CN219930723U - 一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种装配式盖梁的安装施工，具体涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构。
背景技术
传统的盖梁一般采用混凝土现浇施工，施工现场需要多种车辆及设备，而且需要搭设支架(落地式或非落地式支架)，施工周期长，当施工桥梁位于城区，或跨路桥梁及道路改扩建施工时，施工车辆与社会车辆混行，对周围交通影响大。
随着预制装配技术在桥梁施工中广泛应用，目前盖梁施工也经常采用装配式结构。在预制场将盖梁预制成整体或多个节段，运至现场直接吊装到桥墩上，能大幅缩短现场施工时间，减小对道路交通的影响。
图1是一种双桥墩预制盖梁的施工方式示意图，由于盖梁长度较长，为减小预制盖梁的吊重，将预制盖梁分为两个预制盖梁节段1，每个节段安装在一桥墩2上，两节段在墩柱内侧的相对端间有150cm的接缝，接缝采用现浇混凝土9，将两个节段连接成整体。但在施工时，用于盖梁节段1在墩柱2外侧的悬臂较长，不平衡力矩较大，为保证施工安全，需要在盖梁节段大悬臂端下方设置支架10，不仅支架搭设、后期拆除需要一定时间，而且支架10还会占用桥墩外侧空间，影响桥下车辆通行。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，预制盖梁安装时不用搭设支架，尽量减小对道路交通的影响。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，包括两个预制盖梁节段，两预制盖梁节段分别安装在两个横桥向设置的墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，所述墩柱下端浇筑在承台上，其特征在于：每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，多根反拉锚固筋顺桥向排成一排，且对称设置在预制盖梁节段纵向中心线两侧，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，在预制盖梁节段顶面穿设垫板并螺接锚固螺母。
本实用新型适用于节段式预制盖梁安装施工，通过在墩身内侧盖梁节段悬臂与承台间设置临时预应力反拉锚固装置，可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架拼装施工，可减少施工占道，减轻对现有道路交通的影响。
附图说明
图1是现有装配式盖梁节段安装方式示意图；
图2是本实用新型的横桥向结构示意图；
图3是本实用新型的平面结构示意图；
图4是本实用新型的反拉锚固筋的结构示意图；
图5是本实用新型的施工方式示意图。
具体实施方式
如图2图3、图4所示，预制装配式盖梁包括两个预制盖梁节段1，两预制盖梁节段分别安装在两个横桥向设置的墩柱2上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，所述墩柱2下端浇筑在承台3上；每个预制盖梁节段1位于墩柱内侧的悬臂端与承台3间连接有多根反拉锚固筋4，多根反拉锚固筋顺桥向排成一排，且对称设置在预制盖梁节段纵向中心线两侧，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋4下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，在预制盖梁节段顶面穿设垫板5并螺接锚固螺母6。
本实用新型具体实施时，为便于反拉锚固筋安装，可将每根反拉锚固筋4分为上下两个节段，两个节段在承台上方通过螺纹套筒7连接。
本实用新型具体实施时，为保证反拉锚固筋与承台混凝土的锚固强度，并保证反拉锚固筋的垂直度，可在每根反拉锚固筋4下端穿设并焊接两块锚固板8，两锚固板间设一定间距，两锚固板均浇筑在承台混凝土内。
本实用新型的具体施工方式如下：
预先加工多根反拉锚固筋，反拉锚固筋采用PSB785级Φ40mm精轧螺纹钢，每根反拉锚固筋分成两个节段，两节段间可通过螺纹套筒连接；
预制盖梁节段加工时，在预制盖梁的内侧悬臂端(小悬臂端)预设多个反拉锚固筋通孔，反拉锚固筋通孔在盖梁纵向中心线两侧对称设置，并应避开预制盖梁的纵向预应力通孔；
承台施工时，根据预制盖梁节段上的反拉锚固筋通孔数量和在承台上的正投影位置，将各反拉锚固筋的下节段下端浇筑在承台混凝土中；具体施工时，可在反拉锚固筋下端穿设并焊接两块锚固板，调整好反拉锚固筋的垂直度后，将锚固板与承台钢筋焊接，以保证承台混凝土浇筑振捣时反拉锚固筋不会偏位；反拉锚固筋下节段上端突出到承台上方；
如图5所示，采用履带吊11将一预制盖梁节段1起吊到一墩柱2上，将墩柱顶部的灌浆波纹钢管穿设到预制盖梁底部的定位孔中，并进行灌浆波纹钢管的灌浆作业，将预制盖梁节段与桥墩连接；履带吊的吊钩暂不撤除，测量并复核盖梁标高、轴线和平面位置后，将反拉锚固筋4上节段上端穿过预制盖梁上的反拉锚固筋预留孔，将反拉锚固筋上节段下端与下节段上端通过螺纹套筒7连接，在预制盖梁顶面对反拉锚固筋进行张拉后，在反拉锚固筋上端穿设垫板5、螺接锚固螺母6，完成对预制盖梁节段的反拉锚固，最后缓慢放松履带吊；
两个预制盖梁节段1都安装到位并反拉锚固后，进行两预制盖梁端部间的湿接缝混凝土9施工；湿接缝混凝土达到设计强度后，穿设盖梁纵向预应力筋并进行张拉；
拆除反拉锚固筋上节段，割除反拉锚固筋下节段露出承台顶面部分，同时做好防锈措施；用高于盖梁混凝土一级别的混凝土对预制盖梁节段上的反拉锚固筋预留孔进行封堵，完成预制盖梁安装施工。
Claims (3)
1.一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，包括两个预制盖梁节段，两预制盖梁节段分别安装在两个横桥向设置的墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，所述墩柱下端浇筑在承台上，其特征在于：每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，多根反拉锚固筋顺桥向排成一排，且对称设置在预制盖梁节段纵向中心线两侧，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，在预制盖梁节段顶面穿设垫板并螺接锚固螺母。
2.根据权利要求1所述的用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，其特征在于：每根反拉锚固筋分为上下两个节段，两个节段在承台上方通过螺纹套筒连接。
3.根据权利要求1所述的用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，其特征在于：每根反拉锚固筋下端穿设并焊接两块锚固板，两锚固板间有一定间距，且两锚固板均浇筑在承台混凝土内。
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