CN219932864U - 一种专用斜齿行星减速机 - Google Patents

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张玮
李占伟
丁为民
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Abstract

本实用新型公开一种专用斜齿行星减速机,包括:依次连接的盖体、内齿圈和安装法兰,所述盖体、所述内齿圈、所述安装法兰之间形成密封安装腔,所述盖体上还设有与所述安装腔连通的排气口,还包括:驱动轴、行星输出架和多个行星轮,并转动设于所述盖体上,所述驱动轴的输出端的外部具有斜齿,多个所述行星轮转动设于所述行星输出架上,并位于所述内齿圈与所述驱动轴之间,每一所述行星轮的外壁和所述内齿圈的内壁均具有所述斜齿,所述行星轮的所述斜齿分别与所述驱动轴的所述斜齿、所述内齿圈的所述斜齿啮合。本实用新型不仅可以提高设备的整体使用寿命,降低维护成本,而且降低噪音对设备周围环境的影响。

Description

一种专用斜齿行星减速机
技术领域
本实用新型涉及注塑机的技术领域,尤其涉及一种专用斜齿行星减速机。
背景技术
目前国内外注塑机行业,采用伺服电机带动液压泵,通过液压驱动传动装置,其中熔胶动作时间最长、效率低且能耗最高,按一般常规注塑成型工艺算,熔胶时间最低都占总周期时间的35%以上,而且熔胶动作时,伺服电机基本都是全速全压工作,因此熔胶动作的能耗就占整机能耗的40%~50%左右,节能减排已经成为全人类的共同目标,注塑机属于高能耗设备,特别是液压塑机,目前行业趋势是采用伺服电机直接驱动行星减速机来作为替代,行星减速机传动效率远大于油马达传动效率。
现有伺服电机和行星减速机组合传动噪音大,温度高,极大的降低了设备使用寿命和设备周围环境,增加维护成本。
发明内容
针对现有的行星减速机的上述问题,现旨在提供一种结构简单、寿命长、降低维护成本和改善工位环境的专用斜齿行星减速机。
具体技术方案如下:
一种专用斜齿行星减速机,包括:依次连接的盖体、内齿圈和安装法兰,所述盖体、所述内齿圈、所述安装法兰之间形成密封安装腔,所述盖体上还设有与所述安装腔连通的排气口,还包括:
驱动轴,所述驱动轴与所述内齿圈同轴设置,并转动设于所述盖体上,所述驱动轴的输出端的伸入所述安装腔内,且外部具有斜齿;
行星输出架,所述行星输出架同轴转动设于所述安装腔内,且所述行星输出架的输出端穿过所述安装法兰,并伸出所述安装腔的外部;
多个行星轮,多个所述行星轮转动设于所述行星输出架上,并位于所述内齿圈与所述驱动轴之间,每一所述行星轮的外壁和所述内齿圈的内壁均具有所述斜齿,所述行星轮的所述斜齿分别与所述驱动轴的所述斜齿、所述内齿圈的所述斜齿啮合。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述盖体上设有与所述安装腔连通的通气孔。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述盖体内环设有循环冷却通道,所述循环冷却通道内具有冷却液,所述盖体上设有与所述冷却通道连通的冷却液进口和冷却液出口。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述通气孔处设有帽塞。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述内齿圈分别与所述盖体、所述安装法兰均通过螺栓固定。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述驱动轴与所述盖体之间、所述行星输出架与所述安装法兰之间均设有油封。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述行星输出架通过两轴承分别转动安装在所述盖体、所述安装法兰上。
作为本方案的进一步改进以及优化,所述安装法兰的外侧设有安装口。
作为本方案的进一步改进以及优化,多个所述行星轮周向分布于所述行星输出架上,并呈等间距设置。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
(1)本实用新型中通过行星轮的斜齿分别与驱动轴的斜齿、内齿圈的斜齿啮合,在驱动轴通过行星轮、内齿圈向行星输出架进行动力减速传递时,有效的降低驱动轴与行星轮之间、行星轮与内齿圈之间所产生的噪音和温度,不仅可以提高设备的整体使用寿命,降低维护成本,而且降低噪音对设备周围环境的影响。
(2)本实用新型中盖体上设有与安装腔连通的通气孔,在安装腔内部气压或温度较大时,可通过通气孔向外界环境进行泄压或通气降温,避免安装腔内部压力或温度过高对减速机造成不利影响,进一步的提高设备使用寿命。
(3)本实用新型中盖体内部设有循环冷却通道,在设备运动时,可通过冷却液进口与冷却液出口在循环冷却通道内循环流通冷却液,进一步的对设备本身进行降温,进一步的提高设备使用寿命。
(4)本实用新型中通气孔处设有帽塞,在安装腔内部气压或温度较低时,可通过帽绳对通气孔进行封堵,避免外界环境的灰尘、石子等杂物进入安装腔对减速机内部零件造成不利影响。
附图说明
图1为本实用新型一种专用斜齿行星减速机的结构示意图;
图2为本实用新型一种专用斜齿行星减速机的内齿圈、行星轮、驱动轴之间的装配图;
附图中:1、盖体;2、安装法兰;3、内齿圈;4、行星轮;5、行星输出架;6、驱动轴;7、油封;8、轴承;10、安装腔;11、通气孔;12、帽塞;13、循环冷却通道;14、冷却液进口;21、安装口;61、斜齿。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种专用斜齿行星减速机的结构示意图,图2为本实用新型一种专用斜齿行星减速机的内齿圈、行星轮、驱动轴之间的装配图,如图1-2所示,示出了一种较佳实施例的一种专用斜齿61行星减速机,包括:依次连接的盖体1、内齿圈3和安装法兰2,盖体1、内齿圈3、安装法兰2之间形成密封安装腔10,盖体1上还设有与安装腔10连通的排气口,还包括:驱动轴6、行星输出架5和多个行星轮4,驱动轴6与内齿圈3同轴设置,并转动设于盖体1上,驱动轴6的输出端的伸入安装腔10内,且外部具有斜齿61,行星输出架5同轴转动设于安装腔10内,且行星输出端的输出端穿过安装法兰2,并伸出安装腔10的外部,多个行星轮4转动设于行星输出架5上,并位于内齿圈3与驱动轴6之间,每一行星轮4的外壁和内齿圈3的内壁均具有斜齿61,行星轮4的斜齿61分别与驱动轴6的斜齿61、内齿圈3的斜齿61啮合。
本实施例中通过行星轮4的斜齿61分别与驱动轴6的斜齿61、内齿圈3的斜齿61啮合,在驱动轴6通过行星轮4、内齿圈3向行星输出架5进行动力减速传递时,有效的降低驱动轴6与行星轮4之间、行星轮4与内齿圈3之间所产生的噪音和温度,不仅可以提高设备的整体使用寿命,降低维护成本,而且降低噪音对设备周围环境的影响。
进一步的,作为一种较佳的实施例,盖体1上设有与安装腔10连通的通气孔11,在安装腔10内部气压或温度较大时,可通过通气孔11向外界环境进行泄压或通气降温,避免安装腔10内部压力或温度过高对减速机造成不利影响,进一步的提高设备使用寿命。
进一步的,作为一种较佳的实施例,盖体1内环设有循环冷却通道13,循环冷却通道13内具有冷却液,盖体1上设有与冷却通道连通的冷却液进口14和冷却液出口(图中未示出)。
本实施例中盖体1内部设有循环冷却通道13,在设备运动时,可通过冷却液进口14与冷却液出口在循环冷却通道13内循环流通冷却液,进一步的对设备本身进行降温,进一步的提高设备使用寿命。
进一步的,作为一种较佳的实施例,通气孔11处设有帽塞12,在安装腔10内部气压或温度较低时,可通过帽绳对通气孔11进行封堵,避免外界环境的灰尘、石子等杂物进入安装腔10对减速机内部零件造成不利影响。
进一步的,作为一种较佳的实施例,内齿圈3分别与盖体1、安装法兰2均通过螺栓固定。
进一步的,作为一种较佳的实施例,驱动轴6与盖体1之间、行星输出架5与安装法兰2之间均设有油封7。
进一步的,作为一种较佳的实施例,行星输出架5通过两轴承8分别转动安装在盖体1、安装法兰2上。
进一步的,作为一种较佳的实施例,安装法兰2的外侧设有安装口21。
进一步的,作为一种较佳的实施例,多个行星轮4周向分布于行星输出架5上,并呈等间距设置。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种专用斜齿行星减速机,其特征在于,包括:依次连接的盖体、内齿圈和安装法兰,所述盖体、所述内齿圈、所述安装法兰之间形成密封安装腔,所述盖体上还设有与所述安装腔连通的排气口,还包括:
驱动轴,所述驱动轴与所述内齿圈同轴设置,并转动设于所述盖体上,所述驱动轴的输出端的伸入所述安装腔内,且外部具有斜齿;
行星输出架,所述行星输出架同轴转动设于所述安装腔内,且所述行星输出架的输出端穿过所述安装法兰,并伸出所述安装腔的外部;
多个行星轮,多个所述行星轮转动设于所述行星输出架上,并位于所述内齿圈与所述驱动轴之间,每一所述行星轮的外壁和所述内齿圈的内壁均具有所述斜齿,每一所述行星轮的所述斜齿分别与所述驱动轴的所述斜齿、所述内齿圈的所述斜齿啮合。
2.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述盖体上设有与所述安装腔连通的通气孔。
3.根据权利要求2所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述盖体内环设有循环冷却通道,所述循环冷却通道内具有冷却液,所述盖体上设有与所述冷却通道连通的冷却液进口和冷却液出口。
4.根据权利要求2所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述通气孔处设有帽塞。
5.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述内齿圈分别与所述盖体、所述安装法兰均通过螺栓固定。
6.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述驱动轴与所述盖体之间、所述行星输出架与所述安装法兰之间均设有油封。
7.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述行星输出架通过两轴承分别转动安装在所述盖体、所述安装法兰上。
8.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,所述安装法兰的外侧设有安装口。
9.根据权利要求1所述专用斜齿行星减速机,其特征在于,多个所述行星轮周向分布于所述行星输出架上,并呈等间距设置。
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