CN219933288U - 列车自动脱落式上水接头 - Google Patents

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贺彪
刘翀
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Abstract

本实用新型涉及上水接头技术领域,具体为列车自动脱落式上水接头,包括基座以及加水管,所述基座的中部固定插接有进水管,所述加水管的外壁固定套接有固定筒,所述固定筒的内腔设置有固定组件,所述固定组件套接在进水管的外壁,所述基座安装在列车水箱的外部,所述进水管延伸至水箱的内腔。该列车自动脱落式上水接通过固定组件的设置,可实现对水箱上进水管与外部加水管之间的连接,方便加水管的拆装,解决了现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间的问题。

Description

列车自动脱落式上水接头
技术领域
本实用新型涉及上水接头技术领域,具体为列车自动脱落式上水接头。
背景技术
在列车停站或者停运加水时,通常是靠人工来完成的加水,一般是利用外部供水胶管直接插入列车自带的进水管道中,然后人工手动锁紧连接部位,然后进行上水,当上水完成后,再由人工手动将外部供水胶管从列车自带的水管上拆卸下来。
但是,现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间,针对这个问题,提供了列车自动脱落式上水接头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供列车自动脱落式上水接头,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:列车自动脱落式上水接头,包括基座以及加水管,所述基座的中部固定插接有进水管,所述加水管的外壁固定套接有固定筒,所述固定筒的内腔设置有固定组件,所述固定组件套接在进水管的外壁,所述基座安装在列车水箱的外部,所述进水管延伸至水箱的内腔。
优选的,所述固定组件包括有固定块、滑块、固定腔、卡块、插杆、限位板以及弹簧,所述固定块固定套接在进水管的外壁,所述滑块可滑动的套接在进水管的外壁,两个所述固定腔分别开设在固定筒的内壁两侧,两个所述卡块分别可滑动的插接在两个固定腔的内腔,两个所述插杆分别设置在两个固定杆相互远离的一侧并分别延伸至固定筒的外壁两侧,两个所述限位板分别设置在两个插杆相互远离的一侧,两个所述弹簧分别套接在两个插杆的外壁,两个所述弹簧的一端分别与两个卡块固定连接,两个所述弹簧的另一端分别与两个固定腔的内壁固定连接。
优选的,所述固定块的外壁圆周由顶端向下倾斜。
优选的,所述滑块的外壁圆周由底端向上倾斜。
优选的,两个所述卡块相互靠近的一侧由下向上倾斜。
优选的,所述加水管的外径小于进水管的内径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、通过固定组件的设置,可实现对水箱上进水管与外部加水管之间的连接,方便加水管的拆装,解决了现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间的问题。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图;
图2为本实用新型的主视剖视图;
图3为本实用新型图2的A处放大图;
图4为本实用新型卡块的结构示意图。
图中:1、基座;2、进水管;3、固定块;4、滑块;5、加水管;6、固定筒;7、固定腔;8、卡块;9、插杆;10、限位板;11、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:列车自动脱落式上水接头,包括基座1以及加水管5,基座1的中部固定插接有进水管2,加水管5的外壁固定套接有固定筒6,固定筒6的内腔设置有固定组件,固定组件套接在进水管2的外壁,基座1安装在列车水箱的外部,进水管2延伸至水箱的内腔,通过固定组件的设置,可实现对水箱上进水管2与外部加水管5之间的连接,方便加水管5的拆装,解决了现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间的问题。
本实施例中,固定组件包括有固定块3、滑块4、固定腔7、卡块8、插杆9、限位板10以及弹簧11,固定块3固定套接在进水管2的外壁,滑块4可滑动的套接在进水管2的外壁,两个固定腔7分别开设在固定筒6的内壁两侧,两个卡块8分别可滑动的插接在两个固定腔7的内腔,两个插杆9分别设置在两个固定杆相互远离的一侧并分别延伸至固定筒6的外壁两侧,两个限位板10分别设置在两个插杆9相互远离的一侧,两个弹簧11分别套接在两个插杆9的外壁,两个弹簧11的一端分别与两个卡块8固定连接,两个弹簧11的另一端分别与两个固定腔7的内壁固定连接,卡块8的外壁四周与固定腔7的内壁四周相适配合且均呈方形,可防止卡块8在固定腔7的内腔旋转,将加水管5插接在进水管2的内腔,并使固定筒6套接在进水管2的外部,在固定块3倾斜的外壁圆周与卡块8的斜面作用下,在固定筒6套接在进水管2外部的过程中可使卡块8收缩至固定腔7的内腔并对弹簧11进行挤压,使弹簧11产生相应的弹性形变,进而产生相应的弹力,在卡块8滑动至固定块3下方的时候,在弹簧11的弹力作用下,可使卡块8快速复位卡接在固定块3的底端,进而实现了对加水管5与进水管2的连接,在取出加水管5的时候,向下推动固定筒6,使卡块8斜面受到滑块4的挤压之后收缩至固定腔7的内腔,并对弹簧11进行挤压,使弹簧11产生相应的弹性形变,进而产生相应的弹力,此时,向上拉动固定筒6,使卡块8带动滑块4向上滑动,使滑块4的顶端与固定块3的底端紧密接触,此时,在滑块4倾斜的外壁圆周作用下,可使卡块8再一次收缩至固定腔7的内腔,并使卡块8脱离与固定块3以及滑块4的接触,便可完成对加水管5以及进水管2的拆卸,解决了现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间的问题。
本实施例中,固定块3的外壁圆周由顶端向下倾斜,可使卡块8与固定块3倾斜的外壁圆周接触的时候收缩至固定腔7的内腔。
本实施例中,滑块4的外壁圆周由底端向上倾斜,可使卡块8与滑块4倾斜的外壁圆周接触的时候收缩至固定腔7的内腔。
本实施例中,两个卡块8相互靠近的一侧由下向上倾斜,可在卡块8斜面受到挤压之后使卡块8收缩至固定腔7的内腔。
本实施例中,加水管5的外径小于进水管2的内径,可方便加水管5插入进水管2的内腔。
本实用新型的使用方法和优点:在使用时,工作过程如下:
在加水的时候,将加水管5插接在进水管2的内腔,并使固定筒6套接在进水管2的外部,在固定块3倾斜的外壁圆周与卡块8的斜面作用下,在固定筒6套接在进水管2外部的过程中可使卡块8收缩至固定腔7的内腔并对弹簧11进行挤压,使弹簧11产生相应的弹性形变,进而产生相应的弹力,在卡块8滑动至固定块3下方的时候,在弹簧11的弹力作用下,可使卡块8快速复位卡接在固定块3的底端,进而实现了对加水管5与进水管2的连接,在取出加水管5的时候,向下推动固定筒6,使卡块8斜面受到滑块4的挤压之后收缩至固定腔7的内腔,并对弹簧11进行挤压,使弹簧11产生相应的弹性形变,进而产生相应的弹力,此时,向上拉动固定筒6,使卡块8带动滑块4向上滑动,使滑块4的顶端与固定块3的底端紧密接触,此时,在滑块4倾斜的外壁圆周作用下,可使卡块8再一次收缩至固定腔7的内腔,并使卡块8脱离与固定块3以及滑块4的接触,便可完成对加水管5以及进水管2的拆卸,解决了现有技术的上水接头在实际的使用过程中上水接头装置与列车自带水管锁紧和拆卸的方式比较麻烦,而且在实际工作中,列车停站时间较短,常常会耽误列车运行时间的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.列车自动脱落式上水接头,包括基座(1)以及加水管(5),其特征在于:所述基座(1)的中部固定插接有进水管(2),所述加水管(5)的外壁固定套接有固定筒(6),所述固定筒(6)的内腔设置有固定组件,所述固定组件套接在进水管(2)的外壁,所述基座(1)安装在列车水箱的外部,所述进水管(2)延伸至水箱的内腔。
2.根据权利要求1所述的列车自动脱落式上水接头,其特征在于:所述固定组件包括有固定块(3)、滑块(4)、固定腔(7)、卡块(8)、插杆(9)、限位板(10)以及弹簧(11),所述固定块(3)固定套接在进水管(2)的外壁,所述滑块(4)可滑动的套接在进水管(2)的外壁,两个所述固定腔(7)分别开设在固定筒(6)的内壁两侧,两个所述卡块(8)分别可滑动的插接在两个固定腔(7)的内腔,两个所述插杆(9)分别设置在两个固定杆相互远离的一侧并分别延伸至固定筒(6)的外壁两侧,两个所述限位板(10)分别设置在两个插杆(9)相互远离的一侧,两个所述弹簧(11)分别套接在两个插杆(9)的外壁,两个所述弹簧(11)的一端分别与两个卡块(8)固定连接,两个所述弹簧(11)的另一端分别与两个固定腔(7)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的列车自动脱落式上水接头,其特征在于:所述固定块(3)的外壁圆周由顶端向下倾斜。
4.根据权利要求2所述的列车自动脱落式上水接头,其特征在于:所述滑块(4)的外壁圆周由底端向上倾斜。
5.根据权利要求2所述的列车自动脱落式上水接头,其特征在于:两个所述卡块(8)相互靠近的一侧由下向上倾斜。
6.根据权利要求1所述的列车自动脱落式上水接头,其特征在于:所述加水管(5)的外径小于进水管(2)的内径。
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