CN219931979U - 铰链单元及提升门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工业用门技术领域,公开一种铰链单元及提升门,提升门包括门板和背板,铰链单元包括主体部、第一铰接部及第二铰接部,第一铰接部和第二铰接部分别位于主体部的两端,相邻两个铰链单元中,其中一个铰链单元的第一铰接部与另一个铰链单元的第二铰接部相铰接,主体部能够与背板相配合以固定所述门板,且背板能够可拆卸安装在所述主体部上。本方案中,背板可拆卸安装在铰链单元的主体部上,并通过背板与主体部的可拆卸连接以完成对对应门板的固定安装,当需要对某一块门板进行拆除更换时,只需要拆掉与该门板相对应的背板,即可将该门板取出,而无需拆除该门板两端的铰链单元,便于对门板进行维修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业用门技术领域,特别是涉及一种铰链单元及提升门。
背景技术
提升门是用于工业厂房里面的一种工业门,因其密封性能、安全性能比较高,而广泛应用于厂房大门。
提升门包括门体、合页、背板以及轮子组件等组成部分,门体由多块门板组成,合页和背板分别位于门板的两侧,在组装时,相邻两块门板之间通过合页连接,轮子组件的轮轴插入合页的合页孔中,再将合页与背板固定以使门板固定牢靠。
然而,在提升门需要更换某一块门板时,需要拆除该门板两端的两组轮子组件,以及对应的合页和背板,才能将门板拆除进行更换,因此门板更换过程极其麻烦,费时费力。
实用新型内容
本实用新型实施例旨在提供一种铰链单元及提升门,以解决现有技术中提升门的门板更换不便的技术问题。
本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案:提供一种铰链单元,应用于提升门中,所述提升门包括门板和背板,所述铰链单元包括主体部、第一铰接部及第二铰接部;
所述第一铰接部和所述第二铰接部分别位于所述主体部的两端,相邻两个铰链单元中,其中一个铰链单元的第一铰接部与另一个铰链单元的第二铰接部相铰接;
所述背板能够可拆卸安装在所述主体部上,且所述主体部能够与所述背板相配合以固定所述门板。
可选地,所述主体部包括固定连接的本体部及支撑板,所述第一铰接部和所述第二铰接部分别设于所述本体部的两端,所述支撑板和所述背板分别位于所述门板的两侧;
所述背板能够与所述支撑板可拆卸固定连接,以使所述门板能够固定在所述背板和所述支撑板之间。
可选地,所述背板和所述支撑板之间能够通过第一紧固件和第二紧固件固定连接;
所述门板上开设有连通孔,所述背板和所述支撑板上分别开设有与所述连通孔相对应的第一安装孔和第二安装孔,所述第一紧固件的一端穿过所述第一安装孔并位于所述连通孔中,所述第二紧固件的一端穿过所述第二安装孔并在所述连通孔中与所述第一紧固件固定连接。
可选地,所述主体部还包括连接板,所述连接板与所述本体部固定连接,所述连接板与所述支撑板相对设置,所述背板位于所述连接板远离所述支撑板的一侧,且所述背板能够与所述连接板通过第三紧固件固定连接。
可选地,所述连接板上开设有定位孔,所述背板朝向所述连接板的一侧设有与所述定位孔相对应的定位凸起,所述定位凸起能够装配于所述定位孔中;
或者,所述连接板设有定位凸起,所述背板朝向所述连接板的一侧开设有与所述定位凸起相对应定位孔,所述定位凸起能够装配于所述定位孔中。
可选地,所述第一铰接部包括间隔设置的第一铰接板和第二铰接板,所述第一铰接板和所述第二铰接板分别开设有第一通孔和第二通孔,所述第一铰接板和所述第二铰接板均与所述本体部相连接;
所述第二铰接部包括间隔设置的第三铰接板和第四铰接板,所述第三铰接板和所述第四铰接板分别开设有第三通孔和第四通孔,所述第三铰接板和所述第四铰接板均与所述本体部相连接;
相邻的两个铰链单元中,其中一个铰链单元的第三铰接板和第四铰接板位于另一个铰链单元的第一铰接板和第二铰接板之间,铰接用的轮轴穿设于所述第一通孔、第三通孔、第四通孔以及第二通孔中。
可选地,所述铰链单元还包括轴套,所述轴套设于所述第三铰接板和所述第四铰接板之间,所述轴套的一端套设于所述第三通孔,所述轴套的另一端套设于所述第四通孔,铰接用的轮轴穿设于所述轴套中。
可选地,所述铰链单元还包括垫圈,所述垫圈设于所述轴套中,所述垫圈的一端端面抵持所述第一铰接板,另一端端面抵持所述第二铰接板,铰接用的轮轴穿设于所述垫圈中。
可选地,所述本体部包括第一本体和第二本体;
所述第一铰接板和所述第三铰接板分别设于所述第一本体的两端,且所述第一本体、所述第一铰接板以及所述第三铰接板为一体成型结构;
所述第二铰接板和所述第四铰接板分别设于所述第二本体的两端,且所述第二本体、所述第二铰接板以及所述第四铰接板为一体成型结构;
所述第一本体和所述第二本体通过第四紧固件固定连接,或者,所述第一本体和所述第二本体铆接固定。
本实用新型为解决其技术问题,还采用以下技术方案:提供一种提升门,包括多块门板、多块背板以及设于所述多块门板两端的两组铰链组件;
所述铰链组件包括多个轮子组件,以及多个如上述任意实施例所述的铰链单元,相邻两个铰链单元之间通过所述轮子组件相铰接。
可选地,所述轮子组件包括轮轴、轴承以及滚轮,所述轴承套设于所述轮轴的一端,所述滚轮套设于所述轴承上;
所述轮轴的另一端的外周开设有凹槽,所述轮轴的另一端穿过铰链单元的第一铰接部以及相邻铰链单元的第二铰接部后,通过卡环卡设于所述凹槽以限制所述第一铰接部和所述第二铰接部沿所述轮轴的轴向运动。
与现有技术相比,在本实用新型实施例提供的铰链单元及提升门中,背板可拆卸安装在铰链单元的主体部上,并通过背板与主体部的可拆卸连接以完成对对应门板的固定安装,当需要对某一块门板进行拆除更换时,只需要拆掉与该门板相对应的背板,即可将该门板取出,而无需拆除该门板两端的铰链单元,便于对门板进行维修更换,且由于无需拆除对应的铰链单元,因此在更换门板时不会破坏铰链组件的整体结构,不会影响到铰链组件的结构稳定性,即更换门板过程中不会导致其他门板松脱,可靠性高。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。
图1是本实用新型其中一实施例提供的一种提升门的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例中提升门的分解结构示意图;
图3是本实用新型实施例中铰链单元的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中相邻两个铰链单元及轮子组件装配后的结构示意图;
图5是本实用新型实施例中铰链单元、门板及背板装配后的剖面结构示意图;
图6是本实用新型实施例中铰链单元、门板及背板的分解结构示意图;
图7是本实用新型实施例中背板的结构示意图;
图8是本实用新型实施例中铰链单元的分解结构示意图;
图9是相邻两个铰链单元配合轮子组件组装后的剖面结构示意图;
图10是相邻两个铰链单元配合轮子组件组装后的另一角度的剖面结构示意图;
图11是图10中A处的局部放大图。
附图标记如下表所示:
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“连接”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”以及“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本实用新型。
下面将结合附图1至图11对本实用新型实施例提供的铰链单元及提升门进行详细阐述,需要说明的是,为便于阐述,在下文出现的一些方位词均以附图1中所示的视角为基准。
请参阅图1至图5,本实用新型实施例提供了一种铰链单元32,应用于提升门100中,提升门100包括多块门板10、多块背板20以及多个轮子组件31。
铰链单元32包括主体部320、第一铰接部321及第二铰接部322,第一铰接部321和第二铰接部322分别位于主体部320的两端,相邻两个铰链单元32中,其中一个铰链单元32的第一铰接部321与另一个铰链单元32的第二铰接部322通过轮子组件31的轮轴310相铰接,所述背板20能够可拆卸安装在所述主体部320上,且所述主体部320能够与所述背板20相配合以固定所述门板10。
提升门100在组装时,先将多个铰链单元32配合多个轮子组件31组装成两组铰链组件30,换言之,每组铰链组件30均包括多个铰链单元32和多个轮子组件31,轮子组件31包括轮轴310,具体的,在铰链组件30中的多个铰链单元32中的任意相邻两个铰链单元32,其中一个铰链单元32的第一铰接部321和另一个铰链单元32的第二铰接部322通过轮子组件31的轮轴310相铰接,以形成铰链组件30。各门板10位于两组铰链组件30之间,各门板10与铰链组件30中的各铰链单元32、以及各背板20一一对应,针对每一块门板10,该门板10位于对应的背板20和对应的铰链单元32的主体部320之间,通过将对应的背板20固定安装在对应的主体部320上,即可完成对该门板10的安装。
在本实施例中,背板20可拆卸安装在铰链单元32的主体部320上,并通过背板20与主体部320的可拆卸连接以完成对对应门板10的固定安装,当需要对某一块门板10进行拆除更换时,只需要拆掉与该门板10相对应的背板20,即可将该门板10取出,而无需拆除该门板10两端的铰链单元32及轮子组件31,便于对门板10进行维修更换,且由于无需拆除对应的铰链单元32,因此在更换门板10时不会破坏铰链组件30的整体结构,不会影响到铰链组件30的结构稳定性,即更换门板10过程中不会导致其他门板10松脱,可靠性高。
此外,各铰链单元32结构相同,首尾依次铰接便于将其组装成任意长度的铰链组件30,有助于提高产品的通用性及适用性。
在一些实施例中,门板10通常呈长方体状结构,并由高强度材料制成,以提高门板10的耐用性及抗变形能力,如门板10由不锈钢、彩钢、镀锌钢、板钢、铝合金等材料制成。此外,门板10还可以通过双层板材制成,并在其中填充聚氨酯及聚苯乙烯等材材料,以提升门100板的保温、隔热、绝缘、隔音效果。例如,门板10通过双层彩钢制成,双层彩钢中填充有聚氨酯材料。
在一些实施例中,该提升门100还包括门框(未示出),门框上设置有导轨,轮子组件31包括滚轮311,滚轮311安装在导轨中,通过滚轮311在导轨上的滑动,以实现提升门100的升降。
在一些实施例中,主体部320包括固定连接的本体部3200及支撑板3201,第一铰接部321和所述第二铰接部322分别设于本体部3200的两端,支撑板3201和背板20分别位于门板10的两侧,背板20能够与支撑板3201可拆卸固定连接,通过背板20与支撑板3201的装配连接,能够将门板10能够固定在背板20和支撑板3201之间。
本体部3200和支撑板3201固定连接形成大致的“L”形状,支撑板3201设于本体部3200朝向门板10的一侧,针对每一块门板10,其两端分别对应有一个铰链单元32,换言之,每块门板10对应有两个本体部3200和两块支撑板3201,两个本体部3200分别位于门板10的左右两端,两块支撑板3201和背板20分别位于门板10的两侧,门板10安装时,先将门板10放置在两个支撑板3201上,并通过两块支撑板3201与背板20的固定连接,使门板10锁紧在两块支撑板3201与背板20之间。在需要更换门板10时,只需要将背板20拆掉即可取出门板10。
在一些实施例中,本体部3200、支撑板3201、第一铰接部321和第二铰接部322为一体成型结构,以提高其结构强度。此外,本体部3200、支撑板3201、第一铰接部321和第二铰接部322也可以通过焊接等方式固定,以形成铰链单元32。
请参阅图5至图7,在一些实施例中,背板20和支撑板3201之间能够通过第一紧固件41和第二紧固件42固定连接,门板10上开设有连通孔11,背板20和支撑板3201上分别开设有与连通孔11相对应的第一安装孔21和第二安装孔3202,第二紧固件42的一端穿过第二安装孔3202并位于连通孔11中,第一紧固件41的一端穿过第一安装孔21并在连通孔11中与第二紧固件42固定连接。
背板20和支撑板3201的位置相对应,门板10位于背板20和支撑板3201之间,连通孔11、第一安装孔21、第二安装孔3202的孔轴线共线,在装配时,先将第二紧固件42的一端依次插入第二安装孔3202和连通孔11,然后将与之配合的第一紧固件41的一端依次插入第一安装孔21并在连通孔11内实现第一紧固件41和第二紧固件42的锁紧,当第一紧固件41和第二紧固件42锁紧后,即可将门板10固定在背板20和支撑板3201之间。
本实施例中,通过第一紧固件41和第二紧固件42之间的对锁以实现对门板10的固定,该方式装配稳固性好,装配后门板10不易松动,并且在拆卸门板10时,只需要拆掉第一紧固件41,使得第一紧固件41与第二紧固件42解除锁定,即可将门板10取出,便于对门板10的维修更换。
第一紧固件41和第二紧固件42互为对锁螺栓或者对锁铆钉等,例如,在一些实施例中,第一紧固件41为子螺栓,第二紧固件42为母螺栓,子螺栓和母螺栓互为对锁螺栓,子螺栓的头部具有外螺纹,母螺栓的头部开设有螺纹孔3204,在装配时,先将母螺栓的头部穿过第二安装孔3202后到达连通孔11中,再将子螺栓的头部穿过第一安装孔21并拧入母螺栓的头部上的螺纹孔3204中,使子螺栓和母螺栓螺纹连接并锁紧。
在一些实施例中,第一紧固件41及相配合的第二紧固件42可以设置有多个,通过多个第一紧固件41和第二紧固件42,确保门板10的安装稳固性。
在另一些实施例中,多个第一紧固件41中,其中一部分第一紧固件41与第二紧固件42相配合固定门板10,另一部分第一紧固件41直接与门板10螺纹连接,以提高拆装效率,并节省材料用量。
此外,也可以通过其他紧固件来对门板10进行固定,例如,可以将螺杆依次穿过第二安装孔3202、连通孔11以及第一安装孔21后,与螺母紧固连接,从而实现对门板10的固定。
在一些实施例中,每块门板10对应有一块背板20,该背板20能够大致覆盖门板10,且同时与两个支撑板3201相对应,通过若干第一紧固件41和第二紧固件42将背板20与的两个支撑板3201均固定连接,以实现对门板10的固定。
在另一些实施例中,每块门板10对应有两块背板20,两块背板20分别对应于两块支撑板3201,通过紧固件将背板20与对应的支撑板3201相固定,以实现对门板10的固定。
在其他一些实施例中,如图1所示,每块门板10对应有四块较小的背板20,四块背板20分别位于门板10的两个边角处,其中靠近门板10左边的两块背板20与靠近门板10左边的支撑板3201相对应,靠近门板10右边的两块背板20与靠近门板10右边的支撑板3201相对应,通过若干第一紧固件41和第二紧固件42,将四块背板20分别固定在与之对应的支撑板3201上,从而实现对门板10的安装固定。
通过四块较小的背板20来固定门板10,既能确保门板10的固定可靠性,还能够减少背板20的材料用量并减轻背板20的整体重量,有助于降低成本并减轻提升门100的整体重量。
在一些实施例中,主体部320还包括连接板3203,连接板3203与本体部3200固定连接,连接板3203与支撑板3201相对设置,背板20位于连接板3203远离支撑板3201的一侧,且背板20能够与连接板3203通过第三紧固件43固定连接。
主体部320除包括本体部3200和支撑板3201外,还包括连接板3203,支撑板3201和连接板3203均设于本体部3200朝向门板10的一侧且相互平行,背板20同时位于连接板3203背离支撑板3201的一侧以及门板10背离支撑板3201的一侧。
门板10安装时,先将门板10放置在两个支撑板3201上,此时连接板3203背离支撑板3201的一侧表面与门板10背离支撑板3201的一侧表面相齐平,然后将背板20与连接板3203及支撑板3201均固定连接,从而实现对门板10的固定安装。
由于背板20同时与支撑板3201和连接板3203固定连接,使得背板20、门板10及铰链单元32之间的装配更为牢固,能够有效避免背板20松脱以及门板10晃动。
在一些实施例中,第三紧固件43为螺栓、螺钉、铆钉等。
在一些实施例中,第三紧固件43为螺栓,背板20上还开设有第三安装孔22,连接板3203上开设有螺纹孔3204,第三安装孔22与螺纹孔3204的孔轴线共线,将第三紧固件43穿过第三安装后孔拧入螺纹孔3204中,以实现背板20与连接板3203的固定连接。
需要说明的是,在其他一些实施例中,当背板20与连接板3203固定连接后,此时门板10能够限位于背板20和支撑板3201之间,因此背板20和支撑板3201之间也可以不通过第一紧固件41或者第二紧固件42进行固定。换言之,只需要将背板20与连接板3203进行固定即可实现对门板10的固定,并且在拆卸时,只需拧开第三紧固件43,即可将背板20拆除并取出门板10,对门板10的维修更换极为方便。
此外,在背板20与连接板3203固定连接的同时,还可以通过螺栓等紧固件将背板20与门板10相固定,以确保对门板10的装配稳固性。
在一些实施例中,连接板3203上开设有定位孔3205,背板20朝向连接板3203的一侧设有与定位孔3205相对应的定位凸起23,定位凸起23能够装配于定位孔3205中;或者,连接板3203设有定位凸起23,背板20朝向连接板3203的一侧开设有与定位凸起23相对应定位孔3205,定位凸起23能够装配于定位孔3205中。
定位孔3205和定位凸起23均设置有多个且相对应,在背板20与支撑板3201及连接板3203进行装配时,先将定位凸起23安装在定位孔3205中,此时第一安装孔21、连通孔11及第二安装孔3202能够对准、第三安装孔22和螺纹孔3204能够对准,从而便于通过第一紧固件41和第二紧固件42将背板20与支撑板3201进行装配,便于通过第三紧固件43将背板20与连接板3203进行装配。
请参阅图8至图11,在一些实施例中,第一铰接部321包括间隔设置的第一铰接板3211和第二铰接板3213,第一铰接板3211和第二铰接板3213分别开设有第一通孔3212和第二通孔3214,第一铰接板3211和第二铰接板3213均与本体部3200相连接;第二铰接部322包括间隔设置的第三铰接板3221和第四铰接板3223,第三铰接板3221和第四铰接板3223分别开设有第三通孔3222和第四通孔3224,第三铰接板3221和第四铰接板3223均与所述本体部3200相连接;相邻的两个铰链单元32中,其中一个铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223位于另一个铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213之间,铰接用的轮轴310穿设于第一通孔3212、第三通孔3222、第四通孔3224以及第二通孔3214中。
轮子组件31包括轮轴310,铰接用的轮轴310即为轮子组件31的轮轴310。
相邻两个铰链单元32通过轮子组件31的轮轴310进行组装,在组装时,先将其中一个铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223插入至另一个铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213之间,并使第一通孔3212、第二通孔3214、第三通孔3222以及第四通孔3224对准,然后将轮子组件31的轮轴310依次穿设于第一通孔3212、第三通孔3222、第四通孔3224以及第二通孔3214,以实现两个铰链单元32的稳定铰接。
当组装好后,相邻的两个铰链单元32中,其中一个铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213分别与另一个铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223为间隙配合,既能确保相邻两个铰链单元32相对转动时的灵活性,又能避免转动时因摩擦而导致的异响。
在其他一些实施例中,第一铰接部321和第二铰接部322均为板状结构,第一铰接部321和第二铰接部322上分别开设有一个转轴孔,相邻的两个铰链单元32中,轮子组件31的轮轴310穿过一个铰链单元32的第一铰接部321的转轴孔、以及另一个铰链单元32的第二铰接部322的转轴孔,从而实现两个铰链单元32的铰接。
在一些实施例中,当轮子组件31的轮轴310依次穿过一个铰链单元32的第一铰接部321的转轴孔、以及另一个铰链单元32的第二铰接部322的转轴孔后,可以通过冲铆的方式将两个铰链单元32在轮轴310上铆牢,以限制相邻两个铰链单元32沿轮轴310的轴向运动,具体的,通过冲头对轮轴310的轴端施加轴向作用力,轮轴310的轴端沿径向张开,从而使相邻两个铰接单元在轮轴310的轴端铆牢,使得相邻两个铰链单元32无法沿轮轴310的轴向运动,确保相邻两铰链单元32在轮轴310上的装配稳固性。
在一些实施例中,铰链单元32还包括轴套323,轴套323设于第三铰接板3221和第四铰接板3223之间,轴套323的一端套设于第三通孔3222,轴套323的另一端套设于第四通孔3224,轮子组件31的轮轴310穿设于轴套323中。
轴套323呈大致的筒状结构,当相邻两个铰接单元通过轮子组件31组装完成后,轮轴310套323设于轴套323中,轴套323可以相对于轮轴310转动,轴套323能够起到保护轮轴310的作用,减少铰链单元32与轮轴310相对转动时的磨损,提高相邻两个铰链单元32转动时的灵活性。
在一些实施例中,铰链单元32还包括垫圈324,垫圈324设于轴套323中,垫圈324的一端端面抵持第一铰接板3211,另一端端面抵持第二铰接板3213,轮子组件31的轮轴310穿设于垫圈324中。
垫圈324呈筒状结构,垫圈324套在轴套323内,相邻两个铰链单元32在组装时,先将轴套323装配至一个铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223之间,并将垫圈324套装入轴套323中,然后将第三铰接板3221和第四铰接板3223插入另一个铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213之间,最后轮子组件31的轮轴310依次穿过第一通孔3212、垫圈324以及第二通孔3214后,在轮轴310的轴端铆牢。
当相邻的两个铰链单元32组装完成后,垫圈324的两端分别抵持其中一个铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213,使得冲头对轮轴310的轴端进行冲铆的过程中,该铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213之间的间距能够保持不变,因此,该铰链单元32的第一铰接板3211和第二铰接板3213并不会挤压与之相邻的铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223,能够确保两个铰链单元32相对转动时的灵活性。
换言之,若不设置垫圈324,冲头对轮轴310的轴端进行冲铆的过程中,轮轴310的轴端会施加给其中一个铰链单元32的第二铰接板3213一个轴向作用力,第二铰接板3213往第一铰接板3211的方向移动,使得第二铰接板3213和第一铰接板3211之间的间距减少,第一铰接板3211和第二铰接板3213分别挤压相邻的铰链单元32的第三铰接板3221和第四铰接板3223,使得第一铰接板3211和第二铰接板3213装配过紧,第三铰接板3221和第四铰接板3223装配过紧,进而相邻两个铰链单元32之间很难相对转动,且转动时因摩擦会发出异响。
在一些实施例中,本体部3200包括第一本体3206和第二本体3207,第一铰接板3211和第三铰接板3221分别设于所述第一本体3206的两端,且第一本体3206、第一铰接板3211以及第三铰接板3221为一体成型结构;第二铰接板3213和第四铰接板3223分别设于第二本体3207的两端,且第二本体3207、第二铰接板3213以及第四铰接板3223为一体成型结构;第一本体3206和第二本体3207通过第四紧固件44固定连接,或者,所述第一本体3026和所述第二本体3207铆接固定。
铰链单元32在组装时,先将轴套323的一端套设于第三限位孔中,将第四限位孔对准轴套323的另一端,然后将第二本体3207靠近第一本体3206并通过第四紧固件44固定,当第一本体3206和第二本体3207固定后,轴套323位于第三铰接板3221和第四铰接板3223之间,轴套323的两端分别装配于第三通孔3222和第四通孔3224中,从而完成铰链单元32的组装。
在本实施例中,通过设置一体成型的第一本体3206、第一铰接板3211及第三铰接板3221,以及一体成型的第二本体3207、第三铰接板3221及第四铰接板3223,以便于将轴套323组装在第三铰接板3221和第四铰接板3223之间。
第一本体3206和第二本体3207均呈板状结构,第一本体3206和第二本体3207相互贴合。
第一本体3206和第二本体3207通过第四紧固件44固定连接,其中,第四紧固件44可以为螺栓、螺钉或者铆钉等。
或者,第一本体3206和第二本体3207通过铆接工艺固定连接,例如,第一本体3206和第二本体3207通过翻孔压铆的方式实现二者的铆合,因而无需额外使用紧固件来固定第一本体3206和第二本体3207。
此外,第一本体3206和第二本体3207也可以通过焊接、卡接等其他方式固定连接。
在一些实施例中,本体部3200、第一铰接板3211、第二铰接板3213、第三铰接板3221、第四铰接板3223以及轴套323也可以设置为一体成型结构。
在一些实施例中,支撑板3201固定在第一本体3206上,或者支撑板3201固定在第二本体3207上。
在一些实施例中,支撑板3201与第一本体3206为一体成型结构,或者支撑板3201与第二本体3207为一体成型结构。
在一些实施例中,支撑板3201具有两块,其中一块支撑板3201固定在第一本体3206上并与第一本体3206形成大致的“L”形状结构,另一块支撑板3201固定在第二本体3207上并与第二本体3207形成大致的“L形状结构”,在第一本体3206和第二本体3207通过第四紧固件44固定连接后,两块支撑板3201相重叠。
在一些实施例中,其中一块支撑板3201和第一本体3206为一体成型结构,另一块支撑板3201和第二本体3207为一体成型结构。
在一些实施例中,连接板3203固定在第一本体3206上,或者连接板3203固定在第二本体3207上。
在一些实施例中,连接板3203与第一本体3206为一体成型结构,或者连接板3203与第二本体3207为一体成型结构。
在一些实施例中,连接板3203具有两块,其中一块连接板3203固定在第一本体3206上,另一块连接板3203固定在第二本体3207上,在第一本体3206和第二本体3207通过第四紧固件44固定连接后,两块连接板3203相重叠。
在一些实施例中,其中一块连接板3203和第一本体3206为一体成型结构,另一块连接板3203和第二本体3207为一体成型结构。
基于同样的实用新型构思,本实用新型实施列还提供一种提升门100,包括多块门板10、多块背板20以及设于多块门板10两端的两组铰链组件30,铰链组件30包括多个轮子组件31,以及多个如上述任一实施例中的铰链单元32,相邻两个铰链单元32之间通过轮子组件31相铰接。
由于该提升门100包括上述实施例中的铰链单元32,因此也具备上述任一实施例中的有益效果,具体有益效果在上文已经详述,此处不再赘述。
在一些实施例中,轮子组件31还包括轴承312以及滚轮311,轴承312套设于轮轴310的一端,滚轮311套设于轴承312上;轮轴310的另一端的外周开设有凹槽3100,轮轴310的另一端穿过铰链单元32的第一铰接部321以及相邻铰链单元32的第二铰接部322后,通过卡环45卡设于凹槽3100以限制第一铰接部321和第二铰接部322沿轮轴310的轴向运动。
轴承312及滚轮311设置在轮轴310远离门板10的一端,滚轮311安装在门框导轨中,轴承312能够起到支撑滚轮311以及减少摩擦系数的作用,从而使得滚轮311相对于轮轴310的转动更加顺畅,进而使得滚轮311在导轨中的转动更加顺畅。
凹槽3100开设在轮轴310靠近门板10的一端外周,凹槽3100为环形凹槽3100,卡环45的尺寸与凹槽3100相匹配,当轮轴310靠近门板10的一端穿过一个铰链单元32的第一铰接部321以及相邻铰链单元32的第二铰接部322后,通过卡环45卡设于凹槽3100即可完成装配。
当需要拆卸轮子组件31时,只需要将卡环45从凹槽3100中取出,即可将轮子组件31拆卸下来,便于对轮子组件31的维修更换。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;在本实用新型的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化,为了简明,它们没有在细节中提供;尽管参阅前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (11)
1.一种铰链单元,应用于提升门中,所述提升门包括门板和背板,其特征在于,所述铰链单元包括主体部、第一铰接部及第二铰接部;
所述第一铰接部和所述第二铰接部分别位于所述主体部的两端,相邻两个铰链单元中,其中一个铰链单元的第一铰接部与另一个铰链单元的第二铰接部相铰接;
所述背板能够可拆卸安装在所述主体部上,且所述主体部能够与所述背板相配合以固定所述门板。
2.根据权利要求1所述的铰链单元,其特征在于,所述主体部包括固定连接的本体部及支撑板,所述第一铰接部和所述第二铰接部分别设于所述本体部的两端,所述支撑板和所述背板分别位于所述门板的两侧;
所述背板能够与所述支撑板可拆卸固定连接,以使所述门板能够固定在所述背板和所述支撑板之间。
3.根据权利要求2所述的铰链单元,其特征在于,所述背板和所述支撑板之间能够通过第一紧固件和第二紧固件固定连接;
所述门板上开设有连通孔,所述背板和所述支撑板上分别开设有与所述连通孔相对应的第一安装孔和第二安装孔,所述第一紧固件的一端穿过所述第一安装孔并位于所述连通孔中,所述第二紧固件的一端穿过所述第二安装孔并在所述连通孔中与所述第一紧固件固定连接。
4.根据权利要求2所述的铰链单元,其特征在于,所述主体部还包括连接板,所述连接板与所述本体部固定连接,所述连接板与所述支撑板相对设置,所述背板位于所述连接板远离所述支撑板的一侧,且所述背板能够与所述连接板通过第三紧固件固定连接。
5.根据权利要求4所述的铰链单元,其特征在于,所述连接板上开设有定位孔,所述背板朝向所述连接板的一侧设有与所述定位孔相对应的定位凸起,所述定位凸起能够装配于所述定位孔中;
或者,所述连接板设有定位凸起,所述背板朝向所述连接板的一侧开设有与所述定位凸起相对应定位孔,所述定位凸起能够装配于所述定位孔中。
6.根据权利要求2所述的铰链单元,其特征在于,所述第一铰接部包括间隔设置的第一铰接板和第二铰接板,所述第一铰接板和所述第二铰接板分别开设有第一通孔和第二通孔,所述第一铰接板和所述第二铰接板均与所述本体部相连接;
所述第二铰接部包括间隔设置的第三铰接板和第四铰接板,所述第三铰接板和所述第四铰接板分别开设有第三通孔和第四通孔,所述第三铰接板和所述第四铰接板均与所述本体部相连接;
相邻的两个铰链单元中,其中一个铰链单元的第三铰接板和第四铰接板位于另一个铰链单元的第一铰接板和第二铰接板之间,铰接用的轮轴穿设于所述第一通孔、第三通孔、第四通孔以及第二通孔中。
7.根据权利要求6所述的铰链单元,其特征在于,所述铰链单元还包括轴套,所述轴套设于所述第三铰接板和所述第四铰接板之间,所述轴套的一端套设于所述第三通孔,所述轴套的另一端套设于所述第四通孔,铰接用的轮轴穿设于所述轴套中。
8.根据权利要求7所述的铰链单元,其特征在于,所述铰链单元还包括垫圈,所述垫圈设于所述轴套中,所述垫圈的一端端面抵持所述第一铰接板,另一端端面抵持所述第二铰接板,铰接用的轮轴穿设于所述垫圈中。
9.根据权利要求7所述的铰链单元,其特征在于,所述本体部包括第一本体和第二本体;
所述第一铰接板和所述第三铰接板分别设于所述第一本体的两端,且所述第一本体、所述第一铰接板以及所述第三铰接板为一体成型结构;
所述第二铰接板和所述第四铰接板分别设于所述第二本体的两端,且所述第二本体、所述第二铰接板以及所述第四铰接板为一体成型结构;
所述第一本体和所述第二本体通过第四紧固件固定连接,或者,所述第一本体和所述第二本体铆接固定。
10.一种提升门,其特征在于,包括多块门板、多块背板以及设于所述多块门板两端的两组铰链组件;
所述铰链组件包括多个轮子组件,以及多个如权利要求1-9任一项所述的铰链单元,相邻两个铰链单元之间通过所述轮子组件相铰接。
11.根据权利要求10所述的提升门,其特征在于,所述轮子组件包括轮轴、轴承以及滚轮,所述轴承套设于所述轮轴的一端,所述滚轮套设于所述轴承上;
所述轮轴的另一端的外周开设有凹槽,所述轮轴的另一端穿过铰链单元的第一铰接部以及相邻铰链单元的第二铰接部后,通过卡环卡设于所述凹槽以限制所述第一铰接部和所述第二铰接部沿所述轮轴的轴向运动。
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