩未来给日标(CHAdeMO)车辆充电的充电过程，完善检验检测流程，减低设备出厂后的一次开箱不合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩领域，具体涉及一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置。
背景技术
传统日标(CHAdeMO)充电桩在出厂前的检测，由于国内车辆都是国标接口，没有适配车辆实车测试，一般过程是通过给充电桩搭配电子负载，手动启动充电桩的方式进行输出能力测试。但由于电子负载与实际新能源车辆存在差异，不能复原充电桩与新能源车辆的通讯过程，这就导致了检测的片面性，也就间接导致了出厂的充电桩存在不能充电的可能性。
由于电动汽车充电桩最终的使用场景是为新能源汽车充电，那么设备出厂时具备完整的充电性能非常重要。而日标(CHAdeMO)充电桩在国内无法用国标接口进行测试，也就导致了没有适配车辆实车测试。所以传统的过程检验、出厂检测都是利用电子负载进行输出能力测试，不具备条件进行实车充电。这就导致了检验过程存在局限性，也就在设备出厂后增加了一次开箱不合格率。
实用新型内容
为解决上述技术中存在的问题，本实用新型提供一种实现模拟充电进行检测的装置。
本实用新型提供的一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其包括阻性负载棒、壳体、BMS模拟器、触控显示屏和日标CHAdeMO直流枪座；所述壳体内设置所述阻性负载棒和BMS模拟器，所述壳体的外壁上设置所述触控显示屏，所述壳体的一侧设置所述日标CHAdeMO直流枪座，所述日标CHAdeMO直流枪座与所述阻性负载棒电性连接，所述BMS模拟器分别与所述触控显示屏和所述阻性负载棒电性连接，所述阻性负载棒用于模拟新能源汽车的电池组，所述BMS模拟器为控制器，BMS模拟器用于接收触控显示屏的信号而作用于阻性负载棒。
优选地，所述壳体上具有风机，所述风机用于壳体的内部和外部的气流交换。
优选地，所述壳体上具有指示灯，所述指示灯用于显示充电状态。
优选地，还包括断路器，所述断路器用于启停控制所述阻性负载棒与所述日标CHAdeMO直流枪座的开启，所述BMS模拟器与所述断路器控制连接。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型得一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置的结构示意图。
具体实施方式
第一实施例：
如图1所示，本实用新型提供的一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其包括阻性负载棒、壳体10、BMS模拟器、触控显示屏20和日标CHAdeMO直流枪座30；所述壳体10内设置所述阻性负载棒和BMS模拟器，所述壳体的外壁上设置所述触控显示屏20，所述壳体10的一侧设置所述日标CHAdeMO直流枪座30，所述日标CHAdeMO直流枪座30与所述阻性负载棒电性连接，所述BMS模拟器分别与所述触控显示屏20和所述阻性负载棒电性连接，所述阻性负载棒用于模拟新能源汽车的电池组，所述BMS模拟器为控制器，BMS模拟器用于接收触控显示屏20的信号而作用于阻性负载棒。
通过该装置，可以模拟电动汽车充电桩与新能源汽车的通讯，模拟电动汽车充电桩未来给日标(CHAdeMO)车辆充电的充电过程，完善检验检测流程，减低设备出厂后的一次开箱不合格率。
在具体的应用中，把充电桩上的充电枪头插入到日标CHAdeMO直流枪座30内，然后接通阻性负载棒工作，这样就实现了模拟充电的过程；并且可以通过对于触控显示屏20的功能而施加命令或者显示充电状态，并且通过BMS模拟器实现对于接通阻性负载棒的启停。
第二实施例：
如图2所示，所述壳体10上具有风机12，所述风机12用于壳体10的内部和外部的气流交换。
所述壳体10上具有指示灯13，所述指示灯13用于显示充电状态。
还包括断路器，所述断路器用于启停控制所述阻性负载棒与所述日标CHAdeMO直流枪座的开启，所述BMS模拟器与所述断路器控制连接。
另外，进一步优选的方案中，为了使该检测装置的便于调试，还专门配备了显示屏，用于显示检测过程中出现的故障代码，同时反馈电压电流等实测数据。
更佳的是，该检测装置将BMS上位机整合进去，可通过按钮直接设置测试参数，提升了检验的效率。
Claims (4)
1.一种用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其特征在于，包括阻性负载棒、壳体、BMS模拟器、触控显示屏和日标CHAdeMO直流枪座；所述壳体内设置所述阻性负载棒和BMS模拟器，所述壳体的外壁上设置所述触控显示屏，所述壳体的一侧设置所述日标CHAdeMO直流枪座，所述日标CHAdeMO直流枪座与所述阻性负载棒电性连接，所述BMS模拟器分别与所述触控显示屏和所述阻性负载棒电性连接，所述阻性负载棒用于模拟新能源汽车的电池组，所述BMS模拟器为控制器，BMS模拟器用于接收触控显示屏的信号而作用于阻性负载棒。
2.根据权利要求1所述的用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其特征在于，所述壳体上具有风机，所述风机用于壳体的内部和外部的气流交换。
3.根据权利要求1所述的用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其特征在于，所述壳体上具有指示灯，所述指示灯用于显示充电状态。
4.根据权利要求1所述的用于日标CHAdeMO充电桩模拟充电的检测装置，其特征在于，还包括断路器，所述断路器用于启停控制所述阻性负载棒与所述日标CHAdeMO直流枪座的开启，所述BMS模拟器与所述断路器控制连接。
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