CN219932762U - 一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，包括：聚氨酯驱动轮、卸荷轴承座、圆锥滚子轴承及连接轴，所述卸荷轴承座安装在主体结构上，所述连接轴包括主轴部及设于主轴部底端的安装环部，所述主轴部设于卸荷轴承座内部与动力源电机轴连接，所述安装环部位于卸荷轴承座下方，所述聚氨酯驱动轮套设于卸荷轴承座外部，所述圆锥滚子轴承定位在聚氨酯驱动轮与卸荷轴承座之间，所述聚氨酯驱动轮通过第一内六角圆柱头螺钉连接在安装环部上。本实用新型结构简单、安全可靠、制造成本低，便于安装，解决了由于径向载荷及冲击载荷而使驱动源电机轴产生的变形甚至断裂问题。

Description

一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构

技术领域

本实用新型属于游乐设备技术领域，特别提供一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对游乐设备体验要求越来越高，进而使游乐设备主体更加庞大，玩法更加刺激，所以设计应考虑更加全面。游乐设备动作机构均涉及到驱动装置，驱动装置是设备动力，在游乐设备运行中起着至关重要的作用。大部分设备的动力源是电机，电机轴与旋转装置直接连接，带动旋转装置。游乐设备在此运动过程中电机轴会直接承受径向力和冲击力，使电机轴产生内力，极易造成电机轴变形乃至断裂。

针对上述问题，现在设计一种改进的应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，可有效解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，包括：聚氨酯驱动轮1、卸荷轴承座2、圆锥滚子轴承3及连接轴4，所述卸荷轴承座2安装在主体结构上，所述连接轴4包括主轴部41及设于主轴部41底端的安装环部42，所述主轴部41设于卸荷轴承座2内部与动力源电机轴连接，所述安装环部42位于卸荷轴承座2下方，所述聚氨酯驱动轮1套设于卸荷轴承座2外部，所述圆锥滚子轴承3定位在聚氨酯驱动轮1与卸荷轴承座2之间，所述聚氨酯驱动轮1通过第一内六角圆柱头螺钉5连接在安装环部42上。

进一步地，所述聚氨酯驱动轮1由金属轮毂11包胶而成。

进一步地，所述金属轮毂11底端设有周向布置的螺纹孔111，所述安装环部42上设有周向布置的连接孔421，所述聚氨酯驱动轮1与连接轴4通过螺纹孔111及连接孔421配合第一内六角圆柱头螺钉5连接。

进一步地，所述卸荷轴承座2包括轴承座头端21及座体部22，所述座体部22上设有阶梯台221，底端设有垫板固定螺纹孔222，所述金属轮毂11内部设有第一定位台113及第二定位台114，所述圆锥滚子轴承3数量为2个，包括第一圆锥滚子轴承31及第二圆锥滚子轴承32，所述第一圆锥滚子轴承31定位在阶梯台221与第一定位台113之间，所述第二圆锥滚子轴承32上端通过第二定位台114定位，下端通过垫板固定螺纹孔222配合垫板6及第二内六角圆柱头螺钉7进行定位。

进一步地，所述垫板6为环状结构，其上设有周向布置的柱形沉头孔61。

进一步地，所述轴承座头端21上设有主体结构固定螺纹孔211，所述卸荷轴承座2通过主体结构固定螺纹孔211安装在主体结构上。

进一步地，所述金属轮毂11两侧设有注油嘴孔115并对应安装有注油嘴10，两个注油嘴10分别通过金属轮毂11内部管路连通至第一圆锥滚子轴承31及第二圆锥滚子轴承32上方进行注油。

进一步地，所述金属轮毂11上方安装有防尘板8。

进一步地，所述防尘板8为环状结构，其上设有固定孔81，所述金属轮毂11上端设有防尘板固定螺纹孔112，所述防尘板8与金属轮毂11通过固定孔81及防尘板固定螺纹孔112配合内六角盘头螺钉9连接。

进一步地，所述主轴部41内部设有通轴键槽411，所述连接轴4通过通轴键槽411与动力源电机轴连接。

本实用新型具有以下有益的效果：

本实用新型结构简单、安全可靠、制造成本低，便于安装，解决了由于径向载荷及冲击载荷而使驱动源电机轴产生的变形甚至断裂问题；本实用新型在运动过程中，当聚氨酯驱动轮承受径向载荷和冲击载荷作用时，聚氨酯驱动轮受力传递到圆锥滚子轴承，最终作用在卸荷轴承座上，而不会直接作用在输出轴上，电机轴仅受到驱动端的驱动转矩而不受到任意其他额外的力，减少对电机轴的影响，增加使用寿命，提高安全性；本实用新型为独立的系统，对大部分游乐设备中驱动装置均可适用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中聚氨酯驱动轮的结构示意图；

图3为本实用新型中轮毂的结构示意图；

图4为本实用新型中卸荷轴承座的结构示意图；

图5为本实用新型中连接轴的结构示意图；

图6为本实用新型中垫板的结构示意图；

图7为本实用新型中防尘板的结构示意图；

图中：1、聚氨酯驱动轮；11、金属轮毂；111、螺纹孔；112、防尘板固定螺纹孔；113、第一定位台；114、第二定位台；115、注油嘴孔；2、卸荷轴承座；21、轴承座头端；211、主体结构固定螺纹孔；22、座体部；221、阶梯台；222、垫板固定螺纹孔；3、圆锥滚子轴承；31、第一圆锥滚子轴承；32、第二圆锥滚子轴承；4、连接轴；41、主轴部；411、通轴键槽；42、安装环部；421、连接孔；5、第一内六角圆柱头螺钉；6、垫板；61、柱形沉头孔；7、第二内六角圆柱头螺钉；8、防尘板；81、固定孔；9、内六角盘头螺钉；10、注油嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，包括：聚氨酯驱动轮1、卸荷轴承座2、圆锥滚子轴承3及连接轴4，卸荷轴承座2安装在主体结构上，主体结构可以为游乐车车体，连接轴4包括主轴部41及设于主轴部41底端的安装环部42，主轴部41设于卸荷轴承座2内部与动力源电机轴连接，安装环部42位于卸荷轴承座2下方，聚氨酯驱动轮1套设于卸荷轴承座2外部，圆锥滚子轴承3定位在聚氨酯驱动轮1与卸荷轴承座2之间，聚氨酯驱动轮1通过第一内六角圆柱头螺钉5连接在安装环部42上。

在本实用新型所述的实施例中，如图2所示，聚氨酯驱动轮1由金属轮毂11包胶而成。

在本实用新型所述的实施例中，如图3、5所示，金属轮毂11底端设有周向布置的螺纹孔111，安装环部42上设有周向布置的连接孔421，聚氨酯驱动轮1与连接轴4通过螺纹孔111及连接孔421配合第一内六角圆柱头螺钉5连接。

在本实用新型所述的实施例中，如图1、3、4所示，卸荷轴承座2包括轴承座头端21及座体部22，座体部22上设有阶梯台221，底端设有垫板固定螺纹孔222，金属轮毂11内部设有第一定位台113及第二定位台114，圆锥滚子轴承3数量为2个，包括第一圆锥滚子轴承31及第二圆锥滚子轴承32，第一圆锥滚子轴承31定位在阶梯台221与第一定位台113之间，第二圆锥滚子轴承32上端通过第二定位台114定位，下端通过垫板固定螺纹孔222配合垫板6及第二内六角圆柱头螺钉7进行定位，垫板6起到轴向固定轴承的作用。

在本实用新型所述的实施例中，如图6所示，垫板6为环状结构，其上设有周向布置的柱形沉头孔61，第二内六角圆柱头螺钉7拧紧后螺钉头部进入柱形沉头孔61内，不干涉连接轴4安装。

在本实用新型所述的实施例中，如图4所示，轴承座头端21上设有主体结构固定螺纹孔211，卸荷轴承座2通过主体结构固定螺纹孔211安装在主体结构上。

在本实用新型所述的实施例中，如图1、3所示，金属轮毂11两侧设有注油嘴孔115并对应安装有注油嘴10，两个注油嘴10分别通过金属轮毂11内部管路连通至第一圆锥滚子轴承31及第二圆锥滚子轴承32上方进行注油。

在本实用新型所述的实施例中，如图1所示，金属轮毂11上方安装有防尘板8，以防止上方杂物进入，保护轴承免受污染。

在本实用新型所述的实施例中，如图1、3、7所示，防尘板8为环状结构，其上设有固定孔81，金属轮毂11上端设有防尘板固定螺纹孔112，防尘板8与金属轮毂11通过固定孔81及防尘板固定螺纹孔112配合内六角盘头螺钉9连接。

在本实用新型所述的实施例中，如图5所示，主轴部41内部设有通轴键槽411，连接轴4通过通轴键槽411与动力源电机轴连接。

本实用新型的工作原理为：

卸荷式驱动结构各零件安装完毕后，通过主体结构固定螺纹孔211将其整体安装在车体上。当动力源电机开始工作，电机输出轴转动通过键槽411键连接带动连接轴4旋转，连接轴4带动聚氨酯驱动轮1旋转，完成驱动动作。当承受外界冲击载荷或径向载荷时，作用在聚氨酯驱动轮1的外力将传递给卸荷轴承座2上，连接轴3及电机轴仅受到驱动端的驱动转矩而不受到任意其他额外的力，完成卸荷功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，包括：聚氨酯驱动轮(1)、卸荷轴承座(2)、圆锥滚子轴承(3)及连接轴(4)，所述卸荷轴承座(2)安装在主体结构上，所述连接轴(4)包括主轴部(41)及设于主轴部(41)底端的安装环部(42)，所述主轴部(41)设于卸荷轴承座(2)内部与动力源电机轴连接，所述安装环部(42)位于卸荷轴承座(2)下方，所述聚氨酯驱动轮(1)套设于卸荷轴承座(2)外部，所述圆锥滚子轴承(3)定位在聚氨酯驱动轮(1)与卸荷轴承座(2)之间，所述聚氨酯驱动轮(1)通过第一内六角圆柱头螺钉(5)连接在安装环部(42)上。

2.按照权利要求1所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述聚氨酯驱动轮(1)由金属轮毂(11)包胶而成。

3.按照权利要求2所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述金属轮毂(11)底端设有周向布置的螺纹孔(111)，所述安装环部(42)上设有周向布置的连接孔(421)，所述聚氨酯驱动轮(1)与连接轴(4)通过螺纹孔(111)及连接孔(421)配合第一内六角圆柱头螺钉(5)连接。

4.按照权利要求2所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述卸荷轴承座(2)包括轴承座头端(21)及座体部(22)，所述座体部(22)上设有阶梯台(221)，底端设有垫板固定螺纹孔(222)，所述金属轮毂(11)内部设有第一定位台(113)及第二定位台(114)，所述圆锥滚子轴承(3)数量为2个，包括第一圆锥滚子轴承(31)及第二圆锥滚子轴承(32)，所述第一圆锥滚子轴承(31)定位在阶梯台(221)与第一定位台(113)之间，所述第二圆锥滚子轴承(32)上端通过第二定位台(114)定位，下端通过垫板固定螺纹孔(222)配合垫板(6)及第二内六角圆柱头螺钉(7)进行定位。

5.按照权利要求4所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述垫板(6)为环状结构，其上设有周向布置的柱形沉头孔(61)。

6.按照权利要求4所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述轴承座头端(21)上设有主体结构固定螺纹孔(211)，所述卸荷轴承座(2)通过主体结构固定螺纹孔(211)安装在主体结构上。

7.按照权利要求4所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述金属轮毂(11)两侧设有注油嘴孔(115)并对应安装有注油嘴(10)，两个注油嘴(10)分别通过金属轮毂(11)内部管路连通至第一圆锥滚子轴承(31)及第二圆锥滚子轴承(32)上方进行注油。

8.按照权利要求2所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述金属轮毂(11)上方安装有防尘板(8)。

9.按照权利要求8所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述防尘板(8)为环状结构，其上设有固定孔(81)，所述金属轮毂(11)上端设有防尘板固定螺纹孔(112)，所述防尘板(8)与金属轮毂(11)通过固定孔(81)及防尘板固定螺纹孔(112)配合内六角盘头螺钉(9)连接。

10.按照权利要求1所述的一种应用在游乐设备中的卸荷式驱动结构，其特征在于，所述主轴部(41)内部设有通轴键槽(411)，所述连接轴(4)通过通轴键槽(411)与动力源电机轴连接。